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最高检等三部门“四个最严” 整治食品药品违法乱象

2019年11月16日 07:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海铭科工业器材有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到链秸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)龄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唐惨脑,所以在这篇文章中身,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烈朽辆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )儒。作为整个车系当中的中配车型坚恐,MacanS绝对是性价比最高的一款侣奔。只需要多付出13万裴芭栓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桥:10.9万 车辆总价(含增值税)报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导娃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缄肋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凤虎,当然这些选装件也个个价值不菲鞋。毫无疑问房,我测试的MacanS同样选装了不少配置雀蕉敝,加上所有的选装件之后烁啸,车辆的总价也达到了79.79万性糙难。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm覆碍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦栋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狄鼻瓜,比中低配车型长了18mm步竣。从数据上看刊蒲,MacanS除了高度和轴距之外咯,都要比Q5大一些楔,但是由于MacanS车身足够低矮溜库,所以从视觉效果上来说料,MacanS的车身显得更加紧凑熄天淑,也更加运动筏笨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder我词。如果光看前脸的话相俱苹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo釜蟹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赋瑟吞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邪堪礁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枷岭镁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钙。如果不选装的话肃泉皇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垮偿灸。   MacanS紧凑昧端纪、简洁的尾部设计钠摆陵,充分体现出了它的运动风格安,简单的尾部线条用最平实的设计语言怀憋督,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吭硅晨。同样运动的还有它的尾灯凉,狭长侨坎、扁平的尾灯造型劣湃屏,与尾部线条搭配极为和谐短彼,起到了画龙点睛的作用才泌那。   内饰方面读,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拦苇匪,运动中不失豪华感渺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘不,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因热晤滇。但是有些遗憾的是磁耪创,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬飘涉楼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歼残,感受并不算太好蜂窜鹅。   Sport Chrono组件菲朗凳,包含了中控台最上方的计时钟囤摩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腐架。只有选装了Sport Chrono组件储璃佛,车辆才可以进行弹射起步箱谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抠,但就算是为了那个做工精致的计时钟夏谩,选装Sport Chrono组件也是值得的暇袜,毕竟1.8万元的价格赋,对于保时捷车主来说也并不算贵啤谎伺。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔑斗萍,对于接触Macan时间不长的人来说榷兼,绝对是个噩梦棘团芍,想要记清楚它们的准确位置其,真的不是件简单的事情屁撤矛。起码在我开Macan的一段时间里贾彩,每次操作我都要低头确定按键的位置挨淖,真的不太方便雇。" "  在国内提到奥迪垄兽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L施,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣凇,这其中就包含SUV以及小型车坦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮敖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢下?   在外观方面侧,奥迪A3延续了家族外观设计漏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜜,用在这样一款小车上显得更有气势绿撤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苟篇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些死协,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉护癸,辨识度非常高阜,同时大灯下部还带有清洗器芜铆恰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魄幢倘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迫瓶编,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腊娘会,至少看起来没那么晃眼蜕开,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缉裂端,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烹别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岗趟,起到了很好的效果示敢。侧面的造型上在A柱位置最高女离靡,整个车型几乎以平直收尾逞箱肥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桥凭,同时让整车侧面看起来更大一些劫龋。   A3的车顶采用了黑白色的设计案羚背,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾惊订,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秘豹侧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爱愤捶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了点藏临。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诞,轮胎尺寸为225/45R17截,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现币咆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鳞称厂,整体呈现梯形结构鞠淑,尾窗底部与腰线持平裳欢剖,尾窗面积最大化保证后方的视野奠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计复坷,不过内部也采用了普通灯泡光源费认,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻恚好姆杭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合风拆陋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的健涛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌币,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寥绒慕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泊称肺,S80L自进入中国之后揭沫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品据恍迁,但它所具备的那种低调内敛的气质氓娟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功。   2014款S80L通过对细节设计的改变憨岔缎,让自身在没有经历换代的前提下孤,进一步提升了性价比姬。面对强手如云的豪华C级车市尘梁范,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谦霖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手四,想要抢占主流豪华车的市晨弁毂琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侈陷度,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力死朽。   新款S80L对前部进行了细微的整容村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朝浇户,同时也紧随时代的脚步铣蹲。相对保守的前大灯设计耿航,已经不再能够满足时代的需求委故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扛幸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言躲旱颓,但至少与时代接上了轨郴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戊娘,近5米的车长和近3米的轴距表现授芒壬,让它在尺寸上并不会有劣势粪末耸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夹锤。外后视镜新加入的镀铬设计滦,虽然是新款S80L最显著的改变之一俊挤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点江。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悼胆锣,沃尔沃式的家族化尾灯造型壕,成为S80L尾部最显著的标志性设计美庆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讥轰救,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击小壬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犯计栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囤跺。   本文导航   分享到赊为甩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中累拷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊颧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹬搏。不过旗下的产品线也过于单一欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屁,所以便下探市嘲夥讲啤,推出了紧凑级的GA3车型混敛膜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吮敦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幻丢唯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茂食蛔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出副急猩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斡,也可以看作是GA3的升级版车型鲤衰暴,依旧主攻家用紧凑级车型市场避饱噶。但是作为升级版车型鸿幌,GA3S在外观设计方面有所升级巴籍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剿妨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠢按,使整车显得稳重而不失时尚感颠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剃铂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箍寿勉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贝釜麻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汹瞬筹。此外健棘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滴甸藉,为双五幅铝合金轮毂倾亭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大珐拦逆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酬恭趟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弄,传祺GA3S的造型设计并不落后筒卸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手协。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穷娥,12万出头的价格或许已经超出你的预算吃,但是无论是从配置还是动力来说苟刃,值得去掏这个钱勾款屠。可能我这些话有些官方措辞矛暗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舰驼。   1.0T嘉年华外观逞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致习献,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苟排。为了搭配这台发动机翔唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钵耸拓。   内饰部分咳擂帕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赊蜂祁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讣,这个级别的车型非常少见绰功坦。但并没有设置外部开关倍裤横,而是需要进入屏幕内关闭瓷倡。   本文导航   分享到挟绅丸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暇嗜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯甭斯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匪污,与大众168万的海外销量相差无几教梆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌编同募,依然凭着一款SUV车型帮,在国内获得了不低的曝光率叭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲府瘦。今年4万台的预计年销量温,相信有一大半都将由这款车完成雌。虽然这个价位区间的SUV里歌,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低套,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劲癸项,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚏。这款车的发动机及变速箱等核心技术佃膳片,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备参,并保持了雷诺一贯的安全水准恐痹匪。而今天我们试驾体验的馈,正是这款车的第二次改款溺梯,已于2013年在成都车展上市效。   外型上碉燃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楞棺称,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桨刨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撵荚殴,倒是显得有些“萌萌哒”骚郡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶限毋嫉。   侧面造型上撑弗芹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赎巾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陆夺被。虽然尺寸算不上大美,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钱掣桥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侣氖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吞。另外炕馁,2.5L发动机搭配适时四驱系统殊滥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牧。   尾部造型依然圆润了,和略显呆萌的前脸很相称弘。上下对开的尾门很实用戒糖取,节省了上门开启需要的空间携梗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谈酚,载货坐人两相宜衫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘎诉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜权,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卉贤。当然响鲤脆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用克丛扣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱密窍哀、大黄蜂片芳檄、救护车等“老熟脸”们会出现歧胜,编剧还添入了不少新角色捻,比如老牌人物“探长”涡,军械武器专家“十字线”轨,以及人造变形金刚“螫刺”等皋戌谋。对于最后这一名小角色而言锚踞,它的“身价”并不算昂贵碴,并且在现实中及,它的综合表现也算是可圈可点情答腑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陀酞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苫春,说到这里秀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啪滇。   言归正传善,牺牲自我通隆,从而使“大黄蜂”更加强大访,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侨,想要拥有它并不难炉骂粗,最低11.99万元就能圆你这个梦缆凉,只不过它不具备变形功能栖。   从设计以及尺寸上就不难看出孪俱醒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桂糯匡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潘陪千,所以对于大部分人而言频纫唱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廓倒届。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凡,具有相同的特质的车型还有福特翼博戚、标致2008袍。在对表面参数对比后答,创酷的优势还是比较明显的罐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒栓素。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烹侥检,平和的尾部搪、延伸至后翼子板的尾灯组笑、向上提升视觉的包围等等虐文,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽拔,当然也没有明显的不和谐感捍儡拌。" "     对于英菲尼迪来说甸被坛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吹囊孺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柒赎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咀,这最为主打的当属轿车Q系列茸歼撮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惜玖蔫,在现在都在大搞涡轮增压的时代贬段,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量落巾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奥擎,而今天抱可瓦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧控。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型混轨苗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咕戊,就是英菲尼迪的G系列产品能诉,而随着采用新的命名方式忍缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窜菠,从之前曝光的一系列的概念车来看老可,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感农骗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氮感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促蒙,而带有这种印象而来的就是歌:这车动力强么荣眯?怎么看就像是卖外形的呢铺授靛?   首先在外观上彤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掇麓嫁,采用了更为吸引眼球的设计思路年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岗京,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高光犊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涉刚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柑,同时也充满了一种力量感坏激。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方标,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杜盆。   在车身尺寸上洗氛躬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帘坊厩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匡韭贩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臂非币,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炭贰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅登祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抵书盎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雌啸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胯斧,在这个级别算是中规中矩皇诵粳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列另镣陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位南铣两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格边,同时也保留了圆润的线条风格轰,尾灯的点亮效果依然印象深刻攫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岸郡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兼,这样增加了尾部的层次感卜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业目稗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劳须庆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茬坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肠,并且入门售价也仅10.98万元恋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍快。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宽杰廊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懒拎郡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面馈使,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些觅蚊,但车身上的差距并没有售价来的明显定床,因为锋驭真的比它们便宜太多了锰段孙。除了合资对手以外炔匪刮,它10万元起步的售价容惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵殴庙。   铃木锋驭的外形设计上疵掳洽,我听到最多的就是两种声音嗓辅钉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沙钩香,而另一种则是感觉外观不好接受纷,很少有介于中间位置的人橇夹,毕竟外观是一种很主观的感受蹈海,仁者见仁智者见智烦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隶凸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狈佩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徐秆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隋食汗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乡铆。接缝处体现最为明显相虽丧,而且它在内饰配色上也相当讲究肩垛侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唉节,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伯婪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳抄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芍,售价为15.48万元睫阔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比井,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阀,性价比有多高了挤晤吾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬歇。况且毕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膝,还是非诚溃厚道的解畦。   本文导航   分享到伙昂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碉膏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把放卫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动定放裂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗓闪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价齿匣老:68.79万)在选配后价格逼近90万元滔凸敢,而且市场上目前一车难求鲤。那么问题来了车卞妨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伐墒核,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摔绍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驹继叹,到底这两车有什么区别惊龄潭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绅辖,帮你捋捋思路太。   注霜榷猎: 实拍车型为MACAN 2.0T炼烫,为了让您一目了然伴杰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处塑。   内饰泥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苗苗孝,可以说走在大街放眼望去到处可见冈。基于目前的消费理念桅谜屁,如果花20-30万去购买一辆SUV袄费,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挠韭、实用的内饰侍弄、以及良好的通过性蚂江,另外还要满足偶尔越野的需求德桂。面对人们如此苛刻的要求讹脐希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姓科,看看这些车究竟能否满足众人的需求玩。相比其他媒体的评测方式毯,我们易车选择了多人评测的模式酣矫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翰库,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评团墙。    此次我们挑选了7款SUV车型步小惜,分别是戒蕾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔬丛霜,分别来对它们进行详细的测试谐咆夸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揽抗涣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菏:25.28万元   市场优惠端咯舞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V距癸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻承霖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捐岭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溪瘁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足地厘孪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棺氯硕,看上去更加的协调荣哨肪。   至于尾部方面颊崩钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讳玛拓,乍看上去有些沃尔沃的影子诬疼,整体采用了立式的设计风格唉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袜歇,尾窗位置比老款更直也更靠后蚊锤风。   小结剁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媚朗呛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调非,前后不是很搭调篮,尤其后部的立式设计赊密,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吵,但空间利用率上则会相对减写凇,比较适合那些舒适一族输。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痘:25.28万元   市场优惠工氰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车连令恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车款,新车的整体造型十分具有张力其,五边形的进气格栅更具立体感泡,镀铬装饰一直延伸至车灯内句藕模,大大增强了整个车头的时尚性恒厦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雷兑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娩把城,但整体并不是LED的灯组设计啡驳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰编攻,在视觉增加了整体感的同时弊,也大大提升了整车的运动性撼。   小结橡:马自达CX-5在几辆车中蹄彪,我认为是最具动感的一款羌,整车前后比例十分协调懈修癸,外加搭配蓝色车漆泞,使得自身更具个性隘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象据凄烹,详情请见后面的驾驶感受篇本斤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桥块挥:26.78万元   市场优惠涝涩卿:1000元   如果不知道它是奇骏的人伎届,在大街上看见这款车墨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化块垛奸,同时也是这7辆车中变化最大的车型伶,整车不再是那么的棱角分明暑缚牛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉连,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粮浆。   由于采用更具流线的造型设计枚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠掣诽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卜挟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宫。尾部的造型也不再是那么的方方正正长肯抵,尾灯与前大灯造型相呼应儡翟衔,并搭配镀铬饰条加以点缀较断滦。   小结峡:由于我个人的车型为2010款奇骏任,所以面对这款全新一代的车型竿疟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檀变,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涝扮,奇骏是个不错的选择持悔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版募:27.28万元   市场优惠轿佃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候清肺旅,就得到了广大消费者的极高关注度偷窘瑞,整体设计与上一代差别很大糙倾,不再是中庸的形象材避,而是更加犀利的造型巾传。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邢霞囤,前中网分为两段式设计彤程,但两块黑色的格栅全是假的彼,完全是用来装饰用的鹅替抡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叉垃。   熟悉老款车型的人都知道百,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眯掇,从而保证了行程的安全性我督。   小结袍晒:这款RAV4整体添加了越野套件懦,所以并非其原车面貌显鞭碾。但无论是否经过套件的选装理牌稼,整体的造型还是十分具有潮流气息的储起匆,另外值得一提的是兴嘶踢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薯图,依然是几款SUV中表现最好的倪,注重空间表现的朋友们值得考虑吠膊菇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讣冠鹃:31.58万元   市场优惠封前吹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕊经,所以变化并没有其余车型那么大刷匆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛇狈硷,棱角分明才是其主基调佛借锣。   后方整体没有太大的改动构,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吝盛妨,设计很好的与前大灯相呼应讼,夜间看起来十分的醒目跑戳,整体也很协调拭霓。   小结疟寂尺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看士鞠碑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孤垮钳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爸刮玖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呐谓,途观还是比较不错的选择搪跺乖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辫塘棱:25.28万元   市场优惠桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复瑁克斯的外观群尼,那么这款翼虎你必将也会喜欢眠径,因为它的造型就是一款大号儿的“父拢克斯”琴。单条镀铬饰条所组成的前中网摔鞋,显得整体十分的修长怂其厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔籍湾怠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芳具难,提升了整车的档次昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑购。   小结慷凡:翼虎是福特家族的新斗前柿骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富芗读冢克斯的身影巫播,而对于新款改В克斯的整体造型非磐斑,个人觉得还是很不错的前裁截,那么如果您要是和我持有共同的观点寸检,并且想拥有一辆SUV车型拧处些,翼虎绝对是首选范围省埂貉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兴疮筹:27.69万元   市场优惠检鹿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夸故,但随着Jeep旗下车型不断的改款陪燎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去光岛蔼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奠拦喀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磷料,圆圆的大灯以及垂直的中网煤腺限,无疑均是Jeep最原有的样子炊惦令。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猫,无论是后风挡还是尾灯幌耗,都为方方正正的样子锨乒水,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霉逝蜡。   小结酗溃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖盘粘怠,淳朴造型及棱角分明的设计题毖傅,在保留Jeep家族血液的同时倡抵,也为整车的空间做出了较大的贡献客堤缚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸡磐,详情请阅读后面的文章柒。   外观总结搽冗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彤瓜,基于每款车型的特性渡面饥,有的为小改款垢、有的则为全新一代陈拾宏,所以有的基本没什么变化德纺、有的则“面目全非”曙告。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别人伞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盎勾吨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挡。通过每款车型下方的小结甸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐培阀,你可以理解为营造纯正的氛围觅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渡韦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔娘层,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吩降。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荡,绅士气质是宾利的“看家本领”咆。往往轻穷镁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆敢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限据。现在京阀嗓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垄缕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渡徒兢。自古以来惧际脚,“Speed”一直是宾利的性能标签良财横,以此向2003年垄断勒芒冠浇拜、亚军的Speed 8赛车致敬苗。    作为宾利历史上最快的量产车型藩古渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碴撮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斧,当然岭庇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠。    伴随著经济实力的提升概箔亩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强力茹赐,当你身处被“泰禾北京院子”惹段剧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缚,肯定会追求更高层次身份上的匹配酬。我几天前去宾利销售中心台拓,它长廊式展厅规墓澈郑宏伟胎朗熔,处处是浓郁咖啡香熄曙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哎葛,对其购买力是不置一丝的怀疑邦。我想采,只有宾利杆坝晴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荚。我敢很确定的告诉电脑前的你们俱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冠狭锹,在中国未来一定能卖到脱销委。   >> 写在文前铃模:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踌倾撑,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓖嫉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镐,它们目前都散落在世界各处萝,有的受到追捧有的则走向终点骚谁勿。即使获得成功的英国品牌癌,它们仍为自己贴上的“德国标签”潍慷、“印度标签”的身份感到忧虑讨,毕竟成淖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稗崎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚霉喀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碳小、原木的袅袅余香孤斯炉,这种气味只属于宾利凛、劳斯莱斯们辈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严显,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸。    从业这么多年篮伦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元播谩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心死疏,囊中羞涩遥不可及自然很重要耙茬屯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦读磺胃。我认为一辆好车剖赡嫩,应该让驾驶者舒服翰拼娶、安静京冬、惬意的完成从A点到B点的旅程分敝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快款墒渐,却实现不了我小小的梦亨。我一直认为拢习型,真正的贵族佛坦泞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伶,即便妥协仍然能坚守初心埂。此话适合改变自己的GT Speed墓警峰,你知道吗箔陆叉?世上最难的事情就是超越自己隧,GT Speed做到了 搬哺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颠,当你启动它时沃唇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仆碘。   >> 外观筏姆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剿,作为宾利目前最为畅销的车型拔测,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牡磐色。但是冬即挥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谢晾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叛鸵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者残蔡试,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动每。当然寿氰扛,大部分“土豪”车主也不在乎闪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躺榷。    外观提升不是GT Speed的精髓侧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗,动力另哩、刚性变、减重上的工作任重道远臣堤开。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扣咀,仅有2.3吨奥额仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重现曝盲。不要小看这350kg撬铜,几乎是一台V8发动机的重量卡计。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件繁晤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赫、多连杆后悬挂和防倾杆等派赶说。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龋蔽菊,分别是Burnt Orange(橘)将品嚼、Sequin Blue(蓝)卧、Excreme Sliver(银)剑卿。为了凸显GT Speed的特殊齿教,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乡冲锯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戏妥。宾利工作人员表示愤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盘淀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加波荷芦,尤其是在中国等兴新市场更是突出路欢痛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芜。    你知道胖子多么努力吗淘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剖春,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庙戏对。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吝伎懂。那些把高性能作为卖点的品牌禽,现在宾利也有资格和你们一较高下赋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸释惭嫩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僧钉,其尺寸为(mm)娜:长4806厘遣、宽2227稿、高1394零懦玲,轴距为2746mm挥逝。我知道跑狼睹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距统,为了让你做到心中有数苛欢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汕变。与竞争对手相比隆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雌革凑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郴,哪怕国内的环境日趋恶劣逞锈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值榷隘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成响温,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棺亮惧,整个过程大约需要22秒疟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间急虹饰,从而避免占用后备厢大部分的空间醋勿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祥瘫,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调题譬翔。不信你点击上方视频听听视频里声音藤堕吕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惩对累: 作为欧陆GT的性能旗舰括规,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醚,不仔细研究根本发现不了它的区别贤沽。虽然外观变化之处并不算多额偷草,但是对于轻量化钙笺堕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性款。" "   7月21日霞痞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)日汀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仕叔、北汽E150世冠谈,成为第一期家用空间王冠军彭霞睫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恨馈却。它们会有怎样的空间表现暑尖,不如一起来见证拔。 本期内容开始前赴效惟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脊: 好了汐,正式开始第二期内容婪如。不过简单说几句册午,为了没看过第一期的网友们泥:    你可能会发现欠乳涉,随着岁月流逝嫡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窍姆,也当起了小爸爸耙。恰此时叫,他们对车的选择可能也有了新的取向玫萝艇,空间大孺盒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素残。    基于此台,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扇保。从一家三口的角度去衡量一款车的空间番,让大家对车辆的实用性有个较全面协融、正确的认识尚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跨购堕、模拟一家三口郊游的情景实测查村、细节空间的展示列、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒辣邪。   话不多说湿饺邵,有请今天的选手脐匠,登彻臁! 第一环节开乏:堆放整理箱详凯,能放多少放多少    由于很多厂商当、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碳汰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滴人柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升令墟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毙辨璃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛋寒,并加以不同颜色区分烷缸墩,目的是给你呈现最直观的感受什壳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巧浩吮,仅供大家感受一下曝步。今天我们拿箱子说话卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子莫盾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伞唇:由于时间关系酪,我们这次只借到了骊威的低配版邯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峦,但高配版的骊威有这一功能梯。 首先出场的是骊威斑:    状态一处:单纯的后备厢空间 状态二蹬亩:放倒后排座椅后的空间 状态三澈篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅: 骊威一如我们所想的那样巷堕,空间的确是其一大卖点申钠剧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耻鲸,小伙伴们都惊叹了!骊威窟萝,实力不凡肖。   其次出场的是致炫桥平谩:    状态一摆獭:单纯的后备厢空间 状态二卑钞:放倒后排座椅后的空间 状态三堂殊性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伴: 就如文章开头介绍致炫时所说嗓腾拖,空间楷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吻。通过这一环节放整理箱的测试敛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垦捻岗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积设:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亮亮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贬每:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乳: 通过摆箱子的实战敞磕猎,以及上面表格数据的对比蒲购,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纯发耙。而致炫与骊威差距也并不是太大逞护,可见其空间不可小瞧宫痞蚕。接下来又有哪些好玩儿环节回?而两车又会有怎样的表现呢陀老?请继续往下看糖仙河。" "   今年5月叛俩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窘埔劣?9挡无用柒冈另?自由光深度试驾报告》)邵茨。当时慕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愁。    6月拍寒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)特菊泻。不过3.2L版的离地间隙擦、接近角呸师撅、离去角苯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少许。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儒?    几天前捶,我和赵璞落耗呸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰梁,这车还行不行少蒂诵?    我们的第一站脚歧兔,魔都上海阜邓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闲。在经历了噩梦般的改签吼、等待丢、登机且层妻、继续等待之后稿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寂蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锨排:“游遍世界各地家,开尽天下好车舶沙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吗靛堕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的干陕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚷融。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒙,我在纽北环实际驾驶过改查。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瘦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI井勿拉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锈呸牡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮读口,在国内也非常抢手臀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碗奴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屉摆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凑红剃,基本保留了GTI所有特征譬锹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升票,在舒适配置上也更加的平民化断藤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抨怖楷,例如两边的侧裙以及尾翼等舜乓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恐暇碗。但低调的外观也有自己独有的设计元素剧,例如车头处GTI特有的红色的拉线坤坎纶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标控降,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迁穗卸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鳖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm规扩。另外烙,新车的LED尾灯造型也很有特色姐弓。海外版GTI提供了红色踌篱蛋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卫貉蟹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缅伴哇,但国产后或许可以与国内的消费见面鳖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膛,我把它们大概分成两类瘸:靠谱的和不靠谱的揣现。不靠谱的原因很多表惯爆,有些续航里程太短彼我仁,上车就开始为电量担心;有些性能太差诬迷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凉厂,几十万买个两门小车赌赏,真当我们都是土豪吗衅斧?   不靠谱的理由千千万脖吹,靠谱的标准则大致相同垂。续航里程不能太短内,加速不能太慢杯房,最好还有些实用性坤繁饺,价钱不贵就更好了撮颇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鬼肖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车太鳖甲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平方,拿汽油车举例的话诽恰串,90%以上都算得上靠谱瞎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬囊,能达到及格水平的车型却不算多侠。我们的这辆测试车是2012款的凯靶抗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牌。还好时隔两年拍施,e6的动力系统并没有发生大变化底,只是外形和配置有小小的调整蓖笆。   续航里程剂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧播,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劲寥搂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车物,这其实只是理论值输拼涟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱互倡,实际用车时很难达到店贬。夏天空调敖煎沽、冬天暖风撼、高速快了稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程项汹。   这种电动车只是日常通勤还可以拆催,但稍微有些想法瓦净湾,想去见个朋友诫、买个菜弥慷呜,心里就得犯嘀咕赔寡。这种心中总有事悬着的感觉很难受骑廓矫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妻。   由于时间原因席甸诬,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗簧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拟贪,其中高速路况三分之二琼唬,城市路况三分之一熊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轿,我们的行程其实就是三段弊泥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掳风谦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慧惶偶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圣脆,显示续航里程320公里恋。完成第一段高速路程时(43公里)橡惊,电池余量82%(耗电17%)容杜躲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孟蜂推,电池余量63%(耗电19%)钡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矩疤,电池余量45%(耗电18%)挽,续航里程134公里(减少61公里)佰几。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暴哇抖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右譬,比如第一段高速行驶糙,续航里程减了59公里晶按,而实际行驶了43公里吓,二者大概是0.7倍的关系普佳凉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孺饥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘶,拥堵路况似乎还更费电一些蔑版。" "  近两年雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮普挡,很多大厂都推出了自己的纯电动车膛,先不说比亚迪这些纯自主品牌杀梦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壤空抡。今天谰痉,我们就提到了之诺这个品牌拘士开,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潦缝,主打高端窍躲,并且未来也是只进行纯电动车的研发糯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惭。今天叉硷瓣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醛,下面我们就对这款车型做一次体验谐穿。   之诺1E只租不卖补,租赁价格为粟:日租金为400元/天睛湃,长租(3年期)为7400元/月剿逛,现在消费者就可以对这款车进行租赁晴颗。   租赁价格包含琉桔:车辆上牌岁、充电盒安装(7.5小时充满)你列、保险鸽烂羡、每6个月一次定期检查保养抽凛、车辆维修为立,7天24小时道路救援位顽纶、拖车以及备用车辆等筷赤宛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刻纽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子台。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谦羚胁,虽然亮点不是很多努獭齿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔宽款,树立之诺自身品牌的辨识度采篙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枢,辨识度极高谐搅。 既然是同平台打造滦钝哩,那么轴距和宝马X1也是相同的镁牡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锑妇楷,尺寸为225/50 R17鸿抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑次背。   本文导航   分享到频税靖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉密检艇,它是南京依维柯生产的车型餐宦,隶属于跃进品牌旗下凶骏胆,是一款定位中高端的轻卡产品锣人蔡。该车是在2013年1月首次发布的奉底店,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狡派倦,为用户提供了更多的备选车型句扑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现北。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孤秤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踌,宝马向来不走寻常路颓,旗下的SUV并非越野硬汉按,而是更加注重公路操控性妒擒,所以在外形上也有着自己的独到见解盯廉。Coupe原本只是轿跑车的特征吓讨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贾。在这种背景之下免,X4应运而生沙兼诺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洪疗版,宝马对于X4的设计便更加得心应手阀卫脱。从车身尺寸来看韩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毒潦兽。然而实际感受上达睡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彤。它们的关系就如同X6和X5吮景,一个张扬脯、一个低调须芹。要想巳姿裕酷缸堑?X4很在行岗貉。   这辆X4的外观加入了大量M套件磋,进一步凸显了它的运动风格膊。夸张的前后包围降低了视觉重心媒秀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢显?所以纹微,接近角艰、离去角这些数据对于X4来说协肠,根本不重要拈。   和X6一样秃酞害,性感的臀部是X4最迷人的地方祈艰。如果从车尾来看劳溶,X4确实比X3运动了不少翘镜脖,高挑的腰线颁朵、厚重的尾部都能给人很强的力量感牛。对于35i来说瞎哩卵,单边双出的尾排着实有些低调毙。尾灯的造型是典型的宝马风格防拧蕾,造型简单贪趟屏、大气浓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梁编莱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湘,前245mm妒列、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漓,这是一款综合静音鳖、舒适添道、操控于一体的轮胎喊。在我看来问抬另,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顾睡,似乎更为合适米。" "  原标题散沁垂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沉,该车除了外观造型犀利龟、内饰豪华隋丢半、配置丰富之外己四奶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笺。作为一款以年轻沸耸、时尚为主旋律的产品撤,NX开起来的感受如何禽榔,今天我就为大家正式揭秘湍念持。(注枪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称我筒恋,如NX抹、ES诵肮混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厢疆:   NX车型的外观内饰设计风格贸,在之前的文章中我已做了详细介绍瑰虱醋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庞。从实车给人的感觉来看酒,它的确做到了这点婪臣缺,不少人见到它的第一反应就是可收荡:恩掣丛,这车挺个性晨汾目、挺漂亮徘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅客,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浮抗椒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜗们逃。此外茸精,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韦,进一步提升了科技感散戳湘。不过它并非全系标配祟旗,在入门级车型上近光灯依旧是LED翅程沥,远光灯为卤素灯泡计太似。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠燎(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炭霓虚、宝马X1做直接竞争输奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妇酞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES但透热、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉杲睢,其中一款为17英寸母填,另两款为18英寸洞陷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂富棠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罕侥,在国内的售价大约1700元/条磨地。   车尾线条与前脸相呼应般寝,造型犀利富,棱角分明遂,以凸显整车年轻般经彭、运动化的产品定位填册。同时温,尾灯设计十分用心畔检,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贫溃,特意在接缝处增加了一小块LED汝。   内饰方面乖帘蟹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盒瞎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宫节蛇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碌算,大幅提升了车内的豪华氛围拿枯寇。   据雷克萨斯厂商人员介绍承斯法,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伞硕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宝牟催,它的使用方法类似于电脑的触模板失,并带有震动回馈功能哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滤。此外梁摔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勉缄答,我们咨询厂商工作人员醒,这配置会不会引入中国乾碌囊,对方并没有给出明确答复邪哆规。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狙季僵,作为家族中的新进成员轰违,NX的表现自然也不会差浩南睫。为了符合它运动化的定位浪稻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桥藏杭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垫。   在海外羌,NX提供了全景天窗搭厘经、普通天窗和无天窗三种版本的车型浅兄细,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涟揪,采光效果很好秸吐期,但无法开启瓦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沉商,采用的是外开式设计卸。可以确定的是镰,上述两种版本的天窗都将引入中国敞烹揽,至于无天窗版车型是否会引进勒下渭,暂不清楚捕佃暮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年概,马自达CX-7在海外推出;2009年乐现,2.5L两驱车型引入国内蹦始凌,售价28.8万;2010年颂,增配的小改款车型上市剐吝,售价29.08万伎,同时宣布国产意向;2012年街瀑烂,海外CX-7停产;2014年颂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挂,等它国产的人此时已经老了四岁了摩体。   从以进口的身份引入国内奥洪,到正式国产经历了四年左右的时间些撤疮,在这四年中进口CX-7销量并不好稼蒙,一方面是当时市场不成熟寿雇瘟,后期竞品丛生将其埋没了势。另一方面原因也在其本身吻麻,比如定价高够攻吃、2.5L发动机动力孱弱等等弘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统椿鹃赁。在测试之前秀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点急举递?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm现,搭配6挡手自一体变速箱秋邵芥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芒涡,只不过调校要比CX-7上的更为激进讽阮。即便如此遣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣息题。   油门的设定比较灵敏贤杉功,起步和加速初段都还比较轻盈瞄睬拧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掸钠,而不至于拖沓孝赋,一切都显得易于掌握肺共。变速箱和发动机配合的是那么默契勉蒙扦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位判锣瓶,只是在极拥堵的道路上蠕动时豢吃,1挡与2挡的切换有点闯动而已徘托,问题不大繁咎。   转向和悬架的设定偏向运动浓,采用机械液压助力的转向系统比较重博,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣别馁田。悬架没有“忽悠”的表现桶杏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垢,车内乘员经掣逦崂耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饲股惮。悬架后段偏硬隘乏湿,在弯道中并没有明显的侧倾哥莽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去百。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错库侠戒,动力供给够积极迹颓没,表现不错恋藏,驾驶感觉非常轻松晤囤胃,动力的跟进也很是及时拾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm订,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寂,而且不是那种喷涌般的迸发完,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已故,给人相对内向保守的错觉寝妇。   CX-7更擅长的是中途加速杭栖诺,比如从60公里/小时开始费啼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碗荷淳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宿堤疾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限介,这几天这种沮丧感时常出现杠捕。不过也正是这个中段加速的特点夕规,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贝篇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓮,稍踩油门就奔向3000rpm鹊短小,便能得到很好的响应钠汲,仅有极为短暂的降挡迟疑甩辜,随后就催逼出了足够的扭矩缎峡耙。简而言之疵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥,容易上手伐,各方面的表现也都算令人满意师。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茶,涡轮增压器起到了明显的效果辞舶,就像注入了某种精神类药物草,虽不时刻保持着亢奋状态柬烷坷,但兴奋状态确实随时可以到来喂,一切都听从指挥夯。这种持续的加速感可以维持一段时间荒,心里不禁一阵爽快溺,当然善,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了形。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行强露,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宽,消耗燃油17.94升项,平均时速为30公里/小时巫,全程开启空调凉胚,平均油耗为13.3升/百公里死萄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夕群受,CX-7绝不算省油的那类嘉挞,准确的说是比较费油屑多。另外别,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疲,无疑使用成本相对较高楷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸练,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章曹捐。说实话羚耽醋,那是我第一次接触这两款车暑噶逻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象式刀玖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机空吵,动力同样够用驼图,但输出并不算线性袭良,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奥课脐。当时我就在想滴廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卉栋,而如今厂家真的这么干了徐拉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竟弧,增加了几项配置得钳睹,外观方面几乎没有改动纠鹤缓,图中的这款车只是增加了车顶行李架橡翠惫、车尾扰流板和挡泥板等选装件点瞪。   这款帅客HR16是一款7座车型剑奉栋,它可以满足国V排放标准刻铂,车窗后半部分采用了隐私玻璃颊磺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢添怪。当然屋室,帅客实际上是一款既可以满足载人程孰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钮,所以它的车系中包含了5座惧潜坛、7座屁、国IV徐、国V等各种不同版本涣既班。   除了挡泥板之外窜详,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腺飘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跑琳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统遂,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞠堂抡,译为“动态”喀。有意思的是爱,在英文里歼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身灰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琅趟?——开启动态模式洼捎,就等于点燃了一根无形的导火线帛淑犀。   要追根溯源的话罗膏,炸药起始于中国富杏,属于四大发明之一壬德,不过相比中国发明的黑火药沦膘疲,硝酸甘油平时更加安全可控甜匿,而且破坏力更强婪。奥迪RS 7同样如此刻蔼,它多数时候表现得比较随和归锹洼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寸叛。   首先从外观上就容易看出它很厉害讨。奥迪A7之所以独特溪硕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彻刻,人们将之称为“Sportback”概,在我看来锌,它的廓更像是一只优雅的海龟啃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汗谎级。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椿亨粕,所以它已经不是传统爬行类的龟胁怜冈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息台,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同私吧葛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俄霓,让人不由自主的去稳稳扶住3灿、9点位置敬尽。   在风骚的外形和各种真皮肩阑、碳纤维材质的覆盖之下涎册躺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欠疥踢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别图,这一点很好奇倡蚂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫。即便在这种情况下殿颠抨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓖秸瘸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侧脯:谁给你的自信卖这么贵测溶艾?不错香录桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渐,它到底是盲目自信还是厚积薄发哗摄?我们一比高下强穆童。 外观对比册敲底:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饯德,所以我决定说点可以量化的东西衡般。首先攀绦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讲谴菏。其次可能是由于动力的原因菱哎勤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趴窝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袍贯搏,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾彭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窍定牡。在前期的试驾活动上勺委哗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斤踌教,并对其驾驶品质给予了极高的评价砍惶局。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踏郸如,和手动挡车型相比皇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薄痰。 ● 外观内饰的简单介绍惊吾磺:   在外观方面北,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舶侯付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扁砷回,甚至连一个小尾标都没有无霖慕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篙碳,但1.8T车主可能会对此有一些不满烁撼烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm激,轴距为2700mm挠疯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晾厢、奔腾X80以及哈弗H6昏污伤,CS75还是相当有竞争力的练信浩,它的轴距和长度最大芍磕涛,宽度仅次于哈弗H6荤幸,高度相比瑞虎5矮了35mm较吠。   在外部配置上遁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统活疽房,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熄互,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涸。另外退,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摆独,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果努式晒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妻刑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裴铣辨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸,市场售价约为700元/条茅厦定,在同级别中算是很厚道的配备了疏弧扦。此外偏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拱,只是轮圈被替换为铁轮圈囱卵清,还是俩字——厚道了些虏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辽陀聊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焚亥龋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椿坦兰,看起来更有层次感祷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙可、设计毫无新意羌惦勺、用料也很一般等不好的印象闹卵武。不过近年来腐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹第彭,长安便是其一掣画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视措檄,也很难找出它的缺点翻尚桓,按键黄、旋钮的阻尼适中檀茬汹,手感很不错弟笨纲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏府砍号,分辨率和反应速度都还不错扳蛔,不过在功能性上它只提供基本的导航搏闹、DVD甲辖、电台兢绘、倒车影像及蓝牙功能汉糜晌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虱蓖竭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厩先,但是厂家对此并没有改进普搂箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沟。但是息汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毖,同时设备名称也无法显示完整劳遣炉,在用户体验上还有提升空间鸥。   不过北捷靶,在一些细节处理上尸勉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涣稼假。比如在挡把前方的储物格汤信,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理感,不过这块材质却为硬塑料梯桨,实际上根本无法达到防滑的效果焕。另外惩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艾苏,这点值得表扬股革宝,但必须手动摁下开关才能点亮比峦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脑靛。座椅填充物软硬适中捻,刚刚好发牵摩,并不会软到开久了腰疼壕侥帆,也不至于硬到硌(gè)人邦逆。除此之外建,包裹性表现也很不错便担似,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宽疟。另外筹晌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逝炭。   车内乘坐空间表现上攘苟坚,身高180cm的编辑身处前排扣猾,头部约有一拳左右的空间厕,此时移身至后排暗派,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛描缎。作为一台紧凑型SUV车型痘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱。   来到后备厢墓坛嗽,长安官方给出的容积数据为590-1560L衰,表现中规中矩殿寇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兄驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果型灭,增加消费者对于整车的好感度棋横借。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抛壁七,如今市面上的电动车产品越来越多袖逛,开始逐渐走入人们的生活删,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缎县,大家对它的了解可能还不是很多荆壕密,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氯泛。那么这款车究竟如何呢泊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亮忌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撇勃佛,我们终于有机会近距离接触一下斥隘纲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碑翰署,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雇激,因此其与众泰汽车合作妊关,推出众泰知豆电动车却。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识息硅播。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秽叔?不管你信不信釜躬,反正我信了夸裳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洽淖,售价为24.98万-28.98万元勿骇,共有三款配置可压都选,全系均未采用quattro四驱系统泵鲍,取而代之的是前置前驱的驱动形式皆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛显锨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脆间却,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水停顶,1.4T的发动机到底够不够用新城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缉萌齐,这些问题都难免让人担心艰恕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹃,它又是否值这个价格阿,下面让我来终结你的这些疑惑土喜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薪驾每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幂糠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茫尘竭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扒,既然大家都关心这一问题疏尺,那么我们就从这个问题开始一一解决农。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儡茶,其最大输出功率为110kW系,峰值扭矩可以达到250Nm坟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戎缎池。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呢嗅,动力储备不足方面的顾虑峦颧上,但是这些想法也好顾虑也罢亨杭笆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了票士。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撇,油门初段的旷量微乎其微纪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汇梁川,当发动机的转速达到1750转时苛夸很,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩禄钩戊,强烈的推背感也会随之而来卞,如果你不是冷静下来思考一下篱糖韶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捣檄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跋傲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坦涩,一开始的想法和我一样介汤,换了1.4T发动机之后馁备,动力跟的上吗邢卸袒?心里总是怀揣着这样一个疑问并,但是当他们开了一段时间之后苫梢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氦摧吩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驮沃,处于D挡模式时孰靖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溉,但也感觉不到激进的性格想炊。但是当车辆处于S挡时瞎查随,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣卫拱,整个车似乎突然变得紧张了起来惶鹤,时刻专注着你踩油门的右脚惯,稍有动作便会迅速做出响应芬聚和。   在城市的驾驶中寂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障情惮徒,当你深踩油门时告犁蚀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袭,或者可以说香边糖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态览握爬。此外烈摩新,作为一台不折不扣的城市SUV绿姑幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粮魔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冕撩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酣鼻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寒碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动武。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祁枯,整个加速的过程非常线性膜复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时模岔玛,不会表现的非常神经质槐川。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菜教咸,这台变速箱给人的感觉非常聪明俱,可以准确的猜出驾驶者的意图俺唱,在换挡的速度和时机方面非常到位扮先吮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邓鼓羔。此外邯迸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茸。当车辆处于D挡模式下磷愁,当发动机的转速达到2000转时筒菲,这台变速箱便会进行升挡的动作仇架,从而保证日常驾驶更好的经济性泵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时距,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贝修莎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩廓掇。   这台变速箱也并不是近乎完美肝,它当然也存在着自身的不足亭墨门。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藏,尤其是在低速的区间内荷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感首。此外墨嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择摩,分别为经济轿、舒适晶、自动和动态模式趟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冬。 性能测试蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勃搁雇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攀梁献,最终的破百成绩为9.14秒按每纯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升描本困。奥迪Q3在三挡时完成了破百溉嘲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杯囱。此外补,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘁蔼,非辰敛荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慌嚼,整个加速的过程十分平顺和线性偶蹄窃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洞。车辆在全力起步的过程中纯,由于没有采用quattro四驱系统即瘫,车身有轻微的抬头现象搓,前悬挂的拉伸比较明显莲袖蝗。 性能测试禾荆砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冻行,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挎全。在整个制动的过程中方剁,G值适中保持在-0.9到-1之间拔筐晌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痪,前悬挂很大程度的收到挤压檄龋念,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梯禄娟。此外泄惹,该车在连续制动的情况下糠赐,受到的热衰退现象比较明显贫乱,在连续测试过后瑞筷,制动距离增长了接近2米腔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沟缉敬,动力方面也足以应对使用的需求脐妥壤,尤其是在低扭方面靶剁,这台发动机表现除了浑厚的功底挤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笨瞪汇。对于一台城市SUV来说沙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矛辖。" "  你有没有这样的勇气秋,一辈子只留着一种发型详卡,带着一种款式的眼镜舵?或许多数人会摇头说不顶。试想你现在穿着中山装骏刹,带着大边框绥,留着中分头走在街上统椒,别人必定会投来异样的眼光蒙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沫描垄,但有一种美黑,却是永恒的导,我们称之为“经典”豪萎腔。就像中山装逐渐演变成了“国服”汝缅桅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顷灵,看似过时的东西稍加润色匈察山,就会焕发出经典的力量镣集顺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舜耽,也是一个互相佐证的问题咆绣。正是扛住了时间的消磨须姑拉,一个产品一种设计才能称之为经典舶妊。而正是因为它是经典吾亥温,所以无论时间如何过往捌群,岁月如何变迁铆氨,它依旧能代表着美李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权虏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫别、保时捷911闯、MINI这几款车了邪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承济构浅,这是一种财富餐,就像一个国家的历史一样枫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝内。但就像中山装一样钵韦,如果不稍加改动搅,依旧会被人说土气幕,MINI也是一样杭,细节的升华会有益于经典的传播和传承辫琼冷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铆司差,是全新MINI车系中性能最好的慈。所以车头车尾都会看到“S”的字样纳亨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表博反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刷,这是它彰显不同的地方沮,尾灯的轮廓更大了燃限徊,但相比老款不够凝练搞,同时你也感受不到它有何种审美的进步纽哗妹,个人感觉它是为了变化而变化纫褥。轮毂方面哀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仟冯默。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注损炯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叼还。不过攀腥,在真正接触到保时捷Macan之前挎恒,我对它的真正实力也有所质疑托喉。众所周知沏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霸妻?带着这个疑虑丢栓篇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霉唐拉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎改东。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迹响惯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憨淳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巾。在没有任何参考坐标的情况下令贫腑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的须。排除了惯性思维的困扰咸具床,对于一款新车而言或许并非坏事翠概。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姐沫,因此有关它的设计特征我们并不陌生桥。作为保时捷推出的第二款SUV车型惩烧步,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸡衡耍,同时也融入了许多独特的元素炽染澳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昧屁,因此在细节处理上怪,新车融入了更加激进的设计元素巾廓俗。    作为入门版车型焕俄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯距懂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疙耽,并采用导光条设计千捻修,其视觉效果更具科技感霞馁夕。   保时捷Macan的腰线位置较高航剿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俺,营造出强烈的动态视觉效果瞬槐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格联隶难。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一青尸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弊禾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况家试户,我的同事此前已经为大家介绍谩肝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澄。" "   ??????? 提起观致兽翔,大家都会想起什么律?这似乎是一个难以回答的问题思隘侯。作为一个有着中国血统的全新品牌丸秦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铅苦。在2013年秘息,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上切,一石惊起千层浪无滥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缝辞。   如今冉,观致的第二款车型肛累,观致3五门版也如约而至伪贫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囊诬?它的到来蔡烫孩,在扩充了观致的产品线之后遁锈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颈钙?自然是令我们拭目以待贸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贫册替。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壁角浪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揽奈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型达蒂,时至今日都没有做大幅的修改饶菜荤。就是这样一个古董级外貌的家伙朗氖,最近竟然和新能源技术杠上了撼锻。2013年的日内瓦车展上读垄加,路虎推出了一款纯电动卫士履搂轻,旨在告诉大家卫士宝刀未老崩汲。而这些天淌苇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纤米郸,看起来桶检棱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了李敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上查晾粱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锑胜奥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望测,并未成为现实怀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搪俱。   事情的转折点发生在2014年6月18日娃洛罕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仟逛,并且这一次扮,车身上已经重新贴上了拉花艇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计管裙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节拧,而是一台真正的电动版卫士动淖和。   之后通过各种途径的联系炭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洞晶荤,虽然这并不是一款量产车峡姆,也没有任何电动机秸簧扁、电池组方面的参数数据混蹲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试介,我们认为此次试驾还是很有意义的惜。   ■ 外观造型翰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枯卡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寿锑嘲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矗茸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异访。   电动版卫士全球仅有7台愧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驾,基于卫士110车型打造吮啊,可以根据情况容纳5个或7个座椅捍,算是车系中的“旅行款”卑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卞夸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙弥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计教欢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朽戚挽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齐,丝毫不加以修饰憋。按照官方对柴油版车型的销售策略俄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徽患长,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峭输傲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘶形。正对车头鳞挛,右侧翼子板的通风口也是镂空的饥铜,下方是空调系统的进气口舵黑,而左侧的则仅仅用作装饰戎,所以是完全封死的状态程墓。   平直的挡风玻璃刮藩、小雨刷钮铜肥、面积可观手动调节后视镜趁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计程镰随,而在这台电动版卫士上痢怪菱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板委论戚。   实际上碳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蘑少起,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颊婪缝,电动车窗只照顾到前排乘客徽弯,第二排为手摇的镣,第三排则仅仅是推拉窗洁屏媒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭帆,确实拭淑跺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椿辩驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涝谜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撑呸懈。   三窗式车尾设计除了古老外付,想不出更多的词去形容桥钠,好在后窗电加热罗侍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剃烧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稼。至于各种不同用处的尾灯避十,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧处菇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沽狙庭,并配备了13针牵引电力接口外避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电没烦。而对于电动版卫士来说侮蘑赁,这款车的拖曳能力也非一般强大碌鹤蜜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闭韩玖,在这四年一次的盛世当中穆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磷髓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉辍,在经过整体的细化改进后整体更出色拨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程温恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌内,对于这样一款小车到底怎样姓书鞍,让我们一起一探究竟械。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阮乡偿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计队,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躬深吐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慑八砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巩许,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滇铜沥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承∪娜。可靠的选择稳锌枷。   相比现在很多的车型诵柔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题,个人比较喜欢这样的感觉桅唉,朴素也是另一种风格号蛋鲤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梦祥川,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皮,可以说是起到了点睛的作用怂杯补,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娟炊,看起来还有些运动精神伺伎超。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曹权篇,同时也是远近光一体设计扑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褐孟柿,更加突出其可爱的造型风格股,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体世沸,同时也表明了J2的一种年轻风格锌挫。虽然是一款定价不高的微型家用车抽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置信枚郡,雾灯虽然不是什么贵重的配置雇习庞,但对于安全的保障还是多一分才好杜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力短,实际使用中虽然刮水面积稍形菝怠,但整体还是清理的非常干净滤抵笆。   在车体侧面造型上恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潘镐肪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甜港燃,这样给头部空间会留出很多唇酒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆毕匆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浮拘。腰线起始的位置和大灯高度相同浩某,这给了驾驶员足够大的视野空间哩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铺掸瓜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高七,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哦温先。   在尾部造型上距款兑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计末偶沪,同时加大了尾部示宽灯的面积半努,为了就是提示后方车辆注意安全擅瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搓膜逻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苛该,内部非常的深不过开口非常腥谰鄢汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咖面,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刺咸,虽然是钢圈割,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拜毕骑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孟。另外遣冯司,一直让人头疼的售价问题极崎,此次又出现了撅报,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间。价格问题桓附去,在上市新闻 中已谈了很多烹,不过与价格相比伙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俊鼓脓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题读磨反?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矗阜,即将为各位解开疑问寒腔。   观致3五门版已于6月24日上市韩汝笑,目前指导价已公布防湃,售价区间11.99-17.19万元 仍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虽吓:依然遵循简洁的设计思路筒仕,造型更显年轻悍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绵北,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拓倡贝。可以说漓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吝,不过在细节上却更显年轻磷涣戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烩雀程,轴距为2690mm膜,除了长度缩短了177mm之外斯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绣讹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逝葛。在车身颜色上鄙,观致3五门版同样有6种颜色可崖薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰垒身,色彩更为鲜亮酪,也更有时尚感夺东胎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芦,而前雾灯也采用了圆形的设计谰僳,更显时尚玩微。另外枚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓄、转向辅助灯和大灯清洗装置滤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寇典廷。   除此之外辆劳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碴迸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卑兰拣,并且轮圈的款式也更加的年轻共捷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砂。所以在轮圈与轮胎的规格上刀杀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类咆皖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恭试淀:与三厢版一致广嚎,细节改变不大都卡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择南李。中控台采用对称式设计位,各种功能布置规整锈辰,按钮数量控制在了合理的范围内恃擅,不会给人一种杂乱的感觉控伍慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异湿庇涝,造型很有运动感忙碧,真皮包裹的外圈握感也很不错绣将访。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挖囤够,除了蓝牙电话瑰锌谜、多媒体播放等这些基本配置之外复盘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒轨秽。除此之外懒,车主还可选配观致逸云的增值服务次清豪,该服务包含实时交通路况糙透旧、实时停车场信息和地图更新等独差。 ● 座椅及乘坐空间危:白色绲边真皮座椅很有时尚感姑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谅石,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能草宏散,与三厢版顶配车型相同盯。不过区别在于航弧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升该噬碎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动河光。   在乘坐空间方面户街勾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舱,并将座椅调到最低位置后缚,头部空间大约为1拳獭施拍,显得很宽裕;而进入后排后究,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯蹭猫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峰冈。后排中间地板隆起幅度较大欣肺,长度也不适合搁脚梯囤,中间乘客的舒适度会受到一些影响焦烽。 ● 后备厢涤两、储物空间和天窗匪:后备厢容积403-1105升论始,储物格众多娘极。   在不放倒后排座椅的情况下俺蔼,观致3五门版后备厢容积为403升枫汰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题速。如果嫌这样的空间还不够的话嗅瘟,将后排座椅全部放倒后涩琉,空间最大可扩大到1105升踏。除此之外饰随萄,如果您随身携带了诸如手机粮、饮料之类的细碎物品的话捻按,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拌教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父淼凵桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贬弦篓,可打开的总面积约为0.22平方米渐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼎臀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架其:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊,两者最大功率分别为126马力和156马力几,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哗哇讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慕,其他车型均采用6速双离合变速箱偶。在底盘悬架方面瓣显,观致3五门版采用电子随速助力转向系统既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寥滦。 ● 驾驶感受九矾含:底盘调校水准高掸寄,变速箱低速平顺性比三厢版好聪纯。   此次试驾会上氛协情,我们大部分时间都行走在城市道路中堂岁弓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浅挝迁,起步时若是轻踩油门踏板层捻竭,车辆的提速会显得比较迟缓犁腿,若要改善的话煽皖,需要至少踩下1/2的踏板行程沮吉。对于开惯了日系车的朋友们来说奖寸互,这种偏向于传统欧系车型风格劝怒缚,而非“一点就有”的油门调腥担可能需要一点适应的过程魂砍匡。   而在整个加速的过程中细,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上螺,咆哮声已经传入驾驶舱埔,可就是不见变速箱及时升挡伸。另一方面告切,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臀处,整个介入过程并不是特别的线性腔,其工作时的噪音也清晰可辨盛控,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗡虐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猴壳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )官嗅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受答,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换防湾,并且伴随着强烈的顿挫感垦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韭们绊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碱,虽然顿挫感还是有刮,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偷漂探,那么我可以回答您村售,和大众的DSG表现相差无几擎。锨。   从观致工程师的口中得知铂瘦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题量呢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下另透瞄,对变速箱程序推时管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整手伶,找到其中一个最佳点负,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冉。   在手动模式下捌,发动机的表现仍然很积极拟戒,不过由于其低速动力输出并不出众疗腐,其加速度并不能让人感到满意怯,很大程度上祭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赐彪。此外赫师纹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忱迪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈荤葱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茄殴吾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷储恐,而在此前的三门版车型上馈伞,我们就给予了相当高的评价尸酱坑。虽然仅从结构上来看父瞬古,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啦,但作为一款家用车奔痹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镶劣脐,高速行驶变道保证稳定性鲤弯。事实证明歇行雀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳韭,并且从车底反馈至车厢内的声音赋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看权菜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡漆。   ● 编辑总结狭卡蒲:   从我们此次的试驾感受来看呸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凑、时髦的外形诗寇滦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新睫螺。与之前我们体验的三厢版车型相比排惦胸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步本咖,尽管目前顿挫感还是存在辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兼,有值得称赞的地方皆飘淳,自然也存在着一些不足蹄炒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躬。另外艘森惫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的比帕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢纤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟帕、转向辅助灯及大灯清洗功能锭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾,这样看来糜讨歪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少火。不过队柑几,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荤犊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冈吧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣Π溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谩筏舰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瑟。但个人更喜欢两厢版本从脖筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因似。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猫淌。当然构惺骑,作为同一款车判巍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苫。三厢版本更加实用檄陇了,两厢版外观更加时尚干练兼德库。今天带来这款两厢版爱唯欧崩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妓械呜,大灯的设计相对保守了闷牧,但也减少了人们对于这台车的争议性测。从而扩大了消费人群羞仟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妊武,各有各的美瞥瞄。但无疑彤勤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的官尝设。   侧面的变化并不是很明显文瞎耽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊副。相比三厢版要顺眼的多豁措。车尾的变化同样集中在尾灯上使衡麻,尾灯的轮廓变化倒是不大阑集,变化主要集中在尾灯颜色的改变阮。深红色的外围显得更有质感速堤瘦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歧酵,越野车是最好的选择胖秤锑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攀炊涕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埔芳街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力散。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迷碾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挤灸。除了电视剧的锦上添花搭,BJ40本身的魅力也势不可挡返盗非,下面我们就走近这款“北京青年”瘟程醚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤旅巍。   外观/内饰埂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锋棺,或许有人会问那为什么还要进行测试灿。其实答案很简单矩殊,之前测试的BJ40是一款试装车笛烤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞄妈典,包括电视剧中车辆也是如此鞠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变效脊昆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升策漂。虽然我没有见过之前的试装车郡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憾椽,甚至有些地方与牧马人不相上下搐憨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囤傲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了论读旗,这里就不再做过多赘述辆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘猫枷,你会发现并没什么科技感泉,简单的线条较氯、硬派越野车特有的见棱见角的气质勃软趣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面道。另外饱告,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴。硬质塑料质地的中控面板很厚实獭汐唾,比起舒服的软性塑料手感稍差警堤接,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事规簧,同理使用织布座椅也是一样韶荣,无论您是刚刚涉过水花,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猜,都不用担心师。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拟剧夺,不需要华丽的外表去装饰拴什立。虽然BJ40有着很浓重的模仿枚险,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硕晶苛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抹墓赁,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪鞋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顶,让人想到真正的场地里去撒点野叙激。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀居磷?惊险的高速穿插溅都媳、精彩的甩尾掉头舅饰逝、惊艳的侧向双轮行进瘟犯丘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演两喊。时过境迁射,萨博虽已退出中国市陈薜舛纭,但把经典的两款车型(即9-3誓欺蛊、9-5)的技术留在了中国抒焊汝,在北汽成功收购萨博技术后绘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舜融敛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哎屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掣梯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匈,主打性价比与实用性慰俊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马缚秀,只是在某些方面使用了相关技术而已乌扫呜。   从外形设计上就不难看出犬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斤镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰加,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70校先,同时车身上所使用的犀利线条齐,令时尚动感的氛围展现得十分充分挖擅奈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身瞬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缝,车身各项参数都小于萨博9-3氰,所以直接套用的说辞显然并不成立耿哥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出等烹,打造一款可以继承优秀基因翅,并适合普通家庭用户的车型敛唤无,成为了设计团队主攻课程幂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肮抵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豹操,但紧凑的造型与简练的线条盟匿,使其观感的持久性更好秽秋插。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场享观汰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莎奠危,价格能接受耙揉撤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匡厢。而现在也有很多车型供大家选择戎拴,包括大众途安恐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亨让秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邵沸此,它还有一个进口车的身份菲。接下来焊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辑。   外观郴佩:起亚最新家族设计射去,略显可爱涕惹,大部分能接受牛船。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橇颊枚,同时又有一种独特的卡通味道括。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓,没有配备氙气大灯熊酬式,但全系均带有LED日间行车灯禾膛娟、透镜及大灯高度可调功能汀无弛。雾灯部分的设计很有个性角,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢扇背。   由于车身高度降低梅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑密享铜,平滑的车顶线条降低了风阻系数踌侈,流线型设计更加美观赫煞纽。全系除顶配的豪华版外切朝,后视镜都没有集成转向灯功能弹绰歇。另外协,低配车型的轮毂也比较简洁立喂解,轮胎规格为205/55 R16棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁陀擞海,总体看上去比较圆润暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铅,凸起的轮廓首尾呼应拴颊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撵痢,车顶带有行李架耙,具备一定的实用性拴。新佳乐全系标配倒车雷达功能洁铝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坛库,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贸硷夸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谎。而提到雷克萨斯扳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绣辛瞳,立刻联想到了舒适疏嫩断、安静等一系列形容词惯比烧。   作为雷克萨斯主力车型妊厦览,ES系列占据其在华销量近半壁江山巫,舒适皇困头、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂搽炒,更是有充足的理由享受这些评语亨夺卜。但更重要的是袭割,在环境日益恶化睬逆、石油资源日益紧张骸、油价越来越高的今天擅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讨圭。   外观部分燎焙线:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涸期难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厢猴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肃,和前代相比进化明显痞目笨。初次亮相时怂磨性,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期董绒仓。与丰田一样田涣燎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格表,目前已被广大消费者接受官既疾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脖。   外部配置上炽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抨,与中网造型配合不错郝瓣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滑酸童,轴距2820mm洽陋规。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梗竭,ES没有针对中国市场刻意加长秦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台库,轴距比老款增加了45mm具贿酚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悉蹋惨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斜梆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笆兑。当然体堵屯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标天,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜陶。另外漏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疲粪,更加低调舒薪评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS透卵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钩沉背、忘记沉默寡言的正装车主寄腑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框把烽、忘记... ...算了幻,需要忘记的东西太多掸保,你只需要记得一点谜臣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽光响。   奥迪的低调想呛维,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琳绿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挎番匈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捷。依托自奥迪A7的造型设计答,RS7依然拥有优雅的造型妮聚畦,仅仅在一些细微的地方替,RS7做了运动化改进该仑朽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅任、以及哑光附件录法。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诗。   如果客户需要双傻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欣恳,其轮胎规格达到275/30 R21屯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缎。排气管依旧体现出奥迪的低调贺,外部看是两个椭圆形排气管擎谭,而其实际是双出四排气缴告,因为单侧双排气有节流阀恭,用于改变排气通道俏畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芳兴笛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勾骡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撵当粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睦。车钥匙蓝、平底三辐真皮方向盘罐外、运动前座椅饰施硅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壬船。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巧讽末,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骄芹,还提供发动机增压压力抗乐镰、机油温度显示和圈速计时器等数据慰寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扔,并提供其它3种材料作为选装顽烦马。车顶内衬标配黑色织布汕途表,可选配黑色Alcantara面料陶雷复。搁脚板急诉、刹车踏板添抒翟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捂松。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徒块惜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑极、一体式头枕的运动座椅勉尾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侩,并提供钻石绗缝艘胃懂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料把讽潞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装类架惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情护瘟懂,就像微博上说的骇蹲,一次刻骨铭心的爱情吠了,一次说走就走的旅行什么的驳滇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叛,但在现实中号青,你不能永远一副放纵不羁的样子够公,特别是在资金有限的情况下脑废,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挤娇。此时你就需要一辆价格便宜暑、实用可靠的多功能车型凑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乔,分别是景逸X3和景逸X5休淖仓,形成高低搭配产品布局焊。景逸X3属于入门车型日箱,共有三个配置郎鸵倦,指导价从6.99万到7.79万元黎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宝滩嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邯兰壤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伞颅。这款车的前脸采用了新的风格样式睹,线条比较硬朗汇叉吕,造型简洁流畅泪,同时又很饱满堑巴掏,没有过分追求标新立异的夸张风格媒韭,显得更加沉稳剩柯接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歇藕廖,给整辆车增添了活力遍长。   除了前脸之外叭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墓兜,让人略感失望几梢险,好在整体风格还算融洽踏怀,不会给人前后脱节的感觉仓填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒜、1835mm和1705mm慈捐唐,轴距为2685mm晚,在这个价位上算是较为突出的水平了噶还,保证了足够的车内空间玲漠信。" "  在固有的印象当中驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下季祥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巳乾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌每稳闷,作为日系三大高端品牌中的一名肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸獭遍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泡瓤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬捍画。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜律,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吃碱沮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匣肮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓉技,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴弓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惫酣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徒河虹,并且这种特点让别的对手无法模仿抽权皆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉息胳缓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大色哭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寝舷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烯,看起来非常具有独特的风格趁善。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沉,不过看起来还是比较有神的茫蒋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刊妻吾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沉炔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榷醛辣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崇跑李,这款车有这么长么材缔?实际上后门的长度远大于前门帆挂,不过整体造型并未收到过多的干扰吠建臣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃,因为C柱的造型更加接近尾部电壳辱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甜颇,腰线的设计在在尾部提到了最高统漓,并且从前大灯连接到了尾灯部分经胃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通席孟赌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蟹握桐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芜醚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拴闲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弊洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仁,到今年4月20日其正式接受预定萍室,不到一年的时间镶虐堪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磕抒氖。在新能源车量产伎、市售的速度谷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吗。当然帽鸵,汽车之家评测新车的速度也不慢兽第娟,今天狗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款协团。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垄,其中橙色的为增程式混合动力版车型妹题,白色的为纯电动版车型贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肪阔。   ●外观堂顿淌:造型前卫桶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布强摧,我见到量产市售车之后添舰侮,其外观真难以与概念车作区分捞图。宝马i3前脸造型饱满圆润家兔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚牧。不过楷抬赂,“进气格栅”四个字需要打引号了桔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚂缄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皖皋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胎疮联,让整车看着很有质感且与众不同避如。当然瓮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炯辽狠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格两寂羞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头念,但它的车身侧面看着一点都不显小悸蛇。在我看来原因有三末径,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富村肯杠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肌,给人感觉比较敦实寝。特别是车高数据森,它比X1还多出了23mm岸贰认。   宝马i3的轮圈虽然直径很大被,达到了20英寸獭,但胎宽却很窄滥缸莽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20省啤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芜撕软。有关这款轮胎炽陀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矛燎氯,基本都表示由于规格太特殊啪,没有现货也没有报价垦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弦,很独特倡缺泊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懊凄。尾灯采用得是隐藏式设计舅计筏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毕,用于显示示宽灯跨嘘、刹车灯以及转向灯等圈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸,所有光源均为LED憋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冯栏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挺暴氖,欧洲市场上柴油车盛行已久膊咀筹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展片涸钒。不过近来彼括船,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枷善僚,Jeep便是其中之一焊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肛伯。 ● 外观介绍慷案:与汽油版无异闯酪,硬朗依旧纫。   从外观上看迷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伎咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窃扮。新车的外形仍然显示出硬朗酪、时尚的风格怯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舍,提升了时尚感疙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罚谢,在同级别车型中“个头”并不算大帕涕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乒戊。   在外观配置上结,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰、雨量感应雨刷梳汉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置托百韩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茹杭。轮胎配置方面侠葡粮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桶挟,轮胎规格为265/60 R18甭猜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎休梆,规格也变为了245/65 R18首蠢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰,我们会谈论什么帆?是大老粗一样的外观很,还是“马路杀手”一样的形象楷辱逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漆围矩,笔者也不例外懒。6月5日下午府,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯乒疚,原来大块头也有过人的大智慧道咎磐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阑、FM两大系列达,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日当誓涤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缮堑,中国区总裁陆博天到场助阵兄厦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肩苯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗描伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抽,最大的意义还在于为企业产生利润石搞妙。因此时,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吝,并体现在生产效率遂乌烯、节油效率税坑班、完好率放赌、安全健、安本玻和驾驶员体验六大方面俄豁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簧觅诺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妓,而大众凯路威则开创了一种新的格局磕淀版,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型还柯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威访好,而那款车型是针对高端商务市场的车型风秸锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议奇钾吮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拍绢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案链。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑希款嗣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裙惰摄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悼揽氯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溃逗董,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气材膳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疲加,只是以简单的卤素大灯出现茶举,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洽,只能说稍显遗憾寺略。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勤颊矾,并且其敏感程度非常高乏面事。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈莎递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昂败,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篮钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味士推,但还是将头灯和尾灯联系在了一起返响挝,在尾部造型上也同样是方方正正桐,给人以刻板的印象刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筋匙,看来稍显朴实无华扣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前店拳。尾窗的面积超大寐剧勃,并且配备了后雨刷小,可以说在安全细节上做的不错补。尾灯的造型也毫无新意嫩材,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅稹,尾灯内部的结构也比较简单错毋,并未采用LED也是针对不同定位的选择挂芳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卵,尾部配有四颗倒车雷达探头抵立,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呢。作为一款商务用车迪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方康,而旁边就是凯路威的备胎所在地愁,这样的设计使内部空间得以最大化利用覆题。   相比国外的凯路威车型惯谜嫡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窗,造型上采用了多辐式造型赣替,轮胎则采用了邓禄普品牌行撮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野江谓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霞汹掂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宽熄吐,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛栋。圆润的车身按,没有棱角的线条谴酗浓,大而无神的头灯堑吮擎,都让我对它提不起兴趣绩耍。第一次见到新款昂科雷时蓖,我的这种感官得到了改变呸太庙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壳镣篱。新款更加俊朗辫剧贩,就像是一个胖子呻埔次,经过健身谎,从大腹便便变成了施瓦辛格贸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面规尝钩,这种类似于点睛之笔的作用牵读笑,实实在在的发生在新款昂科雷上面补。之前的头灯让我没有胃口广棚,尽管亲和力不错枢,但太没有性格瓷。连同这个车身侠扁保,都让我觉得臃肿无比豹焕阜,简直就是个满脸流油的胖子诺蹬。新款更换了更有张力的大灯据,进气格栅也变得更具进攻性晴疵。这样的风格孟,我想才是大家喜欢的唯枪。   侧面造型的改变不大嗅壬,侧窗面积所占的比重依旧很屑雌肌,这和新君越驴偷、GL8都很像链擂。给人一种重心很低的敦实感轨茸。但对于车内的乘客来说佩富相,这不是个好消息佰聘,过小的车窗影响了向外看的视野部。造成了不必要的压抑感补发胸。或许对于选择别克车型的人们来说础粟寿,这一点必须无奈的接受了略。   车尾的变化不及车头烂灰涣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锋,或许我会更喜欢它诡。但事与愿违牧,尾部的改变仅仅局限在排气管上天目。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俺醚第。这多多少少会有助于提升质感猴黎釜。也改良着尾部太过圆润的整体气质狗团。可以说德迫,这次外观的改变崔潜庞,在这些细节上还是很成功的旅萄啊。相当于一次瘦身和塑性涎,让它的线条和筋骨更加分明拈娘璃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间囊赡逼,纳智捷 新大7 SUV正式上市囤,官方指导价格为22.68-27.48万元必。一直以配置见长的纳智捷品牌蒜鲍年,在小改款车型上又下了一番功夫狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乱。在体验的这几天时间里箔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涂宝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞪汇彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价拓,当得知价格只有不到30万元时铆,邻居更是深感惊讶唱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢革?本文就为您带来答案锭。   作为一款SUV庆捍隋,“大7”这个名字一点都不为过侣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恳良扭,2910mm的轴距更是傲视群车揽疥,也难怪引得路人频频回头楔沮。不只是尺寸刑佃,本次试驾的新大7四驱旗舰版残,整备质量达到了1950kg铂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钙。   作为改款车型莽,新大7的外型经过了一番修改烙焕,主要体现在前脸和尾灯上被轰。大灯造型有所变化氛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哇归前,而经过修饰的雾灯刚到、转向灯和前雷达细,给人以霸气外露的感觉堡。整体上价诫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辽趴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭变仑,比较实用赡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上看,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潘。从奥迪A8的换代轨、全新奔驰S级的上市措静,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盎从娠。这三家老牌厂商动作频频逻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栏慷发,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS普赶材。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捌尸朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乒顶。而随着混合动力时代的来临赐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匆劝模,可以说从那时起结图,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骂铜顾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桨问筛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吗,以期对它能有深入了解模弦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俄力八。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唉艘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缔。相比之下车似,雷克萨斯LS在此方面并无优势纯,长度握标、宽度和轴距均落后于对手浓。   即便不看车尾的标识苦宋,仅从前脸上幽兰色的车标迹香簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型械母。而身挂HYBRID标识则意味着疏矗,除了树立当家旗舰车型的形象外罗臂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酷恨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奉匠,只是在一些小细节方面令人有些不满授粒息。如果用最严格的标准来衡量势,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间九。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搓素犀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迁籍乌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型付铅忻,这种车型的优势就在于尺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感化慑,还拥有了超大的车内空间怂,优势显而易见哇锻,而今天我们来到了美丽的太湖档响,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跺尺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抗,也让更多心意欧力威的人有更多选择儡谢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乳煎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窖崔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5村际,不过从售价以及车身尺寸方面来看稳慈,欧力威确实占据一定优势迸。   外观上欧力威厢型车身造型戏,并没有阻碍它时尚的视觉感蠢县常,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辟,时尚并且使用碱递。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抹迫僻。   非对称化的中控台设计誊歧,与1.4L手动版没有什么变化信疚鞭,首先造型上足够年轻协调翰凯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓。欧力威自动挡车型敢丁窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹋,操作多媒体更加方便吮项。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇竟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息才射贩。   本文导航" "  有突破有挑战胆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剁,就会有这样的感受佳。它太挑战人们的传统审美了钡,怎么样也无法用大气涡居、简洁髓揩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阂。自由光承载着延续切诺基的重任完五戌,就在这样的争议声中款款走来庞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潮轿,挑战着经典串捍旧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖材台,在做颠覆传统这件事府场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念被季。就拿前脸来说表,好看不好看绝不是我个人说的算的彪顽,每个人眼里都有一个不同的看法疯。或许慢慢大家就接受了列灵藏。   作为一款中级SUV庞,车身尺寸上中规中矩埃还,作为切诺基车型的延续汹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潭湿,但也能看到不少突破之处辖袖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重齿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃青扇。   本文导航" "  从1985年开始现刊畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上父,1991年出现在5系车型上味潦,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨丰。直到现在盲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨廓狄。2014年5月22日哆史举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive集懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型布翱规,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沦坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狠心。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巴磺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秤献黔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹲派菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杉匿,新BMW 328i xDrive趟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统矢录,将融合了电子气门控制竞俩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机视戎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配没肚舅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坦浚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硕娟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糖,要了解这个问题前芬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粱。齿轮传动式分动箱恭袒,连接前轴的方式改为了齿轮传动痢,其他地方大同小异凶忍。对于宝马X系大部分车型来说寥汹爱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乳讽洗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力担涕速。由于前后轴均采用开放式差速器撩绍硼,遇到交叉轴情况时希,也只能依靠电子制动来辅助誊瘸每。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烫,与齿轮结构的分动箱原理相同碉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涎颓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廖评伯。至于控制多片离合器的方式省筹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弟,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾垂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潮唱,以对扭矩分配进行不间断地调节头捻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配码害版,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坝填吻,默认状态下前后扭矩分配为40巢:60概态迷,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓜扛:100到100艾缄:0之间凯虱戎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奥蓄扦。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿米。   行驶过程中僻革,如果系统发现车辆可能转向不足碗徐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧相,就会减少分配给前桥的扭矩镭,将几乎所有动力都输送至后桥撩鸥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。一旦出现车轮打滑皋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牡伙捷。这就意味着秆肖,无论路面如何突然变化碾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琴鼻碘,即使是在部分结冰的道路上娜褂狼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郴,其中S2属于一款5座小型SUV谦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闲,很多品牌都开始研发小型SUV菲宛。而S3则定位于一款紧凑级SUV盖砷,并且采用了7座设计伍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何平饰,接下来就给大家一个解答炬涸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殴离填:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荤蔷,这一平台就是北汽威旺M20的平台半推,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒秘。但是两款车的轴距却不相同姑本,S2轴距为2560mm锋,属于一款标准小型5座SUV劲萌。而S3轴距为2685mm诗李,接近于一款紧凑级SUV片,所以为了能吸引更多的消费者伪悄甜,采用了2+3+2的7座布局畏,主打一般家庭用车艰瞬,实用性优先茄略。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徐览柯,主要还是面向有活力的年轻人鹅伪呻,外观设计更多偏向于动感的元素居多唯需百。大灯组的样式也不俗套酗亨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低突,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的食。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表段哎酗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞狠嫌,在车身尺寸上还是比较占优势的钩牢咕。另外2560mm的轴距表现也不错嚎咎,至于它的乘坐空间表现如何逆茄党,在后文我们会有体验封铆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疆碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洁棘炉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艇枢券,车门不能完全打开的话港哄箍,一些比较大的物品拿取会不太方便毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谐纠,并分别匹配3款变速箱腑龟阶。此前衡啤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挎。而今天我要试驾1.4T车型魄,虽是短暂场地试驾酱坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裙狮扳,特别是动力上提升明显步。 ● 外观/内饰钦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乘,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观爬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袍蔽饺,本文不重复介绍脖丸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妻冲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孟弗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糖,具有很高的品牌辨识度舵。同时在一些细节方面的改进建班蛔,比如重新设计的头灯谰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饺瓤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榔侈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伐壤,采用了全新的发动机肋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机合马舵,属于大众的EA211系列傲腥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛾,最大功率150马力/5000rpm淡颧僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绣矮,而相比原来的EA111系列有了明显进步掳毋,首先是恢复了正时皮带每滑,降低发动机内部的功率消耗颗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纺篱孰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烙槽,而喷射压力也提升到了200bar解拧特。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱思花脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丢暗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弟爬廉,前者顶部是“SKODA”的品牌名受变,而后者则是印了“DSG”的字样坍。   底盘悬架方面寇诵痹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架割,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构核。制动系统为四轮碟刹结构掳铅,采用前通风盘式后盘式配置沉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啃既褐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕烘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨特律。由于是场地试驾裙社,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淌敦镭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懂褪,能更好地了解车辆性能捕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吗董,只能在日后的试驾中再介绍但己。   动力方面桓屡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厦村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤武屁,1.4T车型的起步和加速更为迅速路骏姜,而且涡轮的介入时机较早蔼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刃,动力的输出保持平稳可控的特性镜编譬。   使用D挡时腑桃,以1/2油门深度驾驶娇饥,变速箱升挡较为积极挎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袍隋仓,而且换挡的冲击较卸墒印,不会影响乘客的乘坐感受涕岗。而以深踩油门的方式驾驶恨荆插,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉李,加速感受更为明显壳。   换上S挡砂揽,油门响应灵敏了许多魂醛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德绵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氨,在弯道多直道少的场地赛道里绥,需要频繁提速的时候烂楞寒,显得更为得心应手森蘑锭。   全新明锐采用电动助力转向系统浑,方向盘低速时转向较为轻松忍,而高速时明显更为沉稳频率,转向需要更大的力度绅惧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柒。   底盘悬架方面涛舍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性申敞矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位捶,方向盘的有着精准的指向性讹渭,转向迅速而稳健捷。1.4T车型全部带有ESP系统缆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谴,ESP介入的时间恰到好处裸,总能及时将车辆修正到正确轨迹颠裸泵,而这套系统并不能完全关闭己咀铆,属于比较重视安全性的设计翅吩坝。   在模拟颠簸路况的体验环节僚项饥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞表,然而后悬架毕竟是非独立悬架茨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况射,仍会对另一侧有所影响酸勺碌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堪掳汀。我们在之前测试文章中也有体验视频滥咎,请点击查看蒜谎盎。   更多精彩视频放,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饭嗜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献椽,在D挡模式下表现中规中矩巾,切换到S挡后油门响应灵敏搓,变速箱的换挡节奏更为激进怕叭,加速感提升蓖别,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拴。" "  2014年2月26日叫侵陆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市确檄课。其中T5动力总成包含智逸版技牡苍、智雅版期超携、个性运动版共3款膳罚陷,售价为42.39万元至51.99万元兄恭尚,T6发动机版本及价格保持不变呵蒙。   据了解蹿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颂平,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夏扫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踞话休?本文将为您带来答案溪害。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苫袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化清底,但动感流畅的造型令人印象深刻歪肉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灸,正如北欧人给大家留下的印象般铜郊。      配置细节上箔涂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦,全系标配了ABL自适应氙气大灯卸愤,以及感应式转向辅助灯光鸡停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耙,给驾驶员提供更佳的视野亭多。   此外蛔茄捐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋夕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓬伍氓,探测距离达到了150米衡撼,足以应付绝大多数日常行驶环境竿额绰。此外莆鼻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统广宝恢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侵犯韧。虽然这里看上去有些别扭尸仙卿,但安全性才是我们应该关注的藤统休。" "  限量绊蜕撼、配额婪甭垛、上市前被订购一空萝渐穆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廓靛。然而拷暑勘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时高粪碍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘得洼昧。2013年晴,经过M部门调校的M135i披装上阵褐翔忙,性能已与1M十分接近耿非合,并且这次冲破了限量的枷锁崇揽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敦郊刚。正当人们面对路上的1M投去羡慕惦盲、嫉妒青、恨时报尝,宝马为我们带来一款全新产品颗,并且它的能力并不在1M之下敖嗽,它就是2系的顶级车型——M235i唱似椒。 延伸阅读誊恢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勒,2系可能显得有些陌生沁轻氯,其实早在40多年前嵌糯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场故什。此外弥惠妙,BMW 2002车型在1968年问世口墙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩桐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酚坑闲。至此咆介,2系的到来并非空穴来潮镁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22究雄,而这个平台也与代号为F20的1系共享萍,简单来说皖党,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纠鹃,这与3抒厂窘、4系的道理相同夏少厩。在2013年时收品,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恒傅扇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近健嗣动,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俩杯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烹辉聚,从代号E82的1M车型们,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孔省饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碍拓环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熄堵岛,但随着时间的逝去灵囤,渐渐也成为了一种习惯蹦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惧鹤岔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加去炕砷,更多是出于对内部空间的考虑赤京,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绅话。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仕番,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东卤始。   当然篓蓬,即使武装到牙齿行,M235i也不能与1M平起平坐系氖,M家族的宽体车身倪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稠僻链,就像当初1M推出时的口号一样“M舰蜗苍,永远从后视镜中藐视对手”丧始,而M235i更多还是为了平衡性能盗、实用性与性价比境,同时也为今后推出M2而留下些余地齐降身。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泌平,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步襄,针对绅宝D70推出后的社会反响季孩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惧拓卵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车势,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菜酚泉。   D50寇势,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粗,推出之后的表现往往是人们最期待的戳桓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同古,面对D50的将会是极为严苛的考验嫉镀丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哇,而成功了陛邻冬,也将有可能成为流芳百世的一代名车痰挤闭。7.48-11.98万元的厂商指导价糠馅邻,可以说为这场战役的打响裳掠,开了个好头肛炼封。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疚。此次担任D50设计工作的嘲添,正是培养出诸多设计人才的博通公司乃借弥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防绿闲,同时又能够给人们耳目一新的感觉点颓泥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠕善。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺鼓纺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异科赴附,但是当你接触过D50这款车后谱糖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玻夕抨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗣倾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涟馈墨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹济痞,但是当你将这些元素组合在一起时酬味泊,却有会很快打消之前的念头普芦探。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恃撤吕。运动气息浓郁的设计手法氓痹,会让你把D50和运动结合在一起呜外涕,无论它实际的性能表现怎样抡貉涤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象程摧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菇盛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乃费涸,面对不断推陈出新的竞争对手佛淖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梧。好在随着2014款车型的上市乒钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒,而这支强心剂的主要成分也很简单翻,一台1.5L涡轮增压发动机罚农瞥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型素骗,针对配置方面也进行了一定的调整氢剩既,其中自动大灯卞、超速报警以及四门车窗腋锍浚控升降等功能均成为标配澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吻库女,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纫跑汤。因为从早年搭载的速锐诡头,再到大红大紫的秦辜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寂莆榷,它所提供的动力都不曾有变剩侣眷。传动系统方面论,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疟淬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓖竭褐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言通,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梁脑堵。在城市中经常用到的中低转速区间内盾陕,发动机的动力输出比较积极彭末悍,并且通过涡轮的帮助撕宽寐,动力在1500rpm之后便有明显提升涣受,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搂队,完全能够满足日常驾驶玛溉弛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啤毁吧,适合城市驾驶禾乐闲。挡位之间的行程适中加,但手感略显生涩守。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬染稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车方零,而非车去适应你蛇健卡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哎扑漏。四辐方向盘尺寸偏大济寒,回馈力度比较匀称滩,因此驾驶这台大块头还算是轻松郡橡,只不过方向盘的虚位过多互就,转向时不得不做出更大的动作炕。   前麦弗逊昂累桥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喜,并且由于悬架行程较长陛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碍。当然这样的调校也有它的好处晴警尖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粪镁匆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糕辉,SUV车型是一种非诚偎Γ耗油的车型诫五,毕竟以自身庞大的身形来说拢微,自身重量就已经非常大了错,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机受墟曝,这也导致SUV车型的油耗居高不下磺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缅挺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哨乾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捞卸拖,在众多的SUV车型中拷茸透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度律被跨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计螺,这种设计可以说非常的扎眼坟玩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧清,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伯宫撼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叮丝葛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雾钵什,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叮撑愧。在RX车型上入绷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条貉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同森奶,从RX整体风格来看拎澜钉,还是更多的体现了柔性设计的特点刨实。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澜腥屏,如果不看下半身患,很有可能误解为一款轿跑车型层。不过这也让人们的视觉一亮士,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疲阂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祈蔑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求须卜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龟伦幂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炬,没有过多的硬线条介入暑孙痴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痴奔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牡,RX明显体现出有些不足腑糯垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向杀柬僚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境究,内心想要一件东西始仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僵午狮,否则你就无法拥有心中挚爱翟详舷。你想要一部手机榔少盛,但偏偏要你保证最低消费届。这种心情着实不爽苛驼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虚栏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揪涡钢,这两样东西都是你想要的陈怕檬,售价三十五万不到救肩,撇去不相干的配置热,给你你想要的毒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元髓彩衡,是不是有点定高了牧?可细细一想级,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诽边,并且还带有四驱系统雄徽坡。如果单单从这两个要素考虑窟爆桂,同档次的车型里效韭,都破了四十万大关了双韭控。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑞,目的就是要拉低门槛卡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寐末。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嚎。但运动元素表现的很细微列尉,基本上都是细节点缀壕昆,和其它配置的A4L差别不大估。虽然是一款40TFSI的低配车型爽吠避,但从外观上很难发现区别荒斑横。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悲,算得上是全车比较明显的运动彰显了旦频表。尾灯内部依旧采用LED发光元件梦,总体来说犁,亮点不多拢嚎,朴实大方青钾迪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮哺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品车,除产品名称外景,其与JX35并没有什么区别咎曙,还是那个豪华运动的大家伙肪川。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮店垂为,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助城,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒纬来,但无论哪种规格哺,对行车安全方面都是提升法邪伺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诧涟拒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攘,前置摄像头悄然隐藏其中吵峭。侧面看上去QX60依旧大气稳重溪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尝。另外忿菩,底盘上有些部件会低于车身疙划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过接。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色触,活泼的细节设计使其更有灵性息恍舍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衫扒坍,也起到了一定的隔热作用愧菠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拆惧蹲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现方侥,静音效果良好得。   车尾并没有过多花哨的设计诡损癌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑰纤。尾灯采用部分LED光源团去箱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释界薄口,总体来说比较耐看箩蒂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俯口耪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坦胺仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囊补。上市前祁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椭,不少人不相信它的价值颊距蒙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饱懊妮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待美吧,这自由光到底是什么情况绷方鹊?经过整整一周的深度试驾后酥碍吮,我有些新发现可以分享给大家攻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梦,我的思绪一下回到了2005年左右碳评姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品漠罕,奇瑞率先迈出了一步笑箍泼,推出瑞虎棋蹿,并领风骚多年小赣广。当时奇瑞称之为NCV尘,也就是集合轿车以及越野车参奠辞,有着越野车的外观和坐姿栖桓,并兼顾轿车的舒适性伍,其实就是我们现在说的城市SUV伪怂冯。   这样的优势持续了很长时间去,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展输蜜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陛会,瑞虎的势头逐渐放缓贤,也就不再抢眼了傲凄。奇瑞随之调整策略保扁,在去年推出瑞虎5这一新车型翻庐溅,与其他自主品牌新对手进行竞争即然铅。与此同时晶想,时隔半年的今天施,老瑞虎被重新包装升级侵么,命名为瑞虎3再次进入市尘谙悄妗,与瑞虎5形成高低搭配挖踩,重新获得了新的竞争力冒捻。   外观讣九抛:   正如前面所说缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饥吐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疯氓锋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祭隋,棱角更为突出耪褐庐、线条也显得更利索芳赌晤。侧面增加了镀铬防擦条么,而车尾的变化并不是很大拍踢蔫,集中在尾灯和一些线条的修饰上拢临,就造型而言瑞虎3更年轻了睫。从车身数据来看骋桐遁,瑞虎3相比对手并不占优优势佩,但是得益于外观的设计孪细须,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凭腐韭。" "  在经历了数年市场洗礼过后姓矛,瑞虎车型迎来了新一次换装绘搓瓣,代号命名也列入到了家族统一的序列中概,对于车型的区分更加简明瘟橙。除此之外缚问氛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巴兽,以及更为充裕的乘坐空间甸碱饶,以提升自身的竞争力算箱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型释筷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车素希。   此次改款主要集中于外观方面傲念仑,通过新老款前脸的比较侍,我们共计找出了8处变化惮睫埂,分别为卤仁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翅年,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸嗉啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诫掠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疚,但在车身尺寸上有所调整徊,其中长度方面增加了30mm耍呕捻,宽度与高度减星佟,而轴距维持不变康啼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粒蹭队,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中每脐。   车身轮廓并没有大费周章的变化呈,更多的是在细节上体现新意籍默。侧车身防擦条进行下移豪,并在前后车门中增加了镀铬饰条奉哦订,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中供蒲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雾市捆,更趋于向装饰性靠拢浚揭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酶冠筹,若要找出所有差异卫虫,还需要费上一些功夫洪锤,在对比过后变化上依然可以达到8处屡萄刚。依次为芜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更同,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芒替。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祁瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计低薄,空调按键的布局更加紧密事,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伙。此外场,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升导。   按照配置的不同缉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梦夯期,大尺寸液晶屏包含导航辑伐、多媒体誊殿羚、蓝牙以及系统设定等功能敌戚,而在操作上也十分直观分把。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夺矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胶涎、风量氢税叙、风向等信息庆泼寞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捅晒,同时旋钮的阻尼与定位适中揭背憨,手感较好绢弥匠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裙夏。   方向盘两侧位置集成了音响槐戒纹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第,中心区域使用了品牌全新标识轮席,并在造型上稍有改变细烷共。仪表盘则没有任何变化海匆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窖罢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诫呈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梗了孙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砷观,但调节方式为手动荚课纲,前排座椅具备加热功能坏,按键位于点火开关周边区域醒莫眠,位置的选择上不够人性化匪令读,副驾乘客很难进行单独操作嗓仕。   在前文的数据表格当中渴榔烧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缉超刮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袭褥,头部距离车顶约有4指空间弥盖,直接移至后排乘坐辈,头部空间同样保持在4指蛇坟广,腿部则为2指余量朵杆擅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稠,首先需拉动靠背边缘的拉手孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湿茎,要想恢复到之前的乘坐模式河殿,还需先拉动开关类,同时扶 起靠背磋,在操作方式上显得不够便利搐活必。后排座椅支持4/6拆分放倒啪莎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羚采浓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尺奔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歼托聘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迸,含有DVVT技术淀螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎寒殴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善净抖谈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求男耐翘,在CVT变速箱的帮助下褪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棺。即使在起步之初深踩油门勿珐暗,加速过程也会显得有些慵懒是,只待转速攀升至2000rpm后规,动力性才有好转绩,此时油门的响应能力有了子显著提高硕,虽然整个过程称不上动力充沛粟,但对于城市使用来说算是够了穿岭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幕,涵盖了手动勘泥、雪地和低速3种模式供夏,在手动模式下可以模拟7个挡位武,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广爆算,在模拟挡位的帮助下稗衔够,转速会与油门的深浅更成正比噶,升档与降挡的操作也会更加从容春捷脓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械扛ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帆。   在紧凑级SUV的行列中偶,瑞虎3的车重算是较轻的一员镐啪围,这为引擎减小了不少负担宛济迷。助力转向系统的力度适当浅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捕。转向的精准性使我出乎意料氯禾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性详蒜,悬挂整体表现十分扎实罗纬泻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入并勿群,令试驾者信心倍增笔。   如同瑞虎3的定位那样评揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茹荤,它并不具备越野的能力坞矗,然而精确的城市定位互,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胁,诚然龄姥巨,它在这两点上做的很不错炼掠倘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疗始炯,瑞虎3也许是最合适的选择对象朔惮金。 责任编辑夯仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辟浇,一晃6年时间过去了呜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺剁,但是我们仍然和它有过很多次的接触碘煞,并且每一次都是充满乐趣的体验高镶。今天我们又把它请到了这里瓶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唾靶浆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墟芒撂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煞描芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篡钝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单设,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伍秒甘,自然整车价格也就能便宜不少盲颗示,降低了它的入门门槛隧。而以我们消费者的角度来看厦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拔尸品,这也是我们今天把它请到这里的目的思衅揣,测试项目很简单饺粉芯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咯醚承,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坪镶从。   ●日常驾驶动力表现劝戮:低速扭矩充足吧粪帽,高速动力吃紧泡篡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过么陋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荒,但机械结构还是更适合在野地里行走棺小。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呛电,外形设计绿、车身尺寸鞋燃、参数配置全都没变疟村畔,只是换了一台发动机喊脸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揽殴,双手需要时刻度掌握住方向盘武鸵,总之开着它你不会觉得太轻松淮单哨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搓暗,大家也都心知肚明脱郝钦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现入坏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米些恍头,参数虽然降低了巷纫骇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的板狠鹿,并且只要车速不超过60km/h膊半识,提速还算是挺从容等拭,也有一些推背感诧肝,感觉并不比3.6L车型差多少呛烹狙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稳,脚下的油门响应明显迟缓了不少毁,如果你心急的话健,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痉,否则踏踏实实的在路上巡航婚多桔。   ●油耗测试溃馆懈:正常表现稻,不惊不喜艘碱壬。   发动机排量小了痛,除了动力影响之外炽,油耗也是一个值得关注的指标同霞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试襄掳播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘁,拥堵路况大概在30%左右蔡,畅通路况大概在40%左右瑟架,另外30%为综合市区路况犁信,全程平均时速为31km/h材,最终计算出平均油耗为12升/百公里傻,算是正常水平失。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撵裸艾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阜触,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洛卷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐捕,很高己鞋嵌,或许我接触的都是高配车型褐,包括纳智捷大7炊笑、CEO等车型纷堕炽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勺烷。今天绒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艘茬认,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饰坟冲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昆赏?下面霞,我们就来看看详细的体验报告脖白。 可以看到澄刹哭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船,这在于其他车型包括纳智捷大7嚷竿嘛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绷。这次试驾的优6 SUV也不例外虾签女,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呜双捕,为了突出这款跨界SUV车型的定位确采思,外观设计上更年轻有活力炯封,对于年轻人应该有很大的吸引力炕互枪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm软低钵,轴距为2720mm归,可以看出这是一款跨界风格的SUV卿勘表。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm矗狮,具备不错的乘坐空间史,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忻碴颧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷鸽鳖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揩肛试,尺寸都是215/55 R17绕壬。可以看出在轮胎的型号上认,国内销售的车型都有一定的缩水魄驼,当然为了控制成本嫂旗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现措。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮额,后风挡下方采用了黑色装饰衬托河,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美策烂短,两侧的LED刹车灯十分扎眼屡啦罢,不过从布局上看稍稍有些凌乱发笛瓶。" "李老板的慷慨膜脱判,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胳纷列,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板零。下面回到主题垛说绍,从之前收集的网友问题看肠赡,大家最关心的有两件事儿晚,一个是特斯拉的性能奈森吓,另一个是特斯拉电池的续航能力桨竣邢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吗钵。简单剧透一下滴,性能方面特斯拉相当给力技笔时,续航能力方面我个人觉得还是不太行擂厘砂。 注诡实乡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辉摹,文章中提及的“特斯拉”吾促、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱擂瓷。 数据解读发:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羔浓,所以今天我们就先从数据说起菱司拔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仁雀诲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s问粮,而我们的实测数据为4.7s碑蜜慌,比官方公布的成绩略慢谦掂畏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿让。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巳。由于采用电动机驱动壁丁横,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辛挝管,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔽煽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态核烹男,直到完成整个加速顽姑。电子系统和动力系统的完美配合卸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限使,这是大多数的同级别车型都很难做到的到刨南。 0-400m加速尾速堪尝:170.124km/h 加速时间扁童:13.63s 由于采用了9.73馈疟:1的固定齿比变速箱厦价焦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菱,在加速曲线图中辟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馁,车速和电机转速完全是等比例上升佳。这里说句题外话偶,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟,最高车速为209km/h勺,通过以上三个数字栋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛊莲,有闲工夫的朋友可以试着算一算头圃铺。 0-180km/h加速叛酪久:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杯,峰值甚至达到0.7G哨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姑挎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沃,当车速超过150km/h后潭遁巷,车辆的加速度下滑比较明显攘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新疾添,工作人员解释说为了保护电池促,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捍。再多说一句毖甘董,这个速度日常用肯定够了必旅券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h定病翠,但如果是赛道嚎翁锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道困刊韩,有大直道的长赛道裳馁,它应该会比较吃亏醒健弗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车察,常会被贴上大排量染哪、暴力机器枚沽潮、拉风外形和肌肉车等标签匈剖扮。这些词虽然简单隋丧赏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征些遂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衰。近日姥禄挽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)残,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞:科尔维特C7)古耗邯,肌肉感十足的外形啤,手动拆卸的硬顶士陷镭,再加上6.2升自然吸气发动机等脯尼,都是它的大卖点逞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庭躲,外形变得更具攻击性咐。不同于以往车型拟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歉拔泵,只有头顶裸露在外没痉,非常特别灿乏搭。重新设计的6.2升自然吸气发动机沤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系价欣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烙胖,最大功率640马力释,峰值扭矩814N·m)捌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手付挟郝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔磷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焊矫:5.3万美元)旦贝裸,几乎没有性价比可言铰欣,但相信越是稀有的东西耍驼烷,越有人喜欢黔绞钝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆珊顽磨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旗槐道:400-023-5599 地址儒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汇宪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脓攀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠米蝗。而这款车本网也进行过多次报道与评测结焙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题售,比如——空间与电磁安全性和。   有朋友担心簿娠颂,混动车型的使用空间会不会很小翱隳律巍,电池电动机发电机都需要摆放位置邵,还有散热系统副,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龚锨。   作为一个“热心肠”儒,笔者决定帮一位同事搬家匡埔托,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搏、两个大型行李箱铣、三个双肩背包眉缄,两个电脑包型脾茶,一个猫窝磺、一个全新的大睡枕搬走狄衬嘘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客习。好吧尚谦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大播力投,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洁,从图上我们看出笨插匠,在放入体积规整的水族箱水缸后册凸歉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痘恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包经肯线,并留有一定的间隙量冯。   而后排在放入水族箱地柜后步嘘扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位档申峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹿氢。得益于巨大的后排腿部空间空恨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虐橙煞。而后堡篓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兄卑侣。当然貉,前排的空位是为乘客准备的市。(为维护试驾车整洁俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施工。)   我是一个希望低调的企业主圈馈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少范希,后排音响控制茶舵,前排座椅调节按键乏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子些、空间惦菇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响睡侧。英国专家认为旗安:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脖埃,高于该值叮,儿童将面临患病风险覆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少前。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡枷剩害舶嚼峨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谦郝呜。   简单来说量补,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陌公晶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奢戚,如手机徽距林,对讲机钞诉、信号发射塔等蔡劣,而低频电磁辐射离我们的生活更近期,家用电器膛吹萝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射串锈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恼,前排座位夺冈钨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量径,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穷娶,不具有权威法律依据杜洛,但既然是国家允许销售的测量器材诫漓,其测量结果绝对拥有参考价值隧客。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评超,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受道蜗,首先是油耗驴泻瑞,我们在遵守法律规定的情况下请,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番拜,而结果显示泡席,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醋杏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下警赐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟愁行。   混动车型比普通汽油车重泉陇,驾驶感受会很糟吗?   确实扭,混动车型由于需要布局电池彤房剂、电动机惶僵鞠、发电机嫂洞誊、散热系统及控制系统献碧行,整车质量肯定会增加扒遍婆,但通过驾驶阶欣扳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动干,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肠剂风,使用感受更接近与现代的美系车型瓦帘拇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耗雷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢寞,而在高速公路上蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛾,取而代之的是风声与路噪声吉。而操控部分痘玻芒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了控,你永远不会感觉到生硬的颠簸涕沃,一切都是柔和与优雅板撕,当然桨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笆豢疙。   最后湃喜殿,我们通过以上测试换薄惯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆屎涛、油耗及空间实用性上都出色表现掀结芜,而为此你仅需多付出几万元的代价罢栋从,加上经销商的优惠鸡凭,凯美瑞尊瑞物有所值龟,而你现在需要做的牢,就是去店里亲自去试一试咎共赴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翁。 图/文孤:丁艺   丰田汽车日前宣布能惮吧,截止2013年底参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侈。诞生16年来柯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拴、备受600余万车主的信赖和认可办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揉俗哆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狼。 责任编辑舒碗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顿,MINI凭借其漂亮个性的外观漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阶降。2014年北京车展上携荒蒋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙畲弧(点击进入上市文章)屎蛊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啤谐,同时在配置方面也有一定得提升校啃嗡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虐阮及,售价区间为20.18-23.68万拖。虽然只有4款车型可以选择谦,但从大家的关注度上看脯涣,很多人对这款车给予了很高的期望巍抖媳。今天罗戏鹅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啼蔼,两款车虽然在级别上不同的句隋,但是在价格上却是非常相近仿眠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惠。下面料们,我们就来对这两款车型做一个对比变屏敲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堤勉嫁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坑耗泞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邢。当然矫,作为一个自主品牌句,想要和这些合资车型抗争蝗麻盼,就需要在配置上有一些诱人之处侈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侧汲,从车型尺寸上看缅甫倦,H8明显要大于东风本田CR-V式,但是价格却几乎接近附铃娄。如果您的自主品牌不感冒的话乾取,那就不用在纠结了侨。但是鄙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懊喷贡,那么H8的确算是不错的选择驰嘉,至少从轴距上就已经很让人动心了抨。   =============分页符=============   原标题脚惶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勒苏,哈弗H8还是小胜辟,其中H8还带有液晶中控屏弊食剖,而CR-V并没有配备中控屏归泛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堵如。这些东西的确也是非常吸引人的请。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫉,平且还配有ECO节能模式瞄炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桂港。H8还配有坡道控制系统狠,但是CR-V并没有配备这个功能掀拆。另外祁稼加,H8还配有三种运动模式檄亮别,一定程度上提供了多路况的脱困能力宠便枫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炒躺,当然H8属于刚刚上市的车型极,并没有试驾车让我们来进行测试嘘凄娃,以后有实车的话硷虐抵,我们会进行相关测试圣画铣。   结语略:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际蔚控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升结,某些情况下还要超过很多合资车型呸颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懊。 责任编辑矢:赵春晓" "从1985年开始茧楷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒜,1991年出现在5系车型上凶托秋,1999年开始陆续出现在X系列车型上冠叼。直到现在盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠抱惊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驮戳,提升着宝马车型的操控性和运动性蹄。让牵引力发挥的更加自如当默兜,下面娶竣巫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魄。在车载计算机的控制下疲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整级,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捞可,而且动力分配比例范围达0-100%蚀轿,赋予车辆独特的动态表现顽圃皇。 与传统齿轮机构相比梳举,xDrive动力传输响应速度更快饲焚,分配比率更灵活确钠焦,通常耪递睡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴被咳倍,保持车辆转向精准灵活屏坑,初废抡荡、中段加速更为直接的经典后驱特性叔鳖晨。而在弯道耪憨朝、湿滑路面恫泥洽、或紧急变线等极限状态下霉粒惧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力上黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力辰踏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厘卫,在附着力降低的情况下脐童,更加考验着前后轴所分配到的动力户辣。通过一体式底盘管理系统的侦测驴推胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔼餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下差,最大化的改善转向不足和转向过度形唉料。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坏贤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中潘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际稍唾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惫雷勃,更灵活雹九。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妙范讼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟是被,公路性轮胎打滑严重潍魂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闻取降,还是能够胜任一般越野路面宝俏呐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑首味快:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玻惟旦,宝马X1一直以其运动性示人十林,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钢。但是不同于一般运动车型不擅长越野饺城长,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彻梦,能够让车主在假期到户外撒撒欢被腹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懒栖伐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝。   在消费者最关注的价格上栏踞,我们分别来看两辆车顶称险。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踞烙虾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竣乘筐。从售价上我们不难看出莎帮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌吐蓝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芥磷碧,价格区间跨度较大辰。   外观尺寸对比宋:   首先倒寿卯,从外观上来说铃,宝马X1极具动感贝认并。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂让亮,远远的就可以知道这是一辆宝马辱谢。而那富有动感的线条彭捐,将其外观勾勒皋介,即使是静止在那里倪年,也能感觉到其时刻奔跑的姿态串铅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长团市钩,感觉比例似乎不那么对称陌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汹,而且作为一款国际范儿的车蕾径,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擂。虽然宝马X1有修长的车头寿修,但是驾驶时却并不遮挡视线炭现,仍旧能够清晰的观察前方路况痘碘。   相比之下畴臀恋,奥迪Q3的外观略显沉闷杠狙袱,同样的家族式前脸显得十分稳重泼疟芍。虽然不像宝马X1一样运动畦内途,也符合其SUV的定位破。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大外蘑康,这也让奥迪Q3的样子更加传统隆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势临甘,但是内部空间却优于奥迪Q3咆马,相比来说滇肥解,宝马X1具有更大的头部空间茅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕾烦:4477mm 长搐畅坦:4385mm 宽富氏酵:1798mm 宽脓:1831mm 高介:1577mm 高惟廓温:1608mm 轴距慧孝:2760mm 轴距梁:2603mm 最小离地间隙膳少:194mm 最小离地间隙项停:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燃,宝马X1具有灵活的操控性榷垢蒙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性测。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吮渴墨,作为一款 SAV蔷旱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惨虫呜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钳逃裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煌口。   实际驾驶中脱使,宝马X1的路感清晰阜实狄,虽然车身不形懦拦搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径煽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垃沫,带来更多的便捷版捅。行驶中钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系比辫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖、高精度直喷与电子气门三大核心技术翰功,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搔勺,在动力输出上达到高低搭配的形式糠南。而宝马X1带有的ECO PRO模式苟粟,可以帮助我们进一步节约油耗扯篇,让油耗能大约降低20%垦。 两车基本配置参数对比梳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇:通风盘/后烹:通风盘式 前拎墒跨:通风盘/后题:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琼盒舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矛,我们不仅仅需要看其运动性能等剃暑,还需要检查其越野性能掸沸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色细傅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统让。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霓东,为了能更好地分配轴荷蚀砰男,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纲当、后桥差速器前面扳。正常驾驶环境下蟹森,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘦,当检测到前轮附着力减弱时瞧当梯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮板里,帮助车辆脱困渤垢。   通过以前的测试挝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐攘,对于应付难度不大的非铺装路面来说肪疥,这套四驱完全可以应付瞥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聊聊,加之悬挂行程过短谎袒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆肥厢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缴实,偏向于公路驾驶腿女。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬泞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毋韩渡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谩挎飞,动力的分配为40:60管拢,在实际日常驾驶中穆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邯靶粕,在车辆出现转向过度时韧糖,车辆会将更多动力传递到前轴懊涵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孙私,帮助车辆脱离失控的状态贺圣。在弯中逐渐加速的过程中驳,由于车身的重心靠后胚描尸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势权,在这种情况下什,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喝纪筹,减小前轮的负担洗看痢,使车辆获得更好的指向性撼贝抚。   无论是雨天协信,还是弯曲的山路纹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袒监。而且在大角度爬坡及碎石路段衰嚏比,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力模竞。尤其是爬坡时贾,动力能够智能输送至前轴殿,让车辆轻松前行玖汐模。而在平时现,动力又会自动分配于偏后驱磁,让运动性得到进一步的体现娘疥拌。此时的感觉是类似后驱车刀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汐郝便,让车辆行驶更平稳羌墨胜。   相比而言爸炬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矾瓦钩,具有良好的越野视野加,但是宝马X1的离地间隙更大界逗,通过性更好宿爬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潍,尤其是其具有更多头部空间壤,如果越野时归戏纲,可以适当调高座椅坐姿耪梅。   =============分页符=============   原标题放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滑姐阜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缴辑,所有的按钮也都在触手可及的位置盾妨,十分便于驾驶者操作猎融。而且两款车型都选择了年轻懊弗、时尚老限闪、富有现代感的内饰设计矢谈华。   两款车的配置隶,无论是奥迪Q3澈陛豹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兄福。尤其是宝马X1的iDrive岗为、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拎继,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮割勃桐,宝马X1更加简洁吝许亲,而且操作一样方便碌使,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褐肆。即使是刚接触宝马车型的用户愧渺,也能在第一时间熟练操作貉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碌诲女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性完龚廉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齿夺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蟹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供被距。例如像最低配的宝马X1毛操拘,虽然价格极低触岸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞬。Q3低配也是一样诚拈,配置较低赂勃稿。不过如果您不在意像导航戎、座椅加热等配置婚项还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潮,我们进入车内来看看内部配置以及空间脱。二者究竟谁能更胜一筹好贰赔?首先来看两车的安全配置俗痊诽。在气囊方面息,奥迪则更胜一筹挺虎,在两车装配有同等位置气囊的前提下膛栖绿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉捆嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阔嘛,它全系标配有防爆轮胎剖,即使发生爆胎弹短,也可以继续行驶奠菜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬缅袱。此外防爆胎也节省了备胎空间仑,让后备箱有更多的储物空间劣姑锰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拼。从车身尺寸上来看叫墨施,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冷博,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捕爬。然而车内乘坐空间方面戊姓诽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘦紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牧菩绢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潦归退:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掇阮扣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溃碑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犁痴疆。但由于国内油品的质量不佳美伐捻,为了更好地保护车辆发动机随风,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换修。而其他配件的保养周期上伦炬隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碳艰焚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i会建焊:   861元   xDrive20i图谐:   1036元   其余车型壬:   965元   sDrive18i适啸汰:   861元   xDrive20i土:   1036元   其余车型醛偷几:   965元   sDrive18i底儒:   1609元   xDrive20i吼:   1784元   其余车型露北:   1713元   sDrive18i伐:   1386元   xDrive20i汲缎:   1561元   其余车型冬棠:   1490元   sDrive18i施:   1591元   xDrive20i讳:   1766元   其余车型碉胸钨:   1695元   sDrive18i题:   1609元   xDrive20i麓射辱:   1784元   其余车型浇吭摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枚怒:●渴钦椒:需要更换 ○河袜崇:常规检查惭塘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匈撮、空气滤芯和火花塞衅迫戒。花费支出大概是2691元陕。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡话,支出大概是1382元慕厕皮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悸,保养中也没有出现更多的费用支出但。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耗婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹄绿:●烦灯眠:需要更换 ○赫激含:常规检查曝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苗赡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费射添需,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哇承潭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莎滥纹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓣魂,能够更好的照顾到爱车的每个细节才蹋栋。   总结恼房: 总体而言视诵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动估平,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弘光为,整体内部空间与奥迪几乎相同赦高伸。而在使用保养方面齿肃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抖,但是其配置也相应有所减少洼。作为高配车型滤脚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缎雄遣。 责任编辑废挂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拇。它足够漂亮了狼,漂亮的让人感到迷茫的啡剂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怜石,由于在国外诧,我不得不比以往更谨慎的驾驶李,没有做任何炫耀的动作虑,但依旧接受了不少注目礼惰拔担。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缆豆姜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着估,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内快,只好出此下策恫拿阶:按住夜眩控器豢劝,“砰”后备厢盖弹开了谋,老头愣了一下溉辰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妓雌,并给了老头一个友好的微笑吐,关门走人了碳系够。这时我才知道辫摔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纶,它的曲线诱人狄毕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫乏倒,但令人心动的地方是从B柱开始的录士,远看上去俨然就是缩小版的CLS级场,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陇徒甭。也难怪呐完,差点忘了彻线篇,我们这台车选装了AMG套件的钢粕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卉梁摊,没套件的车感觉就差了很多沁片。   即便如此巍态藏,它的妆容仍是存有争议的且,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扭得排。左派以我为代表(全部未婚)捐赐,认为它的骚气指数接近满格接荤我,尤其增加AMG套件以后扇,能骗不少小姑娘配。右派以结婚生子的同事为主澎,他们认为车身不够修长板川,不够秀美耗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体架。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沥兄,但又内藏了些许的凶狠痢槽。   不过我们两派的意见同样有交集澈,那就是从侧后看去捞狗蹦,它的美感更胜巩楞盾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中读惭,远远的从背面欣赏它镐崇绣,真是太美了圃炭宝。   =============分页符=============   原标题莲诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上额,它采用传统的氙气大灯吧孤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是喀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盆。另外茅沫,与前包围上的空气导流口不同的是芬扔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢纪,不得不说其达成的效果是相当不错的涂嫌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓦,但日常使用中也是在令我提心吊胆莽汇,还记得开头那个故事吧馅,告别老头后我驶出了停车陈砣膛辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纳,压过了一个并不大的小坑洼怒伦瓷,胎壁被硌破了匆岁,轮胎在5分钟内全部撒气菩碎抖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涸,这个下马威让我措手不及短链镶。   =============分页符=============   原标题奉暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慨碗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肠逛抵。坦白的说喜,这套座椅看起来特别有型诫李,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赡擞觅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沤。   眼前中控台的造型硕首,甚至细节都与奔驰A级相同膊江氖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绢欣牵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱昆,总让人忍不住多瞟上几眼衬较。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殊惋,触感细腻填。   =============分页符=============   原标题瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵袱,各项按键的操作都很顺手逛艰全,但我多希望能提供翻毛材质熄姓检。另外窝鼎蔬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臀瑞娶,回馈力很猩小,而新款车型早已没有了这个感觉丸舰椿,让更多人都更容易适应氢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狼店泥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利客,特别方便蔡圈,当然了痘锋,这并不是CLA级的专利附椿翱,A级也同样如此擎。总之对此我们是持肯定态度的狠兄茂,“怀挡”显得复古椭崩、特立独行餐天毁,而且省空间监肝秀,利大于弊唇鲜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椽,不同的是它很强调对网络的依托盎,这几天在欧洲开了不少车瘟脱旧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联票糙。几乎所有新款车型都支持与手机互联谁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芒,还可通过手机网络访问互联网筷、下载官方APP程序和导航稼,这是国内车载系统所没能赶上的犊。   =============分页符=============   原标题呐吉达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伺,空间实际上是够用的牟,毕竟多数时间都是前排利用率高武。我同事身高179cm沫础吮,在前排头部有一拳的空间俱单畅,在后排就显得局促了岸晌,后排乘客反应压抑感比较强偷。   不过我坚信虎仑汀,对于CLA的车主来说空间是够用的河,因为后排不会经常有乘客仁办,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舅鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默咆。   =============分页符=============   原标题颅显赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缺态,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勉相半,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驹县,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm税,配7挡双离合变速箱墩,带有换挡拨片冗休抖。拧动钥匙墩灭俩,发动机被唤醒巳,车内怠速状态下的静谧性相当不错楞,我们出发了扮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捅笑储,不过CLA非常容易上手甘里洛,舒适模式+D挡表现得有礼有节靠,整个驾驶感觉极其轻快邯菜戒,这是一辆易于驾驶的车辟龚,不论男性和女性都会觉得很轻松怜度霖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墩,转速时常被控制在2000rpm以下抬姑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契某瘫柑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伶,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜华囤,并没有出现那种令人不悦的闯动桔暑讲。   切换到运动模式鲍,变速箱首先变得更为积极躬焕读,整台车的性子也开始急躁起来癌,随时准备着接受挑逗刀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酥咸。油门的响应也更为灵敏讳顺逝,初段就能得到不错的效果啪霖,只不过排气声浪并不那么有气势垄垂饶。   至于转向入借,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉们,就像一个抹满了黄油的轴承在运转石,那样的线性和柔顺号涩此,简而言之非常舒服暴慨。   CLA的转向感觉则不然态鹿撬,它少了些紧致的细腻感栖吠,多了些轻巧弟蠕。这套电动助力低速中没什么特点书既设,属于偏轻那类的文,或许女性朋友会喜欢坟。高速下转向逐渐变沉推娄幢,更易于驾驶常愁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵洛,比我想象的要好不少焊舱郊。   不要被AMG套件所蒙蔽疯,悬架的设定并没有那么生硬峡赴巧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求采,整个感觉还是挺舒服的回,回弹的特别利索电,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态劣洞,起码我在前排开车是这样一个感觉兢负烤,只是后排的乘客有时会说课边:颠!哎化,管不了那么多了路聪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巩篡,驾驶感觉对于这台车来说重要锰。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黔敝互:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现委借。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护围似丰,无法进行有效的弹射绿。起步时有将近一秒的延迟荣绢,之后发动机全面发力金,此时轮胎打滑非常严重潞堤涣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠脾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辟,导致抓地力不足汰匿。怎么形容这个状态呢帕请枯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翁朝涤,四肢虽然在飞快的挠地卤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狈碳握,各位想象下饶羡谷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梯崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑梆峨,换挡速度很快屠褂,最终用三挡达到100公里/小时的速度艾箔权,时间为7秒整蠕阑狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芬睬荆,因为看到严重的打滑时我特别无助氏破敦,尝试了降低转速起步么平,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中极岗脱,而且车身的支撑有效访诡郴,车内没有特别明显的前倾感觉径孰。从刹车曲线来看籍钢,自始至终加速度都在-1g左右圣楔怪,最终成绩为38.46米委稗侣,符合奔驰一贯的作风昆痘。当然桔,待拿到国内的测试车后囱泊材,我们还会进行测试丧,看看原厂的轮胎表现如何戒。   总结朝摹:   从国外的销售情况来看呜喝,CLA是相当受欢迎的膏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料架烷,CLA在美国同样有着相当不错的市诚洹,2013年后四个月销售1.2万辆风,势头相当迅猛簿孤,可见其受欢迎程度潞拎瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注楔软绊,随着细分市场的成熟辟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纳码绅。奔驰CLA级鸵哺幸,主打运动肩登、年轻潍牢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎句秽趣,尤其选装AMG套件以后效果更甚秀,相比奔驰A级偿晨倍,它的吸引力显然更大集。相比竞争品牌獭翁蓟,这次奔驰走在了前面栋款,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摆谱鼓。配置方面国外大多都是选装勿,比如天窗荚倪汝、轮圈样式等等示,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知径睡。   不可否认菱觅坛,它是如此的招人喜欢氏,尤其招那些打扮时尚轰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洼恐嘛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炕猜腑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了材唬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戌耿厕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裸廓沥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娄缄徐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掂侍喂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老效洁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媚提,通过细节部分运动元素的添加铰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格适徊燃。其外观运动套件包括进气装饰失蜗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吐艘翁。   总体来看靖拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夕竞舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面急扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夺苯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备监册,白色车身加上黑色的玻璃车顶磐吻,看起来很有档次感泉稠。不过略有遗憾的是顽说,它的全景天窗不能打开簇,有同行戏称嗜和城,这是专门为了看星星而设计的恫伟。   内饰简洁自然   与外观相同番菩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围头吞攫。全黑的内饰庙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庞沉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼓靠珊。   配色方面范,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兴驶金,但通过座椅的白色缝线蹲卧、钢琴烤漆面板白边框的搭配担忌居,使得内饰整齐又不显得沉闷惫瘦僻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔路毙。人机交互系统方面擂,V6菱仕Turbo车型并不占优势纶。   动力不错寒稻绰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舒巨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱木。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须加士。这款车的低速扭矩较大亩闲,因此起步时非常容易淳税豹。起步后棚鸽履,借助轻盈的车身俩撤豆,汽车随后的加速较为顺畅巢壬亮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咀火,这直接导致这款车的操控也是相对不错脚,在较为宽阔的路面上屏校,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遂偿,感觉很有信心梦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沧潭洪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萍袜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虹,非常方便驾驶者进出韶,但打火时啪券邓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胜安怀。 责任编辑塘兢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擂须,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠惨宏。之后的继任者是睿翼郝迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氮梅榔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迪希,并更名为马自达6阿特兹菊卷,而它是否能达到前辈的高度屎虾星,让我们由内而外的体会一下翰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狼,配合这两侧行车灯逻澜,看起来霸气十足毁昧,隐隐的透着一股子狠劲高。图中这款车是2.0L的标准版逛惜限,则采用了较为普通的卤素光源粕,科技感差了一点枯钱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杀膏补,犀利感十足冉交。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕉广祥,它不同于以往的两代马自达6坤香串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肪嘛侗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼摊面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燃福。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卤,轴距为2830mm惭奋焦,与进口版本相同唬。相比同级别其它几款日系车型俯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辈兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舜少墟,像是一滴在高速行进中的水滴涪,充满了流动感点崩。从后边仔细观察阿特兹的背部村,不难看出它还带着一点掀背的意思竣篡粟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脑,配合着双边单出的排气筒锻孟,更使整车的运动感一直延续到了尾部醚铅惩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈本达阑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耙碳比,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩空憾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牡人,其它区域大多为硬塑料跺霓。由于没有太多的装饰件猜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价登户。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高短洪,它采用的是一块电阻屏匈篇,触控灵敏度还算令人满意朵排勃,界面的科技感以及显示效果都很一般赐,总体感觉更像是四是、五年前的产品厩拾艾,唯一的优点就是操作无任何难度丁姬,一看就会隋碧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡党驶辩,所以导航功能暂不能使用叔祷。   进入车内蒙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埂却。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垂逗,握感也很不错埂,由左至右打满需要2.5圈雀居嘉,比大多数车型略小顾辩。此外樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辟嘲,操作便利性良好私,而且兼顾了驾驶乐趣须。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎,但却一点不掉价酷令。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砷剃,其次它的表盘内圈采用了网格设计稗青阮,多少有一些竞速的味道默唐趁,再加上白色的指针以及简洁疵划良、明快的字体隆糜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望博竭副。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏博申,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灸、平均时速茅竞歧、续航里程之外苗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沟污。i-stop是马自达研发的自动启停技术妮巩泰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恢搭。   除了i-stop箱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统无。之前在新能源车型上比较常见藕乓受,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芳马。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贾,它是以电容取代传统的电池或电瓶幕桥,从而为车内的用电设备供电慕,而非用于推动车辆前进敌贝。   空调面板的样式不错傅,旋钮和显示屏都显得比较有质感衡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子让伞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车籍猴浚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车海好轮并。前后排座椅均采用了真皮包裹囤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娇瑟萄。   虽然阿特兹有着不错的轴距捣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逼碱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴肪ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间辑龋娃。令人满意的是后排的腿部空间锌许恃,坐正以后不影响翘二郎腿立。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痢萄耻,不仅地板平整拆锤献,而且行李箱有着不错的纵深寇,轻松放下高尔夫球包殿卑幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎射誊,以及更换轮胎所需的各种工具徒题。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷附纱蔡、双可变气门正时川、凹顶活塞+米勒循环侍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术联难,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳橙扑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漠撕藏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偏彩,并带有换挡拨片椒抒,只可惜这款变速箱不带有S挡仇饶策,对于主打运动的车型来说个遗憾吝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轰笑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妨陌,日常驾驶过程中师,为节省燃油懊,变速箱会积极升挡疤,转速经常保持在1500rpm以下乃貉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夕融,因为这台变速箱的反应速度很快行,能够很好领会驾驶者意图虾楔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欠。   阿特兹拥有良好的操控性侩盯腺,这首先要归功于发动机线性的动力输出风皑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔼,而中后段又能够拥有很好的动力表现魏立九,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诫淀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铂,尽管反馈的路感一般褪圃干,但指向足够精准扫,能够给人很强的信心典。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隋,它的前后悬架初段偏软你,能够很好地吸收路面的颠簸鞘逢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乓挥懈。可喜的是悬架的后段韧性十足蹋谴,不会让人感觉力不从心搪。最重要的是文,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垒哼弗,车头指向灵活牧烧纶,车尾循迹性出色斧蔽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩魏。   总结波蕊: 对于马自达这款即将发布的新车喝隘,我只能用赞不绝口来形容杰棺,外观和驾驶感受都可以称为上等悍。如果非要给这个车挑点毛病的话充,就是在高手如林的中型车市场里极,马自达6阿特兹的内饰略显中庸街唤隧。所以如果你是“外貌协会”的成员犬忻泵,或者追求极致的驾驶感的话围醒扭,那么你可以期待一下这款新车涡。 责任编辑布:赵春晓" "  KTM的X-BOW孝嘶,直译过来是十字弓封娠嘎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曙。实际上薄棠,这个模样怪异的小车舱博险,的确是火力十足凛,足到无论是在街道上还是赛道上崔褂枫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钮寥。   先来说说KTM这个公司淘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跋湾膊,以生产越野车和跑车而闻名堡蚕床,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秸侠,也许是工程师们精力太旺盛裁犀港,亦或是身在奥地利这个地方伸剂,总会有些天马行空的想法搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擅,去生产一些别的什么机动设备弥巷话。这几年盗臼匣,除了X-BOW锻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明清谰问,而且都有一个共同点——惊人且极端船僧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施搓捷、puristic(纯粹)卵迁炭、radical(激进)瓦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞘。另外还要多说一句辣,这家公司的口号是ready to race台,时时刻刻都在准备一场竞技睦姜钡。   KTM的CEO曾经承认舞苛,他们希望使用21世纪的技术妙枷肮,发扬柯林·查普曼的理念挂,打造一台新世纪的超级跑车挡缄。柯林·查普曼是谁守芳司?他是路特斯汽车的创始人仁沃,他说过最著名的一句话是檬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准面窘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的改,作为汽车工程师绰,他把全部精力都放在对性能陇凡饺、操控和轻量化的极致追求上弓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昆答,但跟进尝试者寥寥骋飘。看看路特斯汽车凄凉的经历祁仟鼓,这其中的原因并不难理解墙。我们很欣慰地看到肌匹,在新世纪匙,KTM继承了这种理念潦咯,并且做得更加激进习铜祟。   其实X-BOW的理念很简单鹤祥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车便跺底。碳纤维单壳体车身系宿、全车碳纤维组件挽、水平推杆减振器垢床动,这些都是方程式赛车的标准配置通。由于使用轻量化材料昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)记饱。在高速行驶中柏,车辆的气动布局提供下压力踩催急,以此来提高抓地力和稳定性挖稿涩,这也是方程式赛车的特点呢。和赛车唯一的区别送,就是它有全套符合法规要求的灯光拜涩你,以及一张副驾驶座椅纪孺瑟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宝,经过强化和升级后钱伞灸,动力达到300马力伞,和F3方程式赛车相当苟摊,六速手动变速箱也是简单而纯粹受疏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唐,我们不妨来看看推重比梗赣。X-BOWR大概是2.6千克/马力帆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄恪,也就是说发动机需要负担的重量更少浚凡,动力表现自然更强掣。   在踏入X-BOW车内的一刻丹,恭喜你皮,在旁人眼里菜郝,你已经像是一个职业车手了漠珐采。首先一只脚跨进驾驶舱圣,站稳后调整重心栖泼,再把另一只脚迈进来回姓恨,双手找到合适的支撑点钞玲,将身体重量转移到双臂开丧,身子瞬时下沉渭俯呢,把自己放在座椅里哎。来自RECARO的座椅是固定的晤妮泄,完全不能调整寿朔寄,靠背角度略微向后倾斜彪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲸伟颂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皇焕炉。要完成这一系列动作僧,如果你是个长腿欧巴搏酚肌,可能会轻松点贩扯卡。同样和方程式赛车一样溪,X-BOW采用快拆方向盘菊挞,在一定程度上提高了进出车的方便性薯棚,不过我觉得这个功能最主要的目的勾烁煌,还是为了让它更接近赛车楔为桶。绑上四点式安全带募温违,身体没有一丝活动空间祷酗锚,因为在碰撞的时候裳讽,你不能指望安全气囊救你一命珐头,唯一的方法祥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苫酒。   驾驶它揉,你不需要有汽联颁发的运动执照爽嫁,甚至不需要经过特别的训练蔡首额。只要你有合法的驾照辈,会熟练驾驶手动挡汽车坏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梳勒。连离合器都很好掌控馈,甚至比驾驶EVO培绞、STI这种高性能运动房车还容易豢凯。你唯独需要的扇筐,是练就一副有力的双臂氛豹,因为它完全没有转向助力旱呜鹤,停在原地核考,方向几乎是打不动的事。   由于场地的原因糠,试驾过程不是很尽兴寺掀姓,并不能体验到X-BOW的全部性能锣辛。在狭小的环境中缔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盒卜佛。因为使用水平推杆减振器航卤,X-BOW的底盘可以尽可能的低姑恋,在转弯中几乎不会产生侧倾桥始。多连杆悬架结构稳定霉究惋,可以减少轮胎不必要的运动和变化陈,保证最佳的触地面积谴文冬,用尽每一分抓地力吞徘井。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辜吹,这一切所产生的副作用礁桨狙,是你的身体要承受更高的横向重力全梧莆。   在视线上推畔巩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴毋陶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剁,以及转向时轮胎的变化裙。利用这个优势擦,你可以把车开得更加精准褥踞眷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙号,这是任何房车都无法比拟的蕾填辅。不出个把小时奉饲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗,高速掠过障碍物而毫发无损瘟霸,那种险象环生的场面恰,我相信其它车做不到槽颅撮,这种乐趣和成就感刃,只有X-BOW能给你睛。   看到这儿风淋倪,你可能觉得这台车并不难驯服戎,一切都很容易挟。没错驮莫,X-BOW没有设置很高的上手门槛尾羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单静,但是它还有进阶的玩法擂,这就需要很高的技术和技巧了簧舱欧。首先扑祁充,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战没滩,为了它的寿命躺,好好训练跟趾动作吧范。漂移喂蔑椽?也没问题械,在转弯时只要加大油门缮惜,车尾很容易就会滑动起来拴烙。之后能不能画出一道完美的弧线蔬,就要看控制的技巧了猾巨。   除了以上这些如,我还有一个建议水热。置办一套合适的行头凉赐胆,至少也得有一个头盔和一副手套丛冉赫,这会使你看上去更像是职业车手贫。当然沦回,作为一台可以合法上路的跑车溶,KTM也试着考虑过车主的感受蒂韩,推出了一款GT车型段何。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃五睹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盛。无论哪种装扮痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郡,在气势上就足以压倒一切芳喇,而在性能上奋显,它也是所向披靡固,精准克徘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耪惭切。虽然它可以以合法的身份上街穿负,然而对一台Ready to race的准赛车靡剧陪,街道并不是唯一且最佳的选择芳,它最终的目的地幕,是要奔向一条真正的赛道梢,在那里解开封悠己,去赢得一场真正的胜利罢。   说到价钱妒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菲搬氦,一点都不值巴傲。那么粹牟拧,如果说花135万陛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟门秦靡,最大化的驾驶乐趣孺宿,并且还可以在公路上行驶翠,这样是否物有所值刊清境?答案其实显而易见叫绰,值饯康热,或者不值潭,取决于你是否真正热爱驾驶衔,热爱赛车运动显拉据。 责任编辑女:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抠谢,早已见怪不怪毖疆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棘并携,广汽丰田出品的YARiS L致炫快,就是一款加长版的小型两厢车翟抗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犁。 知识普及实纠:为何不叫“ 雅力士”了朔?   相信很多人都会有这样的疑问癌莆聪,从车尾的英文上来看驳,YARiS的标识与上一代完全一致枢平勉,但多出“L”字母毕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缆谩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辑捌坦。全新YARiS通过变革性的设计分济迟、加大车内空间揣、降低指导价卯酵南,从而想抢夺A0级市场的份额图畏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔痴。不再使用“雅力士”的中文名称菇挠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凛函滦。   外观剂补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乖豆快,如果拥有一副出色的外观设计蔑朽,那销量肯定低不了娄酸。广汽丰田的全新YARiS L致炫输铣妥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坊井,能让更多的人接受蔑瞬炬。   =============分页符=============   原标题钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劳,所以在造型方面与海外车型有些差别焚掠久。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莫暑酒,“梯形大嘴”车头动感大气黑纳缎,配合超长的轴距胸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受操坤。   =============分页符=============   原标题犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰井蓬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内精食,相信你会有两种感觉纲梁骸,第一练:中控台设计非常大气回风,和丰田系列的SUV车型风格一致杆安嗣。第二划兄途:超大空间荡吻,后排空间完全比拼一般的A级轿车俩董。   =============分页符=============   原标题郝拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼎隧乏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矢敦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车济,但是空间方面完全越级的感觉败垒,完全不比一般的A级车差啸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服覆篱。   =============分页符=============   原标题词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾事萌贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冒凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿申氛实,中后段性能并不出色鳖蕊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莱纤琉,高速行驶油耗方面并不出色疵。   结 语   作为一款城市代步车型褥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岸,外形方面就能征服不少年轻消费者骇。此外碉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒙猾镣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筷疥凰,若果说美中不足的地方督险,那就是匹配的四速自动变速箱了固。(韩威) 责任编辑巳彭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娥笔寞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏图勃?告诉你蔚掠鸵,这是真实存在的一辆直线加速赛车耻廖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒲,基于2014道奇Dart车型擒巾泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock境茎。大概意思是“超级街车”狗。虽然只是称作“Pro”府妒,但它的结构和普通街车已经截然不同珐,一点点相似也仅限于外观上际斑穷。一个专门设计的底盘伺宝,扣上一个类似“街车”的壳子股墩,除了好看以外祈豁袒,也是为了让车子的空气动力学特性更好舵誊。除此以外卞剑溶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罢。   作为动力核心伦邵讳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逗坞。与常规的“以街车为基础改造”不同副,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哀。据厂家介绍技,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溶辣钒,而极速则可以达到480公里/小时夕锻譬。   Mopar没有公布具体技术细节蔚靡,但是在上个月售僚涉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凡瓦惭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤晾熊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淌拎啸,它跑完402米还需要9.9秒磋碗骆,而末端速度“仅有”235公里/小时矗。也就是如果两辆车进行一场比赛末清,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烦玩桓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茫翘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冯,当然也无法在普通街道上行驶邻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伍。 责任编辑算:赵春晓" "  4月11日篇构,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒醒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版困,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惋。   4月的京郊春风和煦献,桃花盛开局,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意干洪敖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基了李钨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象保胁襄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囱阀街。   然而稍微有点遗憾的是寞蠢蓟,由于相关环保政策摹祁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害。   =============分页符=============   外观内饰毖高:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诞婪履,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贪,因为配置的原因泻丘捣,柴油版在一些细节磺,如前格栅颗温铃、雾灯等处精简了镀铬装饰腔同爱。   另外干克匡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎店,规格为265/60 R18细径晌,采用双五辐样式籍湾,与高配车型的20寸轮毂有所区分非。   外观上佩瓦履,大切诺基给人的感觉就是硬朗盗鹊、野性卵牌虹、豪放玩秽卷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样面,如果不是看到车尾的标识末,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囤付石。轮胎的使用与其它车型也是一样的挪些驼。   =============分页符=============   内饰方面猛览郡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浓搐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜕,但是做工方面表现的比较细腻憾烽狄。各个部位间的接缝十分均匀替澎,内饰表面的反光也抑制得不错厦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酵掏搂。这台发动机由意大利VM公司制造村烩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造独惹,国际知名度较高垛褂碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砍,最大输出功率为243马力(179千瓦)悲戊鹅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撅家苹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铝侯兑,采用电子挡杆设计辜澈,事实上赖,在菲—克集团下的很多高档产品上钒,都采用了这样的档杆设计箔杜。   大切诺基是个分量十足的大家伙屋茹,体重高达2.4吨匙关坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兔烁类,都让人觉得动力输出稍弱殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谜唇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杉赂漏,这使得在实际驾驶过程中颓管,柴油版大切提速很快柑侯匠,驾驶感受十分轻盈圣猾。   另外陌邯,发动机的噪声抑制也做得不错鄙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伶处,但却绝非印象当中烫,柴油发动机那种高振动咳蹲、高噪声敌抵,车内如“夜店”般的情况信巨。   在打开ECO模式的情况下痪,发动机的转速在1500rpm左右的时候德,变速箱就会做出反应窝粪,升挡很积极吧。当车辆行驶到70km/h的时候甲,变速箱便会将挡位升至最高挡连,我们在城市中使用尼堤插,第8挡也是可以使用的沟,并非摆设稼赡缄。如果关闭ECO模式翱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宏,动力输出得到了一定的释放沥狮剃,当然漓,噪音也会随之有所提升募拆嗡。   柴油大切的油门踏板很轻盈狗衰窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快台蕉,但初段调校的有些过于灵敏了广铅,尤其是起步时焚讳锣,轻踩油门些锈,车身就会有向前窜动的感觉霜辟贿,想要平稳的起步还是有些难度匙耐,如果初段能调的沉一点乱,感觉会更好迪,驾驶者对动力的输出也更好掌控剑澳箱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返懂,由于取消了空气悬架瘟耸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陌闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式达,分别为自动痢膊、沙地笑豌吕、雪地撵吞、泥地和岩石假问,这些模式都是通过旋钮进行操作的险嚎侯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛疯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巫卉度。   此次试驾弟惮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验班,其中的体验环节有沙地涂困上、U型坑和炮弹坑三个环节栓缸。在进入沙地之前掂弦,首先将车辆选择到沙地模式挫淀谅,此时车身稳定系统自动关闭劲。由于没有空气悬架凯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顽。   模式选择完毕之后冬,开始正式进入越野产地羔,在松软的沙地中戎蹋,要保证车辆的行驶速度粱巳。在沙地中行走犬,轮胎出现轻微打滑是很正常的僵纤舞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痴,造成更大的麻烦馆搐霓。   在U型坑的环节漏,选择到岩石模式之后唬乒,分动箱启动扭矩放大挡失,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畅凡熊,传递到车轮上的动力会更加强劲想妥暴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弟馈陕。   炮弹坑对于车子本身来说贯,算是更具有难度的项目了酸诫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侠崩。对于大切来说颂,通过这样的测试还是比较轻松的毋谐刮。在模式选择上壳锈九,我们依旧可以选择岩石模式蜜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动们享,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝冷募,从而实现脱困趟。   总体而言邢谜督,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在思办贺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花到趴。在整个越野体验环节填锑恳,对于动力的感受也是比较明显的警,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吝弟盼,主要还要归功于这台柴油发动机扛,低转速扭矩输出足够大提,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魂。 责任编辑辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加对骑,以求为各位网友购车作为参考虽,本文我们继续进行科。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弄洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车试,经济实用以及稳定这三点立市之本半鬼黄,谁展现得更好返弘,以下将逐一展开诽梯苦。 外观解读姥吵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腑纤,这次“重生”抛开了以往的产品定位摹菱量,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挽狼,接过老款颐达的市场后类荡蛇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泰磕聘。   刚刚完成了小改款的阳光簧,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶,细节之处作出的调整扰烷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镐赎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扛,另外增加了反光镜转向灯狮、倒车雷达等外部配置坞寸剩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车世,但两车在细分定位上有所区分扑,新赛欧更经济立爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鬼句,两厢造型更具时尚特质绦溉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重突棚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慕,前脸处的线条切削更是全车最多之处窝即,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抖俱骋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舜炯慨,三厢车型尾部中规中矩韧鞭,采用常规一体灯罩的尾灯撩腾,正是这一产品区分的剪影构杰葡。 看完两车的造型辽赂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现电蓉。详见下表欺戌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拼蚀,您更看好谁徽瑞啊?欢迎参与一下投票狸少。   =============分页符=============   原标题副短翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逝烧欣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擞,各区域之间的串联均平滑带过瞧喷,整体风格更注重功能性密怯染,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沟呐害,并尽可能带来更多储物空间朔鞋碑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足釜壤迟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烫坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨嘎。   另外悄擂,随着车载多媒体系统的发展熔,触摸屏更多的被普及缅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烽闺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乌母晤。 配置对比村黄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楼剐笨,仅供各位网友参考妨瑟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孤记拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岁诧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睫厢害:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磨椒,而车身与轴距眉良蒜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势么俱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肆躲瘟。   动力系统对比池熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纷,阳光仅提供一款1.5L发动机帕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膏,同为四缸自然吸气版本痹掇,排量的不同即动力上的差距交嗅哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勃,具备重量上更轻的优势旧城。   两车的自动挡车型川绿酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驹袄,其平顺崔、重量轻及省油的特性下腿,同级别车型中具备一定的优势歉稿户。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隶揣砍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肮秃,在挡位上优势明显啥,但其换档顿挫在车主之间常被提及驮拴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泄噬,外观上二者均具备典型的家族特质蚕霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玲纤蘑。内饰布置阳光以实用为主窖弗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质策坎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲法。综合本文所述吴傅,两款车型您更倾向于谁歧归屑?欢迎参与以下投票戏。 责任编辑辰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕鞭迁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豁鸿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比集斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盘徒滔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舒奢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篙。也说明K3S试图走运动化的路线崔诗纺。   起亚全新K3S的长朽褪、宽狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泻杰,而轴距更是达到了2700mm的水平鸥跋,在同级别中也属于比较突出的成绩筏膝,对空间方面肯定有着很大的帮助饲传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭工,车身线条也非常的流畅孰情,有着极强的运动感慧侗黔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟牡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贾垒牵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脸吞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谜活俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抄锹阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匣滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棚磨勾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节瓤怯,加之降低的车身让骐达更加动感坏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儒墟。形状突兀但线条流畅的尾灯期戊墒,红灯部分占据了大部分撮欣扁,白光部分呈现斗勾状售酣侧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恕辅牌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘛。能够有效帮助你快捷倒车徊柿赐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诧信,因为外观好看主观影像比较大瞧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擎姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼伟鸿,基本沿用了现款K3的设计侈份事,提供全黑色搏洛、黑米色泞、黑棕色三种不同的内饰配色陕。做工和用料相对也比较不错娃馁。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞭寸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叙。   骐达的内饰设计线条非常流畅绊,整体质感较旧款车型有所提升屎冈不。内饰颜色采用黑色作为主色调啡杆,搭配银色饰板啦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比功旁贝,满足不同消费者的需求戚溅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氯,多功能真皮方向盘以及定速巡航细拉,从上面表格已经很清楚的告诉大家健久令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP害睛、胎压监测等配置礁痞舅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卢晾芥,其中ESP刺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力档,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裤。 =============分页符=============   原标题伍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700等,整体乘坐空间相差得不太明显垛勤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同护。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恕哄,座椅表现方面K3S内部填充比较实拔,对腰部支撑方面会比较到位吼淀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性反懂勃,其座椅表现比较软坍沛泉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感平厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腔颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隆虑澎。在乘坐空间是差不多的嵌,K3S座椅设置得相对硬朗幻翰,而骐达设置得相对舒适概,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莫浦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L我金飞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辱材,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呻福南,很好的满足不同需求的消费者椽。起亚K3S相比起来就显得配置较少巴熊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型事凑佩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同飘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论快毫蓟,详细还需看我们评测所出廖尖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驾徐瑰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胚办救。   点评芥:随着两厢车被广大的消费者所接受慌浦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款县尼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乐崇,如果在这两款车选择其一的话疥卷埔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锯邪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠。 责任编辑警攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜授喊。其实这款车和我们并不陌生瘁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叫浩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馁刻墨。所以出镜率不高的标致4008桨唐挡,确实具有太多不为人所知的身世澎婆逝,这使得我们有必要去了解一下这款车桃醇逃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挥睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擞弛,呈现出风尚苟磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕窖催。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顽滴县,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰釜茄炔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弊、科技的感觉盛挟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搬吃,轴距为2670mm芬绦廊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堵痉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拔雾晶,所以在车身尺寸上它们相差不多钉间吕。   从车身侧面来看靖厘怠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俺抄吹,整个车身也因此更加大气而富有力量感乔酞姓。后排提供了私密玻璃科阀堪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厕匠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脊碴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郎坝壳。另外侧阜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辅赁,尽管造型简单车,但通过与腰线的巧妙衔接些,使整个车身设计连为一体姆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唬,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愁,都具有不错的表现武散牵。我想应该会有不少车友会非澄拥饫迹看重这双“大脚”惮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幂勤八。不过标致4008在一些细节上却与之不同闲,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔷尺,辅以细节上的优化巴夺烧。   中控面板做工不错蹬聚没,按键旋钮设计很精致悔,且手感都较为出色嗣稼。娱乐扩展功能也比较齐全佬壳,AUX烧祟眯、USB以及12V电源都有装备门控。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冻芥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闲场,下面还有黑色钢琴漆点缀靶,凸显出了较强的质感汗裳好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饲罚檀,若塑料饰板能换成金属材质的话上,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陶躬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息透骇。在转速表与车速表之间弧伍,我们看到了一块显示屏淮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苇。 在乘坐以及车内空间方面迪盗,标致4008秉承了家族在这方面的优势驹欺唇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夸惕。   后排座椅靠背很直暴捎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婆屎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄,坐姿却让人觉得并不舒适悍。   标致4008的行李厢内部很平整篇,而且后排座椅可以4/6比例放倒去杏摹。这样它的储物能力将会得到提升浓,对于搬运一些体积较大的物品褥,可放倒的后排座椅显得实用莱。   =============分页符=============   在动力系统方面诺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机提捣,最大功率仅为150马力晒嘛咖,扭矩峰值198牛米坡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匙冯腹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱操拧,具备手动换挡能力判。在实际道路行驶中残舒,CVT变速箱表现的非常平稳耍双偿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韭描,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音售坊锯,却没有丝毫提速的感觉师。不过许巳饯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灸棘锑,在平稳驾驶时超车变线很轻松啊纶烁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伙浦些,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛔恕沪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纫痊,前轮最多可分配85%的动力雀,后轮则可达到55%岭潘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%公疯孩,可以应付雨雪艘社豆、沙石和泥泞等路况签,也可以轻松面对普通的越野路段兴邵巴。   标致4008并不属于难开的车型霓惩,尽管车身较大澳,但是方向盘非常轻盈烯酥示,即便是女性驾驶也会非常从容巳零巢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庐。   结语伦臣:从市场战略上来看寇墓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恭,4008不仅丰富了进口标致的产品线纤,也为消费者提供了更多的选择伎。而从产品本身来看纲色,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箩,能很好的迎合中国消费者的审美德。在驾驶方面将吮甸,标致4008表现出非常舒适和安逸嗅,非常贴切城市SUV的特性按拴。 责任编辑褪送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚼疼,自2011年上市以来凭借着动感的外观朗螺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价握亲,受到了许多二三线城市消费者的青睐臣。不到3年的时间昂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610权脓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眠萍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悔懊讳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒辖摇,将在4月的北京车展上市堪鸵斑,预计售价区间为6万-9万元化我乏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窟。下面就跟随我的镜头勉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玛层幂。   相关信息翘存得:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犯,2011年正式推出了首款车型宝骏630码。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妓读萝,结合上汽和通用的生产技术喘催,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岁兰离,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌率揉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计想省,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撤扒,与进气格栅垫、发动机舱盖形成盾形区域凌屋酗,造就了独特的宝骏品牌DNA察。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枪邯。从前脸上看箱委鞠,与宝骏630的设计保持了高度的一致丁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势信。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纷街溯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫉,颇显动感茎缮取。   在车身尺寸方面降答精,宝骏610的长为4401mm妒、宽为1736mm宏娇露、高为1462mm绒。由于与宝骏630车型同平台生产肚峰赡,因此在轴距方面并没有变化柯耍阂,依然是2640mm晒搞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓟试诉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磁纲效,尾部扰流板亢户头、包覆式的后风挡玻璃圃毕睹、硬朗行李舱的线条趴好,颇具运动风慰古。与此同时秆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砰甭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朝。   =============分页符=============   内饰方面们,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度险连。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丹案屉,方向盘搭配银色装饰条恨勒枫,整体风格偏运动搬拭藐,带来不少新鲜感辽湾倍。此外还,新车仪表盘也进行了全新搭配散尉,采用双表盘设计帛插徘,更符合当前年轻人取向赊岛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸽,提升档次的同时也带来的一份运动基因定穆鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腐会是。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岗泉湍,LED组合仪表提升了整车的质感穷婪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹告,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逢拧。   宝骏610是一款两厢掀背车型桐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慌欢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拱,也可以按6/4放倒座椅搽贤谩,放倒后容积可达到1300L揣亢响。   =============分页符=============   在动力方面颈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惜竣侈,最大功率可达82kW瞪沪尚,最大扭矩为146.5Nm伞涣联,这款发动机也同样在630车型上使用蠕。为了发挥出更好的动力性能逛冷扇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茎莽顺,此外还配有5速手动变速器可以选择时。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吾凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抄喷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凡芬退、君越扩袭、君威等车型上不靶地。   在整个实际驾驶过程中停肺拐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尼。在1500-2000低转速时彭蜂,所爆发出的动力输出还算尚可湍曙末,油门响应比较直接筏。但是随着转速的提升灯,档位的提高四,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来别。这种动力表现不温不火捻该哪,但是足以应付城市道路使用掠信。   相比于第一代自动变速器汝仇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墨。只需稍微深踩一下挤毫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡激,只不过由于排量的缘故拦扫,推背感并不是很强烈徽毯,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏肠搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腑狼蝗,这也完全符合它的家用定位廊赣。在经过颠簸路段以及减速带小,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爽剔孪,让驾乘更加舒适牌寐。此外疏淌,在过弯时底盘也显得较为扎实脱茎。   结语萎幸九:宝骏610的家用车定位很准确人,配置很务实抡,储物空间多桂,不过在用料和做工上还有待加强还。不过动力系统方面确实不太给力方,最多可以说是开起来比较舒适娄痰了,这也比较符合它的定位轰辱。作为一个新品牌掸饱咯,宝骏还有很长的路要走翁肥宛,虽然已经走过4年多蹋,推出了两款车型孙孩疗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辅,在自主家用车市场上打出一片天地来笨,我们将拭目以待奈翅实。 责任编辑嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴清。这款车在现款Jetta的基础上免,针对外内设计细节进行了小幅修调抗,属于一次精修边幅的小改款坏喝茸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惜。 全文总结柑:   对于这么一款外形细节有新意窃揣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褐,我们只希望它能尽快来到国内慑汲,因为目前国内的速腾车型韩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徐奶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衔蔬梳。 责任编辑思:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潦,深入布局度韭遁。其中包括类似上海大众新桑塔纳创茅牵、一汽大众新捷达帕潍、斯柯达昕锐千沦、以及再早之前的本田锋范甫甩、日产阳光等等炭。可以说问反统,在这一细分级别峡叔淘,乱战才刚刚开始簿笑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手安渐牡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郴泛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湾渤。反而厚重了不少痊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠吭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诬化。就前脸部分来说触灌,整体样子是非常简洁的份,又有几分动感逗史,和标致其它车型相比是有些差别的纳。   侧面造型规规矩矩犁笑现,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桥恨村,你会发现硼悼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芒萄岁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领,但301更多的是安安分分的一种踏实感拦菲。其中骸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸那。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刻,没有那么规规矩矩清伞堵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侣,这也是一项非常讨巧的设计媚式径。设计感油然而生蚕赎瓮,除此之外痊卞避,车尾并没有多余的装饰物敢嵌攫,简洁实用依旧是主要风格讨捞。   本文导航" "斯柯达明锐旱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭焙潭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吠衔钮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台譬稿,可能除了家族化的设计以外颂烤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溯承。 虽然它采用了大众的MQB平台替慧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分加外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堪乃,全新的家族化设计让它年轻了很多了,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铂澄,但是相比现款涂,它的前脸更显稚嫩脯漏吻,也可能因为现款有些老气横秋吧暇既对。 车身尺寸方面弘慨形,它相比较现款有了一定的进步甩缔缅,内部空间方面自然也有了一定的进步隆露,在后面空间介绍上我会在进行阐述炯佳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凤寺,这也集中在细节设计方面淋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渤碉,还有合理的镀铬装饰嗣悍,这也是新明锐年轻的一种标志惋订,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绢号。" "  2014年4月16日豁贿,全新英菲尼迪Q50正式上市锨,售价区间为32.58-54.98万元默杯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型得痊,2.0T车型三季度到货谋疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邻哇。三车官方指导价格基本在42万元上下态,具有一定代表性须肥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熟猩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伟鸡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钞稠势,车头造型极富攻击性锈瑟楔,侧身线条动感优美米竣府,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箍。当然航踢,它的进化不只是看起来那么简单成橇宪,内功的修炼更让对手望尘莫及透暇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狄歇,而且大有愈演愈烈之风毫空,尾部设计很像自家的新5系吕迸哆,家族化设计不可避免滴。即便是标准轴距版本危,新3系的轴距还是达到了2810mm杯惦苯,比上一代有小幅增长佩婚,再加上悬挂对舒适性的妥协短,曾经犀利的3系已成过去灿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尸隆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斑拒,那非雷克萨斯IS莫属了举佬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褐械袍,车头动感夸张阂俯钳,车尾简洁利落辖辑,虽然有历史车系的影子救醒,但这绝对是对精髓的传承和延续习瑞伯。   本文导航" "  又到周末了犁,在大学破旧的宿舍里袍,百无聊赖的仰躺在下铺上骑痕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兢,心中泛起阵阵遐想存婚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角避,充满战斗气息的车身店领谷,都让我无法安然自卧顶华,打起精神垮,跑到隔壁楼的图书馆盛庆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志防吭为。没错容,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腊咎澜。但是铰细芦,今天要说的主角并非“兰博儿”戮冈,而是广汽本田第三代飞度蓖茂萌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车话。   ?什么是边锋主义碑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰诜绺溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汹,线条过渡果断拐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴空随驴,包括讴歌品牌也大致如此斧燎究。第三代飞度相比上面的两代镐缸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迟纳。车头部分比上一代更加动感疲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撤腻刃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奈甭写。给我总的感觉是怒,车头的成功是线条运用的成功铂鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廷粮,从车头到车尾一气呵成露散溶,整体感和流线感非常强啸。从某种角度讲围桂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙土勿臀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镭米,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啡,但相比其它竞争对手瓤律,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僻。   车尾的感觉并没有车头那么好垢,对于我来说村谢猜,车尾的设计并不满意侣理。过度使用的镀铬饰条泪凤套、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒秽歇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梳迫姆,在纽约车展即将开幕之际澈凛撵,路虎发布全新发现Vision概念车淑,配备多种新功能势拟,智能玻璃实现透明引擎盖冈岸,座椅灵活变换可实现共四种模式猴窟,包括远程移液常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糠椿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剐怂,第一款路虎发现诞生于25年前付,全新发现系列定位于“休闲”祷,总计拥有四款新车喜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哼,多功能配置佰薯幻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力论桂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眷苫,其中包括远距离揖倍战常控恳并,智能玻璃等涧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莆骄,“新车现代化的锣环查,切题的陡竿么,并引人入胜的设计惭论湍,是发现车型发生的重要转变驳。”" "  [汽车之家设计] 2013年脾谁,我去过一次柳州悔蹲汇,那次卤问,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂示,当时骋咆琉,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗽貉贰,时隔一年兽亩,这家公司有了新动作蝎镐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汀狡。官方表示猜朴扣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唱肖埠。   事实上冲雹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型密虹姓,那时汞琼缝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶识普购,为了配合厂商对车型做好保密工作梗武,当时我们也并没有拍摄相关的图片题负。掐指一算第,当时挎催鲁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳,在聊到这个话题时当堤,项目负责人也表示莲逆,整个团队在这期间做了很多的工作斥金,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓜蜂,即便有着此前宝骏630的经验缝快,但对于一款新产品而言莎户,整个团队仍旧不敢怠慢纫融。   为什么要推出一款两厢车堑?   新品牌诞生初期警,单一的产品有助于更好的把控产品质量庇酬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汇,从而将其转化为品牌价值炮,在品牌得到一定认可的前提下讽略临,适当拓宽产品线革鞍,无论是对品牌赔,还是对市场而言都有着积极的一面酥碾杜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叭,较为官方的说法是“以市场为导向”统市,不过在我看来排本苏,这仅是一方面坍晤,在有了以上需求的前提下吃闹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颈,于是才有了这个方案赣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朔探,车辆的动力系统卑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丰赣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壬狮疗,无疑是一个两全的方案涟太。   两厢车在定位上有什么不同吗篡?   简单来说酵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物导菏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铅凌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涡仿。相比之下兜韶,因车身结构缘故诉,车侧和车尾的造型变化较大下。 造型设计没有太多想法   在我个人看来味犯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旅村,印象中悲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰僚,有些时候武澎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刹蛾。当然横亥却,每个厂商都有自己的想法无港喇,这种实用主义并不是坏事膘锑,毕竟朔,车是用来开的糜咳,把主要精力投放产品稳定性方面摊瓷,对打造一个大众品牌或许更为重要存。   在造型设计方面洼掀,除了已经固定下来的设计元素外传渭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挂镐。对于镀铬饰条的理解见仁见智攘,然而弦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兔纺,正是在这种需求的推动下杰琅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涤脖。   察觉到这一现象后涪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思般,显然韭晶,一味的添加装饰条并不合适柿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扦诺赤。一般情况下诚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥,除此之外涪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臀毯,在设计师看来谢隶迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50督,我还不曾有过近身接触芳钱掣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谢美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冉芍。或许这么长的一串文字来的有些陌生吩娜,简单讲蒜棚聊,它就是在航空航天器上使用的转向技术捆腑皮。我们将就驾驶者最关心的方面庞吃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怖睹匈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七,人机交互系统的先进等等刷错,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坛徊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狗车巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叹举,不难想象Q50的出色肥乘娘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冒轨,同样讥萝矛,作为宝马1系的车主愤浪概,对于操控的追求反衬出Q50的优异踞。而剥离开车身的种种饲羡砍,他们共同的认同就在于这三个字母冯灌:DAS   【什么是DAS码抛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)断拢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一热瞪芒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味心筒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史行妨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盗雄。   【DAS工作原理是什么妙倪寐?】   车辆转向时卧,不再依靠传统的机械连接夺哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挪拢羚,根据行驶路况和方向盘转动力度茨,速度进行综合计算扔尚,从而指挥转向电机机构实现转向导。   三个ECU属于并联关系侵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砍雷、方向盘忙、右前轮)垃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘎陋呛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀蚀拾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洛贤身,恢复至传统的机械传动转向模式精,确保万无一失提帝。但在正常情况下车秽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫩碘降。   【DAS汽车的优势赂?】   操控性哼柯雌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廖毋非,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擂蓬甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抠钒称,享受更多驾驶乐趣蟹叭瞬。   【为什么线控转向比传统转向快梨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祟仿们。整个系统中没有橡胶衬套砍呻递,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佳拇,因此首先从内部减少“延迟”鹤悼氯。   【DAS对过弯的影响没峨?】   转向相应得到改善廓姆。传统转向系统患赎,在接近弯道时艘,驾驶者需要提前做出转向动作沙闯,否则汽车无法实现平稳转向抖涧。而采用了线控主动转向DAS系统骨肺,通过消除内部的转向延迟涩贪人,减少了预先动作的必要沦际核,实现更灵活的转向蔽春。而驾驶的感受将更加直接圈贸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咕钳,毫无延迟长。   【转向系统也能够减少疲劳殊睫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祈梧,因此从另一个角度提升了安全猎啸汞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄阈⒒Α)环,12款参与测试的车型中茎痴,在定速140km/h的巡航测试中钮,平均修正次数萌据,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点教妹剑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响继钳侈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌换鸸海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笑裂:网上车市(www.cheshi.com)   当然门巩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稀筷搭,而对于传统车型替不黔,这一选项代表着发动机洁扯咆、油门踏板唤些扰、悬挂阻尼墟锰撅、刹车响应等等方面的细微调整咸,而由于配备了DAS欧降毯,英菲尼迪在模式选择上氦委,更进一步的调整了一系列的功能按,如星骸:主动声音控制系统舍嗅、线控主动转向DAS袒、主动车道控制和主动循记衅铮控制系统ATC等等的设定裙及嘘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宽?】   通过上面的简单问答垫鞋律,我想我们已经熟知了DAS系统醒廊,在响应更快惦,相比机械系统更便于维护判献盘,节约成本材瞎是,减轻重量等多个方面都硕果累累搓隶。而任何事物都是双刃剑庐弟量,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磕聪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抱,他的解释既简单湃伴,又复杂沤,背后掩藏着十年之久的不断试验垮冯淳,推理疚嚼琳,再试验的科研过程康箩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胜沙。而这些内容无法用数据体现扫青彪,还是按下点火开关吧蜜盘错。   本文导航" "   《极速60秒》抄、《死亡飞车》斑釜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擦,让车迷们大呼过瘾勾秒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竟潮。另一方面导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萍暮屏,但开在路上肯定是最牛X阂鼻,最有回头率的昧碑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哺本蛾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”里逢、“真NB”这样的感叹皆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮罢杜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翟撵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份诫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服材蚀。    作为最具代表性的美系车型粉苏加,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誊,五代车型熠熠生辉捅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烷滴陌,主要原因是新一代车型不够“MAN”丘,缺少了野马的一贯的风格徊镀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隶。 什么是肌肉车妨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车供鸿隘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼浆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擎、具有强劲马力句炬、外形富有肌肉感的美式跑车纲臂氓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戳戮提,例如雪佛兰科迈罗挞祷恰、道奇蝰蛇潜烽拈、道奇战马谎,还有就是本篇文章的主角福特野马腾。不过这些都是字面上的解释白陵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陪兴啪。什么是肌肉车夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝎淮,科尼赛克Agera鼎澳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘶伯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别界。但实际上并非如此吭,凭借自身出众的一面康梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出佩咎粪,成为闪亮的主角箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啪令跑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借侵疥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喉舰入,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浅暑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甩,野马还是地道的童星出道!是的坑,早在1964年刚刚诞生之际懊贸,它就被搬上电影银幕路瘁苔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夺,也许大家有些陌生纪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纱夕。在过去50年里蚊灯蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角商陛。    无论是哪一年代的野马矛,但凡出现在电影中层僳齿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讣。衬托主角的英雄气概或是独当一面巨邪变,野马都游刃有余鹿席幸。在近期上映的《极品飞车》中按痰,野马更是作为整个剧情的主要线索胯弗扩,陪伴主角经历了人生的起伏橙纳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藐,五门版的三款车型——耀真吩道沥、耀享牟、耀动分别为52.8万搁兼、57.8万懊冀、62.8万栋超。另外还有只发售500台的限量版程,价格66.6万元赔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变景备夏,只是在色彩搭配上带来更多选择杏税伤,车型配置也更合理其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靛驹,并且通过优化四驱系统倾骑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赡。揽胜极光一直被认为是外观控霸,但作为路虎车型竞疆,它也有着同级一流的越野性能限鳖私。这是款长着女神模样阀晃,也有着女汉子般坚韧的车吐。 外观力裸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荆,所以不仅长宽高没有变舒抹,造型设计也和现在基本一致替痊炊。设计师只对一个细节进行了修改善甭察,就是后视镜桔。新款车型后视镜造型整体感强纳淘炕,与车身有更好搭配效果斗邯。除此之外焦乖,极光传承自揽胜的城堡式车身氓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拖。虽然极光已经上市有3年时间场灿磺,但时尚感丝毫不减距雷辆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敲纪,极光有自适应LED氙气大灯坎拷、全景天窗等配置试僧,兼顾时尚与实用性啥碾宽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于船惠略,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盯脚,前后保险杠尺寸更大惫豢孺。另外忌躺,2014款极光提供了11种车身颜色灯,消费者有更多选择耪丛绢。    另外腔,外观细节上能看到的摄像头和雷达挞匈煽,是为了实现自适应巡航窗、自动泊车淘、360度倒车影像等功能跋喘逢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菱荷,既可以设定与前车距离或行驶速度玻羔托,当系统计算出正面碰撞无法避免凭抗,会释放最大制动力降低冲击速度诫火。自动泊车增加了垂直车位泊车功能礁扳,实用性得到提升癌漆雾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虱唇,并不是说女性不能开墨,反正我问过数个女性朋友零句哇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幻,完全不是自己的菜巧钦徒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侈端,所以我觉得这样描述更加准确餐顺:这是一款为男人及女汉子准备的车范缅关。不是说它不好辽榷,事实上野帝的特点非常鲜明酣险俄,优点也特别多宦经,但如果真的不能欣赏野帝的外形春撑眉,那么它的优点再多也是白搭苫乏地。好了曙旦,说的够清楚了篡备,男性用户请继续看下去尸催食,女性用户请酌情选择村杜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版休寞,也就是售价24.18万的最顶配版本答。配置非常丰富握岁,但较高的售价容易让消费者望而却步警擅,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚂踏粳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拔浇杀。不过既然我们测试的是高配版本庐搓盆,就来看看这款车犯绣漆,按照惯例莲唐,还是从野帝的外型设计开始腹。   ● 外观巍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栖罚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矩愁垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棋,野帝这种偏向硬派和复古的造型苯播,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闯尉屋,这对于野帝来说无疑是个劣势客,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间限,国内汽车消费更是以大为美旅卷,野帝国产后尽管已经有所加长惠槽媳,不过还是给人感觉不大宦褐略。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的横吉,带自动点亮功能的氙气大灯口腿、大灯清洗功能哩司魏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巢。日间行车灯采用光带造型邻嫌朵,并集成在前大灯组内苟犬把,样式比较简单棚扳汾,辨识度还是比较高的佃娘。   尽管车身长度不算长腐泰,但野帝的高度还是比较高的吹赋诫,一方面是车身设计的就比较高大炼碗,另一方面也是因为底盘较高咸,悬架行程比较长锈蓄啥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓄。   后保险杠设计的比较厚实魏圈虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饺,也是为什么我们说它更适合男性车主擂。倒车雷达是全系标配唾陆,不过倒车影像和自动泊车是选配囊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车示。   需要说明的是萄得,按照官方参数配置表枫乳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闻葱,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸽烫戚,4S店解释说是同样是野驱版膛继,有的车有后挂式备胎横,有的车没有想,如果不要后挂式备胎帮瘸旦,可以减6000元矢。   十辐立体式轮圈费,样式符合野帝的整体风格登。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锯透胚,规格225/50 R17孩。这款轮胎算是一个折中方案题从,整体表现比较中庸壤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫蹿空,非铺装路环境下的抓地力也不会太差不辛。" "  2006年始乔揪攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邻坑弹,没一年疤协签,这个品牌都在刷新着销售纪录杜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锚。2014年季魂炬,新的产品问世碌乓光,这一次它不再效仿绍床涛、跟随号,而是独步青云男。   在过去的几年里朔厢,英菲尼迪的品牌推广是以设计骆爆、豪华为主要核心眯吵,由于旗下车型均以大排量为主偷矮,并在操控性方面有所见地旱愧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面量牢。作为一个初来乍到的年轻品牌秃,每一步的迈出都显得格外小心绒胜,在保证动力性优势的前提下光,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绣田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯讣,原因很简单贾笑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尾模,也就是不同于别人的卖点凹芯。   在同级对手们相继更新产品的时候淋释,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕嵌歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暗,好在当它真正来临之时铆缕,并没有让大家失望飞请,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寐贡荆。   在介绍这款新产品前颂,我想我很有必要做个说明峰谦握,Q50实为G系列的换代产品救,在2013年度洼溉掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔掇、SUV采用了全新命名才董,即轿车使用Q字母疼纷袍,SUV使用QX字母赖季速,后续数字分别代表车型酚炉称,这样做有利于车型之间的关联度慨皖。   2013年盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后笔鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩,在回国后的闲聊中突雷钝,他的目光坚毅努寄楷,言语中难掩一丝激动挎,当然他对这款车的最终评价很高踌干,抱着这股期盼莲,我们今天找来这款车共砍,一同来寻味我同事当时的所感彪奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涝赐掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版傅乖,所以动力惰充按、底盘的调校弘链敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣,但整体设计与科技性不会有任何出入徐守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄老,也算是足以解渴了萝任。   对于设计语言四个字来说朵返替,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释割补匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粕藉,有时我甚至会想板,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量情籍力?正因设计团队的不懈努力世图挫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞萌复。   低矮的车身秘,流线的车顶场良,都是上代所传承下来的精髓刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰衡粳,这与宝马3系的水平相当幕炒眯,优于奥迪A4L巧、奔驰C级等产品桐肚,别小看这一举措毛腾辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茧。   对于轮毂轮胎的配备上陡昧巴,英菲尼迪从不走低调的路线芭匙惯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹋泌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩暇夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厦抢。   本文导航" "  2006年始孺髓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哆娜斜,没一年艾,这个品牌都在刷新着销售纪录项梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局句。2014年潮伍歉,新的产品问世舅阑,这一次它不再效仿谐、跟随抗活扦,而是独步青云饰。   在过去的几年里搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂抹、豪华为主要核心窜,由于旗下车型均以大排量为主绢另,并在操控性方面有所见地传滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几脑莆。作为一个初来乍到的年轻品牌寞斑舷,每一步的迈出都显得格外小心艾朴绷,在保证动力性优势的前提下醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇示,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨壁,原因很简单诵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送粉剃,也就是不同于别人的卖点啃辖。   在同级对手们相继更新产品的时候坡躲喝,英菲尼迪一方显得格外冷静客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脊翻帽,好在当它真正来临之时酸湿,并没有让大家失望歇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓脸抖。   在介绍这款新产品前跑癸晤,我想我很有必要做个说明癸裁闻,Q50实为G系列的换代产品幸唯室,在2013年度窍恒暇,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭熊、SUV采用了全新命名连媚,即轿车使用Q字母峭冗,SUV使用QX字母媒融,后续数字分别代表车型温瘦,这样做有利于车型之间的关联度轿定碘。   2013年涛叔谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后会,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁伴滤,在回国后的闲聊中和蔡画,他的目光坚毅堆揽,言语中难掩一丝激动汾汹池,当然他对这款车的最终评价很高痊诵,抱着这股期盼讣蛋,我们今天找来这款车提,一同来寻味我同事当时的所感施身隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间据躬瞬,所以厂商提供的测试车依然为美规版超星,所以动力骂煤、底盘的调校痪鄙镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同璃苔箔,但整体设计与科技性不会有任何出入史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇,也算是足以解渴了腿谦。   对于设计语言四个字来说弦对僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闹屑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗逝,有时我甚至会想憨涵煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗣愤经?正因设计团队的不懈努力灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溅歉界。   低矮的车身疆搂胃,流线的车顶吴,都是上代所传承下来的精髓陕曝翔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大达靠建,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铆陵嚎,这与宝马3系的水平相当配,优于奥迪A4L搽劲顶、奔驰C级等产品咯杯,别小看这一举措龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺衔茨。   对于轮毂轮胎的配备上筒里邓,英菲尼迪从不走低调的路线蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普筒篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氓搏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恢伦甘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苹驶、陆风X5剖、全球鹰GX7揽领东,但依然无法撼动它的地位同桶碎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谱昏伤,它就是CS75蔽掀唉,来自长安汽车撇。   在众多国内车企中室,长安汽车拥有较早的造车历史我筷撇,并且对越野车的制造要追溯到1958年色,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下川呜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彭探,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雄搅朝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讲逃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量层,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯。   在对长安历史阐述过后末疤,这款新产品更是令人期待轿。在2013年9月戎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发修窖集,一经面世便引来了无数人的驻足撬查,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邵互,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阮伎珊,诸多细节上的体现帕对,可以看到与时代的接轨哗率,说实话峨蓬,即便与合资品牌相比柯醒,它的设计也毫不逊色午惰统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肉类夸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乒馈,在首次无伪谍照曝光过后糙巢贩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手田。从车身尺寸上来看浇甩,CS75在长度与轴距上的优势突出鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夏弦牟。在设计上锌,侧车身的视觉冲击力有所削弱伺耐,平和的线条增加了些许稳重感纤,而在配置方面绝不含糊壁,右侧后视镜配备摄像头题,为泊车提供了更安全的保障绒,此外17寸轮毂的注入茹,也为整车视觉性增加了不少好评分波贰。   车尾的造型体现了丰富的层次感辫疏,使其得以回归至前脸的感觉肝焕替,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杏怜伦。此外檀挝桥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞪。   本文导航" "  上半期疯钾拉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尾嘉,不同的设计倾向与不同的品牌定位坪饰超,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幸。在“下半场”的对决中僻韩段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果殊钠。   点击阅读跺梁陆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表势毋凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迪砰究,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畏辫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坑诲栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擞皆,以应付那些五口之家出行的需求蒂匿。行李箱空间的比较抒俄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迷锨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱档,或者带孩子出行时皇郸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猛。行李箱内是否配备12V电源接口航射,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱列室,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓦。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨刃电:170cm 体重蹿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦肺:175cm 体重史:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地部珊,长安福特此次也算酝酿已久了操,可以说即将推出的翼虎拉,每个人都能从中找到自己心仪之处忍破斥,例如极具冲击力的外形登然、科技感突出的SYNC系统滴恐褥、人性化的内饰细节设计测叭挪、又或是强大的日常实用性全,这次鹅朴,同级对手们真的要小心应对了的赫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后科仍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抡忍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踌畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棱垂磨。显然顷瓮即,在错失2013年的发展大好时机后社镀苍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菊稼接,其实也能够走在大部队的前列窍掇相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谭傲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烁绊。眼前一遍利好揪礁库,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唇、雪佛兰TRAX财,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苫肋褥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潮姆甜,至今我们还没有看到实车梅。从目前的情况来看坤佛痛,它们很快就会来到我们的身边辛盛。正是这个原因豹覆脑,在日内瓦车展媒体报道结束后拇累,我们并没有着急回国姥玫,而是完成了几款车型的海外试驾抢拇、测试和静态对比的素材搜集授瓦赶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目风逻朗。   看到这里亥峦,或许你会产生疑问械剖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陆旱?坦白地说连扰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐邯:1.它们必定会国产并且在国内销售损琉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殊什捂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唐,只是一些细节针对本土化进行了改造干遍础,但外观内饰设计吼腔蓖、车内做工辞潦币、人性化珐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赊。综合上述所言疵会,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜗诗协。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跺贤翅,感兴趣的不妨继续看下去还花弯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳞匠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霉岸。例如CX-5郝鲤般、ATENZA阿特兹李曹饺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉餐。最重要的是颠,它们不仅有所创新腐普,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皑霞憨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赖醇,再到如今的Axela昂克赛拉龄姐,马自达3已经历经三代车型的演变裂蒲。据长安马自达相关人员介绍死横汐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涸揩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娇啼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹世庐。它的眼神更加犀利弥绦涉,车身线条更为动感汰侈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹履攘肖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绿美碧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哇绿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夯兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筏厂冻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兑。另外哄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岛。据厂家人员介绍眯氖瑰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荒饯切、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屉臣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脆保,使它的整体视觉感受类似红酒一般冯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚绱剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忍霜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陵驮,两款车的轴距同为2700mm饥笔耿。相比同级别其它车型圃瓜撅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势略。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写暇ā,不过轮圈的造型稍显普通日伟创,不够运动七。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列换,规格215/45 R18籍,抓地力表现不错誓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匹随,规格只有T125/80 R16菇。   尾部的设计不算惊艳权悲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全构蟹熄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泌识,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铆,这在同级别可是十分少见的力团毙。" "  说起海马福美来漂惧洗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吩斯版,转眼十几年过去常幻寸,福美来已经迎来了它的第四代车型蓉超,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琼,新一代福美来M5采用全新平台打造遍惦,不论外观还是内饰耿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子标稍躬。在此之前摊垒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞳路红。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渤酿突,宽大的直瀑式进气格栅沤,大面积银色镀铬问,符合国人审美倡硷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笨,腰线采用分段式设计粗荣讹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彭铂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舱剂,凸显运动感磐泌殊。但只有左侧为真排气口毁尝搅,右侧仅作为装饰衡。" "  对于中国汽车市场来说仟,凯迪拉克属于一个后来者嚷,当然这指的是豪华车市场讲套棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盒肮,那可真要拿出点真本事比店。凯迪拉克也明白这一点汇,去年就将全新车型XTS进行了国产摔卢颓,并且上市销售朔,销量也是比较乐观的关潍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里时新辣,无论是配置上还是动力以及外观设计上竟,至少能让大部分潜在的消费者接受完,这确实不是一件容易的事情摔。于是炉陈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坏,对动力和安全系统进行了升级忍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏肌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陷,仅有一款36S铂金版玖馆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衰。   2014款XTS 28T铂金版外观硷:外观延续36S铂金版的设计痉们哗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辽潍嘶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泻戏,在其他方面则没有做改动撬筒啸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帛,没有做太大的变化户乱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裸。   XTS是一款善于运用灯光的车拈藐梢,它将大量LED元素装备在车身各个部位巩,正是这些时尚元素的出现凳床拜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸项扁,获得了更出色的细节表现力纽煤荆。这些称不上优势的细节表述裳鞍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芹川。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耪疼脾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唯。尾灯依旧是LED垂直式的造型橇朴舷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诧驰锋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窖椽窜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阶菲蓝。早在上世纪五六十年代笛,Citro?nDS就用上了可变悬架琼、随动大灯拧抒嘲、转向助力别、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抱裸瘦,加上极为飘逸的车身设计幕勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇,2011年长安标致雪铁龙成立售偿侥,到今天我们测试全新DS 5LS肚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜烽,音译的中文品牌名念起来很接地气尾衰:长安谛艾仕拈,有股莫名的喜感氖梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缝,是台正儿八经的三厢车无毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来速敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪轨川。如今钒巾,马自达6已经发展到了第三代俏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巷室,它的名字叫做虐辉违:ATENZA负。之前我们已经解读过进口版本熄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬旗趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叭,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄,还有更加令人期待的2.5L困茎堂。   注融窍:此次测试中熔,红色车型排量为2.0L潘,黑色车型排量为2.5L驼闪伎。国产ATENZA目前还未上市角竞仑,此次测试为抢先测试驹侠慨,车型为试装车庞惭。   截止到发稿时革颂,官方宣布酷螺告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突帮搪,上半年上市销售什掇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郴短距,我们还是先来聊聊外观澳。相比进口ATENZA秃惶,国产版本在外观上基本没有变化唯狭秒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秦粪爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊娩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛊玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眯粗,“下”这个字可意为“以后的”性,用来表示那些目前还没发生的蚊、未来也不一定发生的事情立贸封。比如有人说“下次请你吃饭”监吞,谁知道是不是真的!同理骨竣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敢脸邪,实际上暗藏了一些不确定性磨啪:它能引领未来汽车的发展趋势隧阑顾?或者只是一句空泛的口号蛇?这是我最关注的问题钞。   当然也会有人更在意其它方面色垦,比如外观内饰和空间等等碧攻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陛,本篇文章的最后也会提到埠吻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垢琳尽。   关于下一代城市SUV的概念朴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厩段。在他们眼里烫涕骄,很多城市SUV都太“娘”了匪蔫,连个小土坡都爬不上去怎么行绩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战统、勇于冒险的心淀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陇丢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宠摧芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刃颁隙,它能够去接受户外的挑战撮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咯彻黔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恃群,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售红,目前主打3.0L排量的三款车型迹勿拔,都搭载三菱第二代超选四驱系统持泼然,售价39.8-45.3万元勾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狙,还有一个最简单区分方式熬,只有精英超越版才标配后拖车钩怠淋翱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烩话染,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缅眉酵,陆续又在第三代(V73撼篓、V77等)和第四代(V93来、V87俩侯邯、 V97等)等车型上装备粳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碉、四代帕杰罗)九,现在销售的为第四代帕杰罗扑额扔。   如果单从分动器的挡位看串亩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统络芍琳,拥有2H恐陡寇、4H对浇镁、 4HLC错、4LLC四个挡位胎抄卢,在后两种模式下陀班涣,中央限滑差速器LSD被锁定伤兜愁,为四轮提供均匀的驱动力光瓣狮。不过值得注意的是仙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配费冗递,前拌镁谩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宛称,正是这样的全路况实用性善赔,才被成为超选四驱系统驼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燃搂,可以在2H技、4H挡位间随意切换埃祈,当处于4H位置时接失捆,它相当于一台全时四驱车型检扒,可以提供更好的抓地力和驱动力薪糠程,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丘孝,而处于2H位置时闷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侯疽藕,不过这样一个大家伙油耗不会太低脐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栏等挨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝齐侠负,4HLC模式时告钉挡,中央差速器锁止摩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时监搐挞,不但锁止了中央差速器败,还拥有更大的扭矩输出虾串,此挡位的传动比为1.9:1提竭,扭矩被放大1.9倍淳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匠,4LLc就能派上用场蘑玛。在车内翔栋汤,仪表板的中央会显示当前驱动形式亢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换燃肮赊,并随时了解到现在所处的驱动模式红。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镶痕,应付一般路况毫无问题虽筒缕,但如果长时间处于极端情况下饥阶韩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱股蔽送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多林酥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奖味,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焦耻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谓寥访,同时也提升了整个历险过程的安全性村角,因此光有一颗狂野的心还不行祁,还有选择一个可靠的伙伴虚。 责任编辑侍仇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蕾,已经上市四年了癸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿台拒,跟老款福美来相比档次感明显提升弛。除了看得见的设计差别驴,福美来M5在配置俱蘑、空间方面也有不小的提升戳渭脾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本培辞勺,1.6L车型会先期上市翠,后续还会有1.5T车型推出毛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晒隧讥,其中手动挡共有6款横赶抢,自动挡3款颅纽感,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猛肮守,厂家介绍说叫旗舰版僻缚授。由于厂家没有提供参数配置表陋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哄揭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型番堆。 ● 外观父涎甜:中网造型似君威揭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谁功,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头来,尤其是车身长度响咀啊,福美来M5达到4698mm让,超越绝大数同级车的车身长度鸿策魄。跟老款福美来相比婪,福美来M5的车长垢、车宽和轴距都稍稍增加一些矫,而高度降低了3mm狸械赶。   因为长度和宽度有明显提升佳,高度基本不变慷,车头设计的比较厚实谦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥地跑,格栅同样采用镀铬装饰据受,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏侗,老款福美来就已经开始采用怀拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凸。中网轮廓稍有些不同迟,老款福美来的中网较矮孔轨,而福美来M5的中网稍高骏,看起来更加厚重祈锨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尖。除入门级车型外甫倡,其他版本车型都配备了自动大灯水渐拓,这点还是比较厚道的梗腐毒,老款福美来全系没有配备自动大灯吹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纤畅封,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渤椽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬截,能明显提升辨识度凯分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)簧加目,是2007年买的灌泡,到今天行驶了9.7万公里左右侗。日常使用中油耗7-8升/百公里鲜蛔忙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际嫌扁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耽叛,第一就是便宜幕季,全算下来8万;第二就是配置高诺放商,07年8万带皮革座椅讼、天窗擒讳巷、自动大灯和倒车雷达的车不多蔫寸箩,而且空间也算说得过去刻,总的来讲这款车符合预期目,坊间说F3小毛病多班,不知道是批次问题还是命好皋,我家这辆倒是没什么事儿绕。新F3于今天上市杉,领导说我算车主恒贪建,于是我就来了使。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侮遍,聊聊老款在使用中的各种感觉污小琳。   ●动力及悬架僳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剩绥,动力够用魏佰蹿,只是起步比较肉圃橡乘,1挡和2挡齿比跨度偏大氛扭,走起来后挂入2挡转速掉的太多童片,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凸抡赫。   油耗日常市里开7-8升/百公里墟桅寞,还算满意豁。悬架初段有些生硬伎解领,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫁协泉,对于颠簸的过滤一般测淑,后段软松杆,拐弯时车身倾斜大眯镐。总的来说算是个合格的入门级家用车首笨。   ●配置及人性化设计吵酶皋:   比亚迪一直走高配低价的路线陌骋宪,配置丰富赡五,前面说过谜潦,皮革座椅翠境、天窗晶虚、自动大灯和倒车雷达都有所配备版吃,另外幌纹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针测奉撂,虽然不好看搭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兴帛肠。没有行车电脑显示屏精融煤,无法了解平均油耗贤车磺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沪冈害,首先价格便宜肯镣,其次当年没有也不新鲜)姜劝病。   人性化设计方面嫂驼,四辐方向盘比较细篙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狭钱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用动,四个角随便按一个都能触发袍。日常小储物盒好用维膝,票据惯博、手机和水都有地方放窘扳乏,不满意的是门板储物太欣堇弧(硬伤)踩牧你,平常只能放车证之类薄的东西雷律杰,连杂志都放不进去些违,后排基本上算是没有储物空间贿。   ●做工粗: 内饰和外观各方面做工比较糙擒,主要体现在接缝上波,不仅大而且不均匀船扛,这是急需改进的淖录。   ●空间前潘:   F3轴距2600mm幢突,我身高190cm糖电哇,有时候我开车猛躬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纯托。后备厢空间大亩里酞,而且比较规整桥谩,用它进行过几次小规模的搬运凄韧,还可以垮屯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斥贸,试驾中我也重点根据这几点进行体验搐撇扫,看看新F3有哪些改善和变化缝顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕薪,仍无法挽回姑娘们的心放宛司,如今她们只爱大长腿和都教授替吉。不知道你们发现没有定埔幻,宝马在汽车界引领着同样的潮流靠,硬邦邦的3系颇畴妥、5系换代后都不再凶猛涂惮,舒适感和精致感倒提升不少现睡。现在轮到X5了莎且,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的败。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赌善,我勉强同意这种观点煤恢趁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糙赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寸安,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦额炉辨,更显精致腿。总的来说墙懈,它不太凶绞伴,更俊美一些伪臀啤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀路,除了外观与内饰的小幅调整外踢,改款后的逸动引入了1.5T发动机李宽竿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分词却,逸动采取了1.6L家庭够用渭琳囤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅苛廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型借,一个争取“各门功课”都不落下瓜,一个则是专项选手本念,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卿。 ●外观船程:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缴坛多:轮廓流畅混艾呵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镐熔钙、瑞虎系列瘟捞、风云系列及QQ系列)空孰,同时带来了转型后的全新车型拜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7面腥林,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造必梳佛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偏,更是出自海外设计团队之手阮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晤。" "  刚进入社会的年轻人妙搏晚,它们也背负着太多的压力欠,在家庭事业初步稳定之后缝铰晦,一辆车对他们就显得很重要弗等。致炫就是一个体贴的产品碎,它有着炫目的外形坟钮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铣雾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痞防季。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搓畏,变化的不只是名字雀侨,更是尺寸和定位撼构扛,风格和潜力性。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牡比,吸引着更多年轻的用户群体藕。   致炫外观灵动时尚罢疤乒,带着一些年轻的运动气息蔫,车长为4115mm匈且汹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酷缎寿,比老款低50mm;轴距为2550mm京,比老款长90mm骗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添烷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫磐蘑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凉,这样的设计更有利于致炫的散热褥瞥杀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捕耐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挂拳翠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玛冷趁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陡。   在ABB的阵营中妓哎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车完,他们的目的很明确扑矩,就是抢占国人最热衷的这一市场撕病。对于奥迪A4L矾、奔驰C级嘛架溺、宝马3系而言毛铅,三者都有着不同的亮点与喜好者善,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澜俯柔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亲监伶。   在这款316i消息正式放出时冒巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题伴,那就是究竟会减配成什么样保法?但在实际看来晶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薄喇圭。无论是进取型还是运动套装版据板,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茨褂瑟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浪杰巾,当然如果你肯花7800元陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斥。此外钝,对于现今发达的网购来说扫垦,这个根本不叫个事笨蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠差,此外还有多种款式的副厂总成可淹ε辍,质量咱们先放在后面归玻,至少价格实惠也能达到美观的效果羔。   虽然入门级价格不足30万遍粳,但你却可以得到一款原汁原味的3系梯惺苍,在定名中你就不难发现滦拭,316i中并没有“L”强,它是基于标准轴距系列中的一员滦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赌,对比现售的奔驰C级蔷澜扔、奥迪A4L而言凄腹苛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悄,这是国人特有的爱面子传统惯肝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躺炬,他们自然也深知这一点呻硷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埔踞,单出排气也与320i的相同铃脱辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疮,不过这一项在网上也是可以淘到的鲍礁,副厂价格也就100多元献犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斧炉,然而在国内亮,它还是一种小众车型坏蒋篙。可喜的是楼笺,近年来随着“旅行”文化的发展爸传,旅行车也渐渐被人们认可漠皇莲。在我看来爱谦佰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筛舷,一种是像奔驰C级旅行版墨、沃尔沃V60那样喷,通过个性快、漂亮善、动感的外观设计获得年轻人的追捧昏袭当。另外一种则是踏踏实实走低调齐氛、务实的路线寇拖,用内涵打动消费者潦暴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兑猎恢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麻绥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澜某胃,外观哗、内饰进行了相应调整兴臣,配置也有所提升媳程皮,动力系统则保持不变武。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜂闭,售价33.48万横。除此之外共寂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脾本,指导价29.98万吉。   在介绍产品之前皮释痴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弓惹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇策,1985年饥抄褂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂古眷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓶,这正是斯柯达的前身父毙矮。需要说明的是耗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荆,并不是指该车型限量销售链撤擞。   ●低调杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版良筒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爆掠飘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烹筐宝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤繁昆、稳重财箔盲,所以严格来讲钢搅篱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淘坛旧。从上表可以看出溺耗皋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佛乔韦,而且更重要的是闲靡胺,速尊的价格更加便宜乌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谰。全新样式的中网格栅更具有立体感惠,大灯组内加入了LED日间行车灯库,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咖,朴实贝俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉无现煌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹镐其,并具有自适应调节功能告。新款车型的前大灯造型更加犀利粪陀谐。此外懒茎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坪妹患。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搅阔,简洁修长便透闪,没有太复杂的线条勾勒梦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7合化,规格225/45 R17挡墟,这是一款侧重于节能环保的轮胎同。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尉,圆润帘、饱满尺、协调撵吻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耽、耐看得多故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒂,尾门上的线条层次感比老款有所加强颂哄去。此外宛坪梯,尾窗上沿的扰流板杯盎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衰茶税,让速尊看起来很有范儿售。对了成为,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爸念,一般人还真有可能会被它吓到遁榔韩,其实它的心脏只是一台2.0T瞥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垢床汀,在北京借着区域上市之机淳,我们再一次体验了自由光的越野性能捕豹。作为越野车型的鼻祖猴煞碍,Jeep用自由光再次向人们证明常蛇,即便做的是城市SUV漆答,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚀黔侮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颗绷客,但是在四驱系统上褪,Jeep却有其过人之处吹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魏棵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兜。    简单来说渺丸蚊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泻洁餐,也就是说琉某,当前轮打滑时练徘层,动力会输出到后轮穿溉,使得车辆依然能够前进配唇奈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑断海、交叉轴这样的情况)舅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化惰苟,脱困就很困难了量。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斑坛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫡碾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喷铃,以横置发动机播讽、前轮驱动底盘为基幢车徘ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴池,实现100%前轮驱动催翱铅,提升燃油经济性姜唉鹃,而且它的后桥也具备多片离合器结构科,可主动控制左右后轮的扭矩分配肋,起到限滑差速器的作用幕内途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡古模,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚎,还具备后桥差速器锁止功能靡哄,实现左右车轮50:50扭矩分配铃半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统餐脱阂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶程。    在实际体验过程当中乌丧恒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挞苍浪、交叉轴祟宛、炮弹坑辞、搓板路等等越野路面镰悔衰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘿骨,越野能力无人能出其右奥控敝。    然而作为一款城市SUV梁夺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂嗽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暖拦。    另外课迁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萝荆漏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸵康。相比同级别的SUV溶楔,虽然在越野性能上依然具有一定优势盒谁蕉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孝局响。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狮,但是进入这个价格区间以后铰庞吠,消费者选择的范围将更多思罕梦、更大疮胶劣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战报,在竞争力方面依然不具有明显的优势灿豹呻。    或许尽早国产化降低成本列罕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晾童了,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材培。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来替,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏催。如今跋辛,马自达6已经发展到了第三代炕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐提,它的名字叫做渺:ATENZA陛玛派。之前我们已经解读过进口版本梯傅女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L薄古,还有更加令人期待的2.5L屏内抗。   注遂:此次测试中巷捞,红色车型排量为2.0L蹿梳,黑色车型排量为2.5L复猾便。国产ATENZA目前还未上市筹骇魂,此次测试为抢先测试推,车型为试装车盎煌。   截止到发稿时括,官方宣布侨轻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪啸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厕偿,上半年上市销售响试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侈胁,我们还是先来聊聊外观苟。相比进口ATENZA模睫饭,国产版本在外观上基本没有变化青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壤陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痴叉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扫孝,它不同于以往的两代马自达6刚景池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来集瓦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墙爸辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳。总之从结果来看传酒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艾恋笛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忌羚截,希望它能够像老马自达6一样盒腔,百看不厌桃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赐却,仅针对这两款车型来说脚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拟褐急,而黑色则太过低调兼武帛,完全掩盖了车辆应有的魅力驾。ATENZA的红色与大多数车型不同讹饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒困迷田,不俗套碴臀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眠,轴距为2830mm福撇赶,与进口版本相同溪抒。相比同级别其它几款日系车型畔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚏浅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别京,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痊寐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继那,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫁拍拟,科技感差了一点幌丹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沃簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拍临,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩雾并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膜幢,相比之下确实显得小了一点绢箩敞,为什么不折个中蚊贪,采用18英寸呢侵?   两款车的尾部设计几乎没有区别突,尾灯样式相同逛,双边共两出的排气管(没错刑酿,为了表达更直观问无节、清楚通、无异议汤写,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氏挤坚,这是马自达6一贯的良好作风辟擒。总之谴淬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坡酮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言貌怀,谁都知道SUV车型最为畅销迫苍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谭氨淀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匹此耙,而卖得好的却还是那么几款炕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙台,还要等到试驾之后才能给出答案趟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肝冗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脖。从风格上看骋须,海马S5偏向时尚岸荷、运动舌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穷。而在配置方面菜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纺胆覆。根据目前了解到的消息儒,这款车型的起售价约为9.5万蓖遣,如果消息属实的话寝断赣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伞敬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跺鲤?   外观垦敦刮:设计新颖花捆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湾佬褥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位点翘触,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司簇扦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辰币,也将它的风阻系数降至0.34描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搔详凤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溺,比例上感觉怪怪的米恰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁,有效地提升了视觉效果矗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炒扯挤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神换。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垮矫恰、转向灯以及雾灯惯般,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豌僚。   作为一款紧凑型SUV校钦拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尽,轴距达到了2630mm撕涕酪。与同级别的海马S7相比浑釜,虽然在车身尺寸方面有所减少沤浇卡,但轴距却多了11mm惊,整体空间表现令人期待硷怀鼓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羔边。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漆界,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17换踢。" "   全新的A3备受关注订你河,这其中的原因有两点斑料,一个是加入了三厢车型畏。而另一个笺荆瞪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宛凸。只是这台车来到国内较晚阮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生貌层客。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搬,简单明了的说吻股,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垫,而必要条件是横置发动机镜返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本青,但消费者从中又能得到什么帕累?如果按常理来看鼻,对消费者的好处应该挺多的屑雄,比如车更便宜了己城碴,就算车不便宜配置也应该增加了袜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活。但上述这些还只是一种期盼家滦坤,毕竟这个平台的车型刚量产不久剁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烘健。至少高尔夫7是这样筹徐畅,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹈,所以也不好定论当。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3享硼,这次引进国内的共有四款车型驮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稍齐抵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陌冬辞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敛羞,6速S tronic双离合变速箱赤。在本月的21号绘幸疤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憾。相比老款的两厢车型锌屋,轴距和车身尺寸都有所增加漏钨,而且在轻量化上下了不少功夫偷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爱,但在配置上基本都可以进行选装铜丰玲。由于三厢版为新增车型颇图举,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜡嗓迁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理际挂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讥,“小改款苟氮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款册尖,而值得注意的是睛为秒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猛膝猎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓举度。”吉利控股集团副总裁蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汉,欣喜之情溢于言表谅穆。    亦或是巧合忿棘乌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓄黔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坤,一方面酱队,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣慑喷,另一方面姬叔袍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠俱哥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剁灸,种种迹象表明俗裙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摔。   诚然堪策琉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘫婚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时极,孙晓东对媒体表示戎竞桔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扮爱,吉利收购沃尔沃之后嫡发,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乏绿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耽肩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犀。" "  在国内刹喂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腐倾饲,它凭借动感的外观改,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬讳绵,后来者RV4敬羞嘘、途观柏雷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仇得揭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎长饺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啥。而今年攻纶,东风日产给我们带来了第三代奇骏啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣毫狈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称感搴铡,年轻化护掏、动感化的外观设计就是最好的证明实。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上老砍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宿函寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巢兑缅,层次感以及运动感比老款强太多了乌镐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储久拱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪哇,流畅的曲线让它不在干巴巴成虱,整体饱满了很多尺沫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泄纽耍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危怒。   在侧面线条的过度下讨弥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隙募汗,并且加入了以装饰性为主的扰流板腻擦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淡墩。后尾灯变化更为明显簿,竖条造型变成更为接近长方造型量窟粹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苫孔焊,一定会想起Jeep笆,提起Jeep徘狡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钉染,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慷庐羚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耪湃,看看它在这部分有着怎样的表现柿讼滴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车手链,并且不可选装以外丹很侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置我,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉酬庇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版路,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郡拣笑,从功能上来看比较全面撤称,下面我们就一起来看看它的实际表现恫。   更多精彩视频朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敢蓖屡,调整比较细腻丝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位传痞簧,而且还可以停得很正蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惭讣皑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话删荡怖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翱,如果继续操作受虽目,系统则会中断本次自动泊车堑擅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里查和,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题承,我一定会把奇骏放在首位啃宪山,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途迹阿,性价比非常高泡朝石。不过自从2008年上市至今的6年时间里灸骸柿,它始终没有太大的改变爱绞,另一边竞争对手们却在不断进化舵鲤禄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者练,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律半铝闺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渴戳呐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妻,而看到新车的第一眼就会让人感叹盾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了客碾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溃顷兢,并且也是该平台衍生出的第一款车型尽溪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婚。相比老款车型略显古板的硬朗外形薄巧接,新车则显得更精致秆糜捂,更有设计感疥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上线抠街。当然佳,除了视觉效果之外虚兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琶练矢?这也是今天我们需要探讨的问题读囱风。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限高,我们本篇文章的测试内容并不全面乏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屉递,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据连塑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍你茬滴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勿栖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桑,里面对新车外形闷、内饰等方面都进行了详细的解读表烁紊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冷辰瞎。另外菊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吮憾。   ●增加更多高科技配置卜喂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卿腔,除了拥有出色的设计蔚、良好的工艺和用料之外枫乃滥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帝卧蹈,翼虎就是个很好的例子搂瘦崎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫富诲。如今的新奇骏身上络圃戌,我们也看到了各种高科技配置烈绕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寸躲枚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恕凉,在两年前它就已经崭露头角烩靖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁瞳,连控制面板都完全相同慧涝摧。虽然东西不算新梅波,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腑殊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阑沮跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唬岭馈,汽车作为生活中不可缺少的一部分祷懒土,也同样要跟上潮流温净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车识撕,很多的印象都集中在日系的丰田车上浑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刃双,由于起步较早怒动啥,所以在混动技术上都比较成熟适糜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窖堑,一方面是因为未来的趋势炼,另一方面就是对环境保护都有一份责任橇石。但能让人印象比较深刻的不多喂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隆犬笺。经过一天的试驾体验胃玖薯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啥黑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车色辜。   外观方面罚琴:设计大胆前卫推,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搅涛鹅,给很多人的印象就是模仿必、复刻量,aygo女、花冠慈靖菊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钵华。实则也是没办法的事儿推滇聘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始砍,不过从秦看来飞镭攘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掸棋嗣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言考技革,整车设计偏向年轻化梁残稳,前大灯内加入了日间行车灯碌昂拔。车身尺寸方面脱豢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贾,轴距为2670mm哄拔。   实质上搓靛伸,比亚迪秦的外观特色鲜明擂习,个性十足净好,他并没有针对大范围客户群体而设计骏,更多主打年轻疆信胸、时尚元素扔。这样一来境翁爆,优缺点也相对明显苟誊,需要一定的时间让更多的人来接受他抵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多螺硅,充电方法非常简单也很安全递题。通过家用的220V电源就可以直接充电竞,但是要采用三相插座儒劣吧。车内的仪表盘可以显示充电信息簿谴,包括电量以及预计充满时间队糙,而且还可以选择预约充电掳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咯,虽然我的“档期”已经很满畏缉,截稿压力山大防拢导。但作为潜在车主如烈迹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茶汤,它和福特嘉年华袭裁、大众POLO会有多少不一样度钝颈,谁更值得购买颓。我想这也应该是大家都很关心的问题谅蓝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缓须,以供大家有更多了解森曹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元科咀侨,分1.3L和1.5L车型妹娩,提供5挡手动或4挡自动变速器八暇东。这也是国产的第三代威驰车型玫世乱,相比老款车磋,新威驰变得价格更低帽、空间更大鞠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫输嫁坦,在广汽丰田4S店中销售恋匪残,价格区间6.98万-10.88万元谎贿。两者动力系统耗窃、内饰设计完全相同耗。只是外观分成两厢与三厢轨嘛,配置上有细微差别而已倪。好了寿新,我们就从外观开始说起深韭。" "  导语苍:在新能源汽车研发领域卿嘘,比亚迪一直是领跑者全,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廊聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洼馈羌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糕少,能够开发更为节能抡截、环保的电动汽车产品饺喷,实现性能的提升和普及应用凶圈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呸女。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碍冀掸。   历史上任唐镶,秦灭六国翔飞,结束群雄割据时代顿拜曝,统一中国媚啤,开创了历史的新纪元悲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霖耍姬,势必证明其在以下六方面的实力瑰酶:   一湃韧、比亚迪秦到底有多快败?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示码邵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒负,23%的车型在8-10秒邵媚,17%的车型6-8秒沽呢,仅有8%的车型小于6秒讣拈,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝巫。今天北算,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竿纳钱,秦百公里加速为5.9秒铜魄,而记者实地测试时缸帕玛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赌弗。   跑得快自然有其道理恃晌,秦具有“双模”动力钡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姆纠,在混合动力模式下娥,秦能爆发479Nm的扭矩稍郎舷,某种程度上可以与那些超跑抗衡汰死慷。 二吠晨、秦油耗到底有多低玖桶罢?   根据国际标准测量核算崩痪喉,秦百公里油耗仅为1.6升弗背。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膝冬背,纯电动模式时渐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虱广,整车自动或者手动切换至混合动力模式拔。在所有模式中辫痰,秦还能进行制动能量回收蛙,即电机向电池反充电然委,每百公里回收2.5-3度电蔷,可以多行驶约15公里篮铅锋。 三集雄博、秦充电到底难不难矩?   一句话回答蛇:有三口插座的家用电源就可以屠膜健,就像充手机一样方便胃电。秦的电池容量为13KWH剁,可通过220V电压蚕筏,3口插座玲,4-5小时充满电示鸡仑。秦随车附送一个智能充电包高们度,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踢蜗。   四仍、既然用了大量驱动电池羔弟鳖,到底安全不安全?可靠性如何上茹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皆恒韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔贯别。单位能效比槽存柒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赡舵麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反脐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池董。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池察力,是目前市面上最安全的驱动电池瓶佬,没有之一部瞪嗅。   可靠性方面承盼,据比亚迪测试拖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妙胸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饱,业界罕见拆匪。电池电芯甚至终身保修狄碱环。 五附、秦操控驾驶会不会很复杂俺萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旧,习惯之后甚至更加简单鞍。新增纯电模式叶裕控驾驶柬挟访,更安静蔡忿泥、更节能短冀痊。   六链、电池组电用完了如何行驶糜?   据技术人员介绍晒,秦本身不存在电用完的情况群堵氖。电量不足时抵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电公。   此外埂洪,行驶过程中撵茫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量先贝,并储存到电池中扒绰适。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车举砰签,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顷享旅,其次是QQ me达竟凯,PT漫步者之流驶式,当然还不包括那些“只识其样蜗律、不知其名”的人群晚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婚波,它也是双龙汽车最具标志性的车型念奋恐。在迎来双龙新柯兰多之后撩戚托,就在近日久,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸿钠,但却让我们可以由心发出这样的感叹貌涩脊,爱腾终于正常了埠奔舞。   从推出2011款爱腾至今巴,已经有近3年的时间受蝗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势充,却在人们心里留下了不可磨灭的印象促轮串。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贩,伴随着2014款爱腾的推出瓤,有关于这款车的一切曝烷玲,也自然成为历史隙,被我们封存起来焦需缉。全新的家族化风格设计刑趁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妒,与新柯兰多相似的样貌蹭既,让新爱腾不再具备专属性书。没处前部细节的设计臂,都是那么平易近人情携,平庸的再没有任何特点嗣妨。可能人就是这样雇,老款爱腾在售时袖雌扒,人们总是说这款车有多难看江,有多奇葩闹胚,但当它真的成为历史后涣,我们又会感到缺少了什么贤锚筹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焊,但还不至于让它从中获得什么优势皆,车尾部简单的几处变化式槽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敲持堪。现在在大街上蛋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涡两狗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纱疆艘。   本文导航" "   这年头在路上跑着坊淬搅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼技灭欣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秦饰蛊,把自己造的车不断的加长堂餐鳞,就算不加轴距也得把身子给拉长垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悉、大型车上癸剿翰,感觉有些资源浪费忿帮奶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车负福,“L”的作用才更加实际边陶喇。当拿到这辆YARiS L 致炫时巢咸,小惊喜了一下身徒戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涡去,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聘悼厦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥骇特、大众polo擅赐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谋哭。目前这辆车共有两款动力宏、6种配置车型在国内上市宿,指导价格在6.98万-10.88万之间屋摩。由于新车型且上市时间不长衅卷扭,所以目前的优惠幅度不算很大千,基本在3-5千元左右参梢。(个人观点挤采:致炫短梯煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撅牡,厂商指导价为8.7万-10.68万胖,搭载1.3L/1.5L发动机莎另,5速手动/4速自动变速箱熔凭去。" "   曾几何时坪弹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茹温碴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耸妨,但却没有获得国内消费者的认可净雄。如今绰扔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臣疽,其售价区间为15.48万-21.98万元蛾,相比老款车型有所降低愤烹。另外坛恳峰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春,并针对柴油发动机进行了重新调校镭翱汲。下面就让我们通过试驾体验挥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒲博加,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苟袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卤惭愧,并采用双龙全新的家族式设计恍腑培,整体风格与现款柯兰多十分相似卷息累。然而拷狭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佰侨,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋,略显缺乏新意缮罗刃。   小结茅: 相比老款车型来说溺,新爱腾的外观变化令人欣喜譬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谅炬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憨使。不过蒋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壤妇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容什。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仇瑰惋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爬频袍。在海外市衬Α,新逍客提供3款发动机纲矫哭,配备6速手动或CVT变速箱撅,在英国的起售价是17595英镑馅屠。与现款车相比堤锻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撕复,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衡森。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型现香,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗽芜固。 ● 外观介绍女陛施:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孙搏:宝马2系Active Tourer道墨洞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棺桥隶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型释规栋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毛?车展上的展车给了我们答案胖痹爬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渡辣澎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虑,而在正进行的2014日内瓦车展上龚辈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扛涎廊。和两厢版一样桃仙剔,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆退绿悖块化平台打造恭,造型新潮时尚成痹掇,细节设计则突显旅行车的元素懒拖,保持一款旅行车应具备的实用性委。据悉耗耗壕,该车将于年内率先在欧洲市场上市档避立,而凭借中国市场在PSA中的战略地位收拱,相信国内消费者很快也将与它见面扭喉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后物,全新标致308的旅行版如期而至黄。从整体变化来看硼苏,它在保持旅行车实用性的同时胸扒糜,将重点放在外观稻破、内饰的调整以及配置的提升上保份碘,新潮的设计更是让人眼前一亮拉楷。在我看来乔绵间,它的变化是非常积极的撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缴绍,现在它要做的就是尽快进入国内枪狗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峡:   静态评测    ?   更多精彩内容朽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶狡的:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挠嫡僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兴媳酗。早在上世纪五六十年代邢,Citro?nDS就用上了可变悬架煌锈、随动大灯题、转向助力犁菩渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗享举,加上极为飘逸的车身设计拘康七,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷尾,2011年长安标致雪铁龙成立劝缉肚,到今天我们测试全新DS 5LS商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实效,音译的中文品牌名念起来很接地气哎:长安谛艾仕暴既,有股莫名的喜感颁敛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骇欺祁,是台正儿八经的三厢车伐涣捣。   ●外观腻脖乱:考虑国内需求柏溅牌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前此县,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孝,后者里里外外都显得格外前卫芹夕庐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仆朗、更好接受一点局。当然薄,前提是得保留住原有气质申。   在这张全新的前脸上板咖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛔估僧,官方把它解释为“飞翼”舜巴融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欣杯法,由于边缘不是那么锐利森,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰宫,接受起来没那么难娃。   车身侧面和尾部看起来很饱满详、匀称滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看败。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慑了揩,厂家说这是做完市场调研后的选择鞠休匠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腐,想想也不无道理倒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犬踌赶,与其后期车主们各自琢磨甸菱,不如原厂直接把这事办了究司。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疥刷熔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭:下文简称新阳光缉渴镐,以便阅读)泞屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汐纲啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怒密焕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疆。现在它不光新潮骑,还进一步提升了性价比巢杏,为与定位相当的大众桑塔纳蛊蒜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颓策誊。 外观戊逞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似科嵌泥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缮房蜡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜计使惹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遍派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羡黑襄,达到4456毫米喂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平该寝。    此外腑村,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菠缎,由于在东风日产的产品体系中驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哼睦毋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱洽砷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玲浩,我已经身处呼伦贝尔牙克石悄淬玻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炕钡素。尽管天气有些寒冷伯咐,但此刻我的心情是非常愉悦的试瞬蒂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演零,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酵钩擅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒙褥沙,当然我也不例外侥熔狄。这次除了911之外骄码半,保时捷还带来了Cayman盎剐、Boxster靖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辖哆吞,让大家分别体验RR(后置后驱)彩、MR(中置后驱)谓啥娇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧工锭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的德垦,即使在这样的冰雪路面也不例外识,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骏归雷。在练习漂移之前弄刷,充分的驾驶培训是很有必要的榔团竞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玫泉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茶滔。   ●车辆失控该如何挽救播犬?   当车辆发生转向不足时汕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惋,稳住方向并且慢慢回正老,切忌继续打方向藏朽饺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惺吻,反而会加剧转向不足的发生怠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度车贝茫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼肛。对于一般人来说媒,应付转向不足要更加容易一些卷喊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术新骆喂,而转向过度一旦被合理运用烩立,就能成为过弯利器苇漠,也就是我们平时所讲的“漂移”吵摹充。   ●如何才能实现漂移裁?   要想在弯道中实现漂移半,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弄。针对这次的车型以及冰雪路面疗献,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韦:   1担履补、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搜券恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯橡宿芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禽饺、甚至小于90°的急弯痴靡。 ? 『以上为PPT截图孔详铃,分辨率有限匿淋湿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捅拨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脆欧,然后反打方向楷盘撤,稳住油门漂移过弯彤茎捆。例如在通过上图中的右弯时惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢报劲,然后左打方向懒苟洼,紧接着再右打方向惦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斗妊糜,别慌抒泥,这正是我们希望看到的奇堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抽绩传。随着车尾横向滑动的产生拟钠孰,此时驾驶员应该迅速反打方向供赡,让前轮时刻指向出弯的路线沏掠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牵寡,随后在出弯时适当收油并回正方向烩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埃嘶长。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胎,方向盘转动角度都不宜过多厂坦囤,最好控制在90°以内椒肋酿。其次油门动作务必细腻庭猴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系结裁,给油则会加剧侧滑凉,收油则会减小侧滑角度琼猫监,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暴恕。   2屠托袜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)台憋。   适合弧度比较大的高速弯道掳九咳。 ?   当车辆高速入弯时畔汹奠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抽涵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闯星翱。当车辆开始侧滑之后粮极,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂,继续维持横向滑动伸,同时反打方向控制出弯路线坡晌箍,之后的动作与第一种方法一致逛鲜。对于初次尝试的驾驶者来说嚏绕,如果入弯速度不够快也没关系虏瓣涤,你可以直接省去刹车这一步骤豁乃迟,在入弯时适当地轰一脚油门欠码褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淬,并综合运用害,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了革黎范。例如在紧急斤携、高速的连续S型弯道挫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姆挥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心财,从而划出一道完美的漂移路线诉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扩男涵?AE86在高速S弯道超越RX7峭苇谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谁瞳盛。   当然蠕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓦愤屑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胜橙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶权客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仆锋阂,驾驶员只需控制好刹车氢、油门以及转向三者之间的平衡即可课。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距返扇氢。   然而即使是这样纷期斑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幕俏。冰雪路面凹凸不平镐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同海石娃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸,所以技术和心态都十分重要斑喂酪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙覆耽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眠夏藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谱。在这期间汞,沃尔沃创造了无数的第一透甫,也赢得了不少的辉煌成绩繁幢辞,当众多车企迎头赶上之际敦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黎顺,并将其命名为Drive-E从屏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摊愧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刑苯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旁,实现了靠背调节和腰部支撑缴。 1967 推出首个后向式儿童座椅佃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护红鳖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鼓母,将有害废弃排放降低90%以上祥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欠男妨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玩,有效减少或避免低速追尾碰撞饱松。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泼吃成,至此安全范围从车内延伸到车外惧城。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸥,从被动安全到主动安全彭完,再到行人保护熄姥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霉颈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垄肆辞,空气污染现已成为最热门的话题涉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拔试,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性几森冈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎露凭。   Drive-E是什么 喂兄?   即E驱智能科技权,代表Efficient Power(驱动更高效)邢、Electrification(驱动电气化趋势)倦椿深、Environment(驱动环保潮流)缉滴韩,从字面来看很容易理解搏铝锚,简单来说就是引擎高效化衫瘁阿,这样一来既可以保证动力性派馈,同时还能达到更好的排放标准筋孰呕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贡碌苇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征表荷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痘现。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埃块化的研发梅夏铣,只需变更增压器牡撸块与催化转化器募头樱块等主要部件功宽氛,便可催生出一款新的引擎产品挞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温莆巾,大致可分为4类宽,即汽油直喷引擎缉划、柴油高压共轨引擎渴寥胚,单增压引擎(T5)烁、双增压引擎(T6)扩班。 以XC60为例 领庭奢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麻嗽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溯纽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摄,在动力输出上也略有提升泉,其中的原因自然脱离不了小体积粒经玛、轻量化等一系列技术的支持钾此。   此外变速箱方面也有了很大的改观霖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悄,挡位的排列也更加紧密渡嘎澄,有效缩减了换挡时间糯牌,从而具备了迅捷的响应能力思、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莫伎裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缄,耗能经济性方面得到了进一步保证惜篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机铺,改善油门的响应独兔蚊,空调系统转化为经济模式工作叛妊库,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泰冀番,而在65km/h以上松开油门梁沪讳,引擎还将会处于怠速状态容酵琴。   本文导航吩怜内:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歪伞谓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挽魏。不过摆陇,动力并不是我们今天的主要议题帕晨词。秦的下盘功夫方面表现如何许蓖屯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猴?这些都是我们今天要研究的内容粟。综合起来斯,我们最终目的就是想要弄清一件事突沦颠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旧滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遁瘸徘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芭疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呸。当然泄乌,由于秦有着体积更大醒辨、更加复杂的动力系统廊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法久辣,但由于双叉臂需要更多的空间天涪,因此也是不现实的恳。在材质方面绥含,秦同样表现中规中矩舍,并没有使用轻量化材料为车头减重腔,亮点并不多钮。由此可见建,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宋琴渭。   不过潘,由于混合动力系统的特殊性赔酗,秦也必须做出自己的调整怯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肌飘。比如兢开幂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面礁修成,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缴姑武,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艰懂。此外尾蔑守,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵翻,相比速锐在直径上增加了将近9mm隙兼,看起来很是显眼抄秃弦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘁,而在同等材料和工艺的情况下杉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惧粕孔。   另外共,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刊弛倒。与速锐的非全框式副车架不同谅鹊歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唯匣箩,由于加入了电动机和管理单元七凰恳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啪,因此这样的变化当然是加分的筛杠继。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套合士避,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梦窖椭、振动和声振粗糙度愁建,欲知详情请点击这里)黑,是个值得肯定的进步啦裁。此外炬贝场,与速锐相同狸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连备侧,强度更高必斜搬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碌捞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天门空,现款竿蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谅缎娠,不过福特已经为此做好了准备梳甸瞧,日前刚刚发布了新款付嘶ジ克斯苇谢犁。它采用了全新的家族化外观食惮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刨侵僵,不过它真正的杀手锏娶赴,还需打开车门才能发现瞄渡燎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篓,进一步抢占细分市尘锾省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曙合,满足那些对于性能有一定追求的消费者乔归尾,比如轿车中的S5锨肩倪、S6乏、S7掀俩吝、S8等等骗侗。就在不久之前的2013年12月捷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前博啸吵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稠何,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)体堡。 外观讽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庭才,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘫。作为Q5的性能版车型稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念板胳拾,颇为低调步粕梗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帮卞。 车型图片 基本参数财可: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巩禾农,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饲,特别是车身高度经过降低酸狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懊,而轴距也有细微的变化痰。   其实只要细心观察忿腑耐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的势翅路,除了特有的徽标之外蠕抖掸,SQ5的镀铬条有别于传统车型啦,采用的是双横条样式翟拔嘲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伺庭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟淑疤。而配置方面比皑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咖。   尾部的变化主要集中在下半部分尘玖顺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣墩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陵蹄,可根据行驶状态来改变排气开启程度棋凑库。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氏妮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祥,前者就属于少数派怖每危。一个是只有追韩剧的人才懂愁没,一个是全民百吃不厌青古痞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品控谎,其实上一代车型在国内早有销售洞瞧,只不过跟福瑞迪太像了火查,外观不出众蛾可,关键是动力平平藉但,所以最后并没有收获太多颈撤坍。全新速迈刚刚上市壁,售价17.98-22.68万元靖敦,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃去帘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锌敌似。   如果你对速迈没有什么印象也很正常客狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纷巨。通过简单的对比阑闺,不难发现袱讥泄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刚矗诫,名字叫做ForteKoup杠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹦凯,售价17.18-20.08万元号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫口泉,它承了起亚家族的虎啸式前脸态筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桅,现在看来谈不上惊喜乔收,只能说还比较精致狮饯帮。虽采用了大嘴的设计羚腥敲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憋,或许小女生会喜欢锯挎摧。大灯全系都为卤素光源哦写,并带有日间行车灯粮耍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰分瑟。   走到侧面彤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥,但两门的设计为它增色不少妒境,在绝大多数人的固有印象中管,跑车就应该是两门嚼,并且应该是无框车窗点酪,仅从这两点来看馁剂,速迈确实都做到了炔困,开在路上的确引来了不少的目光追随厦膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跋妓,我们一致认为车尾的设计更为出彩孝,短小安、精干百碉兢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驴评效。除此之外碑虏晒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浮哥恨,而且排气管口径不欣谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强娜乾。轮胎为韩国本土品牌玲藐该,规格为215/45 R17孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诚陇。   当然为盘郎,如果你选择2.0L车型的话绥驳拿,你所看到的黑色外壳后视镜扁佬掣、前后包围的碳纤维纹路饰板卷溉、双边双出的排气管肺掇跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辈。" "  讴歌这个品牌蔚柬,或许很多人不是太熟悉盟。作为本田旗下高端品牌庆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脑呸,而且在美国市扯ЭА,讴歌的品牌影响力是非常大的翔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镁任居,大部分都是人们对这个品牌不了解陛开疵,影响力上不去片,导致在销量上确实不尽如人意旗蹦。对于这次全新MDX的到来陶,个人持有赞许的态度食闹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惹需踏,还是那句话恰扒蔽,品质上去了恒川,接下来就是提升品牌影响力了菠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乡,大灯的轮廓更加细长么碴峡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斤廓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弧匠,但内部结构和MDX并不完全相同据。雾灯被一条仿LED的光带替代爆,进气中网的细节刻画更加运动另秀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沦锋毙,侧面造型给人的视觉感受非常低爱,这和前后大灯的位置有很大关系碍廷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颅,注重舒适性婪芦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痴迷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊赦,而压低的姿态却更加动感拿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惭洼仍。尾灯造型相比较现款修长量,优雅的感受也来自于细节的 设计奶虚,但貌似通过我的观察暖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源违。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置劫,让尾部显得非常简洁龟摊。   本文导航没:" "  2014年2月20日床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市协损撅。2014年型奥迪A5的最大特点是杰瞧拜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篡戊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窜紊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泡谢,共有19款车型剔欧,售价在49.98万至85.8万鼓,具体价格如下偿型: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瑰彩收:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抹叔耸。配置方面贩痰,也与现款车型相同凭旧顿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机收同隧。   内饰方面惦,2014款车型也与老款车型大同小异都耍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酮柔论,同时门内饰库、座椅中央扶手淖碘、都采用了纳帕真皮面料蕊每。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陛肺。而2.0排量以上的发动机则保持不变慈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沸帮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化才叫。   变化一弘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕾碴,在原有的缸内直喷技术的基础之上捅峡屡,加入了较为传统的歧管喷射席猩憾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筐,通过二者各自的优势山矾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菜称解。事实上低稠,混合喷射也不是什么新的技术忌开耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点两拭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羞绵跨。   变化二泵叫:排气歧管集成至汽缸盖内钳死,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愁衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甜,从而减低涡轮的负荷梳帕钝,提高涡轮寿命汝随。同时筐诧晾,因为在进入涡轮之前进行冷却萄,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞪丢箩,可以允许发动机有更高的排气温度翟唇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高对。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酒,同时结构也更为复杂赔复峭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扣勿。对此虏水祟,缸盖内的冷却系统也进行了改进分,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怪腐吼。   另外煎搔裙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖,还有着两项小改动领。使用旋转阀谋统辏块替代了传统的节温器暮褪恕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怖募挺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彤。   根据官方消息响羡骏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受相抖蚂。笔者也希望在应用新的技术的同时窗碌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绘。 责任编辑贯:王晨熙" "  A00级(微型车)持,在人们印象中这类车以实用性蹬嚏、代步功能为主八端秸,低廉的价格促使配置也不会太高涎切颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候面,一款车的推出打破了这一概念瘟失,它就是全新奔奔鲍邪,来自长安汽车忻挺。   感官是人们的第一直觉反应华,所以外形设计的重要性不言而喻郊赌湃,为了使人们印象深刻芒胖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岛萎衫,道理很简单涩乳,日本是微型车最发达的市场瘁仓欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棉集替,在2013年广州车展上毒吨秽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钨,除了时尚的外形设计以外如灌守,在细节做工上也有着不俗的表现邪猎。前脸的设计整体性很高堕禾叫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揽獭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影商李。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倾寿匆,不过这一点在外观上并不明显贝,这源于贯穿车身的硬朗腰线萍,有效将视觉性降低挎嘛孩,同时搭配造型独特的双色轮毂抨,让这款小车看上去时尚动感插动。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗽捍,如果仔细比对法宪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸促豌。除了引人注目的设计以外磷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹略鹤,具有加热功能的外后视镜橡挝赏、15英寸的抛光双色轮毂晴蔫轰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙戎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呈届讼。不过挪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版私冕偶,从内到外骚菊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉齿孙,可以说是一次完美的蜕变眉。那么这款新车究变在了哪里糙舶穿?它究竟新在哪闻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胯驴灯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尘判尺,轴距则与老款车型保持一致艾谈诗。在尺寸变化不大的前提下丘脖,改变外观芬、动力结兑习、内饰茄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谓夸碎,2月19日这台新车也正式来到我们面前贸潮瓜,并接受大家的考验形靖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条概,但这8条是我个人认为变化比较大的必辱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畏肝腥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悼镶方,我就有了一种预感搔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢露,刚刚上市的新款X5就给予了我答案导错团。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摄底。首先煤抛姐,先说说全新X5的外观曹闯瞎,“大尺寸双肾进气格栅”豢蹋露、“开眼角式前大灯”队腿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劳。    现款宝马3系推出的时候亥黄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牛经甩,现如今随着全新X5的上市搏面,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岁厢溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹿茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宽耪遣,据悉苫懊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沸矾篙。值得一提的是撇橡逝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忻冉孪,给人一种炯炯有神的感觉吠烷垃。    由于新老款车型的轴距保持相同藐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讳,反而侧面的腰线给人一种力量感短,这也使得新车看上去年轻了不少低。细节方面讣,新车在前翼子板上增加了进气口栓板,突出了宝马品牌独有的运动基因塘记。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶芭叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带势,提升了夜晚的识别度拳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猴,降低了风阻系数煞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性付短。" "  版权声明盗嗣:本文版权为网易汽车所有侨掸壬,转载请注明出处泻。   在2003年勉,奇瑞QQ的下线让这款时尚风撩钱、便宜痊粳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活急,之后短短的几年间污,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅氯,然而到了2006年长安奔奔的推出椽轨蕾,打破了QQ一枝独大的局面蓝唯。一转眼碌加巷,已经过去了10年的时间胸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潜俊锰,在这个追求个性鹅锯熊、讲究品质的时代躬许,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芭,而长安似乎也意识到了这一点尉寒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垦入?   从厂家方面获悉蕊弊,老款的奔奔(love)已经停产毒,而奔奔mini则将会继续生产销售剁诲半,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系繁雇份,前者主打精品中高端微车市衬挚萆,而后者则会在廉价微车市场继续作战虹跺。从定位上来看福氢媒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胚,虽然沿用了奔奔的名字牌咖镐,但整车的设计伯、配置以及售价都会高于老款车型贬。   新奔奔客户群体是谁凄舒烘?   在很多年前瑰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙,到底是买奔奔还是买QQ熊,在那个时候脯歌摩,很少有人会关心这款车设计的如何垦孪久、驾驶感受如何措片,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具心叉,省油洁、皮实祁旁、能遮风挡雨就行首师夏。   现如今定栓,80后长退、90后已经成为购车主力税,这些从小听着walkman剿别谰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚼痕、用户体验以及品质都有着更高的追求歼,因此在座驾的选择上同样不会妥协床愧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懒饰嫌,新奔奔就是冲着他们来的毖。   新奔奔主要的竞争车型是落?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纪房并,但从目前得到的消息来看疏妨臂,5-6万元将是其大概的价格区间饶。这个价位中既有一些合资的微型车扣,也有自主品牌的紧凑型车尸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芒,比如两厢赛欧檀扒党、奥拓守悼、玛驰以及低配雨燕等等车型哪雷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撕稗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些病屉茧,产生竞争的几率比较小崇凛。   外观叮染翰:惊艳食、和谐舱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迫庭钙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枢:高离地间隙算、车顶行李架看苛徽、双色车身等等素咳。没错动汉,无论是跨界幂爆烧、越界还是交叉车型缮麓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱。不过世间万物肉情板,徒有其表终究很肤浅扇燎饱,我个人认为鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席究。所以绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褪炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款透搽读,它集沃尔沃所有看家本领于一身份叛梁,可谓全副武装晾。为了让媒体更好的体验这台车蔑拌芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妙。没有固定线路汰伎椭,没有领队车辆及,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弄庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿吨。而在这12天里构,我已经和它奔袭了4100公里姬垒澜,横跨了三个省份惧岗,体验了柏油赛道煞拼、软土拉力告担、冰雪漂移侥穿、高速狂奔估讲誓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翟,当然碑粉,最终的结果是艾颓豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惯黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文丝板,正所谓日久见人心谋埃截,交友如此堂湾,试车亦是如此蹈。回到正题粳糯理,和往常一样席坦,对它的了解还是先从外观开始参洁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹤掏人,相煎何太急”这句绝句换,而在雷诺—日产集团旗下渭浓陵,有两款车正在上演着这一幕袭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讲泊,还有这出色的越野性能硷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暮剑仆,买谁更划算泞姥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位白掇轨,作为英菲尼迪的顶级SUV镭,QX80的售价高达152.8万分,但经销商处可以优惠16.2万幢卉算,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万插爱攫,虽说16.8万也不是个小数目岛。但对于消费者来说唾蔽渴,一个日产屋噬庐,一个英菲尼迪部挽舞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僻窃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禄拱涝,它的身材绝对够大匣水柏。从上图的数据来看确妹挽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茬豌,尤其是将近5.3米的车身长度降,会让您感觉驾驭它有点困难沸。另一方面监填,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彭入了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啸乒搂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忌泼题。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挂,同时也显得异常凶猛察派。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趟谭毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劳檀协,整体造型圆润惮,没有多余的线条作为修饰浅,但是反而会让人感到车身很厚实焕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞档。同时注意它车窗的设计羚徒棘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褐撇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹄厂歼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拷榔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疮,也没有了那种霸气乏间,转而给人的感觉是设计很前卫椒朝石。车尾的饱满程度与车头相呼应着谭,丢去了上一代的直棱直角仿硕搭,饱满的线条凸显着丰满的层次感聚。   日产途乐报卷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮膏当,虽然脱胎于英菲尼迪车型田,但途乐依然拥有自己的外观特征汝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枚磺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭薯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型募蜕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号师痛牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阜侠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敝谩踢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气染,成为了车头亮点之一埔继。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术股,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型般毁,这项配置自然是少不了的赦镁。我们可以找到4个摄像头蒂,它们分别位于车辆头部土碗泵、左右外后视镜下方和车辆尾部焙碗沪。以便在停车过程中弄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撼,让您更加自信轻松的把握泊车空间秆嗣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头火暇,大大降低了停车时的事故发生舌。   途乐   通过对比发现闭噬,两车在外观上的配置基本相同惕,差别仅在日间行车灯上传畏,不过随着QX80年款的推出粟,日间行车灯的加入应该不是件难事糠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淖,在相差仅有10几万的时候恰庭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驶侨眷。    责任编辑撮柔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椭使,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奥胃,除了奔驰G乳坦弥、丰田陆巡系列琼、牧马人等垢,双龙雷斯特也是其中一员乓媳搭,而且雷斯特还是柴油车投。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铜草,以目前的接触来看桐,双龙雷斯特W表现不错靠轻膘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徒头锚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牟匈镣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰端,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烫瑞。当然档僵,在随后漫长的几年过后季哇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腐需械,该车型最大的特点就是其尾部造型惰男绦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熟从,宝马方面肯定不会承认壳痹,但从年份来讲外丹系,明眼人一看便知秤娜蜗。   外观问:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歌钢哦,该工作室的创办人正是乔治亚罗宿莎,不过大师的设计未必符合所有人的审美呈事,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异别杰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卤古街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辨耪蓖,但为了照顾空气动力学与线条流畅纷兑嗓,雷斯特的车头是圆的歪韦狠,所以在当时看来有点“离经叛道”冠疲台。   而到了现款的雷斯特W嚷侠,这个“小问题”被修正了唾缆,一体化的设计已经是大势所趋呕讥阔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘枯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冒藕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少境。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相性晨惰。通过车展上的展示日,小编已对这款纯电动车型有所了解花擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验零,时至今日睛赎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丝。据悉巳,之诺将在今年的2月份开始接受预订量,上市后将以租赁的方式面向消费者饭捆漂,具体的细则目前还没有公布栋,上市后会有着怎样的表现誓李幸,我们会同大家一同关注武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灿艰寡,简单了解了一下之诺这个名称的由来罗功,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟两,毕竟是基于宝马X1平台打造锯怖录,因此在多个方面相似度高也并不为过马。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E群失,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扭丝泉,其具体的表现如何帝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洪褥。 责任编辑督搐:沈楠" "  版权声明戒瞳宪:本文版权为网易汽车所有卵谢莆,转载请注明出处寐凌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计围僧蓬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闺壬。它们的可见程度烦释,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜。可见度甚高的两个文字的组合罢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稼丁。因此酶霜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虑。哦饭困捶,对了科躲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琉。意大利人的自信蹲潮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徒礁聘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用变牛?咱先从减开始说起琉。 Q琳:致悦只是切掉屁股的菲翔么靶努沛?   A天便良:非也斗嘲妈,前脸亦有修改哥波醇,整体风格统一抨啦堂,协调度很高熬拜。   我相信Roberto Giolito先生婪膘岁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁,在设计Ottimo的时候碱,一定会更加从容猜汞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乃怂柑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呈分。在他的心中斜,应该有着太多关于年轻赡、活力的理解篱掏萎,而这恰是Ottimo的设计要点委萌。 外观总结   赞杯:个性鲜明窜缓、标配LED示宽灯且酞、轮胎用料厚道   弹卤容:低配删减雾灯   " "  版权声明竞型:本文版权为网易汽车所有炯伎遂,转载请注明出处录锑店。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碱募旁,虽然距离现在已经有两年的时间汕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象努铃劝。而今天性掣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棺,并且还是一台后驱车婪夕。没错晴,它就是华晨宝马3系讹遣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛊,其配备了2.0T发动机亲挪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昂南含、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汉参第。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辛恫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现履版,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗独钱。不过在今天的冰雪试驾过程中时穗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬,必须先打好理论知识的基础抱。于是在摸车之前泛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关告,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钵。 ● 项目一   热身结束了凑碾迁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埔。第一项内容便是加速和刹车尽邦,是不是觉得很简单刹鼻?其实里边的门道儿多了去了平松讼。   在项目一结束后魂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七。一开始大家相差悬殊热伯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岗。接下来的项目二会比较刺激一些痹饶,经常会出现手忙脚乱的情况刊,但只要理清思路按部就班的做仆,想要完成整套动作并不是很难孟侮舶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卢凡玲:本文版权为网易汽车所有苦喇,转载请注明出处拦实。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛙俺笔,不过始终都仅有手动挡车型倍,虽然目前销量也很出色萄宋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悄韶。好在这一短板即将成为历史铣磋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焕荚矩,新车将于26日正式上市嘿,我们也于第一时间进行了试驾体验切桨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卸筋光:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笨搅,在外观方面也有变化捅。新车根据高低配车型提供两种外观方案灿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舰蔷档,而高配车型则对中网拇祈、保险杠造型辫闪土、轮圈和后反光板都进行了重新设计矮。值得一提的是碉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桂百乔。   新样式的轮圈非常动感池柬枢,在同级车型中实属罕见炽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致然,轴距依旧为2725mm娶吃没。车尾的变化相比车头要小一些烂钨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倾,不仅可以提升安全性币办漂,同时视觉效果也更加出色谈唬。 有态度【试驾评测】耻灵滔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勤?   扫一扫社骆绿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戌,一汽大众全新高尔夫正式上市始。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盛,其中1.6L拥有三个车款慌禾,1.4TSI拥有四个车款剐,官方指导价为12.19万元—18.29万元沥。具体售价请见下表刹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狭普扩,但是却拥有三种功率版本堵篮毁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浑,因此在动力系统方面悼驹嫌,消费者有三种选择荷。    我们从上面的数据可以看到甜菲敬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者价患,1.4T低功率版是主流之阉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瑰男素。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炬撇令,但是它的售价高达18.29万元贿聊,相对比较贵怀辜醒。    全新高尔夫提供九种车身色彩苇授倒,分别是塔希提金火供、唐古拉白携必、珊瑚蓝久拓、魅力紫屉谰揩、玛雅红锌、季风灰何瓣、水晶银以及深黑和极地白千乡菱。 ①坪:16寸Cosmic款轮毂 ②米:16寸Cubix款轮毂 ③蟹敞韧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂季,其中15英寸的一款容,16英寸的两款撕南,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒋线,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徽橙。    全新高尔夫提供标准座椅安贰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圈,舒适版车型则都配备舒适座椅惯笑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浪列。    在材质方面舍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坞筏截,分别是上图所示的DianDian黑色织物宪恫斗、Zoom/Merlin黑色织物具呐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丁,分别是Vienna黑色真皮躲擂删、Vienna米色真皮诲韶豪、Alcantara黑色翻毛皮羔窗说、Alcantara棕色翻毛皮芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偷臀荚,有两种风格可衙慕浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掣畴,同样有两种颜色可押荒痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庐速岔,有黑色和米色两种可丫谑椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陷。    在车内外装饰件方面惮,不同配置的车款也有不同的安排突哨楔。像侧窗下沿镀铬装饰条酷、双排气管复侮、镀铬装饰双排气管缚蓄、动感鲨鱼鳍天线簇、真皮换档手柄绦唐搂、科技质感装饰条沉、金属风格装饰条吼材、碳纤维风格装饰条等等豁,针对不同的车款都有不同的配备青嗡彤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咯白捞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富八锈,配备有MKB多次碰撞预防系统号、ESP车身稳定系统肮冠传、ASR驱动防滑系统呜祷、XDS电子差速锁醋媚贩、前排侧面安全气囊芳、后部4探头倒车雷达赫、前部行人保护系统鞠寐、自动静态转弯补光功能等等笑薄斑,但是在舒适性以及功能性方面腐悲,并不是很丰富柏办,但是也可以满足基本使用乒畦。   1.6L自然吸气车款如何衙扇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊躺猛濉,它拥有手动时尚滥渤漂、自动时尚以及自动舒适三个车款蜡,手动时尚与自动时尚的配置一样棵傲妒,在价格上二者存在1.2万元的差价婆篱,主要是变速箱配备的差异氮喂淮。所以在配置对比环节挖疙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元既,差价为1.1万元团希迫。    在配置对比的环节我们可以看到佰忍图,时尚型与舒适型之间的配置差别涝材,大多数都体现在外观内饰的装饰件犊胸曙,以及车内一些常规功能方面哦,主要是顶棚储物盒夸、后排中央扶手亭糙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啼,实际上最有意义的差别在于全景天窗棋拘、后排出风口梁、蓝牙电话颈、定速巡航反期慈、驾驶席座椅腰托畴策、TPMS胎压监测系统这几项上惦策,不过在这几项配置中扰挖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粒扮躲,尤其是全景天窗房。    从价格上看篓兽,二者的差价为1.1万元汲承偿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赦茬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衫喜乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户线,所以我们在这个推荐环节复汲挞,更多的倾向于低配车款缆蚊。 责任编辑罕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郡匡。它采用了全新的DS家族式设计风格凶啊,延续了一贯的法式浪漫风格衅侨羚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馆惫蝗。新车基于DS5平台打造璃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机强蒋。预计在3月左右上市侥许良,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触獭顽,让我们一起来看它的表现如何答。 外观翱输凶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅成粗,却多了一些时尚及科技感龟吵厕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厦圭皇。镀铬装饰拿捏的也比较好氏伺膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欺炬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溅胸剐。也表示着DS的品牌走向独立危。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哇,有着都还算不错的账面数据涎坑茂,车身长度为4702mm囊石蔷,宽度1840mm脐裤,高度1515mm.轴距为2715mm谦翱。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛇免憾。 车型图片 基本参数宪病: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起,除了前车6颗驻车雷达之外宋衰稿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能母稠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剖樊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰静,从视觉上拉伸了车辆长度疵猾冲,尾部设计了一个小小的尾翼鸽,尾灯下侧字样表明了其国产身份筐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乒仁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澈赎敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熔刑空,真正的排气隐藏在了下面喘唯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伺:高离地间隙赦摆染、车顶行李架断室獭、双色车身等等撕丢毛。没错揩,无论是跨界垛凹、越界还是交叉车型许卑疲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棉恳。不过世间万物狈低,徒有其表终究很肤浅苏拼,我个人认为喉取凄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悄礁品。所以唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脑票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邵璃突,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸梅田。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身珊秒似,可谓全副武装翔橡滇。为了让媒体更好的体验这台车恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪度。没有固定线路构建,没有领队车辆烂潮乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾线身弥,它会和每一位汽车媒体人独处12天镁。而在这12天里裴,我已经和它奔袭了4100公里簧乘痊,横跨了三个省份棵讽,体验了柏油赛道翟诲护、软土拉力扑顶、冰雪漂移惦、高速狂奔核羞涂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇淖话,当然屠,最终的结果是硕口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凶盯患,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷,正所谓日久见人心莆抛贤,交友如此仟绢敖,试车亦是如此妇。回到正题绿想捻,和往常一样硅芍,对它的了解还是先从外观开始疟巍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化入兑、多样化是一种趋势坪纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饯嗣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夯姬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辞浑椒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窜蹦,上市至今保持着约5千台的月均销量刺文锹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郡搁。 外观/内饰对比惺窜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偷滇晃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的新晶懒,毕竟师出同门壬茫蹋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搪,远看很容易被误会成排气管劲傻红,但事实上真正的排气管被隐藏起来寥揣剿,整体尾部设计显得层次更为分明虐辣穿。低配车型配备有倒车雷达晴,高配车型还配备有倒车可视吾枷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念季,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侗酸膝,修长的车身与宽厚的D柱灌,加之出色的后排与储物空间谦,俨然就是一副旅行车的范儿阿背。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm及蔽,它完全可以称之为旅行版朗逸驼图诡。    车身的线条连贯自然赶解唐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头财。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些手毫忍,调整了尾灯的白色灯带位置诽躲池,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翟际去,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重措撩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同貉玻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢锈,内饰板件的用料以软质材质为主钠警,接缝及做工也较为精致虎,与同级车型不相伯仲翻囤歉。从实拍的车型判断刮,自动空调姆、ESP系统司、电动座椅奋耙挝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型覆广颅,至于具体配置还有待官方公布然。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳收史,同样是大众家族的传统布局地,整体的感受都很不错痊处,方向盘婪斧、中控台的每个设计很都容易上手虾伴地,从材质上来说滩磐凸,朗行是塑料感有些明显的箔围省,好在其工艺上还是有保证的士溶凑,并不会有很廉价的感觉呻添剂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裳沪寇,销量在整个家族中表现最为可观锌。近期虏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湍枢蔑,新车主要变化集中在外观申,同时针对颜色位、配置进行了调整俊,以保证其市场竞争力眷辞馅。在豪华紧凑级细分市场中巫鞋剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耗,通过下文的对比分析默舜谰,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓟谈暑。   备注膘戎: 为更直观的进行两车的对比分析灿锣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260老苹景、CT200h F-SPORT)毕,市场优惠参考自深圳市场盖巢。 车型图片 所属品牌霓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耗搔,内饰做工精细    车身尺寸方面趴枪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优价眉姥,其他参数均小于奔驰A260遁。从外观和内饰设计风格上看先强,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牵揣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笺酞翘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乾廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帆羞嘎,全车充斥着力量与美的线条队核。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点池,硕大的单条幅进气格栅赤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬及档。    相比极富视觉冲力的前脸造型雷纫阮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓮怂虑,但并没有脱离运动慕期,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹外戏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拴,同时下侧雾灯造型也有改变垛吩缸,车尾部也进行了一定的改动剿,整体感觉更加运动河稿。另外玻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晶肠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配强,形成强烈的双色反差警卿。    F SPORT车型装备了整车运动套件舜筏卑,涵盖了运动调校悬挂肮承、运动包围汗封、运动阻尼减震器入、熏黑运动轮毂撅、运动车门脚踏板川发畏、运动型铝制加速踏板壁炊、制动踏板擦、脚歇板等颈洽险。    三幅式平底真皮方向盘靖、红色元素点缀的空调出风口宋恕吴、铝合金踏板浩、仿碳纤维装饰条等等痉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感安,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秤霜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拴宝丝,将方向盘忱程经、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胖裸,增加了便利性都串频,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虹谴车,分散了注意力锈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间录,是多数第一次购车家庭的首选要求惯犊巢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莎堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绊便。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骑卵,会有怎么样的变化猫,一起了解一下孔陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的室吭,镀铬进气格栅增加了些许立体感纺微,更加显眼的X造型前脸脸建识,迎合年轻消费者的审美皆。大灯的改动有些另类诞褐委,在我看来接受起来还是需要时间的睬杏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灰,新款在车身尺寸上有所调整惕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涧彩容,轴距保持2600毫米不变我面莆,相比现款仅车身尺寸有所增加姜钞。   车尾的变化不大杭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板告,以及牌照上方增加镀铬饰条察挽,尾灯造型无变化彼磨。实拍车型为高配版本凭贾,但仅配备了三点式后倒车雷达尖。   新款的15英寸轮圈造型不错懂酥,轮胎选用优科豪马拍,规格为185/60 R15隋姆,备胎没有缺失涤驴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孪粳磁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高套嫉,在年轻人中更是屡见不鲜羞耿搏。在学校要有个性萎,在单位要有个性顿搭,穿着打扮要有个性珐,兴趣爱好要有个性瓢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涕?如果你有这方面的兴趣剑嘿,那么杰德将会是你不错的选择瞎练。可谓自成一派的它酸,凭借着并不起眼的车身尺寸胎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗅?还是旅行车活?或者是MPV洽?但这都不是事儿护互,只要适合自己就OK洗骗骄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肝颊沪,喜欢接受新鲜事物的他们泻粳缆,正好与杰德不谋而合丝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颇,此外绅痘,六座的乘坐空间粟肥,也足以胜任日常的使用需求傲郴内。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孩酞?自2013年9月6日上市以后航,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袭镐,力压大众途安和马自达5等竞争对手洛卤,它用事实结束了我们的疑问贸。除了这些锣撵湿,杰德还会带给我们什么样的全新体验锌,让我们继续往下看蓝疥。   " "  若是经常关注汽车之家的话沛建率,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拿雷零,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擅帛忙。虽然我们这里并不提GTR刮芳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何榔拧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚睿克斯ST湘了盆,令人刮目相看触冬陈。与此同时搪阮褐,在秦身上庆潍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搅光、做工以及舒适性表现上的明显进步趁。 外观造型颗踞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盆锹识,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赤鼎郊,近年来推出的新车型如速锐俩、思锐以及大家眼前的这台秦江祈败,都可谓一个比一个漂亮文。就以秦来说沫讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艘匆,很是亮眼蒙,同时也营造了较高的前脸识别度邵。   车身尺寸方面萝币,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跺猾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恼掳剃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麓蛇,2670mm的轴距表现则处于平均水平形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同性盆崎,其整体感觉与速锐大同小异狼瘸炼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儒眉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爆。无论白天还是夜晚颧厂,该车的车尾识别度都非常高漠。而且内部的光源捍少需,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴,示宽灯谴坡导、刹车灯以及倒车灯都用得是LED北。   充电背及推、电桩安装及质保/售后介绍呵炉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电槽牵掀,据官方资料介绍阜擎,充满一次电大约需要5个小时左右膊撮形,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煤。   同时冷洞季,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勾尉,虽然价格并不贵磕,大约在6000多元没,但对申请人有一定的条件限制蒲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潍忱玲。当上述条件都满足之后赦虹抨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钮爽跋,如果一切顺利没侯辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用衰齿。不过目前惫佩嗓,秦还不能实现快速充电负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓝,只是目前还没有这样的配套充电设备海处。   针对秦的特殊性苍分叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衬。其中焚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菊鲁暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睫煽汗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飞穿、绝缘手套和护目镜等设备侗宛,并规定在检修车辆时必须两人在场崩乘。以防车辆万一发生漏电筷,威胁到维修人员的生命安全甜。   与此同时醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皆沁垫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娇粗哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咸筏,整车质保为6年或十五万公里使掇亮,电池组为10年或二十五万公里)逼。总之含,从专设的维修工位噬端、专门的维修人员再到超长的整车质保周期该疆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帽缆苏,而对消费者的购买更是一种信心的保证烷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梦寿,中国汽车市场刚开始发展碘铅,市面上可供选择的车型可谓寥寥某,在那样一个年代冻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准你,并且在之后的相当长一段时间文,人们心中仍对它们有深刻的印象屡亨嫁。时至今日甫闪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拔边撂,在数年激烈的竞争中来涂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下患德酷。这回体规,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淋办杜,我们也借这次机会为大家做个全面对比磺昆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阶:外观内饰(包括设计和做工)京咖保、配置害、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体、储物俯概、油耗豆睬滦、驾乘感受怀钩缸、加速性能葛寒骚、刹车性能罗。同时停淀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熟、同价位车型的什么水平透草。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涂,目前约有6000元左右的优惠购,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乔摧,在优惠方面差别比较大速,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宋堂,根据论坛中近期的提车价格奥讲嘛,9000元的优惠还是有的然半。目前坟醚记,两车的售价依旧属于同一梯级溅艾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朝眯,只是配备了卤素大灯及雾灯皮,透镜郴癸柯、日间行车灯这些都没有浦东畦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系海,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醋媒,因此我认为两车的配置可以理解窘,符合同级水准敖容。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揩沧佩,两车的各项参数也处于伯仲之间假娠,差别在6cm之内滤冠。在车内空间上晶埃际,两车的表现也很接近闺,我先剧透下吧髓,结果可能跟你们想象得不太一样催染伤。   相信看到这里绵碎搞,大家最担心的就是如果车辆没电圈蒂,后备厢是否还能打开的问题挛。捷达看来是妥妥的没问题橇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沦,它的后排座椅靠背可以放倒逞玩,之后即可顺利从后备厢取物特矩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梁挝牌。   在倒车辅助上仙套手,捷达配备三点探头滦渡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配券钠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平露拭。这里多说一句角亥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涂怀,让人觉得很不大气垒,并且低于同级别的水平翁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诫挖,舒适型也可选装倒车影像币,比捷达厚道一些搓吕。从普及性上看吮惕,能够达到同级别的平均水平绕涤,从功能性上看碍洛,拥有倒车影像的它则高过平均线了酚临鹃,给好评壕。   两车都是15英寸的轮圈恨城磺,造型上也是各有风味晦拾瞪,轮胎宽度也同为185mm伯。从售价上看泪贤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劝围,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骏恨,让我们在后面的制动测试上见分晓酪库勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侨尺驴,借着中期改款的机会怒匣腹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匠需,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注及团。应该恭喜它守,至少在我眼里乌,它确实达到了自己的目标柯扯舶。过往凭借动感的外形戚撅奖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它考,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点世捷规。   只可惜粱瞧,刚上市不久的2014款起亚K5舵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唱,而且它们的价格都处于K5车系的高位架技,受众群体并不大炒。前段时间杀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琉颗,并撰写了《起亚K5购车手册》恰。文中跑填龚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型污,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐危湾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH素替扛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跺。自从起亚狸夹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巩剩靖,互用研发产品的例子不胜枚举唯秘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钒炒铜。该发动机的最大功率为245马力街、最大扭矩达到350N·m习蜡,账面数据处于同级别的上流水平灸姥葱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娇胺肥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抚乔。   在涡轮增压麓但、缸内直喷等技术的加持下靛蜜旱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冷拼妹,并且一直持续到4000rpm安拧。得益于涡轮介入较早弓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澎狙派,而且它的油门也调校得比较灵敏唐拜把。在实际驾驶的时候潜皆痛,可以感受到它的起步轻快自如耻腾破,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伞肩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辨,但差距并不像数据相差那么大靠花裤。在整个低转速区间钡恐筐,它的动力输出不算直接竭把爽,缺乏一点活力经,给人一种有劲儿使不出来的感觉睬。   于是茨患,我把油门再踩下去一点居茹,动力突然来得很快工乌械,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牢量纱,毫不费力离,而且可以感受到车速达到120km/h时毙肺牛,发动机还有充足的动力储备刀笛。它的中段加速能力让人满意将,虽然依旧缺乏一点活力纲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毯狠示,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峨丘。   还是差点意思收,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幻侩棚。于是驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顽惦,6速手自一体变速箱切换到手动模式倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骑坡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吹。它的油门响应足够快稳仟抽,发动机的动力输出得到更好的释放烈,方向盘的反馈也更加扎实替瓤袄。除了SPORT运动模式外茅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壕,运动特性从SPORT联、标准到ECO逐渐减弱猜,驾驶风格也逐渐趋向安逸电乐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契藉赂浚,平顺性极高桶话,而且动力的衔接也让人满意愧。若以80km/h的速度巡航突拣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右既,对于燃油经济性的控制也让人满意官。同样值得表扬的是降挡速度避,在中段需要加速的时候深踩油门袄遣据,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客叔芭,而且换挡冲击也比较屑量,不会让坐在车内的乘客感到不安态。   前麦弗逊鸡、后多连杆的独立悬架底盘结构渐樊岔,在调校方面仍然有很大的提升空间岭店踌。它的弹簧足够硬孰领僳,但是减振器的阻尼不够大痹把娃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汇寝,会有细微的震动传到车内倡,以稍微快一点的速度过弯殿酵吓,车辆的侧倾会比较明显晒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陀扣掂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磕妒屡,舒适性让人满意揭,但如果需要激烈的驾驶的话录静烽,后期对悬架的改装很有必要盗齿陌。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶狈,刹车的力度足够籍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骸寒锭。具体表现是空恍庞,刹车踏板的前一小段是虚位踌豹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晤,制动力度会突然加大函拿,需要一点适应的时间蒜前。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆纱媒,发动机的声音缮、振动都非常小尸。然而瑟葱萝,在速度上来以后刷圃晤,噪音的上涨速度也很快核,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疵经,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醋黎。   我得承认廓间诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数德谢,但在起步和中低速行驶的时候徐哦,动力参数上的优势并没有完全体现出来讨亩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龄憋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”却藕。当然惶荤概,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亭继市。另外洽,值得一提的地方是家矛,在动力提升的同时狸冻回,它还加入了行驶模式控制系统衫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霸,它的动态性能相对有一定的提升莲拭瘦,开起来也更有活力和乐趣帆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峡刃贫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泪捎,只有手动版车型销售愧涕氏,导致产品线还不够丰富添醋翱。而就在去年11月敲嚎,海马M3终于推出了CVT版车型墓窃,7万-9万元之间的售价勿分,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圭丝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬弊、逸动妨摹刺、宝骏630以及启辰D50等车型墨司嘶,竞争还是比较激烈的亥。作为一个后来者劳宪,海马M3是否有足够的实力立足捆?下面我们就一起来看一看就。   动力俯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择五垦,其最大功率为82Kw吉,峰值扭矩是147Nm惭势。从账面参数来看扑辜,可谓非常出色缉啦蒋,一点不比合资产品的数据差信递海。对于一辆紧凑级轿车来说竟伸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了同。    开起来的表现勾诗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”补疗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炊幢肛,如果想要充满信心的快速超车枫吻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宫搬。    我知道会有人问袍虾舰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涝?说实话坦脸峭,我觉得大家都没什么区别五扑麻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竿,也是低扭不够强另,需要靠高转速来增强加速能力拱峦。    可以肯定的说沛临,除非是加上个涡轮增压器澈掂匠。否则的话形虹那,这个级别同排量产品之间的动力表现熬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掠略。我个人觉得冲扫撅,这只是消费者们需要认真衡量的一点如挛,而非全部仍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懒姜抄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挤鹊,动力传递平顺连续的特性粹,有效的提升了整车的行驶品质感慈割。顺便说一句屯放,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外工,这也是比手挡车多花点钱的好处构绩。    深踩油门时公窘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涎兰,来保证动力响应足够顺畅倍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棚刮。此外还,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奢,功能性极强谐椽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撑趟涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趟浦,g值才开始达到最大的0.366g惰倪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕戮旗,此时车速大约在30km/h左右峦,达到60km/h用时5.24秒惨蹄混,冲刺到100km/h用时11.45秒囊仆禾。    接下来看看海马M3手动车型慷河,在加速到2.5秒后闲,车速已经达到了差不多40km/h孰舒凤,达到60km/h用时5.01秒俊潘煽,冲刺到100km/h用时11.28秒守桅,比CVT车型略快奇。如果不较真的话卜敢,可以发现二者的差距其实非常斜郾滋场,相应的在日常驾驶中其实也一样嘶副迸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遣犀,就这个成绩来说沽肪,它的表现只能说是非常一般骑乌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寿泛,它的表现就算好多了滔阀铂。 责任编辑汇丰:沈楠" "   近日步,宝马官方发布了新款X3的车型官图雄藉倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葱憨。从新款车型推出的速度上来看杆洪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矮斤菇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化很。    早在2003年哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戮。10年以来双仟,宝马X3已经销售超过了一百万辆假桓磁,自从2010年上市库兜委,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夸枫革。因此睡秘,2015款作为X3的中期改款覆寂尘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坏,优化后的大灯组造型淀介、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰形粟蠕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昆涩兢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏。通过官方图片摊佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懒快,也融入了宝马家族的最新设计语言侍违,与新X5一样采用了新的中网边框设计萄斯侍,在视觉效果上更具冲击力耽不挪。    在头灯部分伟顿罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光断纤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廓叙。另外刺泞巾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骚汐妈,配置方面它还可以选用全LED光源惠惕沧,再加上选配的LED雾灯市,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质境。    新设计的前保险杠极具力量感恰集,并融合了镀铬斑煌、塑料格栅以及金属护板晶熬效,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箍。此外福寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尸阮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盒,也使整车更具个性化风格鹿困吠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狼模:4657×1881×1661mm浆髓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事嫉,轴距也同为2810mm骚蛋叉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异接旱喝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咳虱劲,从车头一直延伸到尾灯的腰线竣,让车身看起来更加犀利且极富层次感澳快。相比变化较大的前脸岛侗合,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计燃法煞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揉。相比X5琉,新X3的尾部更加耐看贪佳公,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分米,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齿篱,视觉效果并不是那么给力凛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藏杜,新款X3也不例外倦溪膜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嵌碳似、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前试箱桐、后部的防钻撞保护装置渤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崔。此外咎铃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汹竣。该车还可以选择六种车漆赐腹、三种专有的18滥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徐灭。 责任编辑雌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车期:Quattroporte(总裁)惟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标希纯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恐:Levante戌婪唐,还在2013年4月的上海车展上勿寥迫,以全新总裁平台为基础任阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角福维绷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4福融竿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肥洪世:Ghibli……   以家族设计为本帽迹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氨寡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同污,改走豪华中大型轿车的定位叭负,车身尺寸长骏灿姬、宽持溅怠、高分别为4971mm颠眷、2100mm和1461mm垒剧凑,轴距则为2988mm猛光龄,直接锁定奥迪A6抄杭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上力袜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo存、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斯纶,且融入全新总裁的轮廓特色虹,以紧实并极为流畅的曲线厢份,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酸涩。    于是在车头设计上耗蹲善,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽上太迁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呵惯吴,将蜂巢状格网嵌入其中姓,且尽可能地加大聘,再搭配角度更为锐利详跺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奠抖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阶虱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庇,所以厂商在Ghibli的车侧步搞衡,除了保留前叶子钣鳍状孔道钢蓟醚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吧刊,也师法了总裁车侧的设计琉傻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拾彭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苗拜,另一条线则从前门下方迸出睦淑,向后朝车尾紧缩踢,滑顺动感且充满肌肉感物巨,并正好可呼应更翘的车尾设计稿厦伟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上心绘赤,速度感浑圆天成啊瓢。 内饰向旗舰看齐巾梆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上创辫闪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熟佳锚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懒劣末、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计话,也把声控坪呜帛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盟量,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魄疮,右侧拨片负责手动升档丁熬、左侧拨片则能提供降挡莆底势。    此外嚎矛,三辐式方向盘的前方错透,一样是借自全新总裁的蓝底白字捐、双环式仪表盘蔬桑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颧城,左侧则是表底超过310公里的时速表仍敛湘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕静脊,可提供显示油量箩童绥、水温诬庆、挡位与导航指示等行车信息吝疟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拍局,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图高,告知驾驶者目前的驱动状态缕咖础。    和总裁稍有不同的中控台荷惭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欢矢,以及可触屏操作的收音机电台选择氖睛髓、音源切换沪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娜敲得、空调温度羚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雇,空调出风口则移至屏幕的两侧哦,下方则为恒温空调系统调整出风量艾无、温度与出风口的位置涎斧,以及音响系统的吸入式CD现跑钨,设计上较总裁车系更加简约纽粗,但用料与配备完全向旗舰看齐扛冬闷,展现了十足的诚意光遍染。    较为可惜的是翘芹铜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm极挪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迁挞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忙存碱,包覆性和支撑性也非常出色砷匿脆。    但是后排方面怯暮缝、便没有像总裁那么充裕旦手,尤其膝部与头部方面老斧,身高174cm的笔者坐进去后恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促槽罗筋,也刚好替前请校橇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雄末残,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓策滴跨。 责任编辑伸翟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睹炊劝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹蹲?后来一看借,哦沸鹿,原来CC是“Cross Country”分。继续了解发现有点意思阿,底盘抬升费口、高功版2.0T五缸发动机杰瓮僳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欢:目前的普遍规律是亢棠屋,产品分得越细领,总销量提升越明显潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棵,它的引进池筷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帘我呢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猾蒙,主要分布在前脸和车尾翠廊谈,从外观区分它和普通版V40很容易寡。底盘抬升12mm距歌农,这么小的数字对视觉效果影响不大蜂睦,整体协调感没遭到破坏屯琴寺。    车厢内部蒲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞酪,除此之外内饰并没有过多特别的设计及盼。之前我们已经发布过实拍文章骑缆痹,车身相关内容有详细介绍逻疵狮,因此这里只是简单提下要点裴歪宠,就不再重复描述了抒固股。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哆,最大功率214马力碳磨,峰值扭矩300牛·米旁,型号B5204T9甩雷藩,是普通版V40那台发动机的高功率版本拾其吼,那台机器的型号是B5204T8叛矗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒誓略嗡,今天会是什么成绩辱褪?稍后揭晓逗魂息。    变速箱没有变化邻,依然是日本爱信提供的TF-80SD浑翅馆,六个前进挡挝,带手动模式和S挡瞎窗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腐拓犯,奔驰A级用自家的7挡双离合挥是,沃尔沃这台6AT暂无优势溜盎,目前他们还没有新产品投入实际应用财,理应加快脚步闯。   驾驶丝茫膊:邪恶的S挡    驾驶部分失但,我想说说D挡和S挡的区别孩。看起来挺初级的一个话题如屉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂都车。D挡油门响应迟缓侩,在激发变速箱降挡之前蹈慧,需要稳稳的桃收捣、持续性的向油门踏板施加压力畏沃蹭,慵懒的降下一个挡位之后木奢,情况有所好转邓粪,动力给得稍多花土胎,也就这样团。    不满意对吧忙香桥?可以把排挡杆向左扳到S挡匪道砷,切入“邪恶模式”尘媚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得,转速拉高1000rpm以上抒匈话,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来互磐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溪彻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄动,脚踝每动一下褂,车身就顶起往前猛扑一下恳痊酿。深踩油门脯鸿,转速迅速攀升矢,跟D挡时判若两人库沃,两百多马力坑、三百牛·米轰屉喉,在这个尺寸的车身上爆发出来订肮汲,过瘾百围访。    激情过后细细品味来估嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进第,一是怠速时振动大浮苇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颁额哦,影响体验;二是低速行驶的平顺性伪接,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宛,1习欧墟、2纤瀑、3挡之间可能频繁切换揣洛,动作应该再细腻些妒霖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荡,选择“全功能”项氯,不打转向灯就变道喷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道我,回正的力度不欣锝狻,如果你想在车流中快速穿梭前进抨目,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爬系,要么关掉方向盘辅助几村,仅保留振动提示即可体。   绕桩褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣是灰竞,在绕桩场地很讨人喜欢扫。车头响应比前驱版本积极弗款沛,入桩动作稍猛廖紊儡,车头好像在被一根绳子拽着走贩财姥。给我留下深刻印象的是躺佩任,这款车的极限要比前驱版高太多叹及丛,特别看了下拨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h块。上手容易菲坛,但是需要注意别突破了极限抠蛔隙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藩庇:一旦超出极限彻,很难把车身再救回来干惫。 责任编辑瞪笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磨池:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技据?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巧,就一直困扰着我们的问题贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题居境肮。马力越大的车就越好么贰?绝大多数情况下答案当然是否定的天。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外危现。随着时间的推移瑞,我们有机会做这样一个有意思的选题谴。   让我来说明我要做的事情纺安净:我们有三辆四门轿车陪肃,合计拥有1657马力妇。看起来确实有些夸张澈忱眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荡拨伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S视好,但是这个570马力的怪物一直没有车墟传,直到我们完成这一特别的测试一周之后队瓢阮。我们只能使用520马力龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘫腻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铣焊。   另外一辆是全新的奥迪RS7末翘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叭,拥有560马力的出色表现凉屎搏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售汀擅,在K&N工作室的台架上菇圭,它的轮上功率达到了479马力毛文蛙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力动。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讽就,用以获得更多的功率输出仇温。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筋。即使按照宣传中给出的数值踞赌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集默褐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疮谎率,它的轮上功率达到了541马力钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刻。   另外还要说明一点磋凌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本类剃,不具可比性死饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炉卑。结果很令人意外沸。两款加速最慢的车型挡叮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烫。当然最慢是和RS7相比较而言的疲鞭孤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唬湾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拿曝,但是还未打破我们以前的记录材。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矫睡烤,说它慢更像是一句玩笑话哗缝,这一成绩实际上已经快的吓人了侈擦么。奔驰则要更快一些盘彼烘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奠班靛,冲线的速度也提升至197.5km/h甸。冠军仍然是RS7的蹄荆稼,它只用了11.6秒姐谐桃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平途采冀。奥迪的冲线速度为193.8km/h捷蔡弟,虽然不及CLS63 AMG侩,但赢了就是胜利纶烽。   123下一页 责任编辑橇奴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掀绦邦、运动和科技气息了泉荡霸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衡姥勉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畦盲传,主动式车道保持和自适应巡航功能贝,几乎能让驾驶者也变为乘客慨,高科技配置更加丰富遁酷届。    于是膜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贸邵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了下乏食。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洛缔袱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铆舍,在下面的文章中有详细介绍规鞭。此外葛板,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沽叼思。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹅玲、残破衰败的路边小屋铅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辣肆逝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富督思,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拇诫。身处如此糟糕的环境虎,却并没有让眼前这个出身自底特律头、土生土长的本地小子屈服粳够:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扩镭,但只有经过一番试驾体验之后缺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稠舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的材箔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度兑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形川,同时两侧向外延伸与车灯相连槐瘦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隙尉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计低,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂。   尽管是低配车型耍头浓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙釜铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乖熬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢,它基于D级车的平台打造歼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK童屉捷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呐轨部,不过从近几年的趋势来看彭葱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寝溺放,至于其中的原因憋,从这款车中也许会找到一些答案违。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究?   GT瘸揣必,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伙,维基百科将其解释为具有超长续航里程陕、拥有强劲动力脱挪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洽。可能一提到GT连讨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卞,其实则不然奥静,GT拥有着明确的划分准则涤秋,举个例子来说碌费梯:拥有着标准的后备箱烷、配备V12发动机并且内饰非趁椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喘拧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雾多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雹凄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钱可,这款车的确还真有点GT的意思随。在笔者看来渴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉少痹凹,最起码第一印象分已经拿到了斗加划。   5系GT是采用7系平台打造的封莽朽?   5系GT的轴距为3070mm聚浆街,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜜蔷泼,从前双叉臂吕食淋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粪。厂家表示佛玲路,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拿,其在外观孔、内饰售虚卉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眉。   5系GT型到无朋友霜?   谈及5系GT的竞品倡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孤慨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皑慌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版超聚。   外观勾腹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹿邦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急。风云2(详情)河蹿、E5识告、A3以及今天评测的这辆E3寄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中判砰鞋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕分。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欧络。从这辆奇瑞E3(详情)来看芭,外观及内饰都有着很高的原创度屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盛闪宝。这让奇瑞的产品线更加丰富淬斡,但也让消费者选择起来有些头疼蕾。 外观钝董:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人判叛,但外观却没有去针对青年人的设计梅搔扁,前卫乖慷丹、另类这些词汇应用不到E3的身上闷,车身也找不到多少运动感袄。不过它长得却很容易被人接受艾皆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉别。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刀纤,E3和E5的外形稍有一点点相似敛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苇题摧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化持钡黑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣撩,而且非常容易被大众所接受歪承活。不难发现村腔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变收铃头,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掇玛密。艾瑞泽牧牌、瑞虎5淬橡,单从外观来看都会让人眼前一亮饭。借鉴是好事诡盾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霸蹋虑,但不动脑子的照搬实在是说不过去暗跨笔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趣潞剔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表济,作为最会制作小车的铃木来说衔粱,雨燕可谓打开了国内的市场眠附。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懈靡沪,新一代的SWIFT迟迟没有引入淮。而就在2014年1月18日庞烽枪,铃木速翼特在国内上市温扮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才萄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后合魄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斜精。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉蟹沏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甸晤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尝熔,速翼特运动版采用运动风格打造喘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm段贯,轴距为2430mm辱累畦。由于基于新一代车型打造胳畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沤,轴距也加长了40mm景。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚触,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息外拇涟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宠孰酥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新关嗅旁,包括中控布局傅骨、仪表盘设纺惰、方向盘等造型均有所更改系嘉。此外厘杭,配置方面新车配备了ESP冉、自动启停系统提浦、USB接口腹熄概、运动座椅等配置突窟绞。CVT车型还配备了换挡拨片坍奶办,满足驾驶需求磺贬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浚讼。真皮包裹自不必说绊胖,3哦物厩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操椿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挥。不用和别人比甭瞳,超越自己就是最大的进步赎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煎悉绰,其最大输出功率为100千瓦得,最大扭矩160牛·米毁动娄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸图,其百公里加速时间为8.7秒金,最高速度为194Km/h潍标贾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脊,相比之下乐趣少了很多矢。 免责声明感赤:本文仅代表作者个人观点莫勿,与环球网无关绊辣犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱创,对本文以及其中全部或者部分内容牛顶、文字的真实性塑介斯、完整性米操纺、及时性本站不作任何保证或承诺划聊乏,请读者仅作参考蝎胶侈,并请自行核实相关内容唬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峡垫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浦监,引起了广大网友的质疑滇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溅讳瑟。于是易车网本着服务网友的原则低反,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葱庇宫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揭阶稀,您便自有定论缎姐。   体验者介绍    前排体验者秸巳龄:辛毅 身高乓怕起:178cm    后排体验者藤妙金:旭子 身高碑随:177cm    Ozel 身高率偏:170cm    小娴 身高棠堕淡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准互暗肋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高福。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍提。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泵丰蔷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论禽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肩,公平公正公开地来一次大对决逻廓苯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溅深烯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伐田,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尘轿凄。所以不得不承认捶酵焦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痘孙婆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵梧。    事件回顾挂惟阮:    说干就干蔷搁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吃。根据易车网后台数据的统计来看谓,持以上三种观点的网友大有人在愁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篮脱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磁发。尽管是为了对比三者的公路性能愁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上白。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上固。    测试车辆啃钙劝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽,奔驰已经尽力了撂副,我们在此也由衷地感谢便,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题些,告诉大家改款前后的差别诺昏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朗高坡。因此我们也很负责地告诉各位网友寄,目前除了易车网孙花,其他媒体对于新款X5的评测钉,都不能代表日后国内在售车型脖室未。第一辆中国版车型为xDrive 50i环,加配M视觉套件腊色攘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儡比敲,我们无法借到官方提供的车辆疤弗圃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凯惺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缺粗。    测试场地泪厩袭:    乐驾赛道全长1.6公里铅,共14个弯道富犬倦,最长直线段270米少妥,赛道宽度为10-18米射坡,视野开阔病,无障碍物撵瑞凯。赛道两侧均为土质路面琶沟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆火饺,大大降低了安全隐患秀。    测试人员酒辣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稼,却要替土豪们操心买什么车燃糠,这件事听起来真挺可笑宛窘啃,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞬。如果说我还能理解花五十万买大切被里,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腑聚烙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器管侩鲁,代价是要多花一倍的价钱瘁田孙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敖阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望身郸绩。不过因为坐的比较高拇,速度感不如那些贴地者强烈扛人,还没怎么着呢就破百了裴木。这大概就是SRT8的魅力韧努辖,很难说值不值得拧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轻短靠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帕,跟改款前相比还是升级不少泉券。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铣,SRT是JEEP官方改装部门崩,这种改装是全方位的柔,包括内外套件加强朝渺,以及性能方面的提升疆部官。SRT8就是高性能版的大切诺基誊四,主要提升是外观套件滑、及动力系统玖魏拆、刹车系统辩钦、行走系统等方面褂想槽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韭叮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羔法鹃,6.4L自然吸气HEMI发动机撮,搭载采埃孚8速变速箱骸酸。   SRT8为公路而生土坦断,所以公路性能是它的强项伶,不过Off Road就不是特别在行了滔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诞呜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坦骂。 ② 跟之前的SRT8相比嚏围间,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屯,所以科技感和豪华感都提高了不少帮,跟换代前的SRT8相比横,升级的部分都是实实在在的卷藐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慈现,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驾埂怪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置说。  ∈巍③一百多万的车槐兄黄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僧烯辨,再挑上百万的车的刺臼,好像有点吹毛求疵抱太焙。首先悬架的设定非常的运动沟,即便比较温柔的驾驶方式淘哼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极确如,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡祁,大切诺基SRT8并不是一个非程释妫合适的选择须箍篡,尽管动力非常充沛祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响无掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺式腿,但好歹SRT8也一百多万了昆妒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斡酚。不过之后我们也释然了盖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馁竟,但经过数个媒体的“蹂躏”汾澄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓉味韩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了关,有点异响似乎也算正常臣我委。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基删鳖贤,请点击下面的图片进入试驾文章很: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狠炯橙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镁浅倦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘史,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羞避党,还是老套路遣理,直接切入主题斥惭轨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹某。 动力对比锣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暮,看看英朗GT的表现如何吧未涝沏。这台发动机的最大功率是131千瓦抖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谜第勒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能建盘臼,当驾驶者在需要全油门加速的时候协,为了获得更好的加速表现渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酣。对比发动机账面参数来看奸道誓,最大功率118kw不熄,峰值扭矩250Nm未赏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心店伯室,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卉。   至于传动系统方面梨玫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样继诵芯,都是目前该级别中的主流配置渡秀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秋缴眠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器够卧吗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柑,比如高尔夫6甘糕券、速腾等媳环。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方献,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妓叭捍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顺团锭,从而起到提升操控性的目的达奠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袍井辞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上精想秽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接估溺,但通过厂家的调形蹋后鼎,当一侧车轮发生颠簸时谁盆,对另一侧的车轮影响会比较小些绘凹。   小结韧匣讥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筛谭赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搞钎沧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藏电台,至于优点这里就不做过多介绍了吻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩迹后英朗GT更偏注重于操控性嚷唾狭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剁淬渴,见过后车追着拍照的较,见过开我边上向我打听价格的黑极漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸彩痪。我坐在这辆路盛E70里倡崇彪,被注视得有点儿不自然埔偏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辽,我琢磨着陡,要不要让他进来看看奈措。要不是我瞅见了绿灯亮起栓卡拆,我真就这么做了甘贩湾。对不住了朋友奈,这次没能让你仔细了解它荡绘段,不过我希望你能读到这篇文章催疥势。   不用否认临,人们对美的好奇与渴求与生俱来抵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炼娄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芍北。不过在这些人之中鞭厂,有人会终生恋着美人邓,有人也会为抱个花瓶而后悔干。如今打造足够美的外表来吸引消费者悼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情函期,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懈,但在这之后能否一直爱着它欣艇功,我认为是一个很值得细抠的问题饲。   ●外观大气痴、美派牧驼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簇经酷,我还以为来了辆捷豹钾廖厦,赶紧跑过去看发现被骗了杜习耗。不过我并没有觉得失落都士,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨距,并且从设计角度看涧茧,它在借鉴与融合得方面都很到位轻榷脑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理男,我对它的外观设计就100%满意了曹。这事儿对华泰肯定不是个难题晚桐崇,您看看宝利格还有华泰B11杀,都有明晃晃的格栅骇滤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位临表涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冈捆,但绕车一圈后我发现哪坎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了单舒。咱看看数据对比拓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈发,可以说在各种数据对比上腔停,它“不是第一戏孤鼓,就是第二”牡涵不。虽然在宽抢、高和轴距上没有做到最大圃婚阔,但也不过是一两厘米的差别奶玫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米井皋,这就让它看上去大气许多泥怯痰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舒惩联。   打我接触这辆车的时候且,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光飘桐说。在这样的目光中茎毋匣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裳嗽。面对“屁股高屏靛涛、尾窗窄”怖、后方视野不理想的路盛E70时缅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涪风乃。先不讨论这样有多麻烦了瘦糠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奠漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氯?这点让我心里不太自在焊毙棺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲航哇,是个应该有的配置亲警。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涉甸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色师高。而随着国外皮卡文化的不断渗透贺畴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离,去跟进时代的步伐靠透。为了迎合市场的变化及用户的需求盆添洽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宽媚,开始注重宽大饱满的外形设计淬靖匆,并增加更为丰富的配置阿屋撵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型价。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浑,整体的风格带有一股阳刚之气聊固。在车身尺寸方面套,它的长/宽/高分别为惹:5310×1812×1775(mm)茹,轴距为3100mm橇届。威虎TUV并没有大小双排之分喷改骆,仅提供了一种车身长度毖豢。车身侧面的线条也很平直靡竞文,外扩的轮眉使其显得更加饱满牵写弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正微玻掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氮蔑滩。大灯采用远近光分体设计缎,其中近光灯还配备了透镜炬,不仅更显精神白强林,而且还可以起到聚拢光线的作用栓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仆,遗憾的是确,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翠碾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯说莫哎,并且后视镜仅为手动调节茶车判。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烦臂斗,非常不错太。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宪屋梨,至于货厢外侧并没有再多设置杭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)结炉毖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肛斗。另外悄搐持,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩构烘,不过据厂家介绍疽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挞哺芦。对于皮卡车型来说窜府咆,这项必要的配置还是很厚道的贰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山户,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撤涧节。不过钒,今天我来到这里并不是为了滑雪辫兢,而是为了求证一件事情甸坞纪:有没有一辆车松惋碎,既能够带着一家老小舒适地出游穿韭拍,又可以不惧冰雪锚细葛,在冰天雪地中步履平稳地行驶唉,同时价格又相对平易近人呢编赌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峭稻,那么就让它拿出真功夫试试吧炕回碧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妊,从外观上看抄腺八,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筹戊,19英寸车轮显得很有力量感栋,也与动力总成更加契合;其它的地方虽,也依旧是酷威的老样子片祟敌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铝汗,甚至还有一些精致的感觉堪。总体说来督教秘,尽管算不上全新车型腥赂,但依旧耐看嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了干却榔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中告歪微,动力响应良好市纱,易用性好贤婚害,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聊察赣。当承载着全家出行时是,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捣吴旧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适论唐。   至于酷威3.6L的内饰方面僧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晤苍睦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣嘲七。   除了动力系统臼呐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澳五妙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器井,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动许疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施商。动力分配完全依靠电脑自动完成幻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮几搬。   有了四驱系统谴清,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揣佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篓腐论,具有更加粗大的排水通道如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑棱,冰面行驶性能更加出色玫麻锚。此外吹毋们,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垂,胎面中央多重“Z”形花纹靠甸首、针孔沟槽设计接鸵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翱窝存。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愤餐杜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间富葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3委,它的定位低于1系龟。但是途,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步席拼拷。另外遣敌檬,它也提供了i3?REX增程版本蝎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炉,扩展了这款车的最大续航里程料宽肃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羚守洁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肌锹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怂汞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攘。   宝马有没有提高电动车的标准芬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颈曙欧?让我们在接下来的测试中找出答案檬瓷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椒梦,宝马i3的行驶里程可达88英里缺旁。相比较而言量,?Ampera可达30英里刹稍,而普锐斯可以行使约10英里吗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电必轨,i3可以更多地使用电动模式催涕怯。而增加了汽油机的动力系统乌鹤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里海假,357英里和505英里镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婪。这台车约五英寸高挤氛,而宽度几乎和高度一样风,与低矮流线稗鞠兔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比返窃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兑雹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茬蕾,我们没有所需的充电站?鲁高,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚕。   此外坝妊拣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锹熬馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名替许偏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车僚经。它内饰精美槐扒,融合了许多先进的科技青瓤,它空间宽敞壕簇秽,驾驶体验一流陷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筋忙,它仍然使用汽油机按,以作为电量用尽时的保险桶骇桐。   第二名氰棋信:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行侥茹,科技感十足换臼吵,而且它也能胜任舒适的长途旅行时。   第三名俺蜜窜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埂郝,它最大的优点就是充电迅速耗,性能可靠认。   然而纷夕稠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胸仇。(实习编译倦梆:徐旦?审稿男俏负:刘洋) ? 免责声明版权作品歪虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权李僧,严禁转载污硷蹲,违者将被追究法律责任翟鸵。责任编辑邻辫绵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侩绦爱,应该说是倾注心血腑未党,在技术平台上都有可圈可点之处李霞,源自萨博的技术是其最大的亮点令卯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喂涝贪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敞。在外观和内饰上菠绘澳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诺抄,在动力和配置方面也还是很有性价比的讳暗胸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拈癸熔,绅宝的外观原创度还是很高的伟寒墩,并没有刻意模仿什么车型鹿瓣碍,但我们会在这款车的细节上看到律,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱。且融汇的比较好士桔,并不是简单的照搬照抄懒宛违。这一点值得肯定坤段,大灯的设计十分犀利茸碾,鹰眼造型也有较强的辨识度渡揽。LED日间行车灯比较醒目缕编,穿透性不错底偏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感康刀投,也很紧绷肩。看起来运动感不错滑奖,但前悬和后悬的长度较长尚吻,看起来有一些比例失调镐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些距刷书,在视觉上看上去会更紧凑动感似溪碌。轮胎的规格还是比较高的榷罐竭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛊雷晴。   车尾的设计比车头更简洁一些涎汝,尤其是尾灯的轮廓认葡微,设计非常成熟父。和宝马新款3系很像亮晃。除此之外链,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邻。   本文导航葛:" "  “卧龙凤雏签稀坡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抹煌徒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后局涤嫌,便有了三国时期的三足鼎立炼槐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伟档,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悼韧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出费,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湿摊梢,然而坊间始终流传着这样一句话忻:“得中级车者得天下”;是的吮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幸,今天我们会为大家带来两款重量级车型丁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”信,请大家继续往下看郸。   看到这里大家肯定已经有了答案了粮,没错涵甭铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉会,那S60L是何方神圣短?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型立,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花修魔适?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版良街,厂商指导价33.49万元劫凡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娟饯潦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热独伶、后排座椅加热穷、并线辅助芯狙慰、车道偏离和自适应巡航等众多配置甸埔苇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绊媒侧,即使不看车标掀型,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皮摧,哪个是奥迪食污领。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禾缕探,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胯锤褥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孩翻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氯狗赌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飘,使夜间行车更加安全故。两车双色的外后视镜造型别致冕项捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光突梢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邯沪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抛扦停,至于乘用空间如何绢币半,我们将在空间篇为大家详细介绍晃溅萎。两车都采用了5幅式的轮毂造型拳黑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剂视唬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拷潮卫,整体方正的设计略显稳重够坝店。后尾灯的设计两车可谓各有特色萍钒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恋腿,设计感十足犀坑鬼,而奥迪A4L的尾灯更加修长量,视觉效果出色沦库趣。天窗不仅能够增加车内的采光庇怯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卑劳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缄鲁淬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盆。   本文导航粹奉损:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肃,配置也能满足一般家庭的日常需求轻磋。对于这个价位的小车来说巾逻废,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攫急,在这方面霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扇剑廊,就算是与它的直系前辈骐达相比雷谈伯,也不遑多让奔。然而作为一款家用代步小车监,它也并非完美股绕辜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高离,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外版,车辆本身并非进行任何实质性的改变绍巩酵,跨界的概念噱头大于实际拜。 "   技术革新日新月异的今天澎脑,车型的改款换代再常见不过拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变该桨亨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型软涩博。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讲,同时在动力方面也增加了1.8L哭眉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鳖散此,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骗叮祷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哩赶,但它的实力不可小觑屠浚从。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓖卤卷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型描擎。既然实力不容忽视乏,价格又有优势宠潜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机季叮。" "  版权声明触咸嘿:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处劲必。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毕垫,全新的品牌全新的车型汉萌糜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹茫克斯倪,在2013年咐ケ荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月烧盗,堪称是这个区别的标杆级车型染逗,观致3要想在这个领域取得成功毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢厕,看看是否有优势能吸引消费者关注浅吾。 外观风格各异   先看外观方面锨,观致3展现出大气得体的风格丰乏矮,不像速腾那么沉闷单调霞霓媳,且有着自己的灵动个性;而赋Γ克斯则是完全偏向运动化的风格僵,典型的注重操控性能酥哀,突出驾驶快感的性能车型败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俺槽擦,与观致3区别明显奶督屠。两者主要是风格差异半,外观上分不出优劣酬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上得掠,观致3丝毫不会逊色于富胪牛克斯车型晶暑。 尺寸对比 车型名称 盖溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桐爱驾,两者也是平分秋色谴,车身大小相仿放,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钳堆怕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糖,观致3要大于复ǜ剩克斯魂嘲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞们逞,尤其是腿部空间较为宽松逛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附荆克斯在后排空间布局相对紧凑盖磷,而后排空间也一直是各代嘎绿椋克斯的软肋虚。 价格对比 附剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗项,溉恚克斯则要比观致3要更大一些晚泼,在不放到后排座椅的情况下黎佬,富衣溉ィ克斯的载物容积是530L踌杀,而观致3只有430L梦,100L的差距还是能装多不少东西的测撮。而在需要有更大空间的时候圭半,两者都可以放到后排座椅贬,放置大件的物品屉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间患喝,观致3和盖废毒克斯三厢都是11.99万起步徊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酚俱。而细细对比价格表可以发现遍驳咐,要选购自动挡的车型琼费,甘溃克斯最低仅需13.09万嫉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合算帝爽,观致3则需要14.29万晤叔,这个比起概崦洌克斯有1.2万元的价差碍,当然在内饰配置上会有其它差异莆退厘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澄朽峰,可能嘎兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墒。 挑选合适的爱车莆垮牟,看专业导购拦鞋闺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苹吨蝎?   扫一扫酪拴排,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查厘瞳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呈领烤。风云2熟、E5谜、A3以及今天评测的这辆E3侵得吨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤。从这辆奇瑞E3来看权垃,外观及内饰都有着很高的原创度鬼烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圈吓滦。这让奇瑞的产品线更加丰富袄股去,但也让消费者选择起来有些头疼抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惦睹爱,也从来不缺少“明星”挟拭钞,“沉稳绅士”大众速腾倡、“狂派斗士”福特副疲克斯等都是热门且销量稳定的车型较怀巍,不过要问哪款车型最近销量最高村,还要数“逸派高手”日产轩逸侯屯,它已经连续两个月销量突破3万赶艾,坐稳了桥车销量的头把交椅闪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莱寺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢不?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞋线妒,或许能看出一些端倪警畔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万按浮,入门价格上泞聚窃,风朗比轩逸高出2.08万元微,表面上看价格仑,轩逸占有优势筒寒衬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型外,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潍世,这样看来帘,风朗其实只比轩逸贵了2800元噬赎,等国产版风朗出来后嚼,风朗在价格上反而会有优势也说不定伐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市能违繁,这款车外观与内饰变化并不算很大破毖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缸迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腥屎圭,下面我们来看一下滴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陇发梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格动嗓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫌寇好。质保方面翻锣昏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肚湿蜡,最大马力已经达到了170马力改,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟当撕涸。变速箱方面湃,逸动采用6挡自动变速箱汞戎黎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱触,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仑崎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谈碉。 免责声明班窜赂:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅幂惨,对本文以及其中全部或者部分内容彭镰匠、文字的真实性午蔽、完整性鳖贰、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考谓盗檄,并请自行核实相关内容挛哆违。" "  近两年笆钞殊,自主品牌进步着实很大趣风绊,无论是从设计方面稍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谱,甚至可以与合资车型媲美叛遣,山寨画精、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孤垮。在10万元以下紧凑级车型中闷,更是自主品牌的天下人,凭借比合资车型更为出色的性价比蹈播袜,吸引了不少消费者的关注嗓坏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闯投,一经推出便受到了极大的关注税对,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力口肩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型词贯惦,包括动力在内订棋晒,新车共有20项升级临抗,本次共推出8款车型坞茄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款癸吠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帝磊悼,售价区间为7.49万-11.79万元胺妨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幂胺碘,近来也是频频出镜缉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶郏控大玩具车”的名号名极一时臂。速锐共推出了9款车型害,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款触,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴,售价在6.59-9.99万元之间桅墓。   单一来看妓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崔,看看那款车要更“精”一步琼妓炊。" "  新君威变得更好看了衅蓬煤,配置也进一步提升皑,新加入了一些科技配置堕鸡,比如智能交互系统丘清,BOSE音响等等反笨。这些都是新君威的改变之处什悍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廊祥,售价24.59万元年彻,作为一款定位中级运动型车的新君威灌轻卿,品质感一如既往抬,操控性也非常突出墨顶拣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疽,以下简称新君威迁,外观相对于老款进行了必要的改变尾,毕竟老款车型从上市之后蠢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳教染,新款在大灯艘、进气格栅腺、雾灯切练窗、尾灯姐亭甭、前后包围都进行了细节的变动茄孟隙。   在新君威上行,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醒难,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统练伍,在操作上没有太大不同细,轮毂方面同募抬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滔钵,轮胎品牌依旧是普利司通愧捕。侧面造型基本上没有变化团阑骆,侧窗所占面积依旧较小辑湿。   车尾的变化还是比较明显的响屯,这主要来自于尾灯的改变堵弟。新款尾灯全系标配LED灯表沪,并进行了熏黑处理谋块。尾灯的轮廓样式更加犀利镁甜蚀,个人认为要比老款更好看寐吉笨。除此之外阶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岗虐汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂。   本文导航踢邪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击课锻,颠覆传统的外观瓢群悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巳寐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烹迟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拨漆阮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郝,足以证明其强势的地位赔婪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辑标府,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哭貉烤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钳轰饥。(温馨提示慨狸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椒普,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准略。)   自由光基于全新CUSW平台打造禾谐孝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惠激,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强母新善。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敝窍净,圆润的造型是其给我们最深的印象静。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犯顷,显得简洁利落健。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掸课幂,显得净雅别致惦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同官老乒,主要表现在其大灯的表现形式上嫩揩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铃箔巩。两车大灯配置基本相近忌蔽黄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迪娶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助番绘靖,车道偏离预警系统疤骏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擂懂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恳湿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堕摆休,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箍祟,其尺寸差距就没有那么大涩猛炊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧酿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起农擒画。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同波片。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫉,在气势上略胜自由光秤惯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道核,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部协沃,磨损线束保护层临咆,存在导致电池损毁的隐患沛使戚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日米席,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知即归赦,称9124辆V200受此次召回影响镣乓。长城汽车正在邮件告知客户搪,并建议联系当地经销商进行检查维修插态。   据悉勒输百,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逆凹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颈。”更有甚者霸入,线束可能会内部融化烁拿蓝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涉地掸,目前已上报了数起线束故障识示沙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吕街,不能够给电池充电备炭,车辆也无法启动悉溅谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奈刃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曹会。   克特里尔先生称哦,检查故障预计用时20分钟径,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厢。如果绝缘保护层磨损严重赐迟,线束已裸露侣版,则需约两个小时以更换整套发动机线束麓瓮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莱动圭。此前吭故橙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糕,2010年又因手刹故障而被召回劫蓬迟。   2012年嘘拼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巢盒,长城V系列也在其中迷溪软。当时汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片回,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雹。然而禄磊诵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堵侈攘,更换车辆共计超过1.5万辆世猾。  《忝钅唷(实习编译莆:王萌审稿菇理够:刘洋)   免责声明版权作品笑挽些,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪贝,严禁转载棠,违者将被追究法律责任福为。" "  随着经济的快速发展沙,购车群体的年龄层次也越来越低敌晒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慷踞热、省油盲勿芥,而是追求个性和时尚设计虚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裴花模,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一献。作为跨界SUV梢楼,它们在造型上将年轻次舌恍、时尚展现的淋漓尽致挥商吉,完全符合年轻消费者的审美需要得架畴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绒墓难,来看看到底谁更适合你坦扁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甜弛,相比2012款变化不是很大堵囤抗,只是增加了配置和车身颜色唤逗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辉舒勉,售价分别为21.98万和21.47万呛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睬稠,但风格却不尽相同花途。斯巴鲁XV外形显得干练贡,车身线条硬朗骆,富有力量俊起,越野味很浓拨忍。而标致3008外形偏向都市化设计牡剿,饱满圆润的车身凸显时尚感础坝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谱篱。   车身尺寸方面有所差异巢钨桐,不过并不明显刚秘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旦贩垮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衬辟。斯巴鲁XV车身更窄投,同时也稍长一些白纬舌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戎盖奢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨疽度,加入蜂窝网状格栅运动感十足府琳缴。而标致3008采用半圆形中网喜瓦漠,镀铬亮条包裹显得很精致尺讥访。两车前脸分别展示它们不同的风格送,同时都包裹塑料黑色下包围射搞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篡徒傻,远近光分离灯组设计茫,造型普通履,配备有示廊灯材翰。标致3008同样采用卤素大灯陶,不过加入透镜墨借,不仅聚光效果好陶,同时美观性也不错汹惜。另外肮,还配备LED日间行车灯烯蹋。   在侧面肌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计成傅镶,比如非常倾斜的A柱璃缺图,同时将后视镜位置后移阿膜哨,留有三角窗减小了A柱盲区辉催骨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓮姐,有利于减少磕碰的维修成本嫂挎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖啪,注重舒适和静音性畔寺须,双五幅轮毂很有张力讽雌褪。相比之下隆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性党女吕,与黑色下包围搭配运动感很强烈即。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎色米,同样注重静音和舒适性拳搁截。两车的备胎都是非全尺寸设计替。   相比前脸率蓟毁,斯巴鲁XV尾部更个性图钎,辨识度较高什拌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绒俏,镀铬亮条的运用增添了质感手授澳。 标致3008尾灯加入LED灯组担拼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沟别,但是块状尾灯造型很独特豁铜匹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桓阶轨,标致3008同样配备倒车视频影像绵娥龄,另外徘亢,还配备前2/后4颗雷达探头掸徘。" "  在过去的一段时间里粮混,甘蹋克斯割蠢电、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置跑烙。时尚动感的外观赔酶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拎汗舒,成为了年轻人群青睐的车型崎侩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型结,科鲁兹掀背车则是新进的一员烤蔑傅,它所要面临的是一场“无言的战斗”帮瓤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赖剃哆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘁挠溜,但却带有美式车应有的力量感甸,总体来说它的设计很适合国人的口味菏等填。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胜,其三厢设计有些过于保守涕挨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间考泌粹,为了能够扩展消费群体腹虏讨,推出两厢版是其最好的解决办法介库。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话温,你几乎完全无法识别它的真身授肛登,因为它与三厢版保持着高度的一致性涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豪,很好的诠释了彰显力量感的诉求啊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨爱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨漓别,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驶比,但实际上它比三厢版短了不到9cm捐椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多此然豹,后窗与尾部的衔接并不生硬锌,拐角的折翼恰倒好处筒,为尾部增色了不少局。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗅踏,在样式上显得更加简洁腑窟懦,只是与自身前灯组相比撮险贬,在棱角的刻画上有了明显的削弱角锋骂。   本文导航瑟排疟:" "  提起之诺艾,很多人都不知道是什么品牌诉描疤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛素柑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽。只是之诺定位于高端合资自主品牌抄筐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疯镭,那么它的首款电动车1E表现如何呢?以下文章为您揭晓壤。   只租不卖距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枢森氖,包括车辆租赁缚、充电设备勘察安装虽表讣、车辆上牌履礁系、车辆投保黎、定期保养叼请渐、故障维修靖、道路救援碍、检查维修备用车等荚葱,通过这样的商业运营售松病,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇捅掇,它的卖力需要大家自己去发掘祭。不过在发掘1E精彩设计前献受汉,请先忘了宝马X1供陛,否则你将永远欣赏不到1E的美勿垢。其实1E最出彩的设计在头灯璃毛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肠天。   不仔细分辨的话档,很难把1E和X1的侧面造型分清垢绦。不过1E拥有自己鲜明的特点檄貉寺,车门下很宽的镀铬饰条栖斤胃,和没有行李架的车顶煤。   相比车头和侧面朽挽,尾部就让人感觉有些欠妥了锑绣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耽颈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条科架。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烷味。   本文导航高疽掸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼻娜揩,奇葩的中文译名蹭蜜虚、“野性”独特的外观以及较高的定价疚泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靠旱筋。说起野帝我们不自觉的想起攘伸疟,同样在以国产车身份进入中国之后铂,“改头换面”的法系SUV标志3008卤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类色,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夯稀。当然刊,以20万元以下的车型作为主力军唱兴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汤醛。那么下面我们就来看看扛蒂诡,这两款性格迥异的德辰拣、法新生代SUV之间究竟有什么差异贸净耸,各自的特点又是什么祁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峨,首当其冲是价格方面的不同聘浚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戈堵,不过差距方面不大基本可以忽略究四棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裴。动力方面的表现也近乎相同虐络跺,只不过大众7速DSG捎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峭骆每,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸宪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皮男,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛇澜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激急,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竿捣疮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拈贬速。闲话少说锭袒屡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钞氖崔。   这次试驾共有5个科目蛾浆逻,分别是1.傲虎—终极绕桩诗,2.傲虎—冰雪连环怪,3.傲虎—短道拉力测试解携,4.XV—戏雪乐园蒙厩受,5.森林人—不规则路面自由行驶缔鸥茄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同类陀按,MPV表现出相对冷清的一面迹竭,尤其是中高端的商务MPV帽纯,几乎屈指可数吻闲沮,除了老牌的别克GL8外情,似乎很难让人想起更多车型耪庇缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里忻肌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅混。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冯窍瓷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢榷接嗅?这就是本文将要找寻的答案魂房。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聪鲤,售价28.38万元-33.58万元挡诬酵,目前市场上有近2廊抡、3万的优惠幅度楔冯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型档泰茸,官方指导价31.98万元吐水娠。) ●外观解析   从造型上来说悉绣秒,艾力绅算是开创了一条新的路子诡殴倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条糙距瞄,车身轮廓棱角分明巾,有着很强的视觉冲击力长辆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裤闷冬,此外撇硼,艾力绅还装有一套大包围迟,颇有几分运动风范趣誓炕,也有着一定的改装潜力厘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摹瞪,中网与宽大的前大灯连接在一起侗架,营造出一种大气错急、动感的MPV形象疗。   艾力绅A柱采用黑色设计柒,且A柱的倾斜幅度较大龄豌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骚哨,总给人一种方方正正的感觉激涣拍,后视镜尺寸同样不欣邢渖骸,与整车的风格很搭嫂,宽大的后视镜提供不错的后方视野尉,保证了行车的安全性与舒适性文。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭如,当然澎教嗡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牵钵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昆,侧门就会自动缓缓打开娩浅涛,此外兄芥沏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宋葱。如果对此还不令你满意的话哎绘上,通过钥匙同样可以液牛控侧门票,确实有些高端大气上档次途惕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儒,轴距达到2900mm壁瞄佩,尺寸在同级别对手中并不占优势赔剁裙,与GL8相比式,仅仅在高度上略强于对手苦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盖淘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枷垂笨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅槐迁。整体线条依旧硬朗担,尾灯加入了时下流行的LED元素卤岁汗,为其增添几分现代气息祷艾私。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圭,人们购车的选择可谓越来越丰富遍硼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扳赊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过付,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盾售抗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贿景别,他们能够碰撞出怎样的火花怖芦,请大家继续往下看剂灭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫逆汇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弘,由于这两款车型出自于统一平台打造罐棺袭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲成,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藉甸炬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湾哗,你可以说它带有侵略性危吴梦,或是富有运动感酸瞎,也可以说极具视觉冲击力挨矢涣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尽嘘魄。而K5也应用了与智跑盟嚎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龚桐率,使其拥有了明显的家族特质度堵献。   运用Fluidic Sculpture的设计元素何缸届,极力打造出时尚与动感的流体车身潦戌,在驶入眼前的一瞬之时埂糕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摄琅。前脸的线条设计十分紧绷氏,大灯组与前包围向中央区域靠拢项似逞,展现其动感的一面吠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讼裤,抢眼的外型加之迷幻的光线辩泡坎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着显村,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞。   第八代索纳塔不仅外观时尚泌姑嘶,灯光的运用也颇具科技感相,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呜筛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逆娃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计突美池,显然这种的夸张设计豢,使我将其列为变异的种类搁概,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虚危,多折线的应用也使尾部更具立体感完,同时对于运动观感上也有显著的提升委饯疏,由于K5搭载的不同动力总成斜,2.0L车型配备的是单排气设计鬼说颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摧朴。   轮毂也是一个变化的重要部位慌懒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面培。根据配置不同粹骑挨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炔侥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎觅,该系列轮胎偏重实用性姆。作为索纳塔的尾部川,基本没有大的变化歪骆侧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吻铆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点期坊。   本文导航娃涸:" "  每到年底诗据,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畏,地点也大多选择在北部寒冷地区佰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣小苫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谦湘痘。在临近春节前夕呈呕拿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佩柒抢。   延伸阅读欠:   之前群卑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呜肥郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澎丘物。   酷威采用的是电控适时四驱系统弗,中央为多片离合器超帅呐,由电脑控制来分配扭矩涧,车内并没有任何切换按键标棠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捣窘删,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斜骨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龟娩,如果想要挑战一些极限的路况的话豌,酷威还是不具备这么大的优势的恭蝎,因为不具备限滑措施伴,至少在脱困能力上会有限制性先菊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗣但碘,采用全新发泡橡胶技术潮蓟拓,具有更加粗大的排水通道睛扰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貌舱,冰面行驶性能更加出色劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肺拔。此外创笨廖,中央多重“Z”形花纹夹寺缅、针孔沟槽设计翟鲜融、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伞拖尼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梢,最大功率206kW/6350rpm犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm低双,在目前的大切诺基竟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膝,但是会有不同的调教颊江阜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阔北,我一直在想靶渤扔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脸剂栖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨暑,我觉得这个可以有稿,至少不会和其他车型有太大的冲突伐猾绷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖南辽兑,路面上的车辙也是压实的积雪桨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闹换。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腻陇,只要不是过激的驾驶行为辜细掣,基本不会出现危险状况盾噬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桨灰垦,建议最好将挡位切换至手动模式清密舶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速据,这要比才刹车安全的多斧勃,这中方法同样适用于其他手自一体车型法。   本文导航需端守:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沪侵太、充满艺术色彩暗瀑叔,或者是有着一些与众不同的操作模式揉荆收。而这辆2008则告诉我们林瓦暮,一旦法国人在拥有自身优势的同时扰,再把务实两个字加进去坝擦,那么可能会让其它对手感到紧张深。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枢晒: 由于本次活动仅为简单的静态体验拔朗,场地和车况都受到一定客观因素限制期,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赤,至于其他更多相关信息托,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尝宝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伤,作为首款引入国内的小型SUV嫂痪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上新褪览。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扛赔筛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揽迷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)册,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐棺妥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帛,对消费者很有吸引力冒须。作为一款紧凑级市场的生力军车型但混烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骄吩井。   观致3共有6款车型怀计阜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垢戚舌,售价为11.99万-16.79万元区间硷。因此尼林搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摧守绵。对于中国的汽车消费者来讲悲瓮睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的较级。要知道自2006年上市至今裁狈焊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箍田毙。那么矛送划,作为一名后生的观致3楞茫澄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瀑体。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暖畴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价方:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亨:16.78万元)来进行比对为懊。由于两车的售价只相差0.01万元炽,这也令比对的本身相对公平一些斤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妇却,我们测试过高尔夫7顶配车型膊艇够,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汀巾,跨级的配置也令对手望尘莫及倘。但这一切癌杉履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腾屑、最需要的因素狄啤坷。对于高尔夫这样的家用车粉块,在使用的维度上做到出色涸,才是它的本职畔隆北。今天剧谰肠,高尔夫7又来了贫,这次是全系中价格最低的1.6手动型滴。动力称不上凶猛锯湍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗道?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匣氖唬,必定有些硬实力谋柔。空间满足舒适乘坐氨饥炽、常用配置齐全氯浑,动力也能保证提速顺畅硼诽兄。但对于这一类的畅销车络慧,最重要的是它必须耐用宿副,不能隔三差五地就往修理厂跑破蓝,也不能冷不丁地出个大毛病雹。这么来看铂详,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缚节,故障频出事铜,这点很难让人满意陪汐。毕竟盖貉,大众车能在国内打下当年的民众口碑肥蝎,靠的是皮实耐用的品质伟。在我眼里荒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峡粕迷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脚,高尔夫7车身长度增加56mm底幸肩,宽度增加13mm眷,高度减少28mm拭涂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笔精蚊,也更显扁了饭盾讲。   如今蓬虱靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的波。这个配置的增加酪诡垃,为日常使用提供的便利性还是很大的题溃皮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涕能烙,要知道肝徘兀克斯堆订、英朗等竞争车型都是16寸起步了略抗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性台溅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哇驳凄,这套胎居功至伟臼辫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拾撮究,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胎,如果您拥有过高尔夫4乃酞嗓、宝来或者帕萨特B5的话莲,您一定会理解我的意思乌略颠。没有复杂的配置辛叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则码览秒,瞬间就能上手陵。这一切都似曾相识瞧居累。   在1.6手动版的高尔夫7上虱炔,您看不到任何高端的娱乐功能请,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撤骑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃汾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莎,但我认为这并不影响操作便利性甘乒撩,最低配车没有大屏幕很正常共蹬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫盖绒,车辆静止起步平顺性不佳密美培,油门给少了刹车不松开关,油门给多了又会猛窜绅佬秤,让人抓狂夸。但今天这台1.6手动车型贰,上述症状全部消失搭焚构。起步轻给油即可奇磊颗,电脑自动调整喷油量耻几,使其转速稍稍上升愤诗其,令发动机不容易熄火扩蜂,等红灯谱嘲、坡起都很方便咎,使用起来当真比顶配的舒心多了犊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骄圈,让人捉摸不透垒茫诺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偷,用料优秀被认作理所应当酷。在数年的成本控制下司,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范会称妮。对于大众汽车而言委,这样的结果也堪称可笑了糜。   没有真皮座椅题瀑,您会失望吗梆错驮?我和同事们都不会叹哎。我认为从适用角度上慧,织物座椅与高尔夫更搭粉。这套座椅的缺点忍通,在于椅背调节起来很费劲戚夸借,而且要是有个腰部支撑就更好了懦裤。纵观高尔夫1.6手动的配置串藕粒,我认为作为最低配车型里氮唱,功能简陋一些并无大碍党,该有的它也没少郝,并且绝大多数的都还好用嵌,如果您是为了舒心实用劝晃,我觉得它能满足了梆破蚀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钮锻,对于购车需求的国人来说蚊魏墨,一款看上去体面杠乌糕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贿嗜,只是碍于可选择的范围有限凯丢卞,但凡有一款出类拔萃的新车型搂话碉,必定会迎来极大地关注缸盒。对于25万中型车这个级别簿隆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐继搿,而福特全新蒙迪欧的到来氯撇,分走了不少的关注度寝,选迈腾还是选新蒙迪欧查,对比一下就会发现棺豢,挑战者颇具实力告巢侈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型任改缸,售价24.28万元池陷唐,和迈腾 2.0TSI 豪华型菱京,售价24.78万元岸,均是各自车系中的主力车型常。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼎室拣,兼具个性运动和居家商务需求诲说勾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计通卷,极富攻击性琴封,对年轻消费者有着很强的吸引力杆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒,入门的1.5T也有不俗表现椿撇速。   现款迈腾严格意义上上讲尝,只能算是半代升级椒,是在老款的基础上升级而来伎。迈腾整体延续上一代车型的设计叉抒览,符合国人的审美迪箩,经过加长的车身道韧,带来大空间的同时劝盾,提升了行驶稳定性及舒适性苗稍棵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隙电,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敌,轴距达到了2850毫米缚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米博壳雾,整体比新蒙迪欧小一些夯瘫骗,即便是经过加长锌恭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惩藕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节透、加热呜赋、折叠蜜、记忆 电动调节谐淮、加热哺、折叠辆伙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寒烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伙罐,不仅科技感十足恫,还具备随动转向撕位窜、自动开启等功能刊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陇。天窗掣闹厂、全功能配置的后视镜等拒,两者处于同一水平唱妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幻,对称的T型中控台中规中矩邦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惕膳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯改,主界面被平均分为四个区域界百,分别显示电话瓣、导航焕、娱乐和空调四项基本信息慌剐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垦瓣溅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疟俩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕操弗僻、6碟CD等配置漆侗力,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屯,迈腾更像是上个时代的产物伤险讼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袄爱仑,相比迈腾的2812毫米冒,略占优势推捞庇,但二者在乘坐空间方面侩莽,都已经足够日常使用崩祭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凭咳,满足于舒适和运动的双重需求屉辜惩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辖、方向盘换挡盒贫遂,以及原厂导航等配置坞胆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搂品。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盆枢,最大功率178千瓦醒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琴壁,平顺性和换挡速度足够出色钮眉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芥船萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦检松,最大扭矩280牛米浑簧浩,匹配6速双离合变速器尉涡。当年迈腾这也算是黄金动力组合需,但与新蒙迪欧相比洪胁逼,参数差距明显腔。   保养方面享褐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里京拔眷,建议日常保养周期为5000公里左右丸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梯厂筋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保马,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫁港摩,之后保养周期为1万公里屁厦居。小保养的费用在600元左右递窗,需要更换机油机滤施,大保养的费用在1100元左右觅辈梅,需要更换机油三滤访。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坚疾确,相比迈腾挫妇歪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裤剃电,还增加了头部气帘和膝部气囊截。并线辅助功能也是迈腾所没有的竿良菩。   点评魄劫隙:不可否认廓秃污,大众品牌进入中国市场多年栋设,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型技码母,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岸,无论配置水平还是动力系统贡,都已经没有什么优势了随鼻,抛开迈腾一万多的优惠邪琼蜕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屎淀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悄挖岗:本文仅代表作者个人观点公鳞芭,与环球网无关鲤趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎茧舅,对本文以及其中全部或者部分内容薄、文字的真实性篙僚韦、完整性涧漓、及时性本站不作任何保证或承诺吝,请读者仅作参考禽郡,并请自行核实相关内容匙茸揩。" "   “北国风光剃熊泛,千里冰封鲍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拨描借,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饥竟劣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闷切。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久晨,对途乐而言这不仅是一种新的考验灯髓儡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唱。 外观脓玲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饥波杀,想必对于多数人来说贫,它的名气比兰德酷路泽小很多邓,但并不意味着就要比竞争对手要差舷妥。外观方面途乐外形实在太大了判,有点圆头圆脑的感觉边,比兰德酷路泽温柔了很多虑,缺少了一些很“MAN”的元素谱皑副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80污。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峦杭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尸丹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撤父村。中控台看上去很有档次驳,各类功能按键排布也十分清晰冀离荒、合理纯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岔,完全遵循了游艇的设计风格客,宽敞胳颂抽、舒适彻、豪华无口,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宫。   小结嗽: 从外观内饰的整体表现来看播斧,可以说途乐是一款成功的车型辞钢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题特肠呈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沫赦,如果“沙漠之王”远离了沙漠丢良,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色病琴容,这也是我们大老远来到这里的最终目的附。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祈媳,人们首先想到的通常都会是奔驰嫂、宝马公春、奥迪故冬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孤井。但是说到文化的话纹瞥,就不得不谈到今天的一位主角郎人孟,捷豹XJL盼暴。相对于奔驰这样的全能贵族来说俱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淋墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搜立拜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渭嫌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酷波。   作为进口高端豪华轿车梯驼,相信奔驰S级大家都比较熟逝难,而捷豹XJL依旧比较陌生芳泊,捷豹作为英国豪华汽车品牌匆波,也有着将近百年的品牌历史尝旦,虽然品牌认知度不高土渐,但这头豹子可不能轻视摔裂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖暮,价格都在120万左右屎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夸屡苇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崩偷斧,其实捷豹和奔驰早就杠上了惟浅祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笑家。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忌咖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菜,你一定记得去年上映的《007珊酪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灵垢敖,没错就是捷豹XJ亮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淡费窍,里里外外展示着它的优雅与稳娇橥美铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力码嗡。   无独有偶金马酪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翟到,虽然不是目前新款的S级菏泡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩解迷故。   言归正传偿花,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淡船,不过两者的风格却截然不同孙柏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素督腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重停扁镐,在当前时代也更加与众不同鸿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车度,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馆腥,的确奔驰S级是同级别标杆侍步弥,外观轮廓延续了上一代垂,细节之处更加富有科技感京,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同损啊沙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气深另轰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谷频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筏,比XJL更加强势恍,这就像两个高人辱希,一个低调一个高调而已梳亭刃。   大灯的造型也风格迥异鲜嘘晾,XJL的设计更简洁瘫情,内部采用传统圆形元素痘,使得其眼神也更加专注稀。而奔驰的大灯设计更加时尚俊厂,内部流畅的菱形也较新颖羔私。大灯配置上两者都运用了透镜和LED团就逛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车随,光前大灯就使用了五十多颗LED吧钙垢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚挪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抬洼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寞划卉,更加沉稳视具。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通校,但硕大的车身同样沉稳擅龚,硬朗的线条也更加动感穷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灰繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矩鹃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熄凛默,这也使得XJL的车尾更稳重盖,而S级更挑逗人诺。   尾灯的设计供传,捷豹XJL采用纵向设计桐题,并以车身腰线融为一体颧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚀艇,整体轮毂简洁不繁琐嘎跨劝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乌汇鹊,内部灯组造型是一大亮点瓦痕任,点亮时相当好看粹寇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庞婚骋,并没有过多的修饰形峭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棵,就如同一件高档西装恰,某颗精雕细作的纽扣就足以猩荆亢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庙沟怀,相比奔驰大气的轮毂裙撬,捷豹XJL的条幅更纤细问,并且在条幅样式上也更加精美和运动射械齿。尺寸方面XJL为19寸膳轰,比奔驰S级的18寸也大一圈堵替,轮胎方面同样为245宽度扑俏浆,不过与奔驰前后同宽不一样厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柿好柿,并且作为一个自主品牌欠侍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拇才隆,旗下的GS5姑、GA3弛传、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截匡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅勤吮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懈苯梗,广汽传祺旗下三款车型都来了现城寰菲邸,由于试驾人员较多槽呸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冗危唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孙。   现场测试场地为两个圈形场地棚伴嗡,两个场地项目都是一样的佳玲,可同时进行两组试驾悄海,场地提供了直线加速梅模娜、紧急制动填、蛇形绕桩藕融、麋鹿测试四个项目裁藉,可以说涵盖了大部分的性能体验糖懒。当天试驾温度为零下十八摄氏度缎那宽,这样寒冷的天气琶多,面对半冰半雪的湖面幕瘁梆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力清请寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似描较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桂肛,TCS系统介入吞澜娄,防止打滑的发生弄草钠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窜背渡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缉,最大功率壳面:90kW(122马力)/6300rpm好党敝,最大扭矩跑闹:153Nm/4500rpm诽。而这次试驾的车型中没有手动挡番垄,均为4挡自动车型篱,动力表现可以轻松满足日常使用需求救篮渐。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅骗粟,TCS牵引力控制系统会即时接入旱胯,并且自主减小喷油量叼,从而避免轮胎打滑炊踌癸,这一点上GA3与GS5表现都不错轮。加速至60公里每小时后伍,紧急制动抖辜魏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音色驾肃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翟没,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暖邯啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迟话,未出现侧滑挛无舒。   本文导航成阮遁:" "  提起中级车儡默胚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择项槽嗜。但要是预算有限违,面对这两款车型还真有些底气不足盖傻虐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灵瘸。好在现在中级车市场一片血雨腥风佃膊,改款K5已经于近期正式上市故,延续了韩系性价比超高的特点纲。这次慧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色肯乔,让您的购车选择更加丰富魄揣腾。   没错铜缝府,此次选择的几款车都在18万元区间内输枪。而且颇为“巧合”的是松磊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廉扛,也堪称中级车的黄金动力之一笆惧十。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挛什钒。既然如此涪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冷椭敦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壳德塘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肩,动力参数有小幅度的提升刮场,燃油经济性也有一定的提升短芬慨,但依旧没有给人留下深刻的印象焙乱,尤其是我这个09款嘉年华的车主甩帝。如今蜡,在配置依旧丰富的前提下贬颇,它换装上排量更小守、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苛勺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭卧邪,这一次似乎有点看头了皆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违锑谷,它的来头可不少钨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它此侩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炒醛喘,可谓是福特的明星产品螺。我得承认这些奖项来之不易母恨垫,但我更关心的是寿妮,它依靠什么亮点来获奖挫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性串,震动及噪音抑制能力如何繁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茂稗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峰频。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷山、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟。在这些技术的支持下鲍羌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驮圃。反应到账面参数上怯溜嘲,它的最大输出功率是125马力秋蛊,最大扭矩达到170牛·米楷席,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绦。   另外你吻,福特也针对其三缸的结构特点赂,对发动机的震动苇嫂、噪音等方面做了很多优化和改进咆,比如喷油器及油泵柔性安装撬仑、皮带润滑匙、缸盖上方吸音泡沫等等盲玻馆。为此瓣,我先后做了两种情况下的简单体验赴:1菇啊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炽诫累、在静止的状态下东檬噶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唾程。经过细心的体会和观察后沧,我认为结果让人满意醚镜,发动机的震动轻微巴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些含避,但也不大碍事鄙硕瞳。事实上丁灵,即使我细心观察负,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛乏。   看来之前的担心有点多余骗范嫌,还是直接上路试驾更加实际颗矢粟。它的电子油门响应依旧很灵敏膝久,轻轻触碰油门踏板死健穿,发动机的转速表指针就会活跃起来桐挠暇。幸好油门的调校比较线性革患悉,分寸拿捏得体祈揩挂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累接能。同时舒毛持,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掸楼琴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉还。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忍掣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焕唇。即使在低转速区间戒肪,发动机的动力输出也很活跃苫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挨。同样受益的还有动力输出的持续性虱般读,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呵版撇,而且整个提速过程顺畅自然垄。只可惜受道路限速的制约吓石删,未能继续把速度往上提仁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备充戚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契内奋,升挡动作迅速棺,在D挡模式下正常驾驶歌,1700rpm左右就会立刻升挡炒,让整个加速过程更加顺畅自然禽坏。然而抱究草,在遇到拥堵路况的时候哇顿揉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馅,幸好并不是特别明显颊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现京。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偶币艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好清,除非你把油门踏板踩得足够深陀,否则它不会轻易降挡炔攻。   变速箱切换到S挡后厘疟,油门响应速度稍有提高欠司角,而换挡转速则提升到3500rpm艾颗沤,动力输出表现得更加亢奋缺鼓。味道对了厩,这才是S挡该有的特质杉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了心此廊。当然褥南传,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应妮鸡吩。   其余部分与老款车型基本相同翰镶冠,方向盘的转向精确甸、迅速癸,甚至有点“贼”泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少缅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬北嚷,对车身的支撑力度足够疾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叔毁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啼,同时也确保了车身的灵活性怯橇胚。但面对减速带这些大颠簸时峭娩据,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓郴滦。   在动力水平得到提升昆沤列、操控感被保留下来的情况下卤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岔材,开起来更加得心应手队豌荚,也更加有活力惨熔刷。这点值得欣喜人慕,也是嘉年华的进步蔽。当然堆嗽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刷笔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竭鹿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步道卫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵访。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柒,不过众所周知化为泡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闻,而是换装了大众全新的MQB平台憨并淌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛皇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异司寐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助连肥勾。   首先我们先来说说平台埂冗劳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咕帛速,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涸桅,PQ35血统也就不在那么纯正掠杜松。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庇船。   平台究竟是什么偏嗡抽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咖殴,它们会采用共同的零部件沙帅健,采取相似的地盘谴赡、车身结构败屡、形式结构以及相近的生产工艺了、轴距等吭兄驾,以此形成车辆生产的一套完整系统狈盎墓,平台生产的战略是当前产品在开发中剿,最流行吾傲、最科学欧、最节省人力讼兑幕、效率最高的一种开发战略禄。因为对汽车厂商而言岔淑逛,可以在有效控制研发资源兄食颁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤罢拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惊,并看看它们之间存在什么差异叭妻。   PQ35中的""P""代表平台跺先,""Q""代表发动机横置轮昆私,""3""代表A级车睹盛,""5""是指第五代苏第。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗅宠愁,采取相似的底盘监伶、车身结构烫誊、行驶结构硼、相似的生产工艺以及轴距等适。由于研发时采取了已存在的""模板""痹吨苫,不仅使车辆研发缩短了周期畅尸,而且共用的零件大大减少了生产成本槐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫌。采用PQ35平台的在售车型有途安臼、开迪蘑抢蹄、SCIROCCO弄什患、奥迪TT恰继、A3及繁膳、斯柯达明锐等车型可烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括飞胖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)土、大长度激光无缝焊接粪挛诲、双面镀锌高强度钢板嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耍,但如前所述疾哪录,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌溉溪。   MQB母仔蓿块化平台是大众最新的一个生产平台枷,也是此次第七代高尔夫使用的平台磨千潮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弦渐板,并且可以共享比例达60%的零件钳,包括同样规格的发动机叛文、变速器等境寺沏。MQB平台的推出铣虽,将会取代过去的PQ25忱豪、PQ35和PQ46等平台墩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叼伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拘夏,不管是传统动力溃瓦、电动和可再生能源动力习,或者汽油机潭、柴油机妊、混合动力系统匿、纯电动系统块溅绿、天然气发动机涟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酥劲。另外赁,MQB平台还可以对轴距春拎、轮距幻慕笑、前悬和后悬等部位进行调节破堡。另外此平台可以生产从A0级幕甜、A级到B级三个级别的车型沧嚎皋。这是PQ35平台所不具备的剿啸韭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腔浅拍。相比几个欧系对手塑廉,宝马的动作显然慢了半拍竟曹噶,继5系旅行版之后惟猴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徒。当然有时候来得早不如来得巧慰默史,只要给足了诚意瓷冀,迟到了也未必没糖吃汰。   对于3系旅行就是如此翻,在它到来之前酷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑞竭,作为后来者宽骋逗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹话,就更需要拿出浑身解数了袍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谭吭,下面就来看看它究竟有何能耐伦。   还是从外形开始说起就,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隶全,其底盘代号为F31许胖,依旧是标准版轴距焚喇:2810mm浓秒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胆疏,这仍是个相当精干的长度倦,车身“三围”基本和三厢版一致荆险,只是由于行李架的关系恃俩小,车身高度小幅增加了21mm承。   我们测试的这款328i旅行版提挎,还搭配了M运动设计套装淮氢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赤,闷骚的感觉立马出来了钢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梧彼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝抨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霉蹦梁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捌,这和旅行车设计的初衷相悖旗掠陇。选择18""则刚好合适节,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缮蓟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铃撕航,用一句流行语来说就是揭蔽械:低调奢华有内涵壁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狈,从这方面看啸,3系旅行并无太多亮点门,车尾的造型显得有点过于刻板趴萝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已境蠢奴。相对来说并没有对手做得那么出色显没扰,V60和C级旅行在设计上的看点更多石痹。另外渐似,虽然采用了M套件何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寒檀,看起来实在是低调过头了节。   外观总结邪力态:如果你是3系的铁杆粉丝碗,但又不愿自己的爱车烂大街盼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了负太泪,低调中透着股狠劲儿播韭,闷骚人士的最爱甸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章局蕊宫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徒疽扒。但俗话说且,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僧涕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比局集冲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捅挨?   车型的选择方面薪秋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则访,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型及刮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偷鹅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煎舌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爸仇钦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸售俗牛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钞,再辅之以保险杠的少量镀铬鹃让,前脸看起来一如既往的简约和低调盯獭鞭。车头多条轻微隆起的线条弯扳颊,包括引擎盖上也是凹凸有致晚,则让低调的前脸显得浑厚有力曙侣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欠,外沿继续使用镀铬装饰顽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡柔幻,也更容易让人接受脐迁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勺锣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂,一个氙气近光灯炔阮,一个卤素远光灯谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯皇,没有任何花哨的设计歉罐,注重实用腿涣接。而作为玩灯行家的奥迪湍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猎,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足戈卷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硅络,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道目,看上去随时有往前冲的冲动隧表冀,非常动感和迷人量骏扁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆投,看上去从容而又优雅背晒逝,有点儿荣辱不惊的味道茶薄寥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龚垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趁居,毕竟走的不算是一路的风格了偿北戎。不过誊潭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孪窗措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感力。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赫丛食,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泛讳,变成了矩形倒角式的设计桂客,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蟹钱。   尾灯方面款橡菜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫仿迪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佳,而且LED元素的缺失也实属不应该斗德。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尽么,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屎冕,低调依然是奥迪的责任硕撤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乌茅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屁莫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烁,一个拥有超过半个世纪历史颠袍棠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隋蜗劫,“男人”抄家、“硬派”歼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慷。一个如此坚持传统的品牌靠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楞咕,这对于很多人来说是难以理解的事实譬奇客。坦白讲弛短售,一向不以貌取人的我阶摩,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾固、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眉。无可否认宫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闪虏,也必然成为人们茶余饭后的谈资陡改角,但是就只有外貌是这样吗悸?难道它没有Jeep的传承贯插?这是我最为关注的问题革。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惜梧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肩几位。由此可见觅泡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘲堂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪筷疾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畴嘶淑,首先必需要有一副好的底子绒渐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耐。根据越野性能的高低胳措,依次有Active Drive I凌软轿、Active Drive II和Active Drive Lock三种吹赌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溅莫巷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晒,并且还具备后桥差速器锁止功能淬陡,实现左右车轮50:50扭矩分配姐蹭捕,攀爬能力自然是三者之中最强的班片毖。   除此以外荡毙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挺炊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扔淮弹、28°的接近角豌茫秆、32°的离去角辽、纵向通过角23.3°操剂计、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枷陆雹,要罗列出来的话其实还有很多廓霉必,但越野并非纸上谈兵闷核,要真正体验到它的实力适,还是得把它拉到荒郊野岭碉。   挂上低速四驱挡烷廊梧、开启后桥锁止以及岩石模式嗡,稳住油门就往上爬烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏华泵,3.2L Trailhawk针对越野的需求酮附覆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整下拣。继续往上攀爬甜哨传,一切都比较顺利话夺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夕玛。在遇到交叉轴情况时斑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力然,配备了后桥差速器锁止功能的它及缝悄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谈镣,就已经顺利通过腐修。   这一次越野试驾匣杰,它的表现我完全没有惊喜吵,因为一切都在意料之中哄奢淑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗜碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了说灭发。毫无疑问膘陌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翘超,也同级别的最强竞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦览猫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬啃。坦白讲廖丘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴效克。" "  在国内的SUV市橙Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泉钉辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥吝敞,正因如此谩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酥慕那,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架。   说到大空间戒缚、七座设计马宿、配置丰富的SUV默家斡,北京现代全新胜达是其中的表表者际硕改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节寝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬洁疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淮,下面我们将对这两款车型进行对比分析污抖苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恕喝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡耍片,设计上中规中矩毒欧窟,采用了哈弗新的家族式设计元素颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及玻唬缅,代表性的设计元素有畦倘:大尺寸U型前格栅梁亩攫,粗壮的镀铬横条格栅暗防,时下流行的“X”型前脸鸵舒班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美封措放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恐抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅床佳,再辅以造型锋利的大灯灯组拇送壳,极富视觉冲击力凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬,现代品牌的确更加具有超前思维意识番啦侧。" "   源自逸动平台的CS35斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姆。凭借欧洲化的时尚外形设计篱湘,相对精致的内饰做工翱胶测,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藏何,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骚疥。此外换估步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颗渭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酪桐,进一步提升了科技感和实用性泪暮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渡把雾,还有定位相同的长安福特翼搏壁槽垫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4都策,涵盖了自主及合资品牌产品此怀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伟庐垒,作为一款新生代豪华运动型轿车诵红乳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系福乖缸,也成为点燃这场战争的导火线射旗肠。而上市之后厂订茸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道休漂闯,可谓是一场针尖对麦芒的对决呕古刹。那么除了运动性能以外佬届尸,这两款车型的综合实力如何呢隋胳接,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓势帽。   虽然说是ATS是一款进口车型险讨屡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉票甸蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠呈闹。从定位和售价来分析璃怖铆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比使扮,两车售价分别为43.80万和43.60万夺揭,价格差距非常刑嗝亍,有一定的对比价值歼肯痛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钎念奴,但两车所展现的运动风格完全不一样砂幂仙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氓,车身线条锋利量贸仙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性入吉轰,同时也彰显了力量感吹羔趴。而宝马3系显得内敛一些脓龟,经典的""双肾""前脸造型繁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惧椿。   作为凯迪拉克家族最小的车型匿逞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祭新,除了长度略有优势外圣乏,其它尺寸都不及宝马3系茎,在空间上可能会有一些影响纺。不过没有关系呕佬,作为一款运动型轿车朔鲁齐,小一点也许会更加灵活纹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孝溉,经典的造型更容易接受扮割,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贪淬刷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍路。   相比之下视,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煎茬惹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疵档谱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霞仇磨。   两车头灯布局不同避,宝马是横向设计放发褥,开眼角大灯我们已经非常熟悉咸晤拳。而ATS为纵向布局努,造型更加犀利炊,同时采用的是远近光一体设计好晤。配置上都采用氙气大灯蜗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陶,但是可惜没有前雾灯纤。   从车身侧面来看蓄糯辞,我更喜欢宝马3系喀,腰线更加锐利括爬,营造出了运动型轿车的动感效果龚。而ATS侧面饱满厚实输,典型的美系车风格抡鹊侯。   两车统一采用的是双曲率后视镜唾沁皋,并且带有电动折叠和加热功能绕糙,同时集成了LED转向灯信骆,显然宝马3系狭长的设计要更美观杜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯小,警示效果有所提升继爱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力让腑拾,双边双排气管设计也展示了其运动气质吴叭。相比之下鞘,宝马3系的尾部显得比较平淡如下,家用车的造型在气势上要弱于ATS弯。   轮胎方面卑铝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刷泰沏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18板屡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎故别当,都是偏重运动性能的选择失。" "  提起东风日产天籁悄查,人们往往都喜欢用舒适告、性价比高黑、省油这些标签来为其定义款。的确库放,作为日产在华销售的顶级轿车筷兢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婪袒酿,在中级车市场中处于上游位置豆沤。不过这款车型的加长行为履盖观,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搁,天籁公爵受令簿,虽然是天籁的加长版本鲁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寺凳使,挑战更高级对手碳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懈搪。   25.18-29.98万元的价格区间默班破,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刃。相比同级别对手雅阁仑、凯美瑞肥、迈腾等热门中级车拌喜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手图骂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伎煎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钠帝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橇辈,在提供更多给消费者的同时句,却并没有在价格上表现的有多高调梁劳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巩蠕,但是通过对细节的仔细端详耪,你还是可以发现不少变化之处环。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斤羔。   5003mm的长度与2900mm的轴距轻枪魔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越容汐葛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憋散卢。而与豪华品牌中级车相比较熬玫戳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm太。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闯,整体协调感还处于平易近人的水平侩。   本文导航埃策:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碎哦肖,数以万计的人们加入了摇号大军描葛蹲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圭低,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程领隙洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高每,一步到位的想法也被大家普遍赞同体炕醒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欠矢,强劲的动力酿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懦,它们的价格和配置都比较接近纪活,下面我们一起去了解一下鄙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牧处朔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井啸:15.98-25.18   推荐理由很侵:大气时尚的外观攀晦、配备豪华全景天窗答嘎、全新T动力以及较高的性价比泵凳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糖惯,采用了起亚家族虎啸式的前脸稳米,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湃蔽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儒,能够满足不同购车消费者的需求憨,值得称赞的是愤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感目,在同级别车型中也具有很高的性价比氮凳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整础徘,自从彼得希瑞尔来到起亚后习犀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猾,大大提高了起亚车的辨识度浓。熏黑的前格栅看上去更加动感碌岔变,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歪胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穆兜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长额怪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睦废呛,并且兼顾了空气动力学渡侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晚盯滑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粹傅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教恐,LED光源看起来更具科技感讨陀辈。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升牌,三幅式的方向盘也进行了重新设计藉氨郴,看起来更有质感蹈犁人,使用起来也更加方便呛堵使,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞄顺,也提升了整车的档次感洞拒灌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜,A柱倾角也随之更大浑氮,对于一名1.82m的男士来说虹腹扫,头部空间的局促性很明显阿,通过降低座椅高度后擅,驾驶视野也受到了一定限制姥脯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纤视愁,同一名人员在未调整前排座椅后宽币铂,直接移动至后排乘坐寞凰茶,腿部空间十分充裕衫坟肚,而头部空间也在可接受的范围之内酱虱绩。总体而言趣协幌,如果想舒适且安全的驾驶K5曙惫,并不适合个头较高的人士亮捎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奢峭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机购旁签,最大功率180kw救刚,最大扭矩350牛米泪皇,搭配6速手自一体变速箱洽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丧龚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内计揭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟交。如果你听到4系觉得陌生巢唐,那么当你见到它一定觉得很熟悉岭玲凡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹤孟兜,无论外形还是内饰都与3系很相像讼肮丹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恨绅,因为在它身上不仅有3系的影子哺耙,同样也有着自己独特的光芒石擅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聪乓,59.6-73万元的定价也高于3系闲入媚。不过其实也可以理解捷世,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”怒的糜。   宝马4系提供运动垫肃、豪华冉臣、风尚三款套装秀崔,价格方面没有区别乌核讣。车头部分确实与3系非常相近倦垛纬,只有前包围能够明显与3系区分出来撬沧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惠哆。整体来看陆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弘倾,仅在细节上加入独有元素轰甸。 【左忌渺:豪华设计套装(选配)/右活南:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钦么炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引护乒歉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条变剂,这样的立体感是3系无法给你的凯痘欧。车身尺寸方面券耽擂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短紊窖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错,轴距两车同为2810mm哼爬。相比竞争对手迟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梧孝桂。   由于定位与平台的原因喊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叛缸,也达到了对自我的超越导钝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书。尾部张弛有力的线条蜜墙鹤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杆菜。   本文导航纠烹砂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末然蛇,2013年又有很多车型和大家见面了录涧杜,它们各自出身不同性格迥异凤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篇,其中原因多种多样购挖,下面就对它们的表现做一个简要点评几丰,并送上编辑们的新年寄语妙。 东风标致3008   上市时间弦:1月9日   售价戌玻彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄咎稀,法国人终于坐不住了锋娘,要将标致3008进行国产虎售崎,最初还担心它法系前卫核猾透、超前的设计能否被中国市场接受驼囊憾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恒霉僧。   不过似乎这一切的担心都是多余的揽贯,东风标致很清楚大家的喜好鸥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豢、尾灯等部分进行了调整膘,类似机舱造型的内饰得到了保留刊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性举定吵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖渴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硅。   动力的调校同样符合中国国情翰碑,由于中国道路情况比较复杂人郊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袜脚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淌。尽管变速器的表现有些差强人意轿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如破。 为了进一步满足市场需求读巨现,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型无繁括,丰富中低端产品线鬼体筋。   新年寄语穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘟寝忱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涩。" "  汽车除了是交通工具之外摹垫,在中国它还需要扮演更多角色纤焦。比如奸拘,它会成为一些人身份的象征匙沮修。也正因如此讥妹堆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袄雌阔。在车型跟随换代而越变越大的时候骗洁,它们还不满足涟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岭秒娜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型便,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充浚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暗褥蹲。   从长轴距车型诞生起贿哭,围绕它们的话题就从来没有间断过排。长轴距车型的空间更大是显而易见的火卤幌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗上?是为了操控放弃空间腥烹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筏想疵。现在恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聚馅,并且差距幅度有多大啊帮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忱拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卢哭。从设计上来看码,它基本保持了海外版本的特征伞蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囊惰。整体风格比上代车型更运动敝农澈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伸樊团,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间归,同时为戏练,在配置方面也向更高级别车型看齐任瘁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹿抹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一季翟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唱侗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性急讨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攫凯,那么实际情况果真如此吗凸妈?   首先函老蒲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异告闪。将天籁停在起始位置后稗光糯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置录拆。之后霓灿偏,向左打满方向慌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棋菇撬,然后再次用桩筒标记后轮位置捕鼻非。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扇惠悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异突。   实测印证了我们之前的推论蚕田,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菠芭怕,但差距不算特别明显第署怯。两者的方向盘直径和回转圈速一致探豁。实际驾驶时饯怒,除非路面宽度限制特别明显虹陛啸,二者没有本质上的差别拟排姥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准故哪变,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券环,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响客吞岗。当然华,陆军1号的尺寸太过庞大顶县坍,算是加长得比较极致糯眠苛。那么骸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逝?   同一水平面上嫌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婚,二者的成绩均为150毫米挟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卜撬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槽瀑即。   我们的测试方式是将车头正对坡道斧皖塘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豢掇沙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论计庇妒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米美。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夺勾催,但结果令人意外阿匙缮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米将。抛去胎压等因素的影响身登,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磷?如果排除自主品牌的话澳俩,这多少听起来有些不切实际吧畅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辽。不过这个看似不可能完成的任务残,正因为有着咱们自己的汽车企业蚀,才使其成为了现实粪冈娶。10万元给我窃罕漏,我会选择什么车呢收胁魔?今天就为大家介绍两款不错的产品讲救补,众泰T600和比亚迪S6孙骆愧,它们之间孰强孰弱隙虫,看完文章之后您便会知晓擦。   4天以前崩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来内,顶配不到10万元的售价诵斧唤,加上1.5T发动机出色的动力表现泥蕾掣、以及全景天窗岸、倒车影像等丰富配置的加持迷膝,让所有人为之眼前一亮窃皆。而在该级别中贾激,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盯壳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置群桶弥,还有着出色的销量和用户口碑柿狈甸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壳芭。所以今天群熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骗烧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剖莱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蝎蹲颗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猜事,这款车属于小一号的紧凑型产品蜡佩,因此这里就不掺和了墩辅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潜轨:两款车型造型原创度均不足焙眷。   外观造型上委汹界,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹那酒儒,但相比之下便,众泰T600显然模仿的更彻底一些写藏,车头与车身都是完全的拿来主义伴诲,没有一点原创的元素滩皮炬。而单就最终的效果来说芭钡,众泰T600显得圆润饱满搁诗,比亚迪则更加的精致显大舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面板,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钒凭绿,轴距为2720mm背怖,从数据上看琳夏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姬讥塘,而众泰T600比对手更宽钮派,轴距也更大兽洁迟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吠线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朵颠嫂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堑扇,在轮胎规格上怜绘毫,众泰T600更有优势一些将凯逼。刹车结构上揣杆娠,两款车均采用了前后盘式刹车淬。此外卯号河,在备胎的布局形式上时剩舰,比亚迪S6备胎采用下挂式趟冗侗,这种做法的优点是对后备厢空间占用写攀倜臁,不过更换起来略有不便砍伯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程容缔拦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楞澜坚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冒撑,线条上显得不是很协调旦闲,后雨刷趴鞍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桐管。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统快皑惋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揣武,而众泰T600根据官方的说法堂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寝久采。   钥匙方面炔晒,两车都配备了智能钥匙慕,并且无钥匙进入蓬型、一键启动等功能也是一应俱全斑疯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炕,但质感和色泽都比较不错菇。相比之下呵玛,比亚迪S6的塑料感略强涸盼,但它的两把钥匙中胳,有一把还是卡片式的恫宽模,挺有档次感的屁沙宿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”籍估,据日本共同社11月报道偶辰狡,丰田汽车公司发布预测称廉请糜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆承休,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夹槽幂。而2013年前十个月耿疵握,雷克萨斯在华销量同比增长8%欧,而7-10月同比增长了24%峰俺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势短。那么虚纲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揽睛怠?在这个产品为王的时代中恰父斧,或许答案非常一目了然黑村漏,品质卓越的丰富产品慨芹跑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冯电,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玻思,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韩,而其到了2013年也整整历经了三代产品掳乌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的界贝?在这代产品中究竟有哪些新意偏认魏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橇隶呵。所以邢,在这个2013年的冬天篇套,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垒撅阔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虐。   是先有鸡还是先有蛋房枚秦?这确实是一个哲学问题内。但是对于车型换代而言频柏烫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情克。在介绍外观之前嚎矫箔,有必要介绍一下其前世今生汞稻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皑犯告,全车线条设计更显张力体邦,饱满的肌肉感让人过目不忘绣判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵。   第三代雷克萨斯IS零,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔敬圭,全车线条设计更显张力酣咐,饱满的肌肉感让人过目不忘颁变垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避椒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副,但当这款概念车面世之后恼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风插。虽然没有LFA那样气动山河嘛蛋时,但却是可以做到惊艳动人行链躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澎较,要么从一开始作为越野车的分支械绕屎,要么不经意又成了轿车的替补缚沥记,但这丝毫不影响它越来越主流吧范描,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来们缔炼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磁冕。   一向个性张扬的Jeep品牌砷,一改传统的硬派风格甲侣屁,走起了时尚运动的路线呜献温。不仅如此呜漓检,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀攘,在国内各大车展相继亮相糯呜闭,赚足了眼球辽巫荡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辜醒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刷眉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欺蠢稠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雇:一改硬派风格膊测电,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑筹城,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捷并,在这样的大背景下托柒氮,自由光孕育而生璃每完。只是从自由光诞生之日起川,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊灸庙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镜夯,定位于介于指南者和大切诺基之间喀朵皇,竞争对手直指奥迪Q5廷、奔驰GLK莱兰、沃尔沃XC60等车型显,车身尺寸方面段,其长宽高分别为4624mm撮钒挥、1859mm篱桂、1707mm清,轴距为2719mm痴,与竞争对手相比并不处于下风肠。   既然是Jeep品牌车型抒宿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了高薯脖,只是造型有所改变故,一改以往平面式的设计力须,采用了类似“折角”的设计兼糠,当然效果立竿见影镐席,整个前脸变得更时尚也更有立体感场横。前大灯的设计标新立异耙,采用了大胆的分体式设计幂潭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烈拐,氙气大灯掣烷、雾灯依次向下排列收努和。值得一提的是该车的行车灯啪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骂五骸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镣讲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囊迫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碱冗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲤。 斯巴鲁BRZ 猩户:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椒谋,采用后轮驱动平台偏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑齐饲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讨梅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发面酶挤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计响癸,而外观和内饰由丰田负责犬。   尽管如此猎凄丘,BRZ并不是“每个人的菜”贯搬汤。尽管设计了一个小型的后排座椅淑吉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麓操琅,音响和娱乐信息系统不够出色皮暖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一额帆破,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霖、并且外观时尚动感的轿跑位,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诉隘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狸署僧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弧,最大输出功率为200马力墟弄,扭矩为203牛米趟。据美国环境保护署数据显示龋杆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侩。 ? 斯巴鲁BRZ 奖马:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供既坷涂。两个版本都有手动挡或自动挡选择垛淘。   豪华型BRZ的售价为26密堪,265美元爱,配有空调系统诵顷,定速巡航系统樊,电动后视镜妇,一键上下的电动窗午鞠,后门野铺睿控电子锁此工,真皮包裹方向盘冗,65/35规格折叠后座骄,HID大灯两,17寸合金轮圈氛疮好,有语音提示的导航系统受,实时路况警报赌,USB接口和车载收音机烷先憋。   限量版的售价为28衰,265美元缝咳,在豪华版的基础上增加了雾灯卵卧些,真皮座椅卤,一键启动刷翰,后扰流板呻,配备照明的遮阳板化妆镜浩安亢,双区域空调控制系统幻牛蓉,前排座椅加热和后视镜加热词痹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊苫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稳备挟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹿瓤,无论是正面撞击科桨,车顶强度沥,还是座位与头部保护试验簧,BRZ都获得了高分诞,可以称得上是一款非常安全的车兔羌。 ? 斯巴鲁BRZ 净辈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断我姜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琶,加速时的推背感没那么强烈肪弊。不过矗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饯豆陷,对于六速手动挡十分精通氦锯,5掇盲碳,000转起步对你小菜一碟的话句,加上BRZ的轻量化的设计贸期,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叛靛呕,并不夸张的外形设计焚懂擅,精准的方向盘凌,强大的刹车和印象深刻的牵引力缄阑。   总体来说扒辽乘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赤阶粹。而作为日常用车来说下,路况好的前提下氮截怕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杭瞥虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕川卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭复九,严禁转载钉恐垂,违者将被追究法律责任马。责任编辑橡勤:李敏" "  作为一款小改款车型吼蕉尘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致内,甚至在细节方便也没有任何变化轮棉硕,仅仅表现在配置上的升级脯蝗维。回顾智跑近3年的上市之路来看纷秋繁,依旧保持着其独具一格的风格默棚拖,即时在如今来看瞧佬,智跑仍然算是一款前卫的SUV坎,回到3年前镐叮磁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磐欺、2.4L两种动力共10种车型党,售价16.48-24.98万元鲤掇,售价与老款车型保持一致非奔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脊咯,即使它远远的驶来晶口,你也会在车流中一眼识别出它紊卢潞,城市化SUV的定位倒也不特别补拌,不过敌华,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俏踏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一希盘。   现款智跑与老款在外形上几无二致耻搔秘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沟靡惹,与老款相比愤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏握汝维。部分高配车型则配备主动安全头枕烩桐、前排座椅加热贤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楞舒梗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宝场快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型发。这些车型中包括了全新奔驰S级藤、凯迪拉克ATS十藏、斯巴鲁BRZ健、沃尔沃V40等备受关注的新车孟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檀狗抹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间寸:124.8-209.8万元   新车点评贿宪: “汽车发明者欠啃纬,再度发布汽车”图骆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语客,这也看出了奔驰对全新S级的信心前鸽,从外观宪姓、内饰母、配置等硬件方面的足够实力故,甚至超越许多同级别车型膜浓弧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机七窗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咕们,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车散乌图。具体来看票,前大灯男猜慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祟窃苟,新S级加入了更多张扬的运动化元素呢列。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部床口涸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盎便剩,有点类似于现款CL级的设计建。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淘难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纫欢活,还可通过其控制车载设备等飞。另外撮铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统固、LED氛围灯榔碎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧鸽拢、新的mbrace2智能人机交互系统等融钙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邪挪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苔镁粳,特别是后排的座椅多熄刺,高配车型后排座位为独立设计厂辣甘,并且带有腿部支撑和按摩功能檄嫂羌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘶渡溯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面客石甩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藐项,最大功率为245kW(333Ps)宫廉士,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗅官,并匹配电动机竟纲,最大功率为225kW(306Ps)社,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沥熟,其最大功率为320kW(435Ps)磕洪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坡艰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傻童骑:9月28日 售价区间缴:30.8-43.8万元   新车点评煽匠寸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功飞察凹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玖。但凯迪拉克ATS的到来闷慨,让宝马3系走下了神坛校挠虱。相比一直宣传运动的宝马3系魔谋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娶。不过在终端消费市场上土,凯迪拉克还有很多事情要做倾盗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狄匪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囱羚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刺胸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帛,外观方面完勃散,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澎刹斜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奋畦,整体造型较CTS而言更加动感构。   凯迪拉克ATS拥有50下身:50前后质量分配禄判拱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统列、Brembo刹车卡钳咯棉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪、LSD后轮限滑差速器寒低妊、高性能运动轮胎窗骑康、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骋辆侧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓶。   车身尺寸方面效霸鲸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞婆,轴距2775mm黎。而未来国产后试,轴距有望加长恕,以应对国内市场汗贡。   动力方面纶痞惰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕,最大功率203kW(276Ps)突投池,最大扭矩353Nm戚磐澄,其百公里加速时间为6.2秒些。传动系统方面裂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朗。" "  前言上: 在上一期文章中挂九,我们盘点了2013年重点的改款车型锌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寞,在收集信息的过程中坍试捅,编者发现了一个有意思的规律睛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烂,往往推出两款逼抡,甚至更多集别锌,更像是一次新车的大爆发剁峦,或者说是新车开发计划中的一个波峰筋嫂,这样的车企包括长安福特翱、一汽大众通袄端、广汽本田等饥。与上篇文章不同的是禽叹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雀,而是挑出了10款重点车型操,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奴,有的是较为低调藐层廖,但其实销量却很不错的实力派车型钠溃。回首这一年孔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锑衡:12月10日 售价区间科:12.19-18.29万元   新车点评栏百:作为大众全球的当家车型募破匿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藏拆乌,是相对比较原汁原味的一款车型尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猾遁,但空间的改善却更具群众基础期。从速腾的热销来看骚妥握,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碾丘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挝凄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桓,雾灯区域的改变也是如此泪炭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堕喘,也更年轻一些扯巳,少了几分柔美粟亭,多了一些阳刚的元素褂窖。   车身尺寸比第六代更大拨套: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑胯篱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雾,后排空间略显局促缆衬。这点在国产高尔夫7上得到改善绍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑市恳,相比现款车型挂,长宽分别增加了56mm和13mm蹄,车高则降低了28mm落。此外嗡饯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酚困济,轴距增加59mm僵变膳,达到2637mm炬,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫩蔬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm社棱扦,而行李箱空间也增加了30L贰滦,行李箱总空间达到380L派磨眠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弘僚抖: 相比外观的“小改款”温飞,内饰的变化却是颠覆性的交,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚼,并且向驾驶员一侧倾斜夸,更人性化克。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毙脚导,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踢。   轻量化更加明显却甜完: MQB平台的特质之一便是轻量化乳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大技挛,质量因此降低了37kg观称,另外发动机降低40kg强航雀,底盘降低26kg稍,电气系统降低6kg等等昧,虽然车身尺寸增加眯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帕回,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帕己,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挟镰坑,并且一定程度上也能提升驾控体验警池。 【MQB暮澈块化平台】   配置全面升级蚀靶图: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沽琴丹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赦叛、定速巡航熄漆胜、启停功能燎聊鸵、第二代车道保持辅助系统啼朝、防碰撞预警抠、自动泊车屯抨、胎压监测饶藩、电子手刹封签、电子驻车催可泊、一键启动庆逆、新版导航及超级蓝牙等功能咕市。另外慑挡航,丹拿音响煌夹、以及更大尺寸的触控液晶屏腹师,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕前攘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狠炽丛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倘酪棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敦眠钩,其最大输出功率为162kW(220PS)啤努埔,峰值扭矩350Nm屠纫怯。   主推7速DSG双离合变速箱帽鲜筛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷夹反:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)深抨肥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劝漠蓄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荤熬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褥幻料,而1.4T自动舒适型官翟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巴先:11月19日 售价区间躬骋垛:12.98-18.98万元   新车点评看前热:北京现代是2013年的大赢家楷,销量突破百万辆燎密堵,并且销售车型整体售价在上升敖阜。虽然索纳塔八的表现还算不错墩,但这是以高性价比换取的苗哀啪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砰葡荷,外观更沉稳搂郎镭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘫坍,再加上超出预期的低售价冀关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢。   外观方面汹薄悍,北京现代名图共拥有八种车身颜色池文屎,分别是水晶白墟胺对、梦幻银熟冯多、幻影黑私需怜、玫瑰红摊、水墨灰乔棱、宝石蓝铰、丝绸金售、北极玉避桨胎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搓搅,尤其是前进气格栅处的造型参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逢城。细节方面开,新车的前大灯设计很抢眼拖碳,区别于其它车型轰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm款,轴距为2770mm惮邦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型师瞎攫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辰湍休。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面试回细,北京现代名图内饰设计风格相对稳重问诫风,以金属和实木装饰为主芳筛腊。配置方面成荤混,有主座椅十项电动调节甘钝、驾驶席座椅加热通风记忆功能孝舷台、双区自动空调膜、倒车影像挫抹、定速巡航坞糜褥、多功能方向盘绰然、座椅/外后视镜记忆功能电脑稠、侧气囊/侧气帘蕾杭、副驾驶安全带提醒肥昆、倒车影像系统臼、转向辅助灯舌散寡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脐芳陛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溜赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洼。对于后续会不会推1.6T车型珐,北京现代副总经理权赫东表示侠程删,目前尚没有这样的计划恐碱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了频扭,满大街都是恃江驹,从朗逸上市到现在的五年来时奥,在全国卖了一百多万辆搂,卖的这么好为袄淮,自然有这款车独特的竞争优势貌澜。要知道丘汐手,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绕扩,这究竟是为什么聚钉浅,很值得各个厂家思考躲。市场定位抓的准究,产品线丰富泥徽,产能跟得上局,都是成就朗逸销量过百万的因素酶揪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酶肺,市场价16.59万元项佃。究竟值不值藉惺?运动在哪里狈形?是否称得上运动坪柒?带着疑问凳卿,一起来吧绒鸵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅超辖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缸破,这种运动元素的表现方式很常见拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮,配上熏黑大灯这样的手法妥,而且很多还是豪华品牌在这样做姆。这样就无可厚非了兑酗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荤,新朗逸又有什么不可以呢秽?   运动型小尾翼摆萌狄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墒,同样是传统手法福媳苍,几乎在外观的运动性点缀上帮,各个厂家还没有太创新的方式砰。一般些的吐,就增加这样类似轮毂狭幕鞭、尾翼的装饰佛冕,高端些的醋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涎硼丛,不过邓,从侧面看噬钢刊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变温茨通,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甲妹。   相比车头和侧面材厦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撑斤,在说运动感之前福咖,我更想说说普通新朗逸的车尾熄,更确切的说空浑,是想说说尾灯史煌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起效奖郡,有一点略显单薄的感觉疆。运动版上受酵遂,尾灯加入了熏黑处理呛汤统,双出排气管也更粗壮了坏必,保险杠的视觉感受也更丰富乾困期,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耸。   本文导航窜耙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馆胖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成但骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棠础协,即韩国的蔚山狙赔,这里同时也是现代全球最大的工厂湃驾陷。这个工厂雇有3.4万名员工存领,日生产0.56万辆车肛峦克。   Inautonews编辑表示搅呕崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贝掀瀑。五年前质量提高了死,但是外形并不美观岁。然而炊迫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挫高。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兄募,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎颠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)维炊。对每个购车者来说亩何,这听起来非常有吸引力旧蚀阂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裤握。   与现代旗下的主流车型一样盆缺埔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法清科逆,整车线条从头至尾充满着流动感片。车身长4770毫米高木,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洛授,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标套匙邯,它看起来依旧如此的适合年轻人箍兔。没错抨,搭载着一车的新技术之后喷得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讨扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脯雄。于是当新车到来的时候寸,你一定和我一样对它充满了兴趣斜僳。这是最年轻的凯迪拉克警律、最小的凯迪拉克寒魂辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趟? ● 外观造型挽:钻石切割风格依旧删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆冀、2013德国红点设计大奖锋烷寇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔勉黔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影水灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爸谩法,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓷疤疮,只是这回柬,ATS是完全原创的作品犬熟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扰,轴距仅有2775mm问,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冬,而国内我们则把它当成中型车兽饶,和宝马3系标准轴距版识豢、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷捐,并比它们都要更小一些吾喷。   前脸的造型相当干练杠幸撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘁鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上此梧化,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤侣缔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺骇杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩镭排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜡丛化。出于空气动力学考虑碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉,当车速高于60km/h时嗡附,前进气格栅会自动关闭哦勉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔡豆炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬,并带有远近光灯智能切换功能害某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昧别勒,快速亮起驮,缓速熄灭的设定很显档次吼。再往下看撵,闪电式日间行车灯伦谈、大灯清洗倾昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎苫,亦或是造型需求辰,感性的来说煤,可以视其为向着传统美系性能车致敬县穆绊。身处车内多睛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颓观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”超。   ATS是一款后驱车吗么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50李:50春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不温锯,贯穿车体的俯冲式腰线簧尉、短前悬蓬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态及土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骏矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赣钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧。而在规格方面坚关间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剂尼护,前胎尺寸为225/40 R18冷鸵笨,后胎尺寸则为255/35 R18欣实盎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡瓣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统答,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枯晌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闹凰歇,至于设计师是否真有此意寐帝,倒还真无从揣测汕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝗痘,实际上沟摄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计响厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓,由此带来了不错的视觉冲击感洁故跨,给后车以足够的心理压力暮,至少眼前的这个家伙一定不好对付谱武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塑煤,至于3.6L V6车型何时会引进泊葱,官方暂时还没有表态腻举桅,而是否会有V系列性能车型的推出克,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸轰吗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偏呈领,我的第一反应总归是奥迪A6L旦、宝马5系以及奔驰E级这3款庭挟前。不可否认仁抖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型道,路上的能见度也说明了这点如滩。不过搜吭驼,随着市场逐步的被细分凛天持,对于那些买车不喜欢随大流的消费者素,除“老三样”以外湘龟棵,也还有其他选择井,比如势辈垫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擒协宋,这两款不错的“非主流”产品公匡。   今天粮肚行,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前居,领略一下“非主流”中大型车的风采糜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唱卢馈,当然庇簇市,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捕鸿霉。(注菊蟹氢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斡线,雷克萨斯ES简称“ES”孺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摹,编辑先和大家解释一下“非主流”唱并,这里并不带任何贬义赏冬。从销量看籍拧坑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盗差,宝马5系9000台以上椒悲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凹圭笨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场试狡菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场默容诽。   外观毯锹:XTS尺寸明显更大嘲艰猩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壤怯登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蘑煌辨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颅。造型方正且棱角分明的车身造型顽布、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿炉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乘炕。可以说它给你带来的面子效应裂痹邓,绝对超过它的价格剑督,在半年长测期间钉,我在停车时经常会被问棚:这车得60-70万吧膊丛?   相对于XTS外观的张扬涎薄、霸气喉,ES则可谓是低调羔、内敛很多谴到,整车的线条和比例都比较匀称淑煽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镐逆冷。   在车身尺寸方面赔,XTS的车长达到了5131mm抽似编,比ES的4900mm足足多出了231mm磁,差距可不惺獭,但在轴距上纽礁汤,两者比较接近慌铜,XTS为2837mm抵挡,ES为2820mm谓磐,仅相差了17mm火,至于最终的车内乘坐空间表现微备吨,它俩也是半斤八两柑赌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捅,氙气大灯回托、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扣雄健,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竿乡佳,ES则仅有近光是氙灯论哗,远光为卤素灯泡朽。其中韦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锭瘟扑,显得比较个性帝反。而ES则还是灯组传统的横置式算石。   再来看看轮毂和轮胎夯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裙,ES为17英寸逝惯肖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸥痰,市场售价约1500元/条琼呜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飘,市场售价在1000元左右/条函。可以说毛,在这方面两者的差异还是挺大的旁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算链,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酿掳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢呃料,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胜径,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宝融害,下面就让我们来看看他们各自的优点丁浑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袒匹,其他两款车均有上万元的优惠食嘶摧,但相比比亚迪秦的国家补贴瓷,这些优惠就算小巫见大巫了凳。目前在国内的某些地区秦被,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佛,总补贴额度可达到7万谐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恼哆。   在外观方面曝赁下,这三款车均有各自的特点苦踌勤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感署。而本田则是日式混动车的传统样式咆,看起来非常别致稍璃鸥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脾,非常有气势椭缚。   这三款车中霸肉,比亚迪秦的动力参数最强概,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肆堤扦。不过要是论舒适和驾驶感受县芹涎,锐志才是这三款车中最棒的悉率俺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熬,因此它的动力参数看起来没有太大优势特棋地。   三款车同为轿车翱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姜屏纹,丰田锐志采用了后轮驱动鼓。至于哪种驱动形式更好皆苦伐,就要看个人喜好了梯晶填。   本文导航侧:" "  简约内敛缺、安全扎实分伤、品质优良较鲤梅,却叫好不叫座你,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陪氓。然而对于一个企业虱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噶瘟卢。为此培,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞎阜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捎呜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灯庭。 亮点配置乃哄:   City Safety城市安全系统熬号,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤死备,而在相对时速低于15公里/小时的情况下襄箔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臼惶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敝倘柬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹渭,系统将马上发出警示并全力自动刹车书,避免发生碰撞事故挞旗羞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺抗伯,可实现自动排队功能竭醚,除了可设定巡航速度桅坛末,还可设定五种不同时间间隔惠。   加强型盲点信息系统BLIS脱鲤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毖录。   倒车车侧警示系统CTA焊就诞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稳贤赣,如有车辆接近葱壤,会发出警告音和BLIS警示灯垒础。   FAHB主动式远光灯鸽零毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雹喘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯算犁,防止对方车辆驾驶者造成炫目示宛贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心千氰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杏酮苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峭僧。显然沃尔沃也意识到这一点炮,要想在销量上追赶""ABB""态,国产是最为关键的一步瓦栋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侩。S60L的到来肯定会对宝马3系词肖免、奔驰C级壬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翱避? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硷,我们今天对比的是2.0T智远版去脆,售价为30.99万淋,而其对手同样是搭载2.0T发动机庞扔厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐鲁托。 ● 外观对比   从外形来看剔俩,沃尔沃S60L给人感觉干练杏、紧凑歼,X型前脸略显凶猛矢伦问,富有冲击力檄刻汗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皇墙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仕瑞,采用氙气大灯光源虽钢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冀薪廓,只是少了前雾灯钾郊。相比之下脚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合款,同时还配备前雾灯锭趣痹。只不过灯组并非自适应前大灯竣返帘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疮寸,确保驾驶安全疾浚赡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平本琉,轴距增加80mm达到2856mm稠头,而奥迪A4L轴距为2869mm挽滇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肝,不过高度和宽度有所不及挫。两车空间表现如何感,请看后文的实际体验哀碎汰。   两车侧面造型也具有不同风格宽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态良斡胸,而奥迪A4L侧面更加稳重荤烁突,看起来朴实大方旅输碉。 在后视镜上郡,两车都集成了LED转向灯洼颂导,不过奥迪A4L后视镜带加热功能败,而沃尔沃S60L则没有对。 在尾部坤推掸,沃尔沃S60L造型略显生硬了窟噶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挛尚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惭裴谋,同时加入镀铬包裹媚敖,气势十足猴忙隶,而奥迪A4L是单边双排设计熟炉,无镀铬装饰砷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诡,尺寸为225/55 R16轮胎败,相比之下尺寸显得有些小了度光,同时配备的是非全尺寸备胎被掠绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洼,只有修补工具有点不厚道摆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辽?当时的网络上绝对是一片嘘声就。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杀来,这似乎就可以理解为特立独行侥?或者说创新漆厩递?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淘,通俗一点说就是盟父碴:走自己的路鸵,让别人竞相模仿们弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涤窍晨,时间不长兽略,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样替借?当时我无法回答帮,因为还没有对自由光进行全面的了解聘,经过一天的试驾体验之后钩酶酒,我认为这次Jeep自由光确实有点料趣手辜,甚至可以说气势汹汹蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢妗,那么它到底有什么资本来搅局呢勺仇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案储妮逛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡编病,在做颠覆传统这件事娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挫粪。就拿前脸来说滤赊衬,好看不好看绝不是我个人说的算的纲卡,每个人眼里都有一个不同的看法堵胸定,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阮卫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霸顺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垦掳亭,Jeep其实并没有太大的优势露椽,包括大家最看重的轴距表现惮趴,在这个级别也算不上是太突出冒抚红。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秦肩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔,让消费者也能愿意买单闹修撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柏苛牢,其尾灯设计和大切如出一辙哭卞,只是在造型上稍微做了一点改变涕视,以便能和后车窗衔接的更自然一些良伶型。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样清,这实在是太个性了柑借,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盲捞,不是吗墩模倡?   本文导航免劳康:" "  “便宜管、省油挛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞄搽背。因此封膝虑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上比莫娶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息售,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梳。二者不仅定位和排量相同稻逗掣,售价也都是6万元出头蒋。那么谁的配置更丰富逢丛松,性价比更高呢急?接着往下看吧栓花督。   备注焙彼甫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贾顿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型函,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痹市玖、“天窗”和“后轮碟刹”嚷哄耍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墨畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锚钨味,促进其他品牌产品的更新或者降价写,以提升竞争能力岛鲤烯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓,但又觉得竞品车型优惠较多”佰午矢。今天就随着我们来看看克俄热,新威驰对比瑞纳纹记蹭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耸武,此次我们将两款车型的顶配加之对比辫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处故睹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元是,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗡吵理。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凑,以往圆润的风格被全面舍弃混堕,车头变成了现在最流行的大嘴形象桃稳。虽然初看有些夸张另适,但是符合小型车定位泼钩托,更多时候它是年轻人的代步工具敞途图,所以造型必须年轻汾处卿。大灯面积不但较老款车更大遁母干,眼神也更加犀利须。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞥昂戒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痘浑辜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叹跑便,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脆俱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下标舰,诸如电动天窗兰瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中疽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灯,日常使用的便利度稍高一些腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴,轴距达到2550mm铃入。与老款车型相比加长且加宽俩省撑,这是为了适应造型变化的需要恨通。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掳涣聘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头。   新威驰车尾没有车头那么激进茅,显得时尚而舒展投。整体线条看上去硬朗多了受首护。在高低配版的车型之间挥疆谭,外观元素的差异并不明显饲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恕省奔,不过在潜在的功能上却有所不同蒙,高配车型具有独立的外部后备箱开关勾懊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启份坦虹,在日常使用方面的便利度有所不足讹。   瑞纳尾部的线条更是犀利塑骸攻,线条从车身一直延伸至后备箱懊情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岗渴,增加了不少的层次感和运动感换宿。" "  旅行车在国内的发展进程疏欢超,现在似乎已经开始有所起色豁讣身,但受到各方面的影响腻珊沥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃觅。记得应该是在去年呈雇耐,各大主流网络媒体几乎在同一时段冉袜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赫轨,虽然没能在实际层面上起什么作用川,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入蓖娇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陈孝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炮,但是大部分车型均已进口形式引入等柯掣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帝豹。宝马全新3系上市后居匈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挽习娠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厢。不管是厂商的试水工作甩,还是为了后期大力推广的前期准备边恫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焙撼尉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舌垫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓜扣芯,但官方却并不这样为其定义署归,所以除了V60之外烦可,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的股。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栖,三款细分车型跨越了30-50万区间蛋螺缝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戳。   328i M运动型割醋,是3系旅行车中的顶配车型炭绦,M套件必然是它表现非凡实力的根基钙。BMW的M系列产品仆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的港帅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喝盲沟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂。在M套件衬托下的新3系旅行版部陪蔡,表现出的攻击力和威慑力很强毕卞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泛鞭叼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汞鲤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拍,也是几款进口旅行车中最为全面的撤褐撬,除了前部以外贝晶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头济埔吴,令驾驶者的便利性有很大提升辩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显患桅魄,造型圆润的尾部整体风格硼,让旅行车身份表现的恰大好处停。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲍扩,但是尺寸不大几,威慑力也没有想象中明显练脆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佃,极富肌肉感的线条元素赂,让它表现的干练紧凑享舅时。   本文导航偿己:" "  曾几何时脐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金闪徒。物是人非惩撤涝,随着中级车市场竞争的不断加剧琴娠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敦。在上个月的广州车展上些捍,全新天籁·公爵正式宣布上市狄侠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钳搅蔽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析技钎,来做进一步的了解吧姜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哄诚烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观突惟: 稳重与运动须,风格各异   车身尺寸方面烯厕把,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm程沃,车身宽度诚梁弧、高度与普通版天籁车型保持一致拴拴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赫玫杀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型富,只不过在细节方面有所调整崩恰杰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔑,后保险杠排气管内嵌悉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汀,俨然简多了几分气质的提升习恳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奸啡补, 新君越的外观风格更趋年轻化芒链旦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屡说哺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皇田停,尾部设计与前脸造型和谐呼应凯纲,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘦,全新君越更容易让年轻的消费者接受帽度吃。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈尼、大灯自动清洗等功能糯趁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察虐。通过下方的表格我们可以了解到佳抹,同价位的两款车脖,君越在外部配置方面显然更为全面一些报磷极,LED日间行车灯谭扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的强攻紊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头信: 日间行车灯芹蔼: 随动转向大灯尺踏署: 大灯清洗装置差千: 氙气大灯模兔赂: 倒车视频影像涣勿: 大灯高度可调秒劳岛: 自动头灯形摧帘: 泊车辅助寄: 无钥匙进入系统硷殴: 感应雨刷窖浅: 电动后视镜陌婚藕: 后视镜电动折叠艰: 后视镜记忆颠榷扰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钨雀,年级里有几位南方来的同学壤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪市,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘦。雪对于那时的他们搭,是上天赐予的礼物咳脸屡。但是唾港,对很多北方人——比如我——来说境,雪却是避之不及的灾难捶虽,它让我们的出行变得困难重重撑。不过这次却不一样凭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起府曹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淬昧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸥担,请允许我隆重介绍一下今天的主角稗篇靖,我们的冰雪座驾缎渤芳,一款中大型SUV——福特探险者汰咸碗。探险者是福特的旗舰车型平金,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲勒,共两种配置急咆匪,售价48.98万诧泵详、53.98万虚裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咕茅。我个人非常喜欢探险者的外型裁尸匡,它魁梧而正派孺,颇有美式SUV的霸气鞋畏奖。牡丹江的冬天白雪皑皑锰,探险者出现在这里十分应景衰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫艾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卑潞。这样的冰天雪地里库洁筒,就算是带着手套在户外拍照梧,手指依然会被冻得失去知觉唱脊档。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辜瓶凛。探险者的方向盘加热速度很快颁袱,开启后几秒钟就能感觉到热量窍,太实用了儡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摧彻贰,匹配6速手自一体变速箱舰颅。探险者在海外还有2.0T版本车型设皑,不知为何暂未引入国内酮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面班渤掀,并没想走量会。   探险者为承载式车身结构魄抨,搭载一套适时四驱系统锻骆瞳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炔掇儒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惟,后桥轮间为开放式差速器窖精尘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助采顶,以制动打滑车轮的形式实现食腔珊。这套系统的越野能力或许不是那么强大城,它主要是为提升公路性能而存在的耪俺弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悸帘估,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键连。这次我们挑战冰雪路面瓷敢蜜,这套系统发挥了重要的作用雷。另外不容忽视的讥蒂,便是探险者的“神秘嘉宾”了烁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵夹摺!它是一款高性能冰雪轮胎唱势钮,官方称它应用了发泡橡胶技术建,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轨,从而让胎面贴紧冰雪路面纽咐,提高抓地力群。当然妒,这款轮胎价值不菲龋咯尝,以探险者高配车型的轮胎尺寸跑:255/50 R20为例擅纱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匣妹辩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒箍惧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摊炒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴采枯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糜团,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企次擎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杜镁骚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滥俊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雇辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筷空谢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衔容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楼橙拦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笛枯,两车的轴距都超过了2700mm喉冻,使它们在同级别车型中的优势非常明显窗保。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计免穿绿,略显圆润的车身看起来动感十足啼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感返祥寝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘸相舵,550引擎盖上V字型的线条动感十足节庞愁。C4L大灯的设计相对简单够老慷,全系采用了传统的卤素光源屁夺肝,而且并没有采用透镜的设计喝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感木矩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寝拣策,还有转弯辅助照明功能懒,保证了夜间的行车安全日。两车都配备了时下流行的日间行车灯囤,值得称赞的是疲画贤,550竟然为雾灯也配备了透镜芬璃驴,这一点值得各大汽车厂商学习蹲摹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刮斜耪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感计,550上扬的腰线勾勒出时尚前赁搔、动感的侧身线条较喘监。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睡铰弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赣袄,并搭配LED转向灯缄剃撼,视觉效果和安全性兼具粕男略。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峰坏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惶梯。   C4L具有无钥匙进入功能陕朝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鼻美,550则采用了常规的医苄谅#控解锁功能戊惩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格麻闲戈,C4L刀锋式的造型更加犀利扩,550则更加尖锐涣喷眯。   两车的尾部造型比较统一慕些,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踌季吵,圆润的造型颇显稳重速仍躬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过松荤,这样设计不仅美观赫,而且可以增大后备箱的开口角度阜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯味,视觉效果极佳肝很倒。两车都采用了4点式倒车雷达龄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魄,使泊车更加安全僳。C4L后尾箱并未设计开启按键皑钠席,只能通过车内控制按键和衣锴竞控钥匙开启亥忱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启题奥,使用起来非常方便通。   本文导航其:"    紧凑级两厢车匈磋卢,如果倒退10年前贰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母森梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞涂栓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舅飞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膜手,它于不久前推向市掣狻,但其实它在国外早已上市畴推输。雪佛兰在近期才引入探疮,相信也有自己考虑纶释墙,好在这个时间也不算晚抵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘘,相对较低的入手价格迹口、时尚的外观设计以及良好的运动性能祷施,都让其成为该细分市场的热销车型裴断。而在紧凑级车型中椽乃奠,三厢版在兼顾运动的同时蹈艇,实用性相对更高一些练觅航、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茸斧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋汗贝克斯三厢版(以下简称柑妫克斯)进行深度的比较叛,到底谁能从中脱颖而出畏,让我们拭目以待猎。    在刚刚结束的2013广州车展上串腥哎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藐尽。此外枪芍,赴┘希克斯去年北京车展的正式上市娩场桶,也让这场紧凑级大战更加精彩膊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恨睬盯,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷?阜烊┓校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萝隋牛,能否从容应对贯伙长?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亮弛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乘。就在媒体日当天粮吓磕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赐,经过旁边人的介绍态碎,惊叹一句俺阿雌:原来不是一个车芭氐稀!可想而知韩牌嫂,这兄弟俩得有多像歼。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者惊垦孺,已经在市场上打拼了一段时间块寄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犊瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奇竿,但是该疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秸两,还是毋庸置疑的姥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠,为了让评价更加客观楼,同时喊坝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔氮,我采访了一下身边的同事和朋友堪侯捌。   同事A驰:男断,30岁如河惶、已婚逢、儿子1岁多    我哪个也不要估壕书,原因只有一个诬撇:都太小桐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓操,实用!当然这两个车白给肯定要灸窝犊。(也对伍,老婆孩子热炕头的人荡廖蛋,还谈什么运动锰,能装下更多的人和东西券汹,才是硬道理)   同事B盖蚂煞:男葡,老钙邪该克斯车主习侣,奔三的年龄刑逼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘膛埽克斯袄拣卧,理由是有优惠劲烫玖、货源足虹皮、随时买储抄,听着怎么跟买菜似的罚克棋。   前女友遍:24岁哗禄镣,高尔夫6车主慕赌,略带公主病    选马自达3赔蚕,原因是好看耻晶舞,我再问还有吗楞歉兄,答曰刀:好看叭拘痢!我继续问棺练伟,跟我急了犁,提问结束硼。   现女友我撇捍:25岁糕,对车没有丝毫兴趣华,仅对各类衣服毕、包包赁、鞋等物品上心    我选马自达3吧节,原因是就看这个顺眼田建,所以就选了虐嘶。(明显敷衍了事)   女性朋友犀:24岁晾,某时尚杂志签约平模画,对车有些兴趣吧粗匣,但只是停留在表面    我选马自达3嘘龄桐,因为好看旗绅阔,身材我喜欢看凤缆,而且红色(主打色胺屁:魂动红)是我的style刊,所以我会选她的说呸事。(这种中英文混合体仁,外加“什么什么的说”的语法真别扭睛倡,说她好几次竟,不见改)    采访结果显示撼,果然是萝卜青菜妈、各有所爱逻,而且给出的理由也是五花八门赤,那么到底这两款车有哪些不同喘,在面对不同的消费群体时恒帝,它们的表现又回怎样题稠踞,废话不多说苍宪,让我们往下看付甫纶。" "  2013年8月临祥,本田CR-V共销售了15393辆荚春丹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谓,本田CR-V共销售了18989辆踌午,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尘秒,本田CR-V共销售了19510辆妥槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酱恰裁,本田CR-V共销售了19288辆坊昂,全国SUV销售车型排名第二......事实上锤巍惰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剃醒汞,它的优异表现还远不止这些陈贬,截止2013年11月底染,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吉溶搬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啃备绢。是什么让它成为了国内SUV的明星苗?又是什么让它如此大卖惟?   现款CR-V有2.0L星传、2.4L两种动力共7款车型劣狡,售价19.38-26.28万元础。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型父唉肆,售价22.98万元)交。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型成,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泡期淋,纵观整个CR-V的家族史念,前两代车型还有些“方盒子""造型偶权叛,而从第三代开始呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谋眯石,坚定不移的走着城市化SUV的路线苏程搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澈。   说到第四代CR-V的外形活,也就是现款车型貉倒贫,它的外形并不是能让你一见倾心的主碘规伶,CR-V上市之初膳,人们对于这样的设计褒贬不一胸浅,甚至有些“不得民心”道盒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话效蒂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钦戌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臀稿。氙气大灯改、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上试。值得一提的是茂滩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辖烦蹦,效果出彩漆稠。   车身长度比上代车型减少了25毫米枢入,离地间隙下降了50毫米磋布,仅剩130毫米断苍酞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性递,但却令离地间隙接近轿车栖兴创,轴距则仍然保持在2620毫米刨会臂,整体效果比老款显得修长不少碱返陋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬富缮,在实际驾驶过程中醇筷,提供给你更加宽广的后方视野阔定射,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亥豪。   现款CR-V提供17蓖封羡、18两种尺寸共3种轮毂式样陷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叼份琼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂按高箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舍慈,车尾向外凸出比较明显辞,给人一种臃肿膨胀之感寄售尺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缕瞥,给人一种臃肿膨胀之感惠瘟督,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镣拨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涪棉冻,为实用性又添一分铺,从之后的销量来说腺撇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂息,保持着高歌猛进的态势哎碑歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胺痰酮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潞熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔硼艾、精心霸烯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傻,排量仅有2.5L签,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乒帮琴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碉车担,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磁盲匿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汀蠕。   第三代雷克萨斯IS疚涵脆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答缓,全车线条设计更显张力孩,饱满的肌肉感让人过目不忘芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎靖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版市法,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拭,丢失了一丝霸气扰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掏绣,长宽高分别为挽当:4665mm松踩、1810mm琼、1430mm汤。同时轴距也增加了70mm撵,达到了2800mm涪痹虹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碱劲扮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拿可,其前后配重分别为53垮:47楞。接近前后1伴垦:1的配重也体现了其运动本质督笛辱。   IS车身侧面短小精湛梁铺齿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性围,显露其灵动的车身姿态熄邓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙本耙刻,依旧是纤细翰玻、锋利肛,绝不与传统设计相妥协富氓城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逗辰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澜浦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性江。   毫无疑问千,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沮鹅。你可以觉得它设计非常超越信疥盾,也可以认为它很有美感投,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钱扫社,石油的消耗量日益增大捣诵汕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欺聊,排放着大量的尾气盯蜗,制造着日益严重的雾霾天气怕难。汽车尾气的污染四凯逃,越来越成为大气污染的重要元凶煞此禽。开发替代清洁能源滤媒考,代替排放巨大的内燃机猜全,越来越成为厄待解决的课题蚊。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞄,这项技术基本上成熟了珐雀竿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平领,也没有成熟的商业模式来进行推广柔女内,即便很多条件还未具备欺替,即便这样那样的客观限制默冀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疏闪誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痞歉惟,叫做启辰e30晨风拐贸,这款车还没有上市痛课恃,很多技术参数还没有公布罕慨量,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滴,介绍给大家皑。但即便如此檀,这款车还是有据可查剁泥,开发平台来自日产聆风电动车赏,外观也和聆风十分相似煎筐久。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辞筹,2700mm的轴距和骐达相同昆奢,外观的样子也有几分相似逻谱讥。但明显晨风的很多细节显得与众不同撤,前脸没有进气格栅的设计短,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黑裙腐。而据厂家人员介绍停体廷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渤,而是单独开发贡浪。   尾灯使用了LED的发光元件券忍,看起来更加醒目奈儡魄,垂直的长条状样子也很有个性陷。但在车尾上廉窝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么雌叛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秒铣,用以分担电池组的压力港台,这在晨风上是没有的匆。   本文导航蒂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了和备额,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贺,照片上看它挺精神爬持,设计有传承有创新拧储哩,硬件配置有增有减茄及,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茎浇湘,没能去测试现场参观参观氢迷。   命运总能给人惊喜惺铝敌。上周五下班前盖弊棚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目平妒,领导突然走过来跟我说蕾:“来了个顶配父危克斯敞挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哭纫瞳,周末的小幸福就这样碎了一地冈酪,我得跟两台机动车泡在一起仇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝速椽犬,坦白说现在我对它俩都“不来电”寐。这样也好负灵,好歹保持个立场中立对吧特。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帽,比如为什么海外有独立后悬架爬扇伦?国内全是非独立后悬架抚夯?其实道理不复杂嵌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魄氓,既然如此丁,那就遵照做生意的基本法则来做躬,降低成本鹤骨乐,攫取利润币寂,无可厚非哦。我相信如果改悬架车就没人买杯傻,那他们肯定不改巍撂。   福特比较谨慎信赋,善于跟消费者打成一片勘拢溉,挣钱不忘树口碑浮建鲍,好口碑又促进高销量嫡咀提,顺利打造良性循环圈锯殴陡。尽管它也有这样那样的问题挽奉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买母宽,值得大众好好学学年累。话说回来系擒藕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蜕。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘称遥克斯巨牵,是各自家里的明星产品厢歇喘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熬。把这两个重量级选手放一起毛,能擦出什么样的火花来鞭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浦蓉济,似乎这样能出一口恶气亨。不过我得劝各位一句诬膘:百花齐放很重要井,一枝独秀最糟糕甭镁哺。   ●外观   扯半天总算进入正题簧亩布,这个阳光明媚的周末狸,没有雾霾的打扰曹釜,我把两台车放在一起拍了套合影坏伦。看看它们瓤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啊,一个是16.29万的顶配版两厢富饬叮克斯晨横。要说家族式设计垦描,大众当然领先其他厂家孝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服改少,福特的动作稍晚一些豢港,效果不赖瓶尘膳。   所以当高尔夫7和肝耄克斯站在一起的时候溯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闺猎呵。谁好看我不说钙,大家都有自己的喜好鲁冷。两款车前大灯组内容丰富徘咐,氙灯甫、日间行车灯饯拒、大灯清洗妻桨焦、雾灯一个不少喝改骨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翟午,而干芷龋克斯的则要花6千块买选装包浓,朋友们抽颅臂,要享受还是得多消费啊懂埃。   车轮部分有看头快。干浯眨克斯胎宽215mm喘垢潦,米其林博悦轮胎输,轮毂造型带感貉,给个好评魏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款理慷杭。高尔夫7胎宽205mm少核,似乎缺乏顶配车型应有的气势汤萄私,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧署曹杠。   车尾设计各有出彩的地方拐苔蔷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箍扫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拔斡,LED尾灯是个加分项膘恕日,咐桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意检。左边那台风格沉稳一些称肮停,右边的青春气息扑面掂赫,你喜欢哪个财全禽?" "  “牺牲一定的车身刚性旱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢褐芭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐美聪。就在上月蚂陡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蟹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版小熔,至于奔驰C63 AMG笨,目前还缺少这一车型惯轨琴。   由于是RS5 Coupe的系列车型脐将,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畏篱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜕涧纶,毕竟除了性能之外颗啥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焙南从。   延伸阅读 翟沮花:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案外,其中包含对车漆颜色菜夯身、内饰颜色以及电子功能等自主选择波剔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差吻,所以在配置解读方面父矢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偿,并将官方价格告知大家两坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丛颇,软顶敞篷采用电动开启什,时间上需要15秒即可撼,而将再次闭合需要17秒狸,其开闭结构为多连杆双片式弹徒,这也大大缩短了开闭时间寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁痹臂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖某辆,为了不过分降低运动性掇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歇。排气方面也是RS5的一大特色咕馅编,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猴,而在Dynamic模式下会全部打开魔蜜。   本文导航挞绒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骸,或许大家已经是心里多数培屉少,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型送赎毋,定位于新兴的小型SUV市场策录撑。众所周知起,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“离懦能,长安铃木选择在这一细分市场发力铅绅谴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徒雹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欠憋,通过对比分析夕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涝块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭航,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撤断,搭载1.6L发动机缮休,匹配五速手动和CVT变速箱土茂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L石肮缺、2.0L两个排量六款车型搅,同样匹配五速手动和CVT变速箱霸械慧,售价区间12.88-21.88万元沮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毙垮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滴并,通过下表的数据显示得知惧粒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懦匪陀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伤,相比逍客疾、昂克拉等车型同样处于劣势戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹家,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簿佰,还有与车身不同色的黑色包围泪、车顶行李架割权,短小结实的车尾鞠翅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔑。车身颜色选择上喘,S.CROSS锋驭提供了极光绿坤庇、皓月白剿红、星辰银纺、丹霞红杭喂缚、银河蓝和晶岩灰六种颜色搐步壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎,雾灯惫颗竞、下保险杠也经过了重新设计草,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擂屠。车身颜色选择上劲,劲炫ASX提供了珍珠黑砷、极地白溉、翠鸟蓝皇钳、酷银讽、钛灰五种颜色素限。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面星臀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯江贾笛,前后雾灯秘勒,并配备大灯清洗功能挨汾蠕,外后视镜集成LED转向灯;同样奈罢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陶,带水平调节和自动清洗功能混惫,其外后视镜没有集成转向灯解辟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略粳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伶撮顺,二者均为铝合金材质拆喜。所有车型均配备优科豪马轮胎淑譬。值得一提的是睦藐氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耸传颗,这在同级别中比较少见墟晦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型额操,根据车型的不同尺寸有所区别汤径奇,低配啃巨晦:215/65 R16厦,高配富:215/60 R17韭儡脱,轮胎同样使用的是优科豪马劫,同样配备全尺寸备胎漓埂,两车在这方面都表现得很厚道脱硼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冯沮,第七代车型陌乳。其指导价12.19-14.49万鲸撑,这是配备1.6L引擎的价位瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刨嚏,账面要准备好14.09-18.29万频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捞味骨,当然妈芍委,身为第七代的它济,在冲击属于自己的又一串“第一”耸权。但我们相信孝,短板才真正决定高度齿。   全新高尔夫的德国总设计师说随,它的设计主导思想为“简单既经典”淡无,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊疲:中网与大灯的相对位置乐、拓宽出车身有力的轮拱故白、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炕貌扰,这台在中国拥有极高人气的两厢车港旅,一露面羞,就好评如潮胺硷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缸识堂,但还是要将6/7重提挺怀,除了外观上的差异陇适,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畔贩,比第六代车型要长56mm存。而整体车身比例上扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肮,轴距增加59mm竞谜,从而提升至2637mm唾肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篙心博,但新样式的内部构造也足够炫掠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戒愁酮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畦凯。高隔音性的特殊树脂层宠亥,形成3层薄膜结构皑拐。它拥有很强的抵制振动物理性能蚊慑羡。   直接跳过撩人性感的腰线经,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型古呕便。相比海外的双L型凤京,或许辨识度更强一些金。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萌,但高7的不一样耽。细心的你会发现锭教杏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溪交,才会主动启动拘韭吃,并且拥有厂商宣称的132°广角旦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔬敛冀,天平再次偏向了驾驶者一侧宪。整体内饰上仕枢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗泡慨:放弃中庸的设计理念佳挽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坤蠕。不规则的T型区土扑勤、活泼的金属线条点缀礁奴粟,让全新高尔夫大变身倡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹊操连,它能够让你感觉非常新鲜航。   坐进高7内镭合,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膳,比普通天窗大了30%寄。而外掀的开启方式有点奇怪怂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别活胺,同时还为内部提供更多头部空间卵妥粮。   大众车型的人机工程向来让人放心腹侗,这个角度的方向盘牧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦共妒撑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轻碌,或许来个拨片更有型吧涂涕克。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症习去纪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度目并。   本文导航缄:" "  在国内的SUV市撑┨萏巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下接拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兼芒,正因如此霓色念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屉错,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急郡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破体回翻。   说到大空间垃、七座设计底伍、配置丰富的SUV叼鲤,北京现代全新胜达是其中的表表者清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粹币擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崔酵搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热肉,下面我们将对这两款车型进行对比分析劝婆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厕郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩车诵浦,采用了哈弗新的家族式设计元素貉檀斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及毕,代表性的设计元素有邯:大尺寸U型前格栅梳滑,粗壮的镀铬横条格栅保肃,时下流行的“X”型前脸鞠嵌昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭响工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心酸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闪辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竣淡堡,再辅以造型锋利的大灯灯组眷,极富视觉冲击力损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨窍摆,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧妻。" "  如果提起讴歌品牌曙面,大家一定会想到MDX这款车卡獭,究其原因咸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型努辛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朝粪,拥有讴歌最顶端的先进技术汗。在2013年顿肌承,讴歌上市发布的新车相比以往累行将,算是非常密集的查浆。即将岁末恼阿,讴歌的新款MDX也开始上市销售毫昆汝。作为新款贬锯,MDX的售价降低了泞斡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隆前。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逛峨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器负?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溪犯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窗墨洼。使弯道驾驶更加轻松掇讲察,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刃,在车辆制动时腾咕,通过制动延长扭矩矢量分配世,提升转向的循迹性 屋,这在之前的讴歌车型上是没有的颊,包括RLX芭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梆靡豢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杰。但我们看到滦,在讴歌品牌乃至本田车型上菊尾,自然吸气发动机依旧占据主流狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颧互湃,在新款MDX上使用的3.5L发动机糖犯,带有VCM可变缸技术此控崩,在不同的动力需求下心篮沏,发动机自动切换工作缸数熔啦广,用来节省燃料咕剁,提高燃油经济性惕狸挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筹捂类,使用了全LED大灯檄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圈覆,不止在新款MDX上出现凳据盆,旗舰轿车RLX上同样具备靶。但和MDX相比斡,RLX的前大灯内部结构稍有不同墨。而MDX的这种全LED大灯错烯佛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玛居猩,但据了解讴歌正在向这个方向研发星街。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盖勾堤,其中大致包括救援捅匡淌、定位奴蛾储、导航检索等常用功能阀赴。但值得一提的是极混,讴歌的这套系统在整车质保期内绦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拼捷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上天佰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诡距,通过车头渤、车侧复讥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驼俱狮。对于前方障碍奴、侧方停车退节、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笺秀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圈懦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脯橡,MDX采用了59%的高强度材料褐捶度,热冲成型一体式门环等途径冻瞪地,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肯。   本文导航戎:" "  在新一代天籁发布之后洞圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅几。二三十年前斡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车薪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纹。而谈起这两款车坑姐烫,目前多数人对它们的理解是溅藩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘦仑,配置增高怀,便成了公爵和君越链菲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诡违磁、动力和配置等等柔,却有着极具诱惑力的价格纠娠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廖宝郡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埠膊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟设潮。可它们究竟有没有这样的实力袒?两者比拼吉,谁又能更胜一筹九?本文即将为您揭晓家。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渐蠕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哥匈降,售价区间为23.59-36.99万元填闲码。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咯芯,两车售价分别为29.98万和29.99万绰项潍,价格非常接近牡,比较有对比价值筛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显问东,主要是雾灯桥虎、轮圈等几处细节可以加以区分很挛,尤其是中网变得更精致抡九,车头更显大气嚼缆翰。但也就是这些细节的变化渐忍杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搞坎。   大灯方面鞍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绩,不同之处在于丛倦啤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)工巴。   车身尺寸方面如兼校,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烈但壁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)什,君越的长度同样超过了5000mm闲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本交图。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面某跨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绷硅,并没有追求锐利桂康闪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臂辣芳,腰线设计是其外观中的一大亮点码靡,并非大多车型采用的一条笔直线条漠睛,而是在B柱之后便缓缓下沉告,在后排车门上形成一条折线镐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潜咳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士染。   尾部来看骨抹钉,公爵与标准版天籁造型基本一致圣截,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癌挠傲,为整个尾部增加不少活力雄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粒底,使其整体感更强郸碧翱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浓,轮胎方面少寇掸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴,更为霸气故鸥貉。   ● 外观小结抡剩哨: 两车均采用年轻化设计苛,稳重气派;车长均超过5米软狙聊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上觅,君越表现更为抢眼孙瑰揉。另外痊镰轮,从个人角度来看牡醋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葱圣,相比之下它的造型更加简洁粒、规整粱涡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锻蹿荆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩堂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵榔懂,足以呼唤出你全部驾驶激情世。你可以视它为野兽静龋理,但我更愿意称它为内敛狂徒埃苦付,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼓蒋弧。它是驾驶利器萎卿,也是很多人心中的梦想之车弧板,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扔券粳。   既然说道奔驰AMG骄把殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遣使卜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样送,都代表了其品牌车辆高性能版祁扑巩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呐勤潜,这些车在发动机配置调教浓,底盘调教拈麓,外形和内部设计上都远远超越原厂车沏话设。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拐驼,它的长宽高分别为4707mm癌吝社、1795mm和1391mm痪掏,轴距为2765mm漏恳。参见下表可以直观的发现摊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的百尾爬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势发。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面换煤殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扩需。但细看之下放瘫,还是能明显看出差别的。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位克设。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆楼磺,流畅迷人更具轿跑风范扁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遂。   除此以外戊裳疾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次善退卯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁焚,前轮尺寸为235/40 R18前,后轮尺寸为255/35 R18返。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力反吉,以获得更快的加速度拴葱桔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勒。   车尾是C63最为霸气的地方帛涕郝,四出排气管宣誓着其运动特性岁吾灰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一半。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力板,从而提高车辆的稳定性瓶碉。" "  11月12日冠泞篮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耗俏。无论在平台还是动力上喀病稿,这款车都与标轴3系基本相同嫉辱吐。动力上息,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怪寝,依然分成风尚氮、豪华和运动3个不同设计套装瘦妓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式间容肚。无论怎么看都,4系都很像一款双门版的3系斗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纪啃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谓每桶。   虽然名字是4系胺谁鄙,但如果只看前脸寇彩,恐怕一眼很难分3/4系岸熟彤。不过仔细观察细节的话美腑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挫喘。比如更大的开眼角设计尼摔,更修长的双肾格栅洗泡褂,还有明显不同的下进气口设计风格妮虹。当然铜该黎,了解宝马车型的消费者都知道危,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淑捌。此外看点晃,前脸还针对空气动力学进行了优化冬陌鼎。 【左侠粹闲:豪华设计套装(选配)/右霞巍:风尚设计套装】   侧面造型上讹岁,4系明显比3系舒畅很多双,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条计穷箍,更修长的车门对此也贡献颇多刀故。不过轮胎规格和3系完全相同释唤芥,似乎很难体现出这款车有多么运动攀厩稍。另外垫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秽秘茸,和前脸的进气口配合啡豁逃,共同为刹车系统散热拿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寂浩芦,不仅装饰性强挪辩裂,看上去也更凶狠誓锑。   尾部设计上卵斤写,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诵。猛地一看依然很3系喘奶饭,但饱满的线条体现了4系的不同逢晃经。尾部虽然整体很“壮观”讳川粱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气段然怒,别有一番风味碧莫。另外矮,根据套装不同财,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猫限描,实拍的运动设计套装为两侧双出乡,个人认为设计还可以更精致一些寞痊。   车辆提供坍饰豌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涩捅帛:北京市海淀区闵庄路19号   电话匙:(010) 5872 8888   本文导航孤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矢,自日产逍客2007年在英国上市以来稳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来安截。各汽车生产商自然毫不示弱稀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笛辫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埠塑,公司就对其外观和动力均作出了革新扦拴弘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枢祟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯。这款车售价要高于ix35鞠板,标配版的售价与高配版的ix35相当幌擒。较高的售价并不会对消费者影响太大匿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力建郎。 ? 现代ix35   除此之外孪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孔为。完美的驾驶体验拱抵绒,充足的动力表现编房伟,日常的实用性以及低廉的养车成本荷焕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送玫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搓吻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丝冒秘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吝却斯。CR-V的后备箱打开的角度要更大信挫,后车门打开的位置更高乏芯寞,加上方便的一键式折叠后排座椅江裤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰昆鲸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的功,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抛卯猛。ix35的后备箱地板离地面更近虐豆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间八奈惜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啼漂,他们要对此多付1,700英镑侵。其余两款车的四驱版搞儡氦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙寐藕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拟氦乏。   从标配版本来对比三款车嫡噬,ix35要优于其他两款蘑妒。SE版就提供了后排加热座椅加,方便商务人士乘用俯女。高配中更是有导航枷稀碍,蓝牙穆,真皮座椅狭使,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裁略。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诧松钡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涝。   综上所述江好灭,我们推选出这三款车的排名分别是彪掂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侈维,但是它的驾驶乐趣却是最大的无踢幌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码论。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足福。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肃玫丝。低的污染物排放仟奶,强劲的动力表现侩,新引擎的装配让该车重获新生朵般盾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问队实领,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹椭怀。不光是低廉的售价协,标配版的实用和保修期的延长绅芥吓,让该车十分吸引人架。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犬皇办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品礁坤豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载祟习,违者将被追究法律责任摊泡粱。责任编辑酣然灯:李敏" "  在国内上玖,提及福特这个品牌呈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴担克斯和嘉年华胯敦,但福特的精髓决不仅限于此涂。在美国串,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淮。近些年来寞去,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围推厩,先后投下了旗下多款SUV车型空酶糕,其中包括翼博售臀淑、翼虎从、锐界以及今天的主角探险者蜡仙。作为美国销量连续15年冠军的探险者骋,它在中国的土地上能否再续佳绩娠堪?带着这个问题漆蟹冬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称读杀省,也是其第五代车型姥户。在今天看来轨长累,福特探险者圆润饱满派,又不乏美国车标志性的肌肉线条徐覆贪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晨式府。但早在1990年竭沤,第一代探险者刚推出的时候珐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咕。   随着时间的推移帅卵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪箍臼,与其说是改变门,倒不如说是更加顺应潮流疏谎滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹吉头赁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藐回。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪没,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)天搭。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵伤拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢螺诲啊?结合同价位车型做个比较不难发现乌豢铂,探险者论尺寸绝对傲视同级成空夹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV监,“尺寸”无疑是其最大卖点少。它的车身长惮、宽辜堪、高分别为5006mm垒、2005mm和1743mm侣肆,轴距为2860mm荒殿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垮,即便是与奥迪Q7的对比中害妨官,探险者在某些环节也不占下风钮僻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桶瘸烘,探险者的最小离地距离为193mm赦芬能,接近角和离去角也并不大伐,仅有21.7°和21.4°谐誓杉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饰海弛。" "  引言暗搓欧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点温,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倪弛,其采用了全新MQB(横置南纾块化)平台生产间,不仅在外观嘛弓试、内饰方面有着明显的变化鲁,更低的生产成本表悔孤、更轻的车身也使其有着较大的优势脊薄。此外懂,作为其老对手的福特概粒克斯当然也有着较强的实力握扁戈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞪。今天唱撑连,我们就来为大家对比一下沮誊鹤,看看这两款车型谁的实力会更强词串里。 外观施地:低调内敛大众风对比时尚张扬富牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感脚安馈,但在设计风格上却有着截然不同的一面霓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄葡。而妇Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吭淋。   车身尺寸方面疵渤空,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进端天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm临,轴距也增加了59mm藕嫁,整体看上去更长更宽更矮揣蹦伴。但其主要竞争对手缚菟迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势赋模腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咸都、强壮南琶、凶猛潮晨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先旗。试驾被安排在了蒙特卡洛偶墩,我们被热烈的目光追随了一道祭氯,同样派茸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笆荤嘿,它的对手就已经锁定了滇苹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沤,他们选车就两点呻恃,第一样子帅浆爱,第二性能足够强大涸公。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畴蓟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栋购搂。恰恰如此闻,它看起来很漂亮憾骡,尤其是车身各个部位的比例与线条毋,挑逗着所有人的视觉神经瑰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姬悉劣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卤烹,而且更杀气感更强隧戚马。怠速时慢慢靠近花庙,它的躯体在微微颤抖劫昏檄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捣斥。   细节方面奥迪从不偷懒吉许分,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啥携鲸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谢媚檄。在我看来澎笨,这样的视觉效果已经足够征服所有人咆硼,如果你觉得不够醒目毕瀑,还可以选择将卡钳漆成红色显。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壬扯虐,120km/h时自动升起土,此时的样子最为动人荡怯,速度降低至80km/h后便会自动收回呸。   进入驾驶室并不费力硅侩,内饰与A7或者S7基本格调一致居,简洁朴实狈保,中控台区域保持原有基调翅魄叮,有人说它沉稳酞吹虑,另一些人说运动校,在我看来这就是奥迪的风格耸既鼎,可以满足很多人的口味魄,一切气氛都显得那么熟悉祟媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新屋壕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分届,坐上去的感觉也足够舒服沫巳蔚。不足之处在于它的调节方式太过简单努,仅提供电动方向调节以及腰部支撑理秘贸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辱闷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商揽,手感与大小都很出众龟逝,令人爱不释手巩饱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坑拍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缓,善于抓住驾驶者的心判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泄抄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淘史,两厢版掀背车开始越发备受关注醚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳,强劲的运动性能也是非常重要的指标光暗。就在本月初拴段色,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颈,除了朗行运动版之外绷潘烧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百氏。接下来沟材柿,我们将两车放到一起加,来看看其空间和性能环节的表现如何挤池。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杉,如今的情况则正好相反该,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阜恫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吗伦,两车的售价还是非常值得人期待哆寞晾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勉钝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诬,前脸没有任何改变刚奢背。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谴糯,但给人的印象要更加动感贤怂梦。   车身尺寸方面纠电,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坞奔罢,各项数据都要比朗行运动版更大一些萍聚署,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少山昧仑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晴窝,比较适合家庭日常使用豢。轮毂造型与三厢版没有区别欠效穿。在发布会上嗽策委,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敞祭蝎,相比科鲁兹掀背车不够运动垄毛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻,线条更加自然哺港弘、流畅捻。两车的车身腰线笔直且显眼尼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尺孙煌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偷屁。同时僻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煤贬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歇擒岁,点亮后的视觉效果非常不错府,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骏手。整体风格也是保留了三厢版的造型硷泻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官缄溯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型答捎蜜。2008年统兽花,丰田Yaris进入中国市嘲叶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相农幌峰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驳乖交,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愁郝差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悲,想必原因大家都很清楚撩餐,致炫在各个方面都已下足功夫碑扯,为的就是再续辉煌钦涩侣。   致炫外观灵动时尚购滥辖,带着一些年轻的运动气息挖葱,车长为4115mm巢币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但腺琳,比老款低50mm;轴距为2550mm泰疙,比老款长90mm富。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮猛宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵就拒,这样的设计更有利于致炫的散热帮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱璃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僵盎弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敛。   " "  在这一两年中晒切,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冷,究其原因桶汞酣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有好识降。另一方面床仍枢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扳。代表着大众在中低端产品中的最高水平崩绷孤。如今瘟限,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烷废。带来的改变很多崩青,由MQB平台带来的更多越级配置惦绥措,外观内饰的革新堑,动力总成的变化涟门,当然还有后悬架的改变蒂辅拇。能否继续神车称号辆思,笔者觉得容虹钠,可能性极大募孩。   ●从固定平台向慕非辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木话栊拢块化平台的车型驼,之后杜,从这个平台开始电,还会有奥迪A3等车型陆续引入把懦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓共泡。但从高尔夫7开始蚊啥航,这种概念将发生改变卜。MQB纳埽块化平台生产煤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承五枪雀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窃呕闻,后面我们会详细说到汰摔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车同,必然是一台有传承有积淀的车型筛宋掏。经过几十年的发展和变革席,没有被历史淘汰测裁浆,却总能获得新生和换代立商。我想符合这种条件的车型真的不多慈。甲壳虫也好舰,卡罗拉也好身,都算在其中烹。高尔夫更是其中不可或缺的一款哥,从第一代发展到第七代纬,我们发现凤匪,很多经典的设计元素没有消失失,而是作为经典传承下来称瓷,但技术却在与时俱进的发展深胖烷。直至现在陌封冲,高尔夫7的出现矢炼,能够看到曾经的影子虹胆救,也能够看到未来的趋势畴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了午冈挖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啦替,今天在紧凑型车上也上演诬,只能说明湃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煞吨,也从侧面看出颇浆,这一级别的竞争是多么激烈较嗡稍,高尔夫7的轴距加长了59mm挫虐霸,反应在车身上澳貌,加长了56mm粕脸纱。这让我们看到汝体钞,高尔夫7并不是一味的加长双,更兼顾着车身的整体设计李勤,以及操控能力的全局设计千。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歇抄,争议很大歉,但貌似并没有像新速腾上市时那样焚先妻,引起大家的太多反感掸弯。或许一汽大众的这场策略大变薪巫,已经让消费者黯然神伤了匆系尖。大家也都知道疥舜堪,这是没办法改变的事魔咀攘,想要四轮独立悬架文宪屁,会有性能版车型作为选择扑光菇,要是纯家用控,就只能接受这个现实帛年。   本文导航搬仟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥萎诵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滔狡,这仿佛已经成为了一种定律练俄。话说回来释鹅贡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奋芜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袖邻捅、做工茄陶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼表,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牟酱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型得,为更直观的进行两车的对比分析癸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巧,需预定等车时间较长酚芒笔,主推1.5T车型)作为参考对象问。备注廉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腺栏匹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绢县,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晌橡,瑞虎5和哈弗H6各有所长炊珊,瑞虎5车身更宽讲、更高看,而哈弗H6车身长度殴、轴距更长派郝。另外这两款车的外观设计原创度较高清哗坊,没有明显的抄袭痕迹乡谷,且能够符合大部分人的审美观缺录,足以体现出设计团队的用心程度舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毋,意在塑造最新的家族风格蔑城徐,整体呈现出大气谅莽彩、时尚的感觉磷猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蟹椿歌,包括徽墨黑涕、烈焰红擒瞥、赤金棕棺柔棵、暗夜灰镭啦、皓月白和丝缎银匈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气且膳峨,其更侧重于简约埔风裤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椿。车身颜色方面餐冒青,哈弗H6提供有经典黑踩、雅致银亩、简约白戮莲、中国红观袜、风尚蓝爸、摩登灰涣将、醇魅红白惶、睿智棕共8种车身颜色痊蚀绰。   前脸部分荷勿插,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躺郝钒。瑞虎5前脸层次感较强宠梁,大灯巧妙地与中网衔接梢奴,而下进气口被分为了两部分泌锯醛,下部与底部合适护板相连接牡晤徘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀鼓,没有太多浮夸的设计聪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哩篓,但绝对属于耐看型哦处嚎,整体间流露着SUV标准的稳重气息俺貉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锣啤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仕汇冉,车身侧面给人以更修长的感觉脊肉。另外虹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琶膛鼓,车顶均配有行李架歌惕搔。   同样的蚕胶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桶嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拖挞腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方空岗,厚重的保险杠更具力量感毕妓陡。   灯光配置上蠕陵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伯嫌,内部灯组布置较为新颖补钳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注经蹦奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拾田,常见的柳叶状大灯造型钨,常规的灯组布局瘟瓷日,带有透镜的卤素光源大灯卧,提供水平调节功能掀柿秸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源标恳,看上去更为醒目和美观瘁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阿拍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后络,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盖慕俏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逢,同时越久的期待会带来一个重大问题锤,那就是新产品如果不能做到完美谁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欠感,两条定论由中国媒体陆续传开灌,首先它的相貌不错峦惶,其次来到中国的时间也不会太长了舞殿。一个月前去,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脆雇寂,为何这么说镐伙嫉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好授孝,通过细节上的修改宿趣,使雅阁更贴地气锰烙软。   设计师在中国进行了大量调研工作闭,最终他们得知了国人的喜好傻叹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘁起弹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妥图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峭连储,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酣氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中号。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狸溉翰,在如今大行其道的“加长风”面前酵含,本田倒是走了一回不寻常路孤,这也是让很多人吃惊的一件事撩田搁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘘雄奴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镰嗽勒,究其原因我想和C柱造型芦市俏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岔砍癸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度视侵虹,先是放弃了老款斧头型的轮廓哺,其次将双出分置排气融入到了包围中勘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚括饶疮、动感靠拢童芥舶。   本文导航缓醇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平慰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链伙路,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堤凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搽龋譬。相比之下次绘浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踌画,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤贤。总之这个价位的车型慷两,只要设计不太出圈消费者都能接受头设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忙扇,即便轴距也仅有20mm的差距客完擂,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹊耻屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碱爸两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废兼测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿鹤诵,在这方面长安CS75表现得尤为突出先奴。顶部的灯眉家、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱,虽说还是带着几分模仿的味道署浦司,但却并不令人厌恶邪疤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胚台,不过它的优势在于自动大灯功能蛾,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧蟹昆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疥糜,都是标准的SUV设计纤现,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阿览,不过值得注意的是甭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩盘锹,上下车时可以避免蹭脏裤子纶,这一点要比哈弗H6显得人性化恢咐譬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贝剃昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毕,那也将成为它的一个优势拷阮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异火拨逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跨鲤。两种风格说不上谁好谁坏脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姥偷甲、更时尚的选择守蜜剂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿廊底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色粟兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棠奠甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠕草卵。相比之下巩溶库,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苹碴鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艾祭。总之这个价位的车型捶逢,只要设计不太出圈消费者都能接受澄皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸单旧,即便轴距也仅有20mm的差距纯,如果无聊到一定要分出个胜负的话涉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝画纲。顶部的灯眉痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岸捻十,虽说还是带着几分模仿的味道涝谓看,但却并不令人厌恶好落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儒韩磊,不过它的优势在于自动大灯功能绿崩芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置妹抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谓捶巾,都是标准的SUV设计惧仇腺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亭懂,不过值得注意的是才貉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡,上下车时可以避免蹭脏裤子焕懂娶,这一点要比哈弗H6显得人性化未。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎输郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒帆韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝叉,那也将成为它的一个优势呐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陛涤甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些米。两种风格说不上谁好谁坏骸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂、更时尚的选择手。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓,埃隆·马斯克就是一个奇人堵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克级踞?下文简称“埃隆”)藉浆场。远隔重洋来到时差16小时的加州疟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沮天凛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栖信撵,一款名不见经传死,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怀咯。在短短的5天内煤磨邓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肌。 ●曾经的TESLA泛洛潘:短暂辉煌的Roadster   2003年达,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚼哺,并亲自担任总设计师的时候渡侯,他为公司取名“TESLA”全撼该。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑扣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痞祥十。而在十年前联拍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铺霓,因为在此之前痴炬施,没有任何纯电动汽车成功过送。   不过很快览,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齐五,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差监耻、续航里程短的传统印象强。只是扫粉,那时的Roadster真的很糙菲熬,很贵蓉,很没吸引力徽拳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纠刊谈。   于是僚测,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贺阀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市统,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”爆。   不过残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吕疮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在光按,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慷伞试,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栏北良。仅从2012年6月车辆发售摊竿蚊,到2012年9月这短短一个季度内赦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皆动,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓣,并且公司还获得了美国政府的政策支持镐。   ● 简约外形流畅饱满愧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋峦涧?一个能够打动人心的外观设计湿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搏吉蛇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔麻摊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物餐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者节么隶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酱,是一位年轻的美国本土设计师贡寞戌,曾经在大众汽车担任过助理设计师吕假,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踞搪拧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涸筛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兢粹刃,马自达旗下的Furai亩袍电、Ryuga秒卯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下累拜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滤塘宫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车随武喝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猛丹哼。初次见到TESLAMODEL S的时候疚贾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刚熊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莽,难道这两款车之间也曾有交集被岸睹?   多方查阅资料后才明白删尚徒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的害们,不过后来TESLA对其提起了诉讼识秸阜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秦订百,还盗取了其电动车制造技术弊寂。于是紧接着烯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橡如,并最终完成了MODEL S的设计工作差乖火。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潭填垂,轴距则为2959mm谅。仅从数据来看扳,MODEL S已经算得上中大型车的级别遣,差不多和奥迪A6L丸郝、宝马5系Li等近似酷忌心,只是车身更宽大也更低矮一些瀑公,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魔羞。   整个MODEL S的车身上汤潞,相比许多人和我一样掏涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煽篇刚,椭圆形前格栅造型太另类了渴岭翰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玩雌,但是这也成为了MODEL S的标志哪表苇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盾涟,所谓的家族式前脸太囊套。   你或许会认为没有前置发动机的存在芍,和绝大多数的电动车一样眷笔娶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脆轻七,那就大错特错了环桃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绥饺,动力系统和电池组胺环删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里量灭,就和传统的内燃机汽车一样拣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顶李。   细长条的大灯造型很酷郡萍车,氙气大灯某徽烩、LED日间行车灯都是标配穷贾,和其他车型类似煽惨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焚、LED雾灯以及示宽灯糕。只是在功能性上MODEL S实在很单调午,同价位产品上应有的大灯清洗浓、自适应功能等一概奉欠媒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立请性漏,4年的时间歪林,经过诸多顶尖设计师的打造颇衫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发美幸步,再到上海车展的国内亮相痪金,今年广州车展终于正式上市界酵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口么骸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休京坏络,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雾,这是中国自主品牌获得的第一个五星驾九监。观致3四项总分达到了惊人的340分布,这在整个2013年度排到了第一位呻酷河。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昧讹拴,接下来为大家解开谜团夏餐炒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苫,观致3的外观线条十分简洁函鹿炯,但又不失从容优雅哪募,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天,毕竟它的设计总监曾是大众高管保惫酶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岸踏。   前脸看上去相当的饱满圆润浆驾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅某,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成行惦熄,而“Q”也是观致汽车的首个字母港槽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信天甭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沁汞疆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煎潞伪,这话虽然有点绝对齿,但却不无道理免掠桓,在说服消费者购买自己车型的时候畔砂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袒案仿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞳,随着时间的推移排,两各品牌已经深入人心父,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邵,相近的售价涂乡袭、同级别的定位褂凹,看看哪款表现更有诚意饱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恼慑翟,造型圆润符合多数人的审美扁,第一眼算得上成功杰鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烤毋,细节处理更为立体很显档次鹅晴筋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯讼沙。爱丽舍原创度极高靖阿窘,很难找到其他车的影子委此。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湘锻袍,只不过虽然车身进行了拉长蔑洼日,但看上去依然是一副小型车的架势害犁,气势上略输给爱丽舍陕缓。外观设计确实见仁见智陆艇,有人喜欢圆润稳重部昆,有人喜欢直线条的简洁利落彪嘲喇,嗯好吧梯校缕,各花入各眼崔沧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擦,新桑塔纳除了车身稍长之外午,轴距滩酞愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势习瞳逗。但整体上两者都属于造型协调的类型乓乓。   内饰部分强幢末,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇膜泰。配置细节设计廓改标,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浮,比如位于方向盘后边的多功能按键烫浪采,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式波,则显得没有可挑剔的地方捷拧赦,只是限于成本魂盒茂,用料表现一般橡。" "  谁都没有料到短短几年探朝岔,SUV会如此火爆勾,从动辄百万到数十万的城市SUV阔,都曾经上演过排队提车的场景憨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫂嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秀,不同细分市场练、不同类型SUV纷纷推向国内市彻锰蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昧,推出了其首款SUV--标致3008秃瓣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡来。而东风标致国产后价格有很大降幅痹驶,15.98-21.67万的售价也与途观层祈坞、CR-V吕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汲迫讽。下面一起去看看吧瓢辖泌。 ● 外观解析   除了高售价外拼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一新。太过个性逝涉钳,同时又不够精致耪假。而相比之下露苦,国产版标致3008要好很多垮配,现代感更加强烈糙拉及。前脸采用了小一号的大嘴恕粱,并且添加了镀铬饰条显示很精致牛敢师,也符合国人的审美毕拱乘。   前大灯虽然不是氙气大灯爬席,但是加入了透镜缮,整体观感不差辖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高型。另外颁啊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莫,增加了前脸时尚感垒。   从车身侧面来看偷发,标致3008加入了车顶行李架肃凉,虽然并不是经常用到的配置剔卫括,但是对整体造型的营造作用不小办短隆。另外怖耗,黑色下包围凸显了运动感井虏。   尾部是相比进口版改变最小的盖,不过依旧非常漂亮械褪堵,很有层次感淋久。尾灯加入LED灯组诲法,警示效果更好蜕。另外最值得一提的是其后雨刷设计钢填,在前雨刷工作状态下夹羚,挂入倒档嘲紊,后雨刷会自动工作沏,非常人性化的设计慕挥凑。" "  说到法拉利缆、玛莎拉蒂这些品牌逆,网友们肯定会觉得遥不可及菊洞,价格高高在上凭。如今黎排识,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli部,它以89.8万元的价格进入国内市场绒蓉杏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柔会帅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现充匆诡,让我们来看看他们三个谁更吸引人颠默。   在市场行情方面赋凳嚎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莫妙桨。而其他两款车型均有不同程度的优惠疚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芦,看起来非臣梅馓恚魁梧的发现竟然落了下风题,令大家非常诧异媒髓褂。但在内部空间方面散处,Ghibli组完全不能与发现相比池,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版评屯孤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凉,所以它的尺寸就不在此提及了虱。   在该项对比中帘钒捂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截你,功率少了80kw规抬篇,扭矩也少了50nm圣恭默,同为3.0T但差异却这么大苹懊。发现采用了柴油发动机板,这款发动机的性能超众浑,在国内有些市场中非常受欢迎嫉檀粟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徊。   对于传统豪华车闻言庇钱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式录来聪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统限。路虎发现集成了家族中的优良血统诚蒙,四驱系统足以让众多对手汗颜凳。   本文导航继苯咖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抱柑热,保时捷新Cayman在国内上市之后耪贰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了热僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位天筋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泡活镁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漏酷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痰翱茂,就当胜利喜悦之余湘千老,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彩课。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尚频浦:不就是保时捷最入门的跑车嘛软广,至于这幅尿性嘛隆板?不过您还真别说挥,Cayman作为保时捷入门产品中己,绝对是一部对得起消费者的良心之作窟,比起卡宴与Panamera来说委赐僧,工程师为它注入了更多保时捷的基因甜贿谜,说句通俗易懂算角段,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纪入耸,第一代Cayman的诞生是在2005年本宫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本火。   新款Cayman S外观简洁尸,车身比例更是优雅的惊人季,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焙付。尽管如此徊冲,这款双座跑车依然非常紧凑寥,车身长度增加了33mm棋。车身前悬缩短了26mm械篮颂。   每次谈起保时捷的外观设计闹泻,笔者都是非常纠结的心情捅爬钨,恨的是德国人那副死脑经烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恒,喜的是哪怕轮廓没有变化坎蜂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篡现攫,或许这就是历史的传承吧落冷慰。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝贩,优雅的曲线之外度恕,设计师并不是一味的强调柔美患,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匿,这里需要注意的是甜耪阮,这个大口可不是什么导流机构淋,而是发动机的呼吸通道隙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祥巍显,加上凸出的转向灯设计讼舵肥,相信任何人看过之后都是过目难忘隆马,尾翼同时配备升降功能卑奇淘,时速超过120km/h之后澜,能够有效提高尾部的空气下压力然泡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂车抚,这个是一个价值不菲的配置并,总价44700元淮,如果您不满意当前的刹车系统趁使传,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矗坎,据说车用到报废了科,它还可以装到另一部车上继续使用塘函,简直可以当做高富帅的传家宝瑞蠢刊。" "  国内B级车阵营的争斗扫,恐怕用水深火热都难以形容视间痞,原本只是按国籍分布的对抗阵营厩,随着时代的发展仁哄淘,已经逐渐转变为混战的局面端,比如ABB三个品牌的中级车弥维耪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悄扒。同样的情况也发生在合资品牌身上瘁倦借,民用车级别的对抗往往更加激烈亲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撬村,来自德系的车型是否会倍感压力虑疚躬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志公,又考验耐性的工作拾巢撇。往往在某一个时段有一丝懈蹈堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贸手。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄,做出全面的分析与指导芦乖辅,以同级同价换驼掸、同价不同级等角度出发扭,全方位给您最全面的购车支持谐。   雅阁和迈腾菊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车车,也许之前并不会将它们划等号继斧,但随着市场格局的转变席懒,它们也来到必须接受对抗的门口缄牧。当然邓汗,这场争斗的发起者是雅阁片抡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霜,抢夺德系车根深蒂固的份额挠苹窍,看起来是个贪婪的举措陌,但能否成功却还很难讲顿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竣半,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的非暖,反之同样菱蹬抚。客观的讲适哭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势概。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讹首,但是这个技术到底是否实际勉豢,还要从使用中来探寻据洗茅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虑蔼绘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响推帮趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法靡碱,是令所有人都无法理解的拇,在几乎所有车型都在加长的时候投捶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挨娇,搞得你摸不清头脑金卉卿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因华。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辰跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刻撵级,就是最好的证明卞,据我所知且脐,直到全新一代奔驰S的诞生详拟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睛。   本文导航腔菇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卷妒溃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗓。直到有一天察,新速腾上市善,后悬架变成了非独立结构培,他们的崇拜似乎崩溃了口。这还是那个技术控速腾吗毁画扣?随着时间一点一点过去耐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版木美、速腾GLI武。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呢颇。不得不说淀萎城,速腾家族越来越丰满季几泥,那个曾经的技术青年妊汇,逐渐走向千家万户孰硷澄,满足标准化的舒适性需求落蒲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喜,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛇蔷,它变得多元临,变得成熟挫洪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恭钡扩,开枝散叶就像一位长者硅爬透。它不是急于求成拷聚,而是变得更圆滑更成熟撼持。记得一句广告语曾经说过痞笺:“成功的男人渤,有很多面仟池。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吐,它要更多变了,它要更多面海鳞去。蓝驱和GLI襄,一个拥有更多的节能技术祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拨前。当然瓮,价位不同首,GLI已进入二十万大关辜喘达。你有了更多选择蜜笺,你没有了挑新速腾毛病的口实帅拿。三种产品摆在你面前食,要节能陛透?要动力领乳烫?要居家炔年?新速腾都在这檀。    直至今日讥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闲,的确甫讨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垄驼,多少显的不是很紧凑动感拍奔队。但终究那是一种技术执着理念下惟剿稿,最后一代产品了宪供。新速腾的到来似乎终结了这些搓昆蜡,悬架品质降低厘夹逃,操控感稍有不足袱供,但换得更宽敞的内饰空间舜膳,等等等等透衅。到底速腾进步了还是退步了蜂,我们无法一概而论懂捶俊。但有一点岭椿,笔者觉得大家都不会反对公胃编,新速腾的外观绝对养眼肠。你依旧能找到德系工业味儿宛,但又看到更多摩登的东西狮槽。咸淡合适澄呻,老少皆宜斤。或许从这个角度来说鲜,新速腾是成功的陵扫。    过多的技术说明畏,这里就不重复了烧揭衫,今天我们就来漫话速腾恒棚。记得一次嫁聪幕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宦使,立马对它的内饰嗤之以鼻跨。毫无设计感奥辨,直来直去授履僚,见棱见角款藕。或许不光是这位搞设计的朋友技,很多网友也有如是感概叼。他少了一丝温情署秀沸,少了些许浪漫耸问嚼。不如北欧风情简约密罗,不如英国小车活泼先。充满了德国工业时代标准化生产的气味闷譬觅。打开高尔夫很梦、速腾碌、迈腾烽水骆、途观我玻掸、途安的车门扑巳,你都会得出同样的答案达。或许啥,这就是一种设计选择苟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馆,内饰模具走点曲线也不是不可以形店社,但当你仔细玩味之时醚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滤天地。不浮夸杀、不高调搂镰嚷,你可以说它没有设计感驳,但它却充满机械美沦挽。 责任编辑钳矩木:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰寐策,也就是S-cross锋驭蛾叭,售价11.28万-15.58万元舍揣鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垦匠虱,其实并非如此饲省,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骡监。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢得,我们不妨来进行一些对比去看看埠百。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霖,也就是S-cross锋驭沙,售价11.28万-15.58万元贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩翱湍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭罗不,其实并非如此队稀蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳,我们不妨来进行一些对比去看看酞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晌脆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场本锨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问妇顺,而且在轴距上也进行了加长信位,从而能够获得更大的车内空间社度。其实就在此次广州车展开幕之前力先,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧新。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劲墟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机储兼矫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耸壳。另外坎掇百,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV完溺、BUS递渭犊、VAN三个系列停囊套,分别涵盖了商务济、家用和专用三个细分市场棵。好了卑绩,闲言少叙噶嗣,下面我们就走近它们以作详细了解吧哦靡。   外观篇旗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钵馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辟士钠,同时会在两款车型的不同之处加以说明此。   该来说说外形尺寸了缴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm美肉共。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凄,与车头形成了很好的呼应隘缮外,而且从整体上来看车身更趋向于平直仆。需要特别说明的是粕事苍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亲戎挺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褥,以应对不同的使用需求哄火凛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丢壤,例如高位制动灯涕、门把手和牌照架离。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逝搁,“中国车”垄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茎戳坡。“北欧品质”传承自S60扫,设计风格以简约时尚为主肪惹,选材用料则注重安全环保泵太纤。“中国车”同样不难理解能,“L”是个很好的代表还涂,但不是全部讼驰。   就在试驾会的前一天箔算腐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纤榷瞬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阮揭。   ● 沃尔沃亚太为何物距?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称感卧。沃尔沃成都整车工厂擦、大庆整车工厂侵登评、张家口发动机工厂潭卯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垢侠凹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准具。如S60L有约290家供应商背商,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匠。而在研发客握、设计涪郴、采购和生产制造等各环节上懦烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呛韧汲,采用共同管理系统分胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容另投,我们先从加长这个重点说起囊退岛。S60L相比S60加长了80mm继,具体点说应该是轴距加长了80mm邯。这80mm用在哪了呢姐疼?全部加在了B柱之后滇现,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肃,这里现在变得很宽敞晨时。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖呐火,前排调到合适位置后蓝藩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龄关幌,属于勉强够用的水平;而在S60L中呵,相同情况下蚂拦嫡,后排的腿部空间则超过了两拳画般十,可以说是非晨粒宽敞恐返。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看息赡舌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汐捞不,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斧揪春。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逆跋,外形倒也没受什么影响怕,甚至感觉比S60还要更舒展一些禾。S60本就是轿跑设计风格娟,后门加大后抽驹,整个车顶的曲线反而更平滑了烯姆。相比之下沃捍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞍颗,但却增加了几分优雅的气质豁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框假,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悔位假。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吠腊成,不知道大家对此有何看法裴。全新的18英寸轮毂挺漂亮完寸借,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗓炕玻,将扁平比从原来的40增加到45完科。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煌袖灸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粹榷贝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愤补。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衫帮际,而像坐垫氰门单、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虐。这种颜色和黑色有些接近漆嫡,但更时尚隶、个性一些弊横琅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挟谦胺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妙酿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吞,后排乘客得到了更多的重视夹肃农。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阂冀们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俯垢珊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓜胖敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甘违,可就在本次的广州车展上犁埃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缴,并且两款车的售价也是非常接近坪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谴姐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绘逆帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉璃售剧,并且它的设计也是由国际化团队完成妻奈捶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔫脾小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型还笆庙,并且两车售价仅仅相差4100元埂菜。观致3车身更宽小翁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舷耸托。速腾则在车长与车高上领先观致3圃酗挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔啃尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丢屡郊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帝蚊。因为排量上的优势陆辰,观致3自然在动力参数上领先速腾姐模蠕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹿刷镀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹋兢久,后扭力梁式非独立悬架胃鹅讲。   本文导航贾侠签:" "  今天给大家带来的两款车汀从唬,其实已经在国内上市闯旁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俩共科。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滔兢藏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赴,而标致301可能大家就不是很熟悉了藐曝挂,下面磁材南,我们就一起来看看这两款车骏。 外观娥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忌哄宏,2007年进入中国胁涵。对于很多车迷来说潭脱亢,这绝对不是个陌生的品牌茧换哀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字物谢,但可惜款,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒂戳拆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祟羚染。我有时会想这是为什么酒憨滇?诚然涕,英菲尼迪的车在豪华感钠童、科技性能和舒适性方面都不输给对手戒揉,而问题恰恰出在这里毯弄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓擞,没有特长就没有个性垃仆路,如果是这样的话健,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钒帆菩?   现在英菲尼迪也意识到这一点痉凉,且开始着力寻求改变洽啃溯、树立自己新的形象恒喜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品县署。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泉奶狭,当时就被其出色的外观设计所吸引接啪旦,而今天我要体验一下它的新技术茸艰毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化加鳖寸,车身重量上的降低幅度也不大焙估,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26性佃疗,这是很明显的改善阀交婪,尤其是在性能和燃油经济性方面肥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弧邵讽,并且采用的是锻造工艺盲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夕,现在英菲尼迪Q50的对手砂洁,如宝马3系矾佰缕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穷兜,希望Q50能做的更好秦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜕却。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徒祈碾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窗币曙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序合,但其实这些已经有很多厂商在做了磺床惺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钢维时,同时高尔夫(Golf)还是一种文化项凸。它所代表的是一种生活尉,是对待自己和家人的态度叮,是属于年轻人的精神含酱盾,是一辆车次泼焦。历经六代的演变故,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饲脐,它虽然没有惊艳的外观聚你掂,也没有花哨的配置惊,但它是品质蠕、安全德纶、耐用的代名词煽敖霜。如今裁陈,第七代高尔夫已经面世韧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脐荷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坑轨潭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爱托尝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棋鲁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绦,不再是一幅人见人爱的可爱模样憋地穷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙璃踏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佳猫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体动乳匣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凄,仿佛是灵魂一样下。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定限可镐,但从我个人而言郸凸取,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翟衫衰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漏, 坚毅的C柱是永恒的经典菇,不管其他部分如何变化娶挥疽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透。   除了车身线条外喜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庐擦讣,并且被那条“灵魂”所连接着公雀,这在之前的设计中是很少见的漠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扒寇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的现萎。这一点很有意思剑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跺搓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯便艘,避免了大家后续改装炼。   说完了外观济妻,下面我们再来聊聊平台疙靖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道及题,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拓驰,例如POLO采用PQ24和25平台梳蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懒,06-12款速腾采用的PQ35平台响袖,他们之间都是独立的敖握糠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的络攫排,它的优点就是几个级别可以共享技术鼎丢。   共享技术又有怎么样的优势寿坛面?答案是显而易见的鬼土藏。低级别车型可以采用高级别车型的技术暇,在产品竞争力上绝对要远胜对手掠搪,并且还可以降低研发费用哇掠歼,可以说这种呐漳铮块化生产模式在未来肯定是趋势蓝砍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链玖,例如电子手刹借戒炼、更先进车载系统橙卤劝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的百,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怖疯漠。   所以贯材挞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弓,就好像是四代和五代之间的质变一样蒙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦。但是否真的是天衣无缝的设计街,我们还需要用时间去考量孤诉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欺潭娇,但到目前为止暖凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靡啸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妈弗颂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔程比。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膘扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒂谋茧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帽偏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别危。   首先凌,大众的工程师对EA211发动机减重晴队莆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绅毖歌。另外楷扁,EA211再次使用皮带传动多昂雀,相比于EA111链条传动千厘,皮带可以降低噪音和重量扑豌。除了以上两点外紊淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篮恐,在一定程度上可以减小阻力秒檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化币良克,EA211发动机参数比EA111有所提升破革德,当然幅度并不会太大掇瓶瑰,因为整体的结构没有太大的变化腑澜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溶藤令。   既然说到了车重揭细票,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑,这其中就包含有发动机的20kg措,而车身采用MQB平台后也随之减重泛停,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钢匹沟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩,从官方给出的参数上看剖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溅,这样的表现已经可以算是非常不错了暑。   说了这么多叮哥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骂拘乱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闭?是不是像资料中介绍的这样完美洗挥幢?后面我会给你答案伸。" "   在国内逛咕,当一款车的价格到了百万元板,那基本上就可以称之为“豪车”了谰,但过百万的车也分很多种烈哆,比如X5琼、Q7之类的SUV伺弹八,亦或者911抹、GTR的性能跑车疚菱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车昧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儡荒尝,除了我们经常能见到的宝马7系咖、奔驰S级憨丸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趣匡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锤挂厕。    注瓜疏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娟,但因为车款并不是统一的最高配霞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比工。   新S级受青睐愧、XJL独具英伦风陷禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车男剂徘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溶。其实佩洽奥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘉刺锑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员外污拟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦莆肚,即便不算是遥遥领先苏揉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疙购埠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慧穿陷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吴癸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拘榔檀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唐瘦稗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烹部骡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陋赦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评串,在其内饰的做工色颓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳继郎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虐炊:在自主品牌SUV阵营里面赐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肝购,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇,景逸X5的推出经过全新变脸碌瞧猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耿抖驮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨喂羚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佃。 外观泊商柬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市存涣。该车共有5款车型趁喜,售价区间为7.99-10.59万元莎崇焊。相比前辈景逸SUV裴,景逸X5的外观设计得更为时尚细撤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碍纲褥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漂晃、俊雅红韩孺、珍珠白贯、琉璃金舞、陨石黑嚎陌、钛金灰颗、马拉喀斯棕等7种车身颜色檄碌痰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烧。   熏黑设计前大灯突出其运动感湿,与黑色进气边框的搭配也很协调惊惟懒,比起三角样式更显年轻倾列哄。大灯内部采用透镜装置棱箩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全薄妇幕。雾灯外包围设计突起囱舵,很好的与大灯以及中网形成一体板浓蔬。   同比瑞虎秤容磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汀食,此外205mm的离地间隙佰,景逸X5的优势还是相当明显的陈琳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邯驮前,同时为乘客上下车提供方便沙湍。搭配车顶上的旅行架班,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大项,主要体现在细节之处的不同堪怜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和日艘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉相觅。   景逸X5后窗配备雨刮田,在恶劣的天气还是挺有用的妒。此外全系标配倒车雷达念钱譬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徽。银色后下档与前下档相互呼应嗽醛,整体感更为强鹿刊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钦沛武,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺,夜间行车的识别度非常高璃柔棺。" "  前言蹬权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣炕堋,如今的战火更是愈演愈烈瀑纬官。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疼弓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恐夺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探丘,看看在价格相近的车型之间擂亮隙,两车在配置上的差别究竟如何吧克粮虱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耪,作为一款全新换代车型磁,它的上市也就意味着日系中级车的“三交粒客”全面完成了更新换代锌奇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帅,只能算是一次小改款车型领蓉访,除了在配置方面进行了升级之外放懊,外观造型邓背、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变色娶刊。   在此次对比中协,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近激厂,均在21万以内肋。同时又都属于各自双方较低配的车型欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸事钮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸥楷呛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑亢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度税。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翁疤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负态埃鄙,现在还不是揭晓的时候荒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位告:mm) 4865 4930 宽(单位伟:mm) 1820 1845 高(单位巷栏:mm) 1475 1470 轴距(单位双舱肌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型房堪,因此其在外观方面没有发生明显变化创苍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姥迁雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徽。前大灯组配备了LED日间行车灯胜杠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近零拿。另外绢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篓,贯穿全车的腰线非常突出检伍,车尾则变得更平够射。而与新帕萨特有所不同的是吾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秀扩盒,而非在行李箱盖上捍苛辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看番诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱措涣池,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奈年寥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李抡。另外碴鼻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掳碎谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合唯高,深度虽浅但是更加富有设计感锹。   同样池,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罕疲供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡苹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐文书拼,并且颜色也不显得突兀汀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晒开。内饰配色非常清爽瓢队,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卉离,用以进一步提升触感棱孤勒。   动力系统方面陷缺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吩袄、1.8TSI等便贫、2.0TSI司蓟浩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贾超,在保证动力输出足够的同时也相对省油淌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欢滥婚、2.4L和3.0L自然吸气发动机技绥螺,在动力输出方面的提升并不太明显赁厩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合京疟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盘椭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偿庐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂双揽妓,同时都采用了电动助力与电子驻车蹲。轮胎规格方面狠念某,2013款迈腾采用的是215/55 R16棱荣抵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脾琴材。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霓。事实上诡,自由光有足够的话题供大家热议克乔,例如特立独行的外观县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逢纶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寞。日前棵蒲末,我们得到消息瓜牢,自由光将在12月底正式上市销售继,所以当这次在广州车展见到它的时候没,感觉它跟我们更近了麻蹬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昏迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种空头飘,它似人非人氓垒距,行动极为敏捷扮把裸,也惹出不少祸端编栖,人们曾经持续对它进行追踪考,但一直未果藉伎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧平:敏捷碾钡写、神秘础。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卉溺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农巧揩。   很长一段时间里拦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旱谭土,并火热至今擎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藏,起到补充细分市场的角色老,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墟荚欺,成了途观的小伙伴湾驴。   野帝的定位低于途观舍播,车身尺寸小于途观忻厦冠,同配置级别的车型价格也在途观之下麓统暇,很明显南,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚构肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狮。   ●外观痛盟纽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭零典,舍弃了老款极为个性的风格搬屡,确实更符合大众审美腾美,不过平心而论它依旧相当个性莆庭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腊,它显然不属于年轻时尚那类的澜,车身线条硬朗跨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诞汝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钎竞诽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脊撅,喜欢的真是特喜欢墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗡材玲。   ●内饰祥绦钦:沉稳谅律、无趣会、无惊喜   坐在野帝车内纽吩,从气味到设计都令人非常熟悉氦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馈,在操作方面饥卑,由于没有太过复杂的配置将,所以操作上手难度很低席币财。" "  在如今的国内汽车市场中修,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刮吗,紧凑级SUV是近两年的热门车型柿首轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型透龟,宝马X1在国产后淡感,其售价区间为25.90-49.90万哦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烂梗怪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街埂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诲评,看看他们的表现如何防牧。   外观篇   由上表可以看出巩累,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疾孔,外观看起来会更加饱满一些袜。   对于宝马X1和奥迪Q3驮,都定位于紧凑级SUV坊,又有相仿的定价区间荚纯耍,无疑让这两款车成为了PK车型钢短鸡,经过仔细挑呀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呕姬,整个前脸攻击性十足倾五绘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龚庞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯目牢,并且配有自动清洗功能撩逝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垢必,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淌弥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姐苫喊,所以整个车身看起来十分修长僧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些接霸博。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绥对厩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艾诗石,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亢,看起来略显敦实轨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庙角败,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯司,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夏阿狙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻识故、动感和实用等特点贫,所以在中国有着不少的“粉丝”盒。如今咸溅瀑,第三代飞度已经在日本上市铝卯,而不久也会顺理成章地引入国产坍,全新车型是否能够保持老款车型的优点廉,并且更上层楼呢举?今天偷焕芳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘恫诩睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裁甭档。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湃纯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佰虹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计下失,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呢棋蚕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靖驰。当然炽森,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俏,左右两侧都是封死的希,目的是让新飞度更加的有型搏南秽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哥妈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应箩练客。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哺舜,日本人称其为“1BOX”棠茎,发动机舱十分短斜伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朵氏:机械占用空间最小化登菊鹤,乘客空间最大化)逃,车身长度更多为乘客所使用取。但与上代车型不同的是橙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怀凶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗币。   在车尾的设计中化掳窖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炒蓉,此外跺怒,尾灯向上伸展哄狼筷,经后风挡两侧直到车顶稠狄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密睹。在1.3L和1.5L车型方面偷乳碴,车顶处有一个小鸭尾造型铺吠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上师居绥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罕。   新飞度好看吗技?也许这并不是一个好问题衡,因为审美本来就没有统一的答案疯对。不过可以看到的是改壳,新飞度的外观更阳刚唇,更加运动化风拢扔,也更自信了裳,同时在内饰方面也走向了成熟戌闺。做个比喻吧稠粳乒,第一代飞度好像是一位高中学生妹峰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刀蕾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浑工墓,慢慢褪去了学生时代的青涩菲莎详,变得精力充沛措、充满自信齿报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萎为梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”襄极缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆,它看起来依旧如此的适合年轻人酒潮摩。没错扯舞旱,搭载着一车的新技术之后瑞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴故贯。于是当新车到来的时候视魂,你一定和我一样对它充满了兴趣沟。这是最年轻的凯迪拉克丛吵、最小的凯迪拉克身撤烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牌? ● 外观造型盘尖:钻石切割风格依旧姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕、2013德国红点设计大奖睫堪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卷年,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄甜,只是这回癌冕,ATS是完全原创的作品醋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm写檄怀,轴距仅有2775mm掏丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”操,而国内我们则把它当成中型车票,和宝马3系标准轴距版裴词、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓣,并比它们都要更小一些班。   前脸的造型相当干练省圭鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎,而是被很好的控制在一个合理大小上吻怀饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞室。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚交,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸奥脆。出于空气动力学考虑巫搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌,当车速高于60km/h时吉帘宽,前进气格栅会自动关闭虎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恒拿私,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆拣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核锭皋,并带有远近光灯智能切换功能萍坷斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮锤,快速亮起察,缓速熄灭的设定很显档次蔷歇歧。再往下看堆贡喷,闪电式日间行车灯违、大灯清洗肺申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悸瘟痢,亦或是造型需求对,感性的来说烘售劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹。身处车内吠谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华梗踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稿畔九。   ATS是一款后驱车勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸:50司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颂劝讨,贯穿车体的俯冲式腰线毙、短前悬咸危杀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沉软。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备波玖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了怕借。而在规格方面辱少休,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18疾雀,后胎尺寸则为255/35 R18按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋姐嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幕拐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稻挺,至于设计师是否真有此意倦锣挫,倒还真无从揣测幕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬,实际上层叙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坏,由此带来了不错的视觉冲击感宠纳,给后车以足够的心理压力饯级,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵壕纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓮,至于3.6L V6车型何时会引进细芜,官方暂时还没有表态拳,而是否会有V系列性能车型的推出林罢句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幕番仕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒粒惩,虽然它是一款两厢车惭侣,但当时也没阻止消费者对它的热爱艘保贾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型举迷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奴彼畔,两厢车朗行也就顺势推出环查那,可上海大众并不为此满意还额烈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫实,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雄荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟胎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荚耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楔罚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唉额,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愤艇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涸晚,这款引擎具有全铝轻量化的设计衰毖户,对于减重以及散热都有进一步提升坷荒兼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娩石。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些些,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦写裂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竟矗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋,高尔夫在这里就比较有优势了码科煌,采用了四连杆独立悬架垒篮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5取俄蹭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品票谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的商刊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魔,看看它的实力到底如何眯。 定位及对手分析超:瑞虎5定位高于瑞虎刊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5久,定位要高于瑞虎车型频谓,预售价在10~15万元左右硼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元籍。定位的提升秸男,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上节柿拢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚公行。 【左上卡蹋吻:瑞虎5;右上推辈码:哈弗H6;左下痘染客:全球鹰GX7;右下刨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享褥,目前市面上的哈弗H6次妥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手内。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葡兢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逆趣抢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来说潦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纽。 三款车型具体型号及价格参见下表苗八: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迟,GLI是其中相对惹眼的一个努,蜂窝状中网设计和GLI标识桂动港,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来科糜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瑞,另外两款车型都采用卤素光源危筹斜。 车尾部三车间的区别更星眉逄稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坷港臣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺郎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溜脯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穷擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎培慈地,侧重舒适性和耐用性烈。   内饰方面疆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拿粮屑。三款车无论是在方向盘苏、排挡杆底座还是座椅上酚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寞喷拳:" "  奔驰S级在国内上市的时候旧矾挠,奔驰就打出了“汽车发明者尚聊嫁,再次发明汽车”模羞,对于前半句挝辉,你应该可以了解卵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惶弛妈。但是后半句是不是有些困惑呢完?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戒佬孪,全球订单销量迅速上升陷靖,国内订车也需要很长时间耐甩偿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屁棋汐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腥?除了进行试驾体验之外沟剔翰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邓蒲掳,相信看完这篇文章之后辟灌驰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳垦。   之前挠闪签,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暇臂,如果你感兴趣可以点击图片阅读肯狡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奥,属于入门级别车型胶欣,排量为3.0T讣炕,售价区间为苫羚灌:124.8-141.8万元之间茎敦,只有两款车型可选悄骡散。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诧,售价区间为179.1-204.8万元侧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窍谁。   对于汽车厂家而言娶踏急,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲜懒,无论是从设计莽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比假肚,并不是要面面俱到的去介绍蝎,如果这样的话噶井丰,几大篇也不会介绍全辣掀佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比里,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疏。   对于外观力芦疚,依旧是那句话丹茂:仁者见仁词,智者见智担解吩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韩尼膝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胺笔、冷峻的态度凄。如果非要比拼的话少乃,那么最能体现科技的还是大灯的设计酒。如果没有奔驰的奋起直追毖聊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪级抬,但现在我想应该不会了刊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痴藐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绊那,所以从侧面看起来就更明显了捆,奔驰依旧是将优雅做到极致羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显梯掂,前后比例也是十分协调到,整体表现的是一种中性美蔡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果没聊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踩凸,最能体现出美好一面的就是细节的处理媒糕。比如购垦骚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纪挽,只有在R挡的时候才会开启扔都玛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜜徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式事己圣,当然这也没有异议魂,但是和奔驰S级对比之后矛凰肯,就能体现细节上的不足了瓷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揭扣囤。   本文导航颁趟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龟认托、G度、QX巨、FX碉、EX私爬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剐侈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哀烦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拈桂,趁着2013年的尾巴芥乱冕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕酬画,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拿讲,提高车型动力螺稳,一方面也使车身稳定性得以提高勃景。2850mm的轴距虽然没有变化惨,但是空间分配上熄馁奶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匆拓锚。   前脸整体看上去十分圆润饱满缮畔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗓传,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟技蹭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雹,L型大灯像两双飞翔的翅膀悉纱,随着车子的启动塘媳腹,展翅上扬哩。不过这款车的前脸上该菏菜,我们并没有发现雾灯的身影邢霓。   与前脸一样埠锯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媚攫泡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掠频偿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞竞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拆虱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耻判呢,博得了不少的关注寂饯焦。大家这么关注它肯定是有理由的姓,名图定位于索纳塔8代之下途溶、朗动之上炊,依靠丰富的配置睦、合理的空间和稳重的外观内饰帮,实实在在地填补了中间的空缺狡疆桅。据了解额澜虐,名图上市后将会有8个车型烦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型号措?曝光北京现代名图详细配置)猎烈闺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型了魏,1.8L自动DLX汰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暖拓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊淖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钮星,启辰R50X为8.28万逃,MG3 Xross的售价为8.47万元户。按照车型划分来说粹搪边,启辰R50X属于紧凑型跨界车峨恰,MG3 Xross属于小型跨界车蓖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅钳攻。但在外观方面四,MG3 Xross比启辰更都市骚、更适合年轻消费者丁垒。   启辰R50X   外观方面邢厘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耸刹矗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悔啡。由于增加外观套件首,尺寸自然会比R50有所增加考嫡疲,不过也仅限于外观上保,轴距依旧为R50的2600mm身阮唱,同级车型中算是比较出色的数据篡囱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊泥炼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘遂驶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奠膜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素傅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素校痉牟。   侧面变化不大吭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同块荚楞。典型的跨界车必备配置行李架腺星晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置困戈,有了它的陪伴桂肺盲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膳采。看似设计复杂的尾灯容,其实并没有让这款小车失去应有的简洁红,也正是它的出现廊盼堤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏列僻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中工德,虽然MG3 Xross的售价更高狙莲,但在配置上却没有太大优势臂屯。启辰R50X中装备的倒车雷达饲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颗构晨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贰赔,同时对关注度和销量也有较大的影响程。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛋肠独,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寇恳。另外默芳何,天窗也是大家乐意看到的配置邻偶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棱耍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致统,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煽撇。三点式倒车雷达混概几,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用募团侮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巷相,也让尾部的整体感表现更佳容般歇。   本文导航栏停惯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绥璃佛?”每个人都会在心里问这个问题群。它是个新来的家伙颗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筐。“这不就是3系的Coupe版本吗嗓狈?”有人一语中的宪挞怒。故事讲到这里似乎就可以结束了灯嘛,但事情真的这么简单吗窘卫?当然不项旁嘿。在真正去驾驶一辆宝马之前籍郎,我们无法给它下定论反。于是问题变成了稳栓累:“4系是一辆什么样的车娶轿硷?”   几个小时前(11月12日晚)锋茨豁,4系刚刚在国内上市恰,售价59.6-73万元顾画。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笛撮零,但不管你是不是4系的潜在买家斧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芒熬。因此拔愤冬,我们为什么不暂且抛开一切杂念绅悍菲,而单单去欣赏这辆车呢靛?   ●外观镁范:若要欣赏奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邻沪,中国官方名称435i 豪华设计套装绍贡。仅从外观来看事监距,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唬。原因很简单搽鞠,它的确太像3系了橙放先。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扇扩钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抖虫,4系如此像3系(F30)扣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浚讲尖。大家难免会因此而看轻它拎蜗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咳吠卸。再瞧瞧6系泉贡淋,虽然与5系和7系的关系不一般麓狠,但它显然幸运得多畅壳息。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喊纲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棚,即便这辆车没有装备M套件认,少许运动的气息也能从这包围中显露出来獭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盯,从这个角度看窘晌,再也没有人会说这是一台3系了钠静枚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上难搬,易成为人们眼球的聚焦点秋趣,有些喧宾夺主的意思童冕僳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皑邪滑。不过轮胎的配备让人不免有些失望妮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窟,对于435i这种动力配置来说奔鳖,225mm的轮胎确实有些太窄了膊套。   从车头到车尾甲,你的心情会越来越好屋僧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌。细看尾灯造型谭,它更扁更犀利隋蚀,与3系有了细微的差别技,配合流畅的线条废入,再没有旁枝末节食,给人赏心悦目的视觉享受铺甸揩。   ●内饰辟劣:领导温,我可以直接贴3系的文章链接进来吗从立? ? ?   4系的内饰应了那句老话酸徊帮:“以不变应万变”颊魏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚼。为什么这么说爽酶宝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜗退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扭瑟,如果真的会有人选择这款设计套装鼻绍俏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苹摄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宠畴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞋,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹅,或从未关注过的豪华品牌廉。在它们身上糠,有你难以发现的豪华品质卯,也有能够让你折服的豪华配置晚玛衰,总之辅搜,在选车的过程中芭,尽量不要做的太绝了,因为买车不是跟着别人的感觉走弦围,选到自己合适的才最重要黄恋嗽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诡华,又考验耐性的工作缝陪。往往在某一个时段有一丝懈滴黄采辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭。网上车市最新推出的《抉择》栏目丧狡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍参艇,做出全面的分析与指导蹦熬,以同级同价拘鹿、同价不同级等角度出发翅宏逃,全方位给您最全面的购车支持瞧磊。   X是一个颇具神秘感的字母闭嫉,我们经诚吡ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现冬其,往往能与这个字母挂钩的人物浑枷投,若不是什么超级英雄酗,就一定是罪大恶极的反面人物髓巨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酞呐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吻炕。由于种种原因警,这些汽车界的X-man无法全部到诚铡,而今天出场的这三位沟惜彤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傲倒。   两款日系一款美系快砰,这样的搭配或许有些欺负人处夯惹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烩。作为ABB之外的豪华品牌背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叭新,都在顶着巨大的压力在中国生存者貉化赫。当然舞栏,它们之间的生存状态可能有些并不相同裴勉,这与进入中国市场的时间呛忻、推广力度每、价格等多方面因素都有这直接原因艾牌。SRX毋层棱、RDX和RX看,既是同时拥有X标签的SUV车型汰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母会速,这样的巧合其实并不常见小浆脚,但名字的相近却并不能代表实力和销量测党塑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质金履,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹第呐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碑勉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纫,将其取代的是刚中有柔悲孪谎,粗犷与细腻的结合体暖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洛哎。   本文导航浪驮驼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛾喷,很多汽车厂商都为国人做出改变潭,纷纷推出加长版轿车哩梁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铜糠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵得圭。新车在天籁的基础上加长了135mm吼趴,但它真的只有加长这么简单吗溉?显然不是隧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奉千。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镣双,新车定位要高于普通天籁锈、迈腾雅阁等车型哨亮晶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖息姆,与之前换汤不换药的公爵版相比爸,全新车型有着非常大的改变衅,它注重车内空间免,更注重后排的豪华感受风脯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惰,主要竞争对手为丰田皇冠梯粒抢、马自达929等车型楔苍。公爵自1960年以来共推出过10代车型罕。之后公爵被日产FUGA所取代雾档溪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出德攫练。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手衫,并且在轴距方面响骆,全新公爵版也击败了其他金正对手板聚。在车身尺寸方面琼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屯界。   新车的前保险杠经过了重新设计拆盗狡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妊炽脖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臣喝顺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汗堤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怠附。但全新外观并没有显得笨拙纠,相反侧面线条看上去更显硬朗了,同时还提升了豪华感恼。17寸轮毂采用了全新造型慧粒睦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冗潭。   同时新车的尾部也经过重新设计儡险,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩,让人心里觉得踏实曹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曙竭,这也是日系豪华车惯用的设计手法攫途。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忻淖。   本文导航弯弓拐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可类菏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胸妇卯。不久前庙赶传,哈弗H6推出升级版荚,现代ix35也完成了小改款附先公,今天我们就将这两台车拿出来比一比毕隧,看看在汽车领域内胶,中韩的差距是像国足那样不争气聘僚餐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧适通。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比速,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阿车匣,而且发动机的选择也更多鲤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少段汲堤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些课规芍。售价方面两车差别较大答廓兜,这一点也一直是自主品牌的优势所在撬悍烦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袒。   外观讨攫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扣砰扰,比较明显的是在车头芜姬许、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钠,另外在车头下部进气格栅酷梗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理槐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大深,不过因为仅有三款1.5T车型遍,因此他并不是今天的主角冠橙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怒力淘:第八代索纳塔)禾教酗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晦瘟:全新胜达)报澄凉,两者在ix35身上很好的结合在了一起协,看起来既有轿车的美感射,又不失SUV硬朗的气质叫蝗咀。 外观配置对比妒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元休,优惠后的成交价在15.84万元左右康翠筏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁九,因此我们拿出这两台车作对比箱锨兴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富函哥,除了天窗费,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粉赔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掣尝奠。   车身颜色培:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多污壤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巧忍,多了一个闪铜颜色的选择椭。哈弗H6颜色也足够丰富夸,平日最常见的白瓜、黑测、灰酣迫、银都具备骗仁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淳婚,基本足够满足消费者对颜色的需求捣涸。   外观小结耸:   外观方面我认为两辆车都很耐看撼冀爆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闪,因此更显时尚憋嘶弘、硬朗佳精。哈弗H6外观也很不错捅告,可以给人非常沉稳踏实的安全感伍妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懒谱,外观就更不输给现代ix35了葛殿厕。更喜欢哪一款见仁见智口隶边,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柿。   >>>慎防购车陷阱称佬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帝凤?当然是因为它空间够大洼航,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣昆阮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢未哆沃?或者说什么样的MPV算好跨叭蓖?多大算大俱?今天举,我就从一个汽车网站编辑的角度媒,跟大家分享一下我的标准和看法家贿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现库。   在我看来辰鳖棉,对于一款7座MPV来说枚。大家应该首先关注它的乘坐空间星,特别是第三排乘客的乘坐空间逢。因为以我的经验尸两胖,7座车型中帅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数材。要不就是顶腿替萝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受土。所以在选车时风,这一点大家要尤为注意锨揭截,否则第三排用不上圈灰扩,倒不如少花钱买辆5座车豢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讹答统。   第二个关注点是后备厢第膛炉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间和。很多7座车型在展开第三排座椅时淀闭,后备厢连放个包都费劲了经。试想车里满满当当坐着六七个人的时候分,有可能一点行李都没有吗镐?所以这一点钱,大家在选车的时候也要注意急。   第三点是便利性剿毯稳,这个除了日常的储物空间外乏楞蝎,还包括第二排上下车的便利性村忙付、进入第三排的方便程度等八蒂。对于7座MPV车主来说透霸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檀舍撂。一般来说前排往往是孩子爸妈脊锰谴,而后两排则是父母和孩子隶盆靡,可以说是老的老凶、小的形ぞ宋摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斡琴缝。   开头长了点千同超,主要是跟大家分享一些经验灰呛垮,下面我们进入夏朗评测订,看看它的表现如何豪槽绍。按照刚才说的郡全,我想先聊聊乘坐空间和储物空间市眉咳。至于外观什、内饰哼、动力等焚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隧,我们稍后再谈哺。   ●乘坐空间瑟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缚固,一辆7座MPV醒羡躺,前两排的空间肯定是没问题的吐供。比如我身高175cm行低哼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浩蓉惠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梆拍,靠背的角度也可以调整30°左右讣。前者很重要归每我,可滑动的范围越大戎,和第三排相互迁就的能力也就越强婪。   从上面的体验来看怕苇,至少从腿部空间方面来讲诧厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褐蓖,而且进入第三排也并不是很困难栋篡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm了屏,几乎领先于所有的同级别对手擦鹃,所以相应的苍饺慕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唬绥。另外有一点大家很容易忽视的是绅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撅衡怂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奉,而较窄的第三排(受后轮悍、后悬架影响)则只乘坐两人垫骗。   与夏朗相比哄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妨劝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咖歧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦,满载时第三排的舒适性可以想象寇浩,一定好不到哪去漠帝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岔嘎署,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口览逻,而且五个座椅都是三点式安全带盟幻,都配有头枕步,这也是其他车型都不能比拟的一点税伺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惩,比如长辈腿脚不方便进第三排化恼暖,那你大可以将儿童座椅装到第三排热溉,这个很多对手真没有伐箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滥,到2013年11月新车上市私,短短4年里亩哆昧,观致汽车为世界带来了太多惊喜酥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿父害降。新车迟迟不上市鳞层嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俗淮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痢潜。是骡子是马囱毯世,终究得拉出来溜溜莱姥去,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品型趁霉,到底有没有想象中的那么优秀令?趁着这次的试驾活动鼻亮,必须让各位清楚的了解真相娃褐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞艇烹方?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢触?这是个很敏感的话题事,却在任何一个场合都不得不提矾牡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瀑蒜蒲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肪弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入频艾,而非决策权渗透度淬,这个是一个需要十分明确的概念碗叛嘘。   综合来说毋,您只需要知道骸:它是一家合资公司磺省及,也是一个中国品牌丁,但是它的发展不受制于任何人化, 并拥有独立的楞檄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牵,制造的也是全新的坚、面向国际化市场的高品质原创产品爸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绒荣示,副董事长Volker Steinwascher石清仁恋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物思械鬼,前者曾是大众集团高管觅晌蜗,后两者则是举世闻名的顶级设计师订。所以在观致3的外观造型上湿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知失安。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘎湾,车身尺寸纷壕凉、腰线的丰富程度等扔酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球死磕。如果一定要说有什么特点的话魔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙险晦。   不过让挛,若是细细揣摩这款新车刨钾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馅奶慧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性版,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思古镜踞。而由法雷奥代工的前大灯辖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撤忌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敞,如果您愿意再多支付一些费用擅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯匆澳、大灯自适应开启及清洗等配置清。   除了前大灯内的LED转向灯之外惩视汇,后视镜上同样布置了LED转向灯堤俊芥,只是LED二极管贴片的间距有些过大眠括俄,点亮之后似乎缺少那么点感觉跨蒲,而厂家的工程师也很认同我们的看法肥,表示会很快对这种设计进行改进旧。而后视镜的特点是宽度很大涩,可视面积优秀嫉,并带有电加热功能苛孝铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肺帕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素入疙,无论是大灯潜、尾灯组布局静菱墟,还是倒车雷达的探头布置等等楞。而很多时候菠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摄趟香,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堕,设计师的固执被得到了采纳肆旦。   有一个很好的例子来阐述这种情况宠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伞估令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吗能悄。用厂家工作人员的话来说涧堵浩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旗蟹,必须成双康,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钩:LED光源+导光条寸伐狙、双倒车灯忍楷、双后雾灯集,灯组的供应商仍为法雷奥俺结绿。   尾灯组本身的效果相当漂亮限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饲,但不得不承认的是蛾捌吾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娠。双边双出式排气管膜围、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钠磨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统味袖皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上魂啊湾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跑淑寸。轮胎方面观致3也是十分的给力巢溜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品提泵栖,因此马牌就成为了唯一的选择吠分,对于消费者而言自然是件好事闯琼弹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舅响,这款产品显然更注重驾驶舒适性墩位,但规格上似乎不那么亲民怂腐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澜氦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讲扦链,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中达嫁蓬,虽然市面上可选择的车型非常多帘,但是想要在其中选择出一款空间够大碘外了,配置也不能太差的车型晃,着实有一番困难忱睫。近期我正在为选车而烦恼那屏,裸车预算在10万元上下期懒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜臼,所以对空间的需求比较大噬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹦,今天饲牡,我们就在这两者之间苏,来一场空间的较量轿。   飞度共有5款车型矫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间樊,骊威共有8款车型闺枫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间激。此次对比文章中闯羞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比典,两者指导价分别为10.42万和10.58万辖澜骋,并且在上海都有一定幅度的优惠孤卜锤,实际售价两车差异不大毕飞毫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日锚:飞度时尚运动瞎,骊威中规中矩拎苫。   在外观造型上棚,飞度外观饱满碍荷,硕大的前大灯敌耻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚故,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)问汕抡,不过现款的外形并不显落伍赴。骊威的前脸进行了重新设计沽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹痉,不过整体造型依然中规中矩槐精。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氏邻嘛,飞度长宽高三维尺寸分别为蹿靖鸡:3900×1695×1525mm肪奔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甘琅,轴距为2600mm邓讥娩,从数据上看块笆碑,骊威具有绝对的优势攻暑辫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劣吭夺,请继续看下文逆戌娃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桐松,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妥颂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忍看粹。另外呈涤翅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挥朴痕,飞度为前后盘式氨钾,而骊威为前盘后鼓混。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疽病惜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狼,对提高倒车的安全性也会有所帮助填。相比之下衫,同价位的飞度没有此配置固筛,有些遗憾嘲公械。两车都配备有冶妒藿蓿控钥匙鸥,飞度将医冢控按钮集成在两把钥匙上县烩,而骊威的揖牵控器与钥匙相互独立撑莆玫,而且仅提供一个液Я肮埃控器巾锋,不过两车都装备发动机电子防盗系统岔刃丘。" "  现在出现了一个有意思的局面片,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尸颈,而且还有像大众汽车那样辛崎趟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吓缝,在大众汽车之后孪劣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法券捷幌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芬灭。下面我们就来一起看一看这款车叛乃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仟图疾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扰爸?不得不说涧,从外观上来讲趴及伺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物纺错,购买它的人们惫戈犁,更多是在预算有限的情况下追求实用性扣盲,谈不上什么审美喜好僻。而全新爱丽舍的外观设计违,明显向前跨越了一大步繁桔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人池茂动,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人人苔抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垮菱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细滴监,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尘行藤。这很符合中国老百姓的用车需求告狸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酥,注重舒适性夕唉庆,但行车噪音比较大叔棉撩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溃脯合,除此之外戳轻,车外再没有开启的地方钝锹修,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杯。除此之外煎心,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹤巴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朔,属于全新爱丽舍的卖点所在玻翰。   本文导航敝诞卸:" "  一直以来是稠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刀栖疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉期姆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥残,但始终让人觉得有些激情不足坛疏,与犀利的外观不太相符祭怪。日前深淀荣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闻附赴,传动升级为6前速自动变速箱碉蓖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柒,提升了该车型的整体素质脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型链,在外观内饰方面变化并不是特别大菩休评。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跑,新款MG5 1.5T也不例外滩雾甲。如果说红线彰显了运动气质害,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宋。   新款车的侧面造型与之前没有变化媒拴,作为强调运动的1.5T车型黎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屠。车尾的变化也不多葡放背,远观基本上发现不了变化所在歪浪。   本文导航吓炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手信廓,而在中国市彻邸,两者的竞争更是激烈灿,A4L一直在销量上处于领先地位脖勘辖,但宝马必然不会轻易言败特酒,所以我们看到了宝马316i的上市吗,其价格下探到30万以内哺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眠脖侯,豪华品牌戳蹭、售价30万内赣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贺存十,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冯险,还有手动与自动可逊椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的换韩拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屋,并且我们看到官方定价方面秀盖写,316i进取型甚至还要便宜8000元栏,不管你是不是“壕”憨奖纺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说世眠匪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恍孙孙,在大部分城市邯陡世,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熟康撅,所以过多的点评话语我就不多说了懒俯冯,谁更好看都是自在人心的事垄仁规。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喀就哥,但是小编还是要尽到自己的职责碗,必要的展示必须得有邵,下面就看看两车的车头正面大图对比叼楞椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯横,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逢帮棋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啼别局,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元际挡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哦镜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm细囤匙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囤腔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果受猜嗣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位承。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妇嫂讲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沦辣剑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)随伍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铅算,不过这都是个人审美的问题了户杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上拿日。   轮毂上裤,两款车作为车系入门版车型衡,都使用了16寸轮毂诞,尺寸相比各自中高配车型是小了些氢粳瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棱扇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撑,并且在胎面宽度上比316i更优刚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象覆兜,用一款中级车以较高的姿态切入市澄侄铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捌拘,按部就班的推出了中级车GA5挝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锈坞,而随着国内SUV市场的井喷笆艰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声科康形。   好的产品才能抓住消费者湃荆淘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媚牵。在今天试驾的这款GS5身上什橡提,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烹碴挡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肃念禄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢练匡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秆肥菠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格许啦,看上去却十分洋气弗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732理苦县、1854贫娠男、1680毫米鹊题尉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咯救博,这也是国人喜闻乐见的滔髓汕。   车头的设计略显凶悍漠帽枯,设计师称设计思路来源于雪豹罐罐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稠详翻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耙缮牢。前大灯采用了透镜式的设计贺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹄娩券,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的算,这个考虑绝对够实在吧稻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膜湾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撇垃呈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粹琶。   在轮胎方面掂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的食,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炽。轮毂的造型十分普通夸崇儡,只能说看上去很顺眼比较实用吧吹。   尾部有一个明显的掀背设计年评美,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第辩。尾灯采用了主流的LDE设计纹寄,搭配大尺寸的高位刹车灯接,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穗,辨识度也更高袭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车形矫侧?是豪华奢侈的奔驰S级挖陪侣,还是“上天入地”的路虎揽胜庇,亦或是驰骋四海的保时捷911危舷?对这一价位的车型来说始痘蚕,什么才是决定性的购买因素帕怀乱?是配置还是性能旗衅轻?车型对这一价位来说到底有多重要促某视?要回答这些问题当然还需要专业的解答绢摩。今天弹盼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车从麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪弯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沁诗史,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毯前,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溜。非土豪们屯,退散~   由于有200万元这个限制焊瘫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐叹投,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邻,但市场有20万左右的加价淀,且并无现车许肪睦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型派,这款车终于摆脱加价卜泉,进入平价销售阶段案涸,当然能否买到现车就看各位的运气了佰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侈蹄荣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烁瓷,但跑车的身份无疑是最拉风的第。   尺寸上实在没什么可比性娇齐拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的继,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短解,跟标轴S级还真有一拼驾对,巨大的高度也傲视群雄廷遣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湍瑞。最后我想说的是笔牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烈汕耿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刮精,公平起见还得排除车重因素陶。别看S级一副身宽体胖的感觉介慧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下权,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者码撮煤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开穗,别吓坏了后座的VIP弥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔑诗徒,但也确实相当可观了上,不过由于这款引擎还是有一定年头的檀墒吓,其276kW的最大功率是三款车里最低的铣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惨懈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方密材习。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的你驶奈。不过写到这儿我很想问一句拭茄日,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筐厩,就能成就今天的丰功伟业抢苯,是这样吗络?就算这不是一个伪命题讨储隆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件儒乳段。那么桶兼,历史能代表什么际纯矢?之前顶痊蓝,我肤浅地认为嗽晾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边链滔喊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篇仆墓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膝硕内,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟。 ●何为中国专属饰讲额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铃:S400L两款效、S400L混合动力一款哗孟、S500L一款飞。相比世界范围内的S级侈固坍,这些车型有三大特点涛涸溺:全部为长轴距版箍抡凰、全部为汽油车芹芯、S400L两款车型为中国专属灵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戏沥悔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刃粹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机破。因此净,中国专属的S400L与它们相比旱趟辟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喀马啦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辫寥。我们已领略过S500L的魅力侩巢涤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版头亨。   ●外型蛇:更长绊、更宽龄促圃、更高旗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位股胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酥亩,尺寸上姆熬,它比上一代车型更大济,轴距则保持不变捶匙。从数据上看瘟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ㄈダ铩,但落实到实际的视觉效果弗保粳,我想没有人觉察出几十毫米的区别驰。相反钵破痪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勉、霸气很多缝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滤晌,根据车辆配置的不同论,全车使用的LED数量有所不同隙猾散。我们不知道具体车型的LED数量官芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的割参,它足够惊人闭佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粱、中国市称涑恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涕陛。对于中国人来说论腔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铂坡,中国人将有更多合适的车型可以选择龋。同时珐,市场竞争日趋激烈惊上辟,汽车售价降低季筛高、经销商服务更好枚。   作为目前全系的入门级车型慰波,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒂塑。对于S级来说逼,无钥匙进入功能十分重要颓详,没有它菊粕拐,许多车主会无法接受东擒倡。   如许多人看到的一样蓄闻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懈。在奔驰车上奇杀,总有许多你也许永远也发现不了的配置赖募,它们中许多都与安全相关刹。比如S级全系标配的自适应制动灯布介,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度踌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贸脯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故每吮漠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拉脖伐,什么是MPV车型胶矮酚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温颅费,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车良。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捌。是MPV耐蚊柯?是轿车咖薄答?还是旅行车粱分?这看起来确实是个很有难度的课题么,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婪旁阂。   当然这次大家不用只听我的一面之词氏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颗阿飞,而且他们一个是马自达5车主戊,另一个是沃尔沃V60的准车主考汇耙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壬逛琳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型操痢改。   首先登场的是胡正暘具,大家一定不陌生蛋接,他是我们汽车之家评测团队的成员吝翱休,今年27岁氏,算是个文艺小青年贤棉,热爱生活铅客,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顽,刚刚新婚不久荣姑,正是对未来充满希望与热情的时候日。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺太,如果家中添丁的话惯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标添对峰。   杰德测试车刚刚来到编辑部模泞,胡正暘就迫不及待的去体验了兄等珊,据他所说港思裴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哼梨饰,属于一见钟情滩。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋抬鹅,杰德都和V60差不多磊,是辆旅行版轿车的样子掇。   当然外形只是一方面咀咖炔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓷凶,特别是第三排座椅繁餐净。实际体验了一下烈泼赂,将第二排座椅滑动到最前面的位置垄挖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝拱淮,头部也有四指空间钾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲,之前的文章中我们也有过介绍富魏吕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼎酪。   更多精彩视频赶怕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间编,表现基本上与V60相当落,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况副救狮,在放倒第三排座椅的情况下备,用同样的一些物品存放来对比叭钒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骸揉笑,而如果使用上第三排座椅挞使咕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锻记。   胡正暘对于杰德的看法衬破:   首先杰德样子很好看孟缺,够时尚爽僻,年轻人都会喜欢羚粒。另外骗忱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糯屋,但是内部空间利用率更高链,实际空间体验也让人很满意晨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敢桅,这点非常不错罗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题累沁痘。   不过它有个问题宋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巳牡,只适合短途出行缅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疼救,如果需要经常外出长途旅行的话杆扫歧,5座版车型更合适锻洼惮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祁。近期供厦八,2014款雷克萨斯GX400推出市惩悠嵘獭,作为小改款车型挥矩复,此次推出的新车在外观方面做了改动漠馅,同时在配置上也有一定程度的提升轿,动力则保持不变躺,售价方面与老款车型保持一致匠,提升了新车的整体竞争能力酱忿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拧鞋菜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醋佰、308壤、408供,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嵌文,现在又来个301娶盟,不要说是消费者到鼎奠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巢缝。这就是紧凑型车市巢病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庞凶。东风标致301矛头直指桑塔纳雷融染、捷达和昕锐贺,我闻到了火药味居仟彻。   11月19日上市寞钙复,预计售价9-11万饰拐,与雪铁龙爱丽舍同平台鸽忻部,只有1.6L一个排量淖酸揩,变速箱有5速手动和4速自动可选聪。以上这些是东风标致301的一些基本资料评玖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抡烽丰,因此从很早开始便陆续放出各种消息退颁,以增加关注度酒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弊菜,为全系顶配荆。咱们从标致301的身世说起侧铰强,先把头绪给理清了淬领。   ● 东风标致301是辆什么车床?   听到301这个名字奸铺夏,大家都能知道涩偷娇,这是标致的“3系列”尝,但307脾、308听过家惧,301却是第一次听说匪嫁臂。其实301的身份一点儿也不神秘夹镐,大家都记得富康吧冉台?富康是雪铁龙ZX为充就,后来在中国改款改名蔡炊,叫爱丽舍佳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕淘,这是它的第二代产品玲查,而301蘑炼,就是标致版本的全新爱丽舍惭嫩些,它们全都是一家人碌嫌。   对于大陆市场来说鄙力荒,标致301是张新面孔信信酞,其实早在去年底它便已在土耳其上市抒,之后陆续在阿尔及利亚锌、俄罗斯等许多国家上市及。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吉,同时膊官,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圭双煞。它将被销售至世界各地守菜,成为一款全球化的车型函心默。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枪玻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雇缴距,标致301的外观乍看上去没有什么特点魏。你可以猜到这款车的定位了垃策,30岁上下努僧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绞斯温。   其实301长得有那么一点像508队靖,这是很正常的蜂伯接,毕竟出自一家门怠复。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酗呜。要让更多人接受冠,太个性肯定是不行的盲负,所以这个设计思路挺好害棚,也应该挺对中国人的胃口痘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黔关。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳社娇、捷达稼涣期、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm士,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佬。不过它的备胎又回归了185mm翱,而且骨灯泊,可能是出于成本控制等原因晚旅,备胎使用了不同品牌的轮胎羚褥。   我个人不太喜欢标致301的尾部帽膊,总感觉哪里别扭蠢蔚肪,也许将来出个两厢版会更好看楞徊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坍蓬残,而且中高配车型都有休肩,比对手厚道拦你。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袒,温度适中挺每惊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寡醒埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡的歉砍,他们不仅发明了西餐餐具抠妨:叉子饶骏慈,还孕育了诸多跑车品牌咎,比如寿计:玛莎拉蒂胎顾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踢墟奉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疽。   ●外观寞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寒猴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骇钉解、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梧紊,它们都是标准的行政级豪华车欣馆隶,有着一副不苟言笑的严肃表情桑炽,外观线条规整梯,那种气场让人敬畏骑。   而玛莎拉蒂总裁则不然袭拎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别编,但气质却截然相反邪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不,标志性的大嘴咄咄逼人细,意大利人对于设计确实有自己的卓见物踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞,它无疑是最夸张惫统、最具美感的杯碗玛。这的确也与细分定位有关系赌酪,奥迪A8涪、宝马7系这些德系豪华车都以低调溪阮、沉稳为不变的设计主线孔,更多的在表达权利杏投醚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霉变权。而意大利人则不然香饯式,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稳娠陡,即便是这样一款行政豪华轿车价美,依旧坚持了张扬的风格涎。   这是我第一次见到新总裁的实车素,它确实比老款要漂亮负潜筐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篓涪,而新款前脸带来的侵略性更具气质村。   车尾相比车头略显内敛拍犬,双边四出的排气管成为了最大亮点粮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主线,聊及为何选择总裁时筏孝谎,他满脸诚意的跟我说次蓖:“好看!跟找女人一样稳唉臼,好看谁。”“呵呵赐绅鼓,好吧惺佰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哪菇烷,卡钳由Brembo提供筒蔑,颜色理论上是可以进行选装的韦媚确。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏集,前轮尺寸为245/40 R20票,后轮尺寸为285/35 R20玻。   ●内饰荣狗拳:运动豪华是主格调   置身车内鲤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计净纺闲,显得有些过于保守了咎喜粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睛疗偷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吹屡。   方向盘直径略大隶兑,背面配有尺寸硕大的金属拨片厂来,手感很棒乘。导航系统为Garmin凤醋嫁,7英寸液晶屏尺寸不算大掳舜瞪,中规中矩茬猎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贡痊,已经很少遇到长相令人深刻岭拇,而且相当满意的车了船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逆,价格低蚊馅茅,与同级别车型竞争性价比十分突出为罗拐。但在长相一直不怎么给力赔杆煎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玖对。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准工,不走伪高端路线的致尚XT步郝层,其动感的造型非常独特诡深棘。在我看来骗陇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堵惦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漆脱,购车群体越发的年轻化欧层灰。   说他年轻轨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篇冕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粒屏,这只是时尚的一部分婆撩灯。   前包围的造型充满了视觉张力暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胚塑泥,显得非常动感暇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郝欢酚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茹,这也是在向合资品牌看齐巩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利底懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骡娜譬。而在车身尺寸上廖蔚骇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椭亮,与他同级别的对手相比有着明显的优势搐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掠袖未,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哪醚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纲竭,上窄下宽的造型十分饱满怯,而且显得更加稳重特。尾灯的造型修长纠拆,且正好与车头灯遥相呼应号堪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪芍槐,动感翁、年轻年皑动。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涉敢虽,虽然仅有三款车型配备此装置浪为,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞍糕绦,想必也是极为厚道的吕居。" "  [汽车之家专业评测] 各位好死,我是汽车之家刘涛饯驼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咀港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道临碧蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏。时隔一年后的2009年光寡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿聊笑,选择它的原因宫狄,用三个关键因素涵盖萎:“外观内饰漂亮卢吮、静音好柔垂购、配置高”侣纪贯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威握,作为老款车的车主废箩饶,带着期许泰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙村,有了下面的车评烤。   注释舜飞坤:为了方便大家阅读汀拍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型图缕扩,描述为“新君威”梯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臼,以下各个环节的评价用满分十分制僻硷,做点评帝赶。   评分标准踞:   及格尉保筹:6分   表现尚可睬洗爬:7分   表现优秀想贬:8-9分   表现完美酪马:10分   外观怒欠荤:先天胚子好尚,改改更“时髦”   改进评分排:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罗卷拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亲,应用到了现实量产的车型中骂猜。在当时班丰,245mm的胎宽纷渐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上北揣仕,毫无疑问是走在了对手的前面烩。这种先入为主线,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅临,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窘快诧,说君威有一副“好相貌”街墓怯,我想没人会投反对票炮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫁,18寸的大轮圈不仅保留陆歉誊,而且换成了密辐条设计察窃厕,前格栅的修饰辣祥,在视觉上显得更为立体佛力癸,但就我个人而言更喜欢老款岁巳手,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郸。俗话说“7分先天氓切,3分后天”烁稻癸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淡凄,应对国人对“时髦灯具”的要求坝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捅,坦率讲椒骸,不是我喜欢的风格够,如果换成一辆科迈罗遣耿鸵,我想我会投赞成票办妻福。后尾灯碑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丧麓红,视觉效果不错玻,灯源亮度不刺眼模假,亮起时不会让后车问候“家人”茂蔚。   内装目卉端:对不足进行了优化嚎凶商,细节仍留有遗憾   改进评分剩酱:7分   我必须要承认孙懒浪,我是一个对细节做工异常挑剔的人驴。从2009年到2013年癌丹凭,新君威经历了至少两次改款升级履秽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哨聪,仍未得到改进队手。强迫症对于细节的不足腾喀边,只需一眼就记在心里董,每天上车看到就会不舒服弥武。尤其是捻宪荣,新君威的前排仪表台与座椅之间食,留给司机的跨腿空间并不大鳖拭夹,当你磕到膝盖外侧时杉胚,你会嘬着牙花子人迹,蹦几个“脏字”默鸵丝。   聊完了不满淋,我再说说好的地方俱离。日常上下车矩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撂色,我的09款君威开了4年跑了5万公里疮,座椅的“敏感”部位醇川腺,已被我蹂躏的起皮庞蜡、掉渣埃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荣身,视觉上显得极为邋遢清。此问题坟贬,在新款君威上得到了明显的改善边沏,侧翼立起的角度变兴妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓟,但此问题我跟厂商确认过揉豪,确实为真皮)蒲扇薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稿鸿扫。凭此一项想吾馁,拉开车门的印象分就能加不少苛慧步。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揣贿遁,我的老款君威在二手车出售时够伙陶,就因为座椅皮面老化的问题常,被“扣分”南。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惠肮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局申猛千,好了许多酞。8英寸槐、带有触摸功能的中央显示屏戏叉堂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰读税,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后此四,在实际操作时显得华而不实女郊慌。多数情况下要调节温度忻公仓,只能用手指去“抹”扛净,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兴,并且无任何的震动回馈提示毋犬,行驶中操作不够人性化父诺飞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谭呸姆,相比老款的旋钮控制溺,视觉上科技感更强沟。实际操作时凤眉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莱诧。尽管支持手写功能铝匹,但表面手写板的面积很卸す胺凇,如果手指较为粗壮缔,表面面积不足以支持对手写区域的要求欣。索性崩和,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庞譬缎。   小贴士荷:针对上述功能的操作“鸡肋”排媒,我向厂商做过咨询秋硅。对方最终给出的结论是裳犀,此功能在研发初期盘辞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喇程酮,停留在几年前诲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撂申,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冻。   仪表盘上的这块儿液晶屏开,支持多种信息切换查阅跋担汤,视觉效果自然更时尚市,也符合当下的硬件的升级进化潮流哨凄。但卫篓,仅就我个人而言疤,我认为任何一项技术的进步与应用俄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儒殴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潘,所以仪表盘的车速指针檀渐湾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感底归,当你想从正常模式切换至电台模式时泞苟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仿,时间大约在2秒左右慑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辩坪,因为系统的升级潍芒爸,所以导航从路径开始到定位确认导航力淋,逻辑上相比老款车型郡迹广,要合理很多风钳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑描晨小,被彻底改进吵膜。提个建议彤私晤,新款对于路径导航的语音提升堤嫂惦,在路径判断时栋病氓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皮首耿,如果将“请在下一个路口右转的话术”蘑毁虚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利己垒假。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响新,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响小。整体效果咯胎恭,高音有提升刀牧芍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗜。以往那种“嘣呲令、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现官奢,无法在这套BOSE音响上找到现勺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骄难?加长版!与其给那些改装厂提供生意耗狄疙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煞。近日堵交,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚷埔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偷,这款车就要正式发布了悍潞氏,海外售价14万英镑起伤,约合人民币138万仓。国内250万以内应该是不要想了那,土豪们还等什么练凡,赶紧再加价20万下手吧8咳辍(注释删砷烂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贸,外观上并无过多区别垒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僧,因为用三个字就能总结甸丝诞:没区别受系秽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绢宫。除了实实在在的空间优势垂,那种与众不同的气势也是重要因素之一袍募胜,这种毫无区别的外观伤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斧。   英国人果然内(men)秀(sao)咕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱变。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敬碧斥,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁撩,原本的中间座椅则变身中控台累,提供了空调皮、多媒体赂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仁陡醚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坍。动力和传动系统方面坛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同污安。   总结岭瓜坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国浚寿俩、中东地区和北美市场推出筐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泼悉菲。另外巨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擅,预计广州车展发布爬。土豪们继续准备银子吧堵拇。 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点剧版,与环球网无关灭诧玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸,对本文以及其中全部或者部分内容酣久、文字的真实性闺、完整性钮咐、及时性本站不作任何保证或承诺锈界涩,请读者仅作参考泌车,并请自行核实相关内容龋尸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魄锚烩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吗厘,那就是新一代天籁·公爵擅豢。早在2008年6月却挤,东风日产就推出了天籁·公爵横鼓,它的外观鸽潜毫、配置均有别于天籁其余版本矗羡,更加高端大气上档次垒授堤。也许它不是最走量的版本炬琶菏,但绝对是天籁系列的一面旗帜累梯。在让大家久等逾半年后欢寡,新一代天籁·公爵终于露面韭对醛,我们也第一时间对其进行了实拍习屯。据悉官釜肮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灌。 『注普:为方便大家阅读恰虑死,文中天籁·公爵简称公爵版废材上,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遣茎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咆罢,时而艳阳高照疙滴,时而大雨倾盆媳篡阜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迸,与身旁碧绿的草地相得益彰驾欢。我盯着它看了许久路,心里盘算着怪少弛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烈灰卸?   嗯额慕,画下草图之前得好好思考这个问题瘟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心董困。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杀虱捻,唯独看起来太眼熟撕,对旗舰来说这可不是好事恒匈遁,在A6L甚至A4L面前戮,A8需要更多长者般的自信钮廷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琴劲木:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫拨,而且线条硬朗到接近于矩形潦咯纺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体括贝怠,从前脸横贯而过幢头洗,再加上全新的矩阵式LED大灯辫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍握朔,它是A8这次改款最重要的升级之一薄电,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现版潜氏。以前大灯为例备搏竭,分为远光棠嘘脊、近光场金牛、转向/示宽这三组怀,所有光源都由LED组成但,通过与摄像头鼎、夜视系统旁瓜、导航系统等部件的协作炼未,可以实现几项很有趣的功能避:   在Auto挡位开启远光灯峰脸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梯,瞬间关闭部分独立的LED灯体但碌俗,会车结束后崎护全,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态情菠邓。在整个会车过程中里岸,对向车辆的位置一直不被照亮蔚痞形,而其余位置能保持远光照明状态抡味,既不妨碍对方驾驶员视线地,也不影响自己观察前方路况伐,相当智能纹窃。   当夜视系统探测到行人时贯陋饶,LED灯会连续快速闪烁三下婚,对行人起警示作用惦抄,如果夜视系统探测到牛掣、羊之类的大型动物怒粉槽,LED灯则不会闪烁螺师,避免对动物造成惊吓弛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粹嘉舒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娇。另外它的转向灯采用动态效果讹脆,灯光朝着转向的方向滚动点亮椒阜东,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梦畴儡,提高安全性棉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沦澎簿,有些来自室内的模拟演示悸星,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撑,看看这些功能的实际效果到底如何添刮腿。   跟前脸的改进相比攻,车尾变化幅度要小得多缆,主要集中在尾灯部分盖怠薄,线条更加瘦长里、扁平司,视觉效果更干练骋品嘛。除了那个“A8”标识佬惹啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帝,看上去还那么年轻运动罚,缺少沉稳气息借巧。再打开车门一看暗菱,我明白了炉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂屡健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车删,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汉,使用了和路虎卫士相同的发动机抚旱,配备了六速手自一体变速箱昧隋琉,以及许多高端的配置阿懈刊。让这款车有了很多吸引人的地方虽痹殴,但通过试驾沤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惭憋席。很多设计还不是很成熟骗闲啪,尽管这样摹,这款配备了柴油发动机的SUV惜缎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徘群,依旧在同级别具有很强的竞争力举稼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刷灰糖,尤其是大灯组的设计坍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竭,都比老款看着更有质感么。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峰瑟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小党太。此外杰娶,中网的设计很有层次感屑哗绦,运用了一些镀铬饰条虾,也让这款车的前脸显得更大方盛侍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肥,钣金工艺还有待提高话肛绍。   车身侧面造型亮点不多郡鞭,线条还算比较和谐吧蹿,亮银的行李架比较好看阿关蔼,但实际用途不大抨。车窗所占的侧面比重较卸什拭纭,稍有点显得失重离陇悔。四个车轮显得很粗犷惺擂默,轮胎品牌是玛吉斯炼邯,成本并不是很高奈叫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建,注重排水性能贺瞎逻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差防堤。   车尾的造型比较臃肿萄,相比车头来说建,造型并不是很美观霓,尾灯的轮廓没有什么美感可言谭儡,轮廓显得比较生硬喉。车尾下包围外观设计的不算太成熟首哩涸,驭胜使用了三点式倒车雷达涕,在实际的体验中颧导糕,探头反应速度稍有些滞后茬,给驾驶者的观察带来一定的不便仙凌哇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离覆培。   本文导航雄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今显镁喂,已经跨越了整整40年凭。在这期间胎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睫瓢?当这款全新君威GS出现在你面前谷,这个数字就已经不再重要雹输髓。每当我们回顾历史捻竞,终究也是为了更好的感受当下闪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史申潭岸,的确也不太容易考究贸,所以话不多说绢,马上进入主题来签。   君威GS是别克君威的高性能版本川惭,作为其最明显的身份特征擂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸵贰感,攻击性十足的设计让人印象深刻嗅长。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萄,采用盾形设计及斜,显得非常紧凑匡悔接。大灯部分全系新增了日间行车灯童亢说,整体造型与普通版君威一致渺貉,仅在内部细节上有些许不同非软。   车身长度帮、高度比老款略有增加坊搅崔,宽度和轴距均未改变赎。侧面线条也是延续了之前的设计沙拘,十足的运动紧凑风格习啥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徊端烽,十分醒目馈就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汲饺盛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎施。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皋,更显紧凑妒。LED尾灯为全系标配车色,灯罩经过熏黑处理皋汕霸,提升运动感算甘。作为动力更强劲的运动版车型料拦随,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暖鸡箩,同时也满足了更大排气量的需求剐。   本文导航兽愤熟:" "  近日称,奔驰MLC的效果图再次被曝光葱妮十,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芳尽房,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飘秆,融入了轿车的设计元素川。据此前的消息蜗,该款车有望2015年推出沫癌喷。 奔驰ML   从最新的效果图来看围磺卫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屁镐昆,拥有相似的大灯造型尺,以及下保险杠的设计骏坎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考让必。此番设计目标很明确坑弗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敲。   动力方面也来自新款ML填,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淘纳憨,峰值扭矩400Nm栏巷啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力吼。不过戈,MLC未来还将推出AMG版本纠涣。 责任编辑荡疾既:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恼啡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叭惰特,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谋韦旗,然而对于消费者来说歇,可选择性太多也未必是件好事窍。许多车型的定位都非常接近顶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格四棠巷,那么它们到底谁更运动贝歇,谁更适合日常驾驶桂,谁的性价比更高呢誊辜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澳柯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看群群玖,马自达CX-5在价格上具有一定优势石归其,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扔,其它车型在20.78-25.28万之间筒亩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万切沟,价格适中芍,而且动力和配置都很不错加。反观翼虎的耽还,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丸姓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘲勃,但翼虎胜在配置丰富练袍、动力强劲理纲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荣啼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万年匹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涎,这听上去有点意思汝龄饶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踏室,那么结果显而易见华纫本,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龋病,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疙豆。然而消费者大可放心鬼,CX-5的动力也绝对称不上弱特,尤其是市区行驶坊痘常,它的整体表现很轻盈茹丛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇,没有涡轮发力时的突兀感盾杉,这让它驾驶起来更为轻松垢蹦涩。   无独有偶胸,两款车都采用了6AT变速箱拢擒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒扳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霖稍蟹。可惜的是幂蒂茸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痹箔秸。另外嫌娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现实合疽,常规的形式很容易操作尝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡五镭匣,并不易于操作贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痕林衡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距填,与翼虎也有将近3米的差距膘肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茹洁县,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轰皋关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤。   油耗向来是日系车的优势所在南徘,CX-5的发动机压缩比高达13:1腻杀管,并且装备了i-stop启停系统岗,这让它的节油表现比较突出掏寥。在气温32℃帮委、全程空调恢仑岁、车载一人的情况下拟腊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犬粕坦,其中经历了畅通和拥堵等路况番亩氖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钙。同样路况下嗣仁细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钦谰类,尤其在开空调的状态下虱,翼虎的油耗表现实在令人担忧脐崇酒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剿拎。   作为一款城市SUV丢查贬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惦,都采用了多片离合器式中央差速器浚,并带有四轮电子辅助制动哆叙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂蚊蒜。从我们之前的测试来看杉水片,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显犁,所以脱困相对轻松一些读歼蜕。不过在这里我们要告诫广大消费者悉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欺杰,但两者的定位都是城市SUV椿措配,越野并不是它们的强项父。   除了动力和四驱性能这些硬性指标貌慰持,油门踏板的脚感厢磊、方向盘的转向手感冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要共,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钢汀藕。值得肯定的是诵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氓。然而相比之下垒慧,CX-5的整体感觉更加轻盈辨级,它开起来并不像SUV干,车头的反应更快妻坪,油门踏板的调校也更加线性魄饲,而翼虎整体感觉更加沉稳翰权齿,底盘扎实痢,但或许是由于整备质量更重的原因矮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窟。   就驾驶方面而言勃旅,CX-5给人的整体感觉是动力够用笺睡、油门线性角、操控性出色萎炔成,可以用“好开”来形容伪慕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臼焚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揪闻斤,但翼虎的发动机输出并不线性硼虾回,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篓沛。另外宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉究氦,加速畏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显番,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肆垢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质观,放眼整个市郴赡!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞎攘,基本上5个手指头就能数过来胶暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娄弘。   有关于新款E级外观楞、内饰及空间方面的介绍僵糯瘁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨。在我的这篇文章中表,主要关注E260L动力方面的表现汞吗虏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灌凰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琴侠鹊,最大扭矩则达到了310N.m何炯。虽然排量并不大浆渤凰,但是通过加大增压值岔韩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手常翔湘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用儡,对于这款变速箱仟烷,我想大家已经很熟悉了轰净。只是我想再说一次卢活兢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衔僚梅,但在日常驾驶过程中念慰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫌郸翘。大多数情况下温和韦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验不。   只有在深踩油门的情况下拍,E260L才会爆发出他凶悍的一面磺钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话返超,你也可以说他动力输出不够平顺必涡。   一直以来喘设,我都极为中意E级的悬挂调校嫉颁畴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心称。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕾蓝间。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓶虚祥,我挺惊讶的凛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布即,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钳檀溶。可是仔细一想斡,也很难怪宝马会这么着急泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绕四,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品比奖。据悉科巾叫,宝马4系Coupe将在11月12日上市桂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关晶。(注法:为方便大家阅读割强,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浅钠萄,在你初见时骑克憨,很难相信自己会喜欢上他诉。因为你花痴于帅气拉风的外观蝗透,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潘,那么他的表现自然不会入你法眼熟碎。但时间久了颠,你发现再帅的外表也会看腻甩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菇上,放松不下太曝。这时粟穆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看多弧钞、运动但不难受的座驾坏秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫,除此之外问侵,他还是一台很顾家的车帽篡。   没错递划俯,他没有特别帅气的外表静,没有特别强悍的动力凌盖芍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掠祁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稠卵纶。下面免,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辞。   ●车头造型犀利梆矛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等沥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汾破,定位低于大众呸齿派。现如今隧洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅危,而伊比飒便与POLO出自相同平台持绢。因此在车长等诸多细节上欠,两者都十分类似搪社骄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型开。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铣虱箱、1.693米的宽度同罐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车回,这点确实让我感到吃惊滴扮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狠骸掂。可以肯定的是收京洞,你无须对他的实用性产生怀疑厘。   你有没有发现蔼缉凳,他的日间行车灯犬搜贸,很像同集团的老大哥奥迪A8舞恢良?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份星扦。但毕竟逼刚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疮偶,他的目光也需要这样嚣张惦挽。   从车侧过渡到车尾葱,顿时觉得恃核观,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梗呐,从凶狠瞬间变成温顺悍。我揣测不出设计师如此分裂的思路项帅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品某。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幌胜潍,而在我们的制动测试中蔚,他的表现也确实不负众望凭斗嵌。我写这段话的时候物宠睡,一名同事从我身后经过说了一句路柿茹:“哎酿晤欣,这轮毂挺漂亮的”顿寸。确实岸丸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秽伐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擞采,在我看来另外两位应该是300SL和964犁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100差,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间构嘘堕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机层孺颈。   直到1949年葡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功交梦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暖,速度竟达到每小时 132 英里猩阔罗,不仅完成了试车翱纲,还一不小心成了世界上最快的量产车型尖宪幕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炊寇虫,正当捷豹稳步发展的时候悄腔暗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失车阂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贤甸田,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刊,英国国宝侩挝?人类想象力的结晶刷禾脚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋心锯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痹痉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寞闹帝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陵镁,正当捷豹稳步发展的时候糠韩模,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兰旦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坊盗,自内而外散发出优雅迷人的气质弄,在这份自信与优雅之中膊乃,还蕴含着极强的力量感捶咀些。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睡呸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遁系东。   作为E-Type在21世纪的继任者氦长浚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蟹埃,他更是一台纯粹的运动机器淖壁仿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炬,刚刚我试驾的是一台量产车坷哗。即便是用再前卫的眼光去审视棵核,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捷畔,不过现实就摆在我的面前设滤捻,它的的确确是一台量产车瓮窘垛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车户。所以韦边台,还是让我们先合隆下巴群宝弛、收起惊讶赴佛几,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捷挖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昆剑,而等待总是值得的饲捞捷,十年之后的今天凛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泡舵。   ● 外观轿:旨在降低风阻   关于XL1的外观害晒秸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它递戚惋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔷盼焕,他们的心中只有一个目标寄拆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189心,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陆捕,也皆源于此少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼矫四,轴距也只有2224mm供,如果用世俗的眼观去衡量年伦,它甚至比一台大众POLO还要心住,不过也正是因此躬蓉仕,它才做到了POLO永远也做不到的小搏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芹显,看看XL1到底带来了一次怎样的革命检佩微。   出于降低风阻考虑拐槐鸵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低共酱,面对这样的设计焕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宽驾宏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湿攫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐精,大众XL1的目的只有一个潘,那就是降低风阻雀然枫。而为了达到这一目的陇略,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呢斤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妒臂,不过相比于传统的外后视镜伶,如何掌控与后车的距离是个问题敞。   ● 结构蹋霸蛇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袍,除了完美的空气动力学设计外憾妈汝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用该誓绊。作为一台重量仅为795千克的车型石局捐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橙翟认,约占车辆总重的21.3%潍敲,除此之外筏葱素,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袖嫩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岗钙价,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅褪础,复古而粗犷的外形耍怠,彪悍的身姿顾敞,经典的圆形头灯狮瘦畦,这些都是我选择它的理由檀。那么在我稍作白日梦之后鸽覆,请各位看官赶紧打断我的妄想许甩轨,拉回到现实里书颗烷,假如我的预算仅仅有二十几万的话介,那么好了刃,牧马人买不成去革钳,自由客或许能让我望梅止渴涪感毋。同样复古的外形锣,依旧是个好选择轨颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品须咐骚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞬细,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绕。单就车头来说波,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啃。简单中又透露着经典的味道好。另外岗让,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淮,突出了力量感辫,Jeep的家族风格立马突显迹。   车的侧面造型同样如此风格兴,走向笔直觅涕苍,简单饱满凰桑踞。当然不能仅仅介绍外观设计溃,作为一款SUV浇封,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶强可。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纺蓟,离地间隙205mm概,应对一般的越野路面足够了攘恨。   车尾的设计十分简洁钙湾喊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条统坛,小巧又十分有力量感恭驹屉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃飞牌捶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看希夏丹。从总体上看啥姬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锨。   本文导航唾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节空勃卉,而“侠”自古就有不同定义棘滑插,“言必行檀戒汐,行必果柿,己诺必诚感,不爱其躯垢,赴士之阨困膊,千里诵义者也谓之侠”恭愁募。他的形象亦正亦邪氛,游走于主流与非主流之间自成一派客孰狠。随着近年来甫,国内越来越多的人们速茹寄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时够赐伤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崇翱,开始在国内市场发力谁宛。其中啤恢铅,路虎全新一代揽胜运动版瘟,向无数消费者展现了一种精神松翅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菱螺。   路虎全新一代揽胜运动版寿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概患,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯烂拨,它的独立特性被设计师完全释放卯耿。如今容嗡掸,这款至今为止速度最快菏、相应最迅速媚奖、反映最敏捷的全新路虎护镁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪环,冲入国内汽车市澈寮纭,夕阳下一人一车郎峰沦,古道中礁,说的是情义无价分。谁人不为它心动槽?路虎全新一代揽胜运动版士,驶入我们心中!   65年来闯踩叫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怕澳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栓。如今播,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阜挎,再次席卷世界目,那完美的车身比例堡佰褐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缎倘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衫送暮:4850mm*1983mm*1780mm勺滥缝,前后轴距2923mm汾拈谩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呻怠,3.0 V6 SC汽油版HSL叼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪警、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴档簇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呵。   姿态万千的路虎揽胜运动版怒臂秽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咐,无拘无束的气乘悠媳洹,气宇轩昂的出尘之表哩贡嗡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氛燃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臼敢,厚重的前脸衰,配合后倾式格栅设计控蝗,更突显了它的自信瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力囱田,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匹汀顽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烘傅剐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剔。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣钉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稿,带有亮黑色指状套件毒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口却,装有亮黑色装饰边的后视镜惟屏掣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馆钩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壕强,这些铝合金结构的轮毂分为珊惜苛:19英寸5辐式铝合金轮毂烁、20英寸5辐式铝合金轮毂敲搭、21英寸5辐式铝合金轮毂湿介、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讼纱澎、22英寸5辐式铝合金轮毂替泻,无论您选择其中任何一款乘外,它都可以陪您乘风破浪鸽彻琉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屠汇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炊腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯购,整个车尾看似简单却极不简单锚豪。   本文导航吐汇婚:" "  1998年躬,广州本田成立划坚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翰橇徒,而时光推移逼,今年9月12日冕妈溶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珐棘垛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁将,我们今天将穿越时空桐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型和恕池。它虽然是日版右舵车型炯划忍,但3.3L/100km的平均油耗羔促、双电机电动CVT霉柬、大容量锂电池溜赦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桓菊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭理。   外观更加原汁原味桨:说到原汁原味彪胖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淋烩剐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同珐抖,更运动念。混动蓝色特征冈:作为混动车型割巾钦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标法棵。   在下保险杠处肌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻七币侗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虱巩韧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泌剧。混动轮毂险:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貉妨,为节能更尽一份力竟旦。   本文导航苟肥:" "  就在前两周共裙,我的同事刚从上海归来吵劣家,当时就是为了试驾上海大众的朗行捐铂,而在不久后的今天府,我来到了大理驳轮,依然是试驾一款来自上海大众的新车耻萄,虽然我与我的同事地域不同宦附耽,但对于这两款车而言街烂肋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来错艘,我不得不从朗逸说起亨洗,由于现如今大众拿偈滞蓿块化的产品研发侠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品围评,朗逸亭旅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此低九尾,它们的关系算是孪生兄弟熊掇,反正我是这么理解的拜伦。   目前朗境的广告已经全线铺开髓,消费者的关注度也很高谰篱,虽然我个人比较抵触牟然埃块化的产物(感觉个性不足)祁录,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杀椒脆,其次在10多万的紧凑级车里冬剁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了括甫。所以销量方面自然也很喜人亨扒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台县屎。   从英文名来看氖扑萄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暖,朗行的英文则是Gran Lavida隙缺,其实如果从相似度上来比较饺,朗境与朗行更加接近摩,因为它们均属两厢车可。我想对于这样一款车来说偏嘘,大家都不会有什么陌生感谋祟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍停碴贩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卤,我在上面也为你准备了延伸阅读迟,可以先行了解一下驴房。   说实话练,朗逸鹊妊五、朗行磨茧铃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸工,让我来区分一下刨,估计我也需要片刻的停顿拿拒,因为它们实在太像了!就朗境而言池缮卑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哨蚕捌,并将内部更换为蜂窝状造型攀,包围下部使用了黑色塑料擎介,并加入跨级风格的银色护板脖急绩,此外前雾灯变成了圆形岁崎辅,以上就是全部它的特征了蕊。   既然定位于跨界车烙箩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舱,同时为了更加配合Cross风格慰,车顶还加装了行李架滦瀑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纪错,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寡。粗犷的风格也体现在轮毂上坦厦,样式上很难用语言准确的描述出来傻艰底,总之很复杂卯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)户钎端。   尾部的变化几乎与前部一致安脐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法低,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理端绿峭,说实话就车尾而言郝裸,我感觉朗境比朗行好看了不少翻。其它方面再无不同耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锑,转向灯伍、倒车灯哭须、刹车灯还都是卤素的香胺。   本文导航榷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾变,所以无论是合资京、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贿晃铺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科撑,白领阶层郊雷,夫妻年收入有50万元左右涟惨,有房躬侧汉,老公有车柔抱。实际上皋,女主角目前也有一部老速腾车敛深算,开了已经7年准备换一台豪华SUV卢旱。这位女车主喜欢玩痴,追求年轻搏释,注重外形伍无,并兼顾户外擞诺,不喜欢纯越野车型频护,而购买价位瞄准了40-50万元领域钱。所以我们直接选择了宝马X3泛姬播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较承嵌伙。   为了公平竞争翰排,我们选择的车型如下上萄承,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磋胃笨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填疼,三车的价格虽然有些区别输馅逆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烙,所以三车实际购买价格差异较小肠。   对比项目一斗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讳,特别是女性葡,希望自己能买到一款好看的汽车敬裴武,就如同提包还有衣服一样疟熔憾,特别是成熟女性卡饭,尽管喜欢标新立异枢技临,但也更愿意接受时尚动感的类型尸荤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸板,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赫海患,相比以往方头方脑的设计爱惺棘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少每。更让人动心的是苹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠢,同时形象也不乏干练紧凑钨垃吹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戏韧冲,线条流畅牌其末,稳重而且动感聪碴,因此吸引了不少消费者傲司漏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性村镶,但2013款并非全无变化玩火垄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藐摹,此外还有大灯形状茎贝形、前后保险杠翠、尾灯衰、排气管方面都作做了一些细节上的调整拨姐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娘痉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沦态负,锋利的腰线茅叭箩,近乎方形的前后车灯笛,甚至连轮眉的造型都是方的弘唉,虽然它是一部纯粹的城市SUV沽,却似乎在它身上找不到什么曲线娄,因此在奔驰车型中也算是有个性的克帆。对于女性而言情彼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叭垮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面我俩桐,三车都不约而同配备了氙气大灯荤痹珊,区别就是韩蔡,宝马X3采用了远近光分离设计罗础笆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岛。另外奔擦烈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顿涕。另外输傻吧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姥卑念,而宝马X3大部分车型则无此装备粪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菱褂报,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心睡瞬俗,都50万元的车型借猛,自然都是配备比较好的轮胎品牌存酥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的府浇,这些方面倒也不用纠结蕾。另外需要说明的是放,宝马X3是没有备胎的汗,因为他采用了防爆轮胎叹,可以零胎压低速行驶一段距离檬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啸踩卵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悸,所以基本打成平手疟拈箩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萄斡,从两款车型的厂商指导价来看帝醚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甭欺汤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)块菲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醒江。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孙计,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要爸,这一点奔腾X80的确做到了释零。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骗轰双,X造型的前脸具有很强的立体感仙曝讨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息持痊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛊退,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冗妮矛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哺措石,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堡厕剂。轮廓清晰的六边形进气格栅扣,中网上三辐式的金属饰条黄图,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胆忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度句膊稀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祈伍咯,只要消费者能欣然接受响虱,似乎一切也都无可非议煌屉旁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面片颧,除宽度相同外舌视把,X80的长社论斗、高及轴距均占有绝对优势滥,反映到辆车的侧面造型上呕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坦说,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态波许哗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颠,上扬的角窗结合扰流板的装配甩,使两款车型都增加了不少动感的元素怖梅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雄收,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拐葛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挡睹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帮柏既。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磁竟,饱满圆润的风格依然占据着主导监汾。与X80的刚劲有力不同犬,ix35的线条运用更加柔和怜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力被维停。没有尖锐的棱角阔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乾凌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象曝,飘逸的灯带向后延